Поиск по сайту
Начало >> Книги >> Архивы >> Испытания масляных выключателей 6-35 кВ

Проверка правильности выполнения схемы - Испытания масляных выключателей 6-35 кВ

Оглавление
Испытания масляных выключателей 6-35 кВ
Испытание масляных выключателей
Измерение времен включения и отключения
Измерение скорости движения контактов
Измерение сопротивления изоляции подвижных и направляющих частей
Измерение сопротивления контактов выключателя постоянному току
Испытание вводов
Испытание трансформаторов тока, встроенных во вводы
Испытание трансформаторного масла
Измерение tg дельта пробы трансформаторного масла
Испытание изоляции выключателя
Испытание изоляции собранного выключателя
Проверка и испытание приводов выключателей
Ручные приводы
Регулировка и проверка приводов типов ПРАМ-10 и ПРБА
Пружинные (грузовые) приводы
Привод ПП-67
Встроенный пружинный привод к выключателям ВМП-10П, ВМП-35П
Встроенный пружинный привод к выключателям ВМПП-10 и ВММ-10
Приводы ПЭ-2 и ПЭ-21
Привод ПС-10М
Встроенный электромагнитный привод
Наладка схем управления выключателями
Проверка правильности выполнения схемы
Ключи управления и сигнальная арматура
Релейная аппаратура
Электромагниты включения и отключения и контактор включения
Проверка сопротивления изоляции
Испытание повышенным напряжением вторичных цепей
Опробование схем управления и работы привода

Блок-контакты приводов выключателей.

Электромагниты включения и отключения привода не рассчитаны на длительное прохождение тока. Поэтому в схемах управления предусматривается автоматическое размыкание цепей привода блок-контактами по окончании определенной операции включения или отключения выключателя. В схемах сигнализации также необходимо иметь несколько блок-контактов, соответствующих определенному положению привода. Для этой цели используются специальные блок-контакты трех типов: КСА, КСУ и аварийные КСА, которые представляют собой переключатель цепей, механически связанный с подвижными частями выключателя.
Во встроенных приводах применяются также блок-контакты типа БКМ (рис. 40), регулировка и устройство которых приведены в § 6.
Блок-контакты типа КСА [Л. 6] представляют собой конструкцию, состоящую из наборных пакетов с четырьмя неподвижными контактами, стянутых шпильками, внутри которых находится вал с укрепленными на пластмассовых сегментах подвижными контактами. При изменениях положения тяги выключателя, поворачивай вал КСА, замыкают или размыкают цепи в схемах управления и сигнализации выключателя.
Специальные блок-контакты для аварийной сигнализации MB с ручным приводом [Л. 6] состоят из блок-контактов типа КСА, на валу которого закрепляется диск, имеющий ряд отверстий для регулирования натяжения отключающей пружины и установки рычажка управления. Включение блок-контактов происходит рычагом привода, который, толкая ролик, заводит пружину и одновременно включает контакт КСА.
Блок-контакты типа КСУ, которые используются в цепях контактора включения и отключения привода выключателя, имеют специальный ускоритель, с помощью которого контакты КСУ размыкаются в самый последний момент, в конце операции включения. Это позволяет не иметь срывов операций из-за недостаточной продолжительности импульса на включение выключателя. КСУ в цепи отключения должен разомкнуть свои контакты в начале процесса отключения, чтобы предотвратить подгорание контактов выходных промежуточных реле защиты, которые не рассчитаны на длительное прохождение тока 5—10 А. КСУ цепей отключения должен замкнуть свои контакты в начале процесса включения, так как если выключатель включился на «короткое замыкание», то должна быть сразу собрана цепь на его отключение.
Правильная регулировка блок-контактов в цепи управления и сигнализации гарантирует надежную работу любого привода выключателя.
Основные правила регулировки блок-контактов. Регулировку контактов необходимо производить при медленных ручных включениях и отключениях выключателя. При этом в любых крайних положениях (выключатель включен или отключен) должно быть строго фиксировано замыкание или размыкание подвижных и неподвижных контактов КСА и КСУ. Подсоединять тягу к КСА следует только после предварительного опробования совпадения нормальной работы КСА в обоих крайних положениях выключателя.
Подрегулировку контактов производят с помощью специальных тяг, изменяя их длину. Подрегулировку контактов КСА можно производить также перестановкой шайб КСА на нужный угол грани вала, однако необходимо помнить, что контакты, работающие на включение и отключение, должны быть сдвинуты на угол 90 градусов.
Подрегулировку блок-контактов аварийной сигнализации производят поворотом втулки с отверстиями на некоторый угол. Необходимо обратить внимание на спиральную пружину на валу контактов, которая должна при отключенном положении рукоятки привода вернуть КСА в отключенное положение.
Угол между передаточным рычагом комплекта КСА и направлением тяги должен быть не менее 30°, так как в противном случае передача подойдет близко к мертвой точке и возникнут изгибающие усилия. Длина рычага КСА выбирается такой, чтобы создать требуемый угол поворота.
Для контактов КСА допускается зазор между контактами не менее 3—5 мм. Между подвижными и неподвижными контактами КСУ минимальный зазор должен быть 4—5 мм.
В некоторых приводах в цепи включения применяются блок-контакт КСУ с пружинной защелкой. При его регулировке необходимо величину зазора между собачкой блок-контакта и его храповиком отрегулировать в пределах 1,5—3 мм (при отключенном положении) и 2—5 мм (во включенном положении выключателя).
Необходимо проверить с помощью ампервольтметра Ц-4314 или другого прибора наличие надежной цепи через все замыкающиеся контакты. При использовании проскальзывающего контакта необходимо подключение параллельно этому контакту размыкающего контакта КСУ.
Для увеличения времени замкнутого состояния контактов рекомендуется применять параллельное включение контактных шайб, повернутых относительно других на некоторый угол.
До регулировки производятся очистка контактов КСА от пыли, грязи и предохранительной смазки, проверка легкости хода подвижных частей путем поворота подвижных контактов с помощью рычага, осмотр деталей КСА из пластмассы на отсутствие трещин, сколов и короблений. Окончательная проверка правильности регулировки контактов КСА и КСУ производится в собранной схеме при многократном опробовании выключателя.



 
« Испытания и ремонт средств защиты в электроустановках   Испытания силовых конденсаторных установок »
Карта сайта + все метки | Контакты
© Электроэнергетика При перепечатке и цитировании активная гиперссылка на сайт обязательна.