Поиск по сайту
Начало >> Книги >> Архивы >> Маслонаполненные кабели на 110 кВ

Ремонт линий после механических повреждений - Маслонаполненные кабели на 110 кВ

Оглавление
Маслонаполненные кабели на 110 кВ
Область применения и классификация кабелей
Конструкции и характеристики кабелей
Электрические характеристики кабелей
Прокладка кабелей
Муфты кабелей
Концевые муфты
Соединительные муфты
Стопорные муфты
Кабельный ввод в трансформатор
Подпитывающая аппаратура кабелей
Приемка кабельных линий в эксплуатацию
Испытания кабельных линий после монтажа
Эксплуатация кабельных линий
Контроль нагрева кабелей
Контроль за коррозионными потенциалами
Основные профилактические работы
Эксплуатация масляного хозяйства
Определение мест утечек масла из линий
Ремонт линий после механических повреждений
Материалы, применяемые при изготовлении кабелей
Приложения

При механическом повреждении локализация повреждения является весьма важным делом, поскольку объем ремонта возрастает пропорционально времени, прошедшему с момента возникновения повреждения, и определяется временем разряда маслоподпитывающих устройств и профилем данной секции. Максимальный объем ремонта связан с заменой кабеля на длине секции (до 3 км). Минимальный объем ремонтных работ может быть обеспечен, если течь масла в месте повреждения будет остановлена в кратчайший срок, т. е. будет исключена возможность попадания воздуха в канал, а затем и в изоляцию кабеля.
При давлении в поврежденном кабеле больше атмосферного ремонт будет минимальным. До устранения течи масла необходимо обеспечить подпитку маслом поврежденного кабеля от подпитывающих устройств «здоровых» фаз, для чего устанавливаются временные маслопроводы между подпитывающими устройствами соседних секций (фаз) и принимаются меры по доставке дегазированного масла к подпитывающему устройству поврежденного кабеля.
Во всех случаях после остановки течи масла из кабеля (путем напайки специальной каппы) должно быть проверено отсутствие пузырьков воздуха в кабеле. С этой целью поочередно к каппам, напаянным на концы кабелей в обе стороны от места повреждения, присоединяется свинцовая трубка, в рассечку которой вставлена стеклянная трубка или колба. Другой конец свинцовой трубки присоединяется к сливному баку, остаточное давление в котором поддерживается около 1 мм рт. ст. с помощью вакуумного насоса. Если в течение 30 мин в потоке масла, протекающего через стеклянную трубку, не будут обнаружены пузырьки воздуха, то можно сделать вывод, что ни влага, ни воздух не попали в изоляцию кабеля. При проведении указанного испытания кабель должен быть присоединен к подпитывающей аппаратуре.

В месте механического повреждения делается вставка и монтируются соединительные муфты. На муфты накладываются антикоррозионные покрытия. Муфты укладываются на песчаную подушку и засыпаются песком. Над муфтами укладываются железобетонные плиты.



 
« М 416 измеритель сопротивления заземления   Механизация кабельных работ на энергетических объектах »
Карта сайта + все метки | Контакты
© Электроэнергетика При перепечатке и цитировании активная гиперссылка на сайт обязательна.