Фото и видео

Новости (архив)


Контакты

contact@forca.ru

Содержание материала

  1. КОНСТРУКТИВНАЯ СХЕМА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ

Конструктивная схема электромагнитного выключателя типа ВЭМ-10 показана на рис. 6. Связующей основой
Конструктивная схема электромагнитного выключателя
Рис. 6.  Конструктивная схема   электромагнитного выключателя.
выключателя является цельносварная рама—тележка 1, на которой смонтированы три полюса выключателя с дугогасительными камерами. В верхней части рамы на опорных изоляторах 5 укреплена система электромагнитного дутья — полюсные наконечники 9 с катушкой электромагнитного дутья 6. Подвод тока к неподвижным 12 и подвижным 14 контактам осуществляется через стержни проходных изоляторов 3. Неподвижный контакт, состоящий из набора торцевых ламелей рабочего контакта и пальцевых ламелей дугогасительного, своим основанием жестко связан с выводом верхнего проходного изолятора и выводом 4 катушки электромагнитного дутья 6. Ножи подвижного контакта (спаренные шины) крепятся на изоляционной стойке 17 и шарнирно связаны с контактным выводом нижнего проходного изолятора. На ножах закреплены планка рабочего и основание дугогасительного контактов 14, а также цилиндр воздушного поддува 15. Токопроводы проходных изоляторов снаружи заканчиваются розеточными контактами 2 типа «тюльпан» или обычными пальцевыми контактами. Над контактами выключателя размещаются дугогасительные камеры 7.
Камеры накладками 8 опираются на полюсные наконечники 9 магнитопроводов и с торцевой стороны крепятся к ним с помощью изоляционных планок 10. С внутренней стороны к торцевым стенкам камер на керамических лотках крепятся дугогасительные рога 11, между которыми внутри камеры располагаются дугогасительные керамические решетки из изоляционного материала. Дугогасительный рог, расположенный над неподвижным контактом, подсоединяется к основанию контакта через катушку магнитного дутья (выводы 4). Рог же подвижного контакта соединяется с контактным выводом с помощью медной шинки 13. В нижней части выкатной тележки размещается электромагнитный привод типа ПЭГ, рычаг вала которого 18 соединяется с подвижными контактами с помощью изоляционных тяг 16.
Включение выключателя происходит под воздействием усилий, развиваемых приводом, и сопровождается вращением ножей подвижных контактов до их замыкания с неподвижными. Размыкание контактов происходит под воздействием отключающих пружин 19.
Конструкция электромагнитного выключателя типа ВЭМ-10К (рис. 7) отличается от выключателей первых выпусков типа ВЭМ Ю отсутствием проходных изоляторов. У выключателей типа ВЭМ-10К внешние выводы первичных цепей 21 разнесены по высоте выключателя и выполнены из медных шин. Для крепления шин верхнего вывода используется два опорных фарфоровых изолятора, на которых укреплена система магнитного дутья. Неподвижный контакт выключателя и шина нижнего вывода от подвижного контакта также закреплены на опорных изоляторах, причем один нижний опорный изолятор служит одновременно для крепления шарнирного соединения подвижного контакта. Кроме того, выключатели типа ВЭМ-10К приспособлены для установки в комплектных распределительных устройствах (КРУ), для чего снабжаются специальным механизмом блокировки и доводки.
ид электромагнитного выключателя
Рис. 7 Общий вид электромагнитного выключателя типа ВЭМ-10К.
Обозначения 1—20 соответствуют рис. 6.
21 — выводы первичных цепей; 22—вал
механизма доводки и блокировки.
Наличие механизма блокировки и доводки позволяет выключателю занимать в шкафу КРУ два фиксированных положения—рабочее и контрольное (испытательное). В отличие от выключателей типа ВЭМ-10 и ВЭМ-10К у выключателей типа ВЭМ-6 и ВЭМ-10.П используются соответственно электромагнитный привод типа ПЭ-21 и встроенный пружинный привод. В остальном конструктивная схема выключателей типов ВЭМ-6 и ВЭМ-10П схожа со схемой выключателей типа ВЭМ-10. Отличия электромагнитных выключателей специальных исполнений от серийных, как правило, незначительны и  в основном определяются только спецификой работы последних
В дальнейшем описании электромагнитный выключатель рассматривается последовательно по его основным узлам: дугогасительная система, контакты, привод и переключающий механизм, блок-контакты и схемы управления.