Поиск по сайту
Начало >> Книги >> Архивы >> Маслонаполненные кабели на 110 кВ

Эксплуатация масляного хозяйства - Маслонаполненные кабели на 110 кВ

Оглавление
Маслонаполненные кабели на 110 кВ
Область применения и классификация кабелей
Конструкции и характеристики кабелей
Электрические характеристики кабелей
Прокладка кабелей
Муфты кабелей
Концевые муфты
Соединительные муфты
Стопорные муфты
Кабельный ввод в трансформатор
Подпитывающая аппаратура кабелей
Приемка кабельных линий в эксплуатацию
Испытания кабельных линий после монтажа
Эксплуатация кабельных линий
Контроль нагрева кабелей
Контроль за коррозионными потенциалами
Основные профилактические работы
Эксплуатация масляного хозяйства
Определение мест утечек масла из линий
Ремонт линий после механических повреждений
Материалы, применяемые при изготовлении кабелей
Приложения

Эксплуатация масляного хозяйства заключается в хранении и подготовке масла для пополнения аппаратуры линий. Запас масла должен составлять не менее 10% объема масла, находящегося в линиях, и не менее 1 т; емкостями для хранения кабельного масла могут служить бочки или цистерны [3]. К оборудованию маслохозяйства относится и установка для регенерации (очистки) масла, особенно необходимая для организаций, обслуживающих несколько линий, так как при отборах проб масла и после ремонтов линий образуется значительное количество (несколько тонн) загрязненного масла, которое можно повторно использовать после очистки. Очистка масла производится при помощи отбеливающей глины («зикеевская земля») контактным способом.
В состав маслохозяйства входит передвижная установка для дегазации масла, которая монтируется на двухосном прицепе типа У2-АГ1-3 и включает в себя бак- дегазатор, вакуумные и масляные насосы. При помощи вакуумных насосов в баке-дегазаторе поддерживается остаточное давление ниже 1 мм рт. ст. Порция дегазируемого масла циркулирует по замкнутому контуру: дегазатор—насос—дегазатор. В дегазаторе оно при помощи сопл распиливается и содержание газа в масле при этом уменьшается с 8—10 до 0,05—0,1% в течение 2—4 ч.
Установка рассчитана на подготовку 250 л дегазированного масла, что вполне обеспечивает эксплуатационные потребности предприятия, обслуживающего 600 км одножильного кабеля. При необходимости дегазация масла и подпитка оборудования линии выполняются на трассе. Установка транспортируется автомобилем ЗИЛ-130.
Для транспортировки дегазированного масла из масляного хозяйства до места, требующего пополнения масла, служит подпитывающая установка, состоящая из одноосного прицепа, на котором смонтированы два бака типа БД-6-0,25, соединенных с насосом типа КАМА-3. Насос служит для повышения давления до 1,2— 1,4 кгс/см2 на выходе из подпитывающей установки. Полезная отдача дегазированного масла этой установки составляет около 100 л. Установка транспортируется автомобилем УАЗ-452, ГАЗ-69 или аналогичным.
Помимо перечисленного маслохозяйство должно располагать: оборудованием и приспособлениями для вакуумирования и заполнения маслом отдельных элементов линий; сливным баком емкостью 40—50 л; переносным вакуумным насосом типа ВН-461М; свинцовыми трубками разной длины с внутренним диаметром 18 мм и толщиной стенки 4 мм; вентилями сильфонными dy—10 мм; вакуумметрами ртутными или термопарными; бидонами, противнями; манометрами образцовыми с пределами - измерения 0—58,8-104 Па (0—6 кгс/см2).
Масляное хозяйство обслуживает специальная бригада, состоящая из мастера и двух-трех электромонтеров.
Более подробное описание регенерационной и дегазационной установок приведено в [9]. Рассмотрим методы определения зоны кабеля, загазованной вследствие ионизации, и места повреждения его оболочки.
В этих методах используется эффект образования масляной пробки в результате замораживания масла жидким азотом.
Для определения загазованной зоны на отключенной линии примерно в середине секции (если неизвестно место возникновения ионизации) на кабель в точке, имеющей низшую геодезическую отметку, устанавливается муфта для замораживания кабеля (рис. 26). К обоим концам секции присоединяются баки давления с манометрами и устройствами для пропиточных испытаний.
Муфта для замораживания масла жидким азотом
Рис. 26. Муфта для замораживания масла жидким азотом. 1, 7. 15 — втулки: 2 — труба; 3 — кожух; 4 — полукольцо; 5 — корпус: 6 — шпилька; S —болт; 9, 14 — гайки; 10 — прокладка; 11 — планка; 12— пластина; 13 — винт.

В муфту наливается жидкий азот, доставляемый на место в сосудах Дьюара. Азот наливается в муфту постепенно, в течение 1,5 ч. При этом расход азота составляет 30—40 кг. Масло в кабеле замораживается через 1,5 ч с образованием твердой пробки. Пробка сохраняется не менее 1 ч после окончания заливки азота в муфту.

Через 1,5 ч после начала заливки азота баки на обоих концах секции закрываются, и производятся пропиточные испытания. Место производства пропиточных испытаний должно иметь наивысшую геодезическую отметку. Сравнивая объем вытекшего при испытаниях масла с объемом, измеренным перед включением линии под напряжение, можно установить ориентировочно зону кабеля, содержащую газ.
После вырезки участка кабеля, содержащего газ, прилегающие концы кабеля подвергаются специальному испытанию, целью которого является проверка отсутствия газа в концах кабеля. К каппам, напаянным на кабель (в обе стороны от поврежденного участка), поочередно присоединяются при помощи свинцовой трубки сливной бак емкостью 40—60 л и вакуумный насос. В рассечку свинцовой трубки вставляется стеклянная трубка для наблюдения за потоком масла, вытекающим из кабеля в сливной бак.
При помощи вакуумного насоса остаточное давление воздуха в сливном баке понижается до 1 мм рт. ст. При наличии газа в кабеле в потоке масла, протекающего через стеклянную трубку, будет видно движение пузырьков газа. Если кабель не содержит газа, то пузырьков в потоке масла не будет. Ориентировочное время для проведения этого опыта — 30 мин на каждом конце. Во время испытания кабель подпитывается маслом с противоположного конца. При удовлетворительных результатах испытания в месте повреждения делается вставка кабеля и монтируются муфты.



 
« М 416 измеритель сопротивления заземления   Механизация кабельных работ на энергетических объектах »
Карта сайта + все метки | Контакты
© Электроэнергетика При перепечатке и цитировании активная гиперссылка на сайт обязательна.