Поиск по сайту
Начало >> Книги >> Архивы >> Испытания масляных выключателей 6-35 кВ

Электромагниты включения и отключения и контактор включения - Испытания масляных выключателей 6-35 кВ

Оглавление
Испытания масляных выключателей 6-35 кВ
Испытание масляных выключателей
Измерение времен включения и отключения
Измерение скорости движения контактов
Измерение сопротивления изоляции подвижных и направляющих частей
Измерение сопротивления контактов выключателя постоянному току
Испытание вводов
Испытание трансформаторов тока, встроенных во вводы
Испытание трансформаторного масла
Измерение tg дельта пробы трансформаторного масла
Испытание изоляции выключателя
Испытание изоляции собранного выключателя
Проверка и испытание приводов выключателей
Ручные приводы
Регулировка и проверка приводов типов ПРАМ-10 и ПРБА
Пружинные (грузовые) приводы
Привод ПП-67
Встроенный пружинный привод к выключателям ВМП-10П, ВМП-35П
Встроенный пружинный привод к выключателям ВМПП-10 и ВММ-10
Приводы ПЭ-2 и ПЭ-21
Привод ПС-10М
Встроенный электромагнитный привод
Наладка схем управления выключателями
Проверка правильности выполнения схемы
Ключи управления и сигнальная арматура
Релейная аппаратура
Электромагниты включения и отключения и контактор включения
Проверка сопротивления изоляции
Испытание повышенным напряжением вторичных цепей
Опробование схем управления и работы привода

Для дистанционного включения и отключения выключателя в приводах имеются электромагниты включения и отключения. Контактор включения типа КМВ-521 подает напряжение постоянного тока на электромагнит включения. Применение в схеме контактора КМВ-521 обеспечивает управление на значительном расстоянии от привода выключателя. Катушки контактора обычно изготовляют на 110 или 220 В постоянного тока.
В пружинно-грузовых приводах типов ППМ-10, ПП-67 и др. имеются электромагниты для дистанционного включения и отключения привода выключателя. В некоторых ручных приводах имеются электромагниты для дистанционного отключения привода. Электромагниты включения и отключения изготовляются па 24, 36, 48, 110 и 220 В постоянного тока и 110, 127, 220 и 380 В переменного тока. Различаются они размерами, обмоточными данными катушек и выполнением конструкции электромагнита. Устройство электромагнита включения и отключения приведено на рис. 44. На каркасе 7 имеется обмотка электромагнита 2, внутри которого в гильзе 4 находится сердечник 3. Сердечник опирается нижней частью на чашку 5, в которой имеется вырез для кнопки 6, служащей для ручного включения привода. В верхней части сердечник соединяется с бойком 1, который при обтекании электромагнита током подтягивается и через систему механизмов включает привод выключателя.
Электромагнит включения и отключения привода ППМ-10
Рис. 44. Электромагнит включения и отключения привода ППМ-10.
Все электромагниты отключения и включения тщательно осматриваются, а затем разбираются. Вынимают сердечник; если на нем имеется смазка, ее необходимо снять, так как она является собирателем пыли, что может привести к отказу в работе электромагнита. Иногда сердечники или бойки сердечника покрыты ржавчиной или масляной краской. Ржавчину и масляную краску нужно удалить; следует промыть сердечник в керосине, бензине или другом составе, а затем слегка отшлифовать шкуркой части, не имеющие защитного покрытия; при наличии повреждений защитных покрытий у сердечников и контрполюсов их заменяют исправными. Боек сердечника необходимо надежно закрепить, чтобы он после установки не вращался на резьбе, и проверить, не имеет ли он искривлений. Проверяются надежность хода сердечника в латунной гильзе (от руки) и плотность установки гильзы, затем производится внешний осмотр катушки и проверка ее паспортных данных на соответствие проекту. Разбитые пластмассовые корпуса катушек необходимо заменить новыми.
После проведения указанных выше операций по механической проверке электромагнитов их устанавливают обратно в привод. При этом необходимо обратить особое внимание на правильную затяжку винтов и гаек. Все гайки и винты поворачивают поочередно на 2—3 оборота, чтобы не произошло перекосов электромагнита или поломок пластмассовых корпусов катушек.
Электромагниты включения приводов серий ПС и ПЭ не разбираются. У них производят внешний осмотр, проверку паспортных данных на соответствие проекту.
У контактора включения типа КМВ-521 снимают дугогасительные камеры и проверяют: чистоту контактов и симметричность расположения подвижных контактов по отношению к неподвижным; надежность нажатия контактов, свободного движения якоря и прилегания его к сердечнику; жесткость пружины и надежность крепления контактора и всех подсоединений к нему; состояние катушки контактора и соответствие напряжения оперативного тока схемы паспортным данным контактора. При повреждении обмотки или выводов катушка заменяется другой. Зачистку контактов при необходимости производят с помощью напильника или шкурки. Надев дугогасительные камеры, необходимо проверить отсутствие застреваний контактов контактора.
После проверки механической части контактора и ревизии электромагнитов замеряют изоляцию обмоток электромагнитов включения и отключения и катушки контактора. Изоляцию проверяют мегомметром 1000 В относительно земли. Согласно ПУЭ сопротивление изоляции должно быть не менее 1 МОм. Если сопротивление изоляции меньше, то необходимо произвести сушку. Обычно сушку производят несколькими лампами большой мощности, располагая их у обмоток электромагнитов или катушки контактора.
С помощью малогабаритного моста (обычно типа ММВ) измеряют сопротивление постоянному току катушек электромагнитов и контакторов. Результаты измерений сравниваются с заводскими данными (табл. 7) и дают возможность судить об отсутствии обрывов и витковых замыканий в катушках.

Паспортные величины омического сопротивления катушек электромагнитов включения и отключения


Тип привода

Постоянный ток

Переменный ток

Электромагнит включения

Электромагнит отключения

Электромагнит включения

Электромагнит отключения

 

24 В

35 В

48 В

110 В

220 В

24 В

36 В

48 В

110 В

220 В

100 В

220 В

110 В

220 В

ВМПП, ВМПЭ*

 

 

_

0,54

2,18

_

_

_

0,44

_

_

_

_

_

ПЭ-11

0,95

3,8

-

22

88

-

ПС-10М

0.56

2.26

22

88

-

ПЭ-2

0,75

3,1

22

88

ПП-67

8.9

20.0

35,6

184

734

6.8

15,2

27,1

142

570

54

162

22.1

93

ПРБА. ПРАМ, РБА

_

4.8

19

87,5

311

-

18

51

ППМ-10

3.7

-

14,5

33,9

165

3,7

-

14.9

38

333

-

-

17.5

51

ПС-31 (30)

-

-

-

0.35

1.4

-

-

22

88

-

-

-

-

ШПС-30

_

0.35

1.4

10

40

ШПЭ-31

_

_

0,22

0.9

10

40

-

ВММ. ВМП-35*

3,7

14,9

51

3,1

3.7

 

14,9

51,0

311

1 7,33

51

7,33

51

*С встроенным приводам.

Кроме того, необходимо проверить минимальное напряжение и потребление катушки электромагнита отключения и включения (для ручных и пружинно-грузовых приводов). У электромагнитных приводов проверяется минимальное напряжение электромагнита отключения, а у электромагнита включения — надежное включение привода при напряжении, равном 0,8 Uном. У контактора включения проверяется минимальное напряжение срабатывания. Электромагниты включения и отключения на переменном токе проверяются по схеме рис. 43. Изменяя напряжение потенциометром, у них проверяют минимальное напряжение срабатывания, т. е. напряжения, которое предшествовало срабатыванию электромагнита. Замеряются при номинальном напряжении также токи при поднятом и опущенном сердечнике электромагнита. Это необходимо для подсчета потребления катушек. У электромагнитов включения и отключения на постоянном токе и контактора включения проверяют минимальное напряжение срабатывания и ток при номинальном напряжении по схеме на рис. 43,е.
Для проверки электромагнитов включения ПС-10М и ПЭ-11 необходимо получить напряжение на шинах 0,8 Uном.  Для снижения напряжения применяют элементный коммутатор или специальные сопротивления 0,5— 1,5 Ом, устанавливаемые в цепи электромагнита включения. Величина наименьшего напряжения срабатывания электромагнитов отключения должна быть не менее 35% номинального, а напряжение надежной работы (наименьшее напряжение действия привода с заданным временем его работы) — не более 65% номинального. Все электромагниты и катушки контактора не рассчитаны на длительную работу и быстро нагреваются. Все указанные выше проверки поэтому необходимо проводить очень быстро, так как параметры катушек при нагревании изменяются.
Для контакторов включения напряжение надежной работы должно быть не более 80% Uном. Величина потребляемой мощности катушек сравнивается с заводскими данными. Необходимо помнить, что при регулировке напряжения срабатывания электромагнитов эта величина определяется глубиной зацепления удерживающей системы привода, положением защелки (по которой ударяет боек), конечным положением сердечника в опущенном состоянии.



 
« Испытания и ремонт средств защиты в электроустановках   Испытания силовых конденсаторных установок »
Карта сайта + все метки | Контакты
© Электроэнергетика При перепечатке и цитировании активная гиперссылка на сайт обязательна.