Поиск по сайту
Начало >> Книги >> Архивы >> Как организовать электромонтажные работы

Организация производства электромонтажных работ индустриальными методами - Как организовать электромонтажные работы

Оглавление
Как организовать электромонтажные работы
Организация производства электромонтажных работ индустриальными методами
Типовые монтажные изделия и детали
Монтажно-заготовительные участки
Электрические сети
Подготовка производства электромонтажных работ
ППЭР
Сетевые графики производства электромонтажных работ
Организационные формы подготовки производства
Организация монтажа в две стадии
Планирование производства электромонтажных работ
План по труду
Организация материально-технического снабжения и комплектации
Комплектация оборудованием, материалами и изделиями
Организация и механизация хозяйства
Организация эксплуатации машин, механизмов и оборудования
Организация труда и заработной платы
Организация электромонтажных работ безопасными методами
Организация общественного контроля

Индустриальные методы являются основой современной организации монтажа. Они заключаются в поставке заводами крупноблочных комплектных устройств и в переносе с объектов монтажа в мастерские монтажных управлений комплектования и сборки укрупненных монтажных узлов, блоков и изделий.
При такой организации обеспечивается независимость наиболее трудоемкой части электромонтажных работ от хода строительных работ; монтаж электроустановок превращается в сборку и установку готовых комплектных устройств и монтажных блоков, а также в прокладку комплектных сетей.
Основными направлениями индустриализации электромонтажных работ являются: применение комплектных крупноблочных устройств, изготовляемых заводами электропромышленности; применение комплектных электроконструкций, изделий, деталей и монтажных заготовок, изготовляемых специализированными заводами и производственными базами электромонтажных организаций; комплексная механизация и автоматизация производственных процессов; внедрение передовой технологии и прогрессивных методов организации электромонтажного производства.
Крупноблочное комплектное электрооборудование является основным источником индустриализации электромонтажных работ. При применении комплектных крупноблочных элементов электроустановок; трансформаторных подстанций (КТП), распределительных устройств (КРУ и КСО), преобразовательных подстанций (ПС), выпрямительных полупроводниковых подстанций (КВПП, см. рис. 1), конденсаторных установок (ККУ), комплектных устройств управления электроприводами — достигается значительный эффект в уменьшении стоимости монтажа и сокращении сроков его выполнения, а также улучшается качество электроустановок, повышается надежность и безопасность их эксплуатации.
КВПП
Рис. I. Комплектная выпрямительная полупроводниковая подстанция (КВПП).
Требуется меньший объем проектной документации, а также меньший объем строительных работ при сооружении электротехнических объектов и помещений.
Щиты магнитных станций, смонтированные комплектно с сопротивлениями в стальных шкафах, устанавливаются непосредственно в цехах ближе к механизмам, исключается строительство специальных помещений.
Монтаж внутрицеховых КВП сводится к установке их на заранее подготовленный фундамент. Если требуется специальное помещение для отдельно стоящих или пристроенных подстанций, то сроки выполнения и стоимость строительной части таких помещений значительно уменьшаются при применении крупных панелей или объемных блоков. Практика строительства подстанций из объемных элементов показывает, что трудовые затраты при сборке подстанций на заводах составляют не более 75% всех трудовых затрат. Объемные блоки могут быть в двух вариантах: из сборного железобетона или металлические (каркас металлический, оболочки из листового металла или пластмассы). Транспортировка и мои га ж подстанций из объемных элементов производятся вместе с заранее установленным в них и укомплектованным электрооборудованием — трансформаторами, шкафами PУ 6 10 и 0.4 кВ. освещением, заземлением и т. д.
монтаж комплектного электрооборудования

К числу таких электроустановок из объемных элементов относятся посты управления электроприводами механизмов, помещения пультов и станций управления, машинных залов. На монтажную площадку в этом случае поставляются совершенно готовые комплектно смонтированные и оборудованные помещения постов и станций управления, которые устанавливаются на подготовленные проектные места и соединяются внешними кабелями с другим электрооборудованием. Крупноблочные поставки электротехнических устройств в виде законченных объемных элементов не получили еще нужного развития, хотя производство комплектных устройств за последнее время значительно расширилось и к концу 1970 г. составило 60% всего электрооборудования, выпускаемого заводами электропромышленности. Кроме заводов электропромышленности комплектные устройства изготовляют ведомственные заводы строительно-монтажных министерств. Это главным образом комплектные распределительные устройства на напряжение 6—10 и 0,4 кВ, щиты управления и защиты, шинопроводы и в большей номенклатуре монтажные изделия и детали. В достигнутом уровне индустриализации электромонтажных работ удельный вес поставок этих заводов, в первую очередь заводов Главэлектромонтажа Минмонтажспецстроя, превышает примерно в 2 раза удельный вес комплектных поставок заводов Министерства электропромышленности.
Широкое применение при монтаже электрооборудования промпредприятий имеют комплектные шинопроводы и токопроводы, которые отличаются по сравнению с кабельными линиями и открытыми магистралями: высокой надежностью (практически безаварийность), длительным сроком службы, гибкостью системы для подключения дополнительных электроприемников, удобством монтажа, демонтажа и обслуживания, сокращением расхода проводов на ответвления из-за небольшой высоты установки, хорошим внешним видом. Наличие готовых стандартных секций и большой ассортимент соединительных элементов позволяют конструировать и собирать из них разнообразные схемы распределения энергии.
Широкое применение всех видов шинопроводов позволяет в сжатые сроки и с малыми трудовыми затрата ми обеспечить подачу электроэнергии к смонтированным механизмам и агрегатам до окончания строительно-отделочных работ.
Осветительный шинопровод ШОС-67 - секция
Рис. 2. Осветительный шинопровод типа ШОС-67, прямая секция.
Укрупнение секций шинопроводов в виде плетей длиною до 12 м уменьшает на 12-13% трудоемкость работ но их монтажу.
Помимо давно внедренных магистральных и распределительных шинопроводов типа ШМА и ШРА в последнее время освоены и выпущены шинопровод осветительный серии ШОС и троллейный серии ШТМ для подъемно-транспортных механизмов.
Осветительный шинопровод ШОС-67 представляет собой изготовленную на заводе готовую комплектную осветительную четырехпроводную групповую линию на напряжение 380/200 в. Применение шинопровода ШОС дает возможность индустриализировать электромонтажные работы по электроосвещению.
Производится сборка и крепление готовых секций и целых участков линии освещения совместно со светильниками и крепежными конструкциями.
В номенклатуру шинопровода включены секции: прямые (рис. 2), угловые, вводные и гибкие, а также.  крепежные изделия и конструкции для его установки и крепления на стонах, колоннах, фермах и перекрытиях, а также на коробах распределительных шинопроводов ШРА при их совместной прокладке (рис. 3).
Осветительный шинопровод ШОС-67
Pис. 3. Осветительный шинопровод ШОС-67. а - закрепленный на коробе шинопровода; б — закрепленный на подвесках вдоль металлических ферм; 1 — труба; 2 — светильник; 3 — шинопровод ШРА-64: 4 — подвес; 5 — штепсель; 6 — хомут; 7 — шинопровод ШОС-67; 8 — закреп; 9 — кронштейн.
Соединение секций — разъемное штепсельное; заземление производится путем присоединения каждой секции к нулевому проводу. Светильники подключаются с помощью специальной штепсельной вилки с тремя контактами — фазовым, нулевым и заземляющим.
Троллейный шинопровод серии ШТМ-70 представляет собой стальной короб, в котором смонтированы на изоляторах четыре медных троллея Т-образного профи-
ля (три фазовых и один нулевой). В нижней части короба имеется сплошная щель для передвижной токосъемной каретки с подвеской для крепления клеммника, автомата или предохранителей. Каретка обеспечивает питание электроприемника — подъемно-транспортных механизмов и электрифицированного инструмента в любом месте ее маршрута. Номинальный ток шинопровода — 200 а и каретки — 25 о. Секции шинопровода трех типов: прямые (рис. 4), угловые и копнение.
Троллейный шинопровод типа ШТМ
Рис. 4. Троллейный шинопровод типа ШТМ, прямая секция. 1 — соединительная муфта; 2 — изолятор; 3 — короб; 4 — троллеи.



 
« Как добиться надежной работы электроустановок   Как оценить возможность включения в работу нового электрооборудования »
Карта сайта + все метки | Контакты
© Электроэнергетика При перепечатке и цитировании активная гиперссылка на сайт обязательна.