Поиск по сайту
Начало >> Книги >> Архивы >> Испытания масляных выключателей 6-35 кВ

Встроенный пружинный привод к выключателям ВМП-10П, ВМП-35П - Испытания масляных выключателей 6-35 кВ

Оглавление
Испытания масляных выключателей 6-35 кВ
Испытание масляных выключателей
Измерение времен включения и отключения
Измерение скорости движения контактов
Измерение сопротивления изоляции подвижных и направляющих частей
Измерение сопротивления контактов выключателя постоянному току
Испытание вводов
Испытание трансформаторов тока, встроенных во вводы
Испытание трансформаторного масла
Измерение tg дельта пробы трансформаторного масла
Испытание изоляции выключателя
Испытание изоляции собранного выключателя
Проверка и испытание приводов выключателей
Ручные приводы
Регулировка и проверка приводов типов ПРАМ-10 и ПРБА
Пружинные (грузовые) приводы
Привод ПП-67
Встроенный пружинный привод к выключателям ВМП-10П, ВМП-35П
Встроенный пружинный привод к выключателям ВМПП-10 и ВММ-10
Приводы ПЭ-2 и ПЭ-21
Привод ПС-10М
Встроенный электромагнитный привод
Наладка схем управления выключателями
Проверка правильности выполнения схемы
Ключи управления и сигнальная арматура
Релейная аппаратура
Электромагниты включения и отключения и контактор включения
Проверка сопротивления изоляции
Испытание повышенным напряжением вторичных цепей
Опробование схем управления и работы привода

Встроенный пружинный привод к выключателям ВМП-10П, ВМП-35П и др. Привод (рис. 28) встроен в раму 7 и одинаков для выключателей, выполненных на разные номинальные токи. Встроенный пружинный привод состоит из следующих основных частей и механизмов: механизма включения, состоящего из запорного устройства включения 25, связанного тягами 26, 38, с рычагом 39 и защелкой 28, которая удерживается собачкой 30 механизма отключения, состоящего из устройства отключения 27, связанного тягой 29 с защелкой 31, которая удерживается собачкой 32  заводного устройства, состоящего из электромагнита 10 заводки рабочих пружин, который связан рычагом с обгонной муфтой 16, прерывателя 11с кулачком 23, возвратных пружин 18 выпрямителя 21, блокировочного контакта 34, конденсатора 19, релейного блока, состоящего из электромагнитов отключения 22, включения 33, релейного вала 8 и реле; вала привода 14 с барабаном и пружинами буферной 5 и отключающей б; механических блокировок 36, 37 и электромеханических блокировок, не позволяющих включать привод при включенном выключателе или включать выключатель при неполностью заведенных пружинах привода; сигнальных блок-контактов КСА 24 с указателем положения выключателя 1, блок-контактов положения пружин БКП 4 с указателем положения привода 3 и аварийных блок-контактов БКА 9.
Работа встроенного привода. На рис. 29 показана кинематическая схема привода (выключатель включен, привод заведен), а на рис. 30 — электрическая схема управления.
Привод работает следующим образом: Включение производится вручную от кнопки 42 и дистанционно — от электромагнита включения 46. При этом срабатывает запорное устройство 35 и освобождает вал привода 19, который под воздействием заведенных пружин 22 поворачивает вал выключателя (при помощи кулачка 34 и рычагов с роликом 37) и включает выключатель.
привод к выключателю  ВМП-10П
привод к выключателю  ВМП-10П - вид с обратной стороны
Рис. 28. Встроенный пружинный привод к выключателю типа ВМП-10П.
Запорное устройство отключения 39 срабатывает и удерживает выключатель во включенном положении. В конце процесса включения замыкаются контакты БКП 32 в цепи электромагнита 4, при этом движение от вала привода передается последовательно через ограничитель 29, полубарабан 30, резиновый буфер 27, упор крышки 26, барабан 20, диск 28, рычаг на валу блок-контактов. Торможение вала привода производится пружинным буфером 11. Заводка рабочих пружин 22 производится электромагнитом 4 (питание на его обмотку поступает через контакты БКП и контакт 43) при помощи обгонной муфты 14, которая вращает барабан, к концу которого прикреплены пружины.

Для размыкания и замыкания цепи электромагнита в процессе заводки пружин служит прерыватель 10 Возвратная пружина 9 (в момент размыкания цепи прерывателем) возвращает обгонную муфту и сердечник электромагнита в исходное положение. Для заводки рабочих пружин вручную служит рычаг заводки 17, а возвратная пружина 18 предотвращает проскальзывание обгонной муфты при заводке рабочих пружин.
При заводке рабочих пружин вал привода становится на запорное устройство включения 35, а блок-контакты БКП разрывают цепь питания электромагнита: механическая блокировка 40 разблокируется (блокировка не позволяет включать выключатель при неполностью заведенных пружинах).
Кинематическая схема пружинного привода выключателя   ВМП-10П
Рис. 29. Кинематическая схема пружинного привода выключателя типа ВМП-10П.

Схема управления приводом выключателя   ВМП-10П
Рис. 30. Схема управления приводом выключателя типа ВМП-10П.

Блокировка 41 не позволяет включать привод при включенном выключателе; отключение происходит вручную от кнопки 5, дистанционно — от электромагнитов 3 или реле. При этом запорное устройство 39 освобождает вал выключателя 33, который под воздействием отключающей пружины 45 и буферной пружины 44 отключает выключатель. Отключенное положение фиксируется упором ролика 8 в масляный буфер 24.
Механическая регулировка привода. Производится после установки отключающих пружин и масляного буфера. При регулировке необходимо:
отрегулировать зазор (1 мм) между рычагами, связанными с аварийными блок-контактами БКА 9, зазор регулируется тягой 20 (рис. 28);
отрегулировать зазор (не менее 0,5 мм) между роликом 37 (рис. 29) вала выключателя 33 и кулачком 34 вала привода. При этом выключатель должен быть отключен, а вал 19 должен быть застопорен собачкой запорного устройства включения 35;
проверить усилие на релейном валу 8 (рис. 29), которое не должно превышать 0,5 кгс да плече 35 мм; при этом захват собачки 32 защелку 31 должен быть не менее 2,5 мм;
кулачок 15 установить так, чтобы его рабочая кромка вошла в зацепление с рабочей кромкой собачки пружинного буфера 13 после выхода (на 10—15°) рычага БКП на наружную поверхность диска 2 вала 14 привода:
ролик рычага вала привода (при включении) не должен садиться на собачку устройства включения 25. Для этого под пружину буфера 13 при необходимости подкладываются регулировочные шайбы (не более двух);
отрегулировать зазор (4—2,5 мм) между рабочими кромками защелок 31 и 28 и собачек 32 и 30  регулировка производится тягами механизмов 29 и 26 (при этом ролики устройств включения и отключения 25 и 27 находятся на той части поверхности рычагов вала 14 и 12, которая имеет наибольший радиус). При этом оси защелок находятся на нижних кромках пазов вилок соответствующих тяг;
отрегулировать указатель 1 положения выключателя так, чтобы его табличка находилась на одном уровне с табличкой указателя 3 положения привода;
контакты прерывателя 11 отрегулировать таким образом, чтобы зазор между ними был не менее 8 мм. Зазор регулируется винтом прерывателя 11.
Опробование привода. Начинают проверку работы привода с ручной заводки пружин, причем заводку рабочих пружин следует продолжать до щелчка, происходящего при установке привода в состояние «привод готов» и свидетельствующего об окончании заводки рабочих пружин. Перезаводка рабочих пружин не допускается и ограничивается специальным ограничителем. Затем проверяют состояние и работу устройств включения 25 и отключения 27 и регулировку привода, зазоры и работу отдельных элементов привода согласно значениям, приведенным выше.
Затем производятся прозвонка вторичных цепей привода и регулировка блок-контактов БКП, КСА и БКА согласно рекомендациям § 7.
После прозвонки включают питание оперативного тока 110 и 220 В, а в случае питания от сети переменного тока 127 и 220 В. Питание производится через селеновый выпрямитель типа 75ЕМ28Г. Затем производится заводка рабочих пружин электромагнитом заводки и проверяется, чтобы вал блок-контактов БКП, поворачиваясь, размыкал контакты питания электромагнита заводки рабочих пружин. Затем 5—6-кратным включением и отключением выключателя проверяют работу привода.

При работе привода создают условия, необходимые для проверки механических >и электромеханических блокировок и проверяется работа сигнализации. При работе привода одновременно проверяется работа конечных выключателей и отсутствие механических заеданий и срывов в работе привода.
Проверяется работа АПВ и первичных реле [Л. 3].



 
« Испытания и ремонт средств защиты в электроустановках   Испытания силовых конденсаторных установок »
Карта сайта + все метки | Контакты
© Электроэнергетика При перепечатке и цитировании активная гиперссылка на сайт обязательна.