Поиск по сайту
Начало >> Книги >> Архивы >> Маслонаполненные кабели на 110 кВ

Прокладка кабелей - Маслонаполненные кабели на 110 кВ

Оглавление
Маслонаполненные кабели на 110 кВ
Область применения и классификация кабелей
Конструкции и характеристики кабелей
Электрические характеристики кабелей
Прокладка кабелей
Муфты кабелей
Концевые муфты
Соединительные муфты
Стопорные муфты
Кабельный ввод в трансформатор
Подпитывающая аппаратура кабелей
Приемка кабельных линий в эксплуатацию
Испытания кабельных линий после монтажа
Эксплуатация кабельных линий
Контроль нагрева кабелей
Контроль за коррозионными потенциалами
Основные профилактические работы
Эксплуатация масляного хозяйства
Определение мест утечек масла из линий
Ремонт линий после механических повреждений
Материалы, применяемые при изготовлении кабелей
Приложения

Хранение кабелей.

Поставка маслонаполненного кабеля на место монтажа производится на деревянных барабанах. Для предотвращения попадания воздуха в изоляцию маслонаполненные кабели должны постоянно находиться под избыточным давлением масла при транспортировке, хранении, монтаже и эксплуатации линии. Компенсация температурных изменений объема масла в строительной длине кабеля при транспортировке и хранении обеспечивается баком давления типа БД-6-0,25, устанавливаемым в шейке барабана (рис. 6). Бак давления присоединяется к каппе (рис. 7,а) нижнего конца кабеля.
На верхнем конце небронированного кабеля на заботе-изготовителе монтируется специальный захват (рис. 7,6),соединяемый с противозакручивающим устройством троса тяговой лебедки при тяжении за токопроводящую жилу. В процессе хранения кабеля по манометру, установленному на баке давления, систематически контролируется избыточное давление масла в нем, которое должно быть в пределах 0,4—3,0 кгс/см2. При большем давлении могут быть повреждены упругие элементы в баке давления.
Барабан с маслонаполненным кабелем
Рис. 6. Барабан с маслонаполненным кабелем низкого давления.
1 — барабан: 2 — кабель; 3 — каппа верхнего конца кабеля; 4 — бак давления; 5 — люк для установки бака и контроля давления в кабеле; 6 —свинцовая трубка, соединяющая бак с нижним концом кабеля; 7— обшивка.

Каппа
Рис. 7. Каппа (а) и захват для тяжения за жилу (б) маслонаполненного кабеля низкого давления. I — изоляция кабеля; 2 — металлическая оболочка; 3 — жила кабеля; 4 — корпус захвата; 5 — конус: 6  — стержень; 7 — кольцо; 8 — крышка: 9 — заглушка; 10 - стакан; 11 — корпус каппы: 12— медная   прокладка; 13—накидная гайка: 14 — штуцер; 15 — свинцовая трубка.
Избыточное давление р, поддерживаемое в кабеле, зависит от ожидаемой в ближайшее время среднесуточной температуры окружающего воздуха t и рекомендуется в следующих пределах:
Избыточное давление
Контроль давления и осмотр барабанов с кабелем следует производить не реже 1 раза в неделю. Для проверки давления масла в кабеле и осмотра барабана изнутри следует снять пломбу и открыть дверцу на щеке барабана. При обнаружении течи масла в резьбовых или паяных соединениях она должна быть устранена. В случае необходимости подпитки транспортного бака давления к верхнему концу кабеля подключается вспомогательный бак. При этом снимается несколько досок обшивки барабана, верхний конец кабеля устанавливается вертикально, с каппы снимается заглушка и под проливом масла из кабеля и свинцовой трубки вспомогательного бака давления последний подключается к кабелю.
При осмотрах кабеля значения окружающей температуры, давления в транспортных баках, даты осмотров п все работы, проводимые 'с кабелем, записываются в специальный журнал.
При хранении кабели защищаются от механических воздействий, воздействия солнечных лучей, атмосферных осадков и агрессивных сред, вредно действующих на кабели и тару. Между барабанами с кабелем, установленными на площадке с навесом, необходимо оставить проходы шириной не менее 1 м для осмотра барабанов снаружи и для контроля давления масла в кабеле. Барабан должен быть установлен так, чтобы нижний конец кабеля (буквы «НК» на щеке барабана) был в верхней точке барабана.

Прокладка

Способы прокладки кабелей определяют не только стоимость прокладки, но также надежность в эксплуатации и срок службы кабельных линий, удобство, длительность и трудоемкость монтажа. Способ прокладки определяется проектом кабельной линии. Маслонаполненные кабели 110 кВ прокладываются в земле (траншеях), туннелях, галереях туннельного типа, производственных помещениях, через водные пространства.
Сооружение кабельных линий производится специализированными монтажными организациями, имеющими соответствующее оборудование, приспособления, инструменты и материалы, а также квалифицированных специалистов, прошедших обучение на одном из заводов-изготовителей кабеля и постоянно занятых на монтаже маслонаполненных кабелей.
Прокладка кабеля в траншее производится ниже уровня промерзания грунта и на глубине не менее 1500 мм. При этой глубине прокладки все другие кабели, пересекающие трассу маслонаполненных кабелей, будут находиться выше, что при их ремонте избавит от необходимости вести земляные работы ниже уровня прокладки маслонаполненных кабелей. При прокладке кабелей ниже уровня промерзания грунта улучшаются условия подпитки кабеля. При температуре ниже 0°С вязкость масел МН-3 и МН-4 резко возрастает, что ухудшает условия движения масла по маслопроводящему каналу главным образом из-за замедляющегося проникновения подпитывающего масла в изоляцию. В условиях низких температур возможно полное прекращение подпитки изоляции. В современных маслонаполненных кабелях, работающих с высокими рабочими напряженностями электрического поля в изоляции, эти процессы являются особенно опасными.
Рытье траншей, устройство вводов и пересечений с другими коммуникациями должно производиться строительными организациями в соответствии с проектом производства строительных работ. Ширина дна траншеи при прокладке кабеля 110 кВ определяется количеством параллельно прокладываемых цепей и способами защиты кабеля от механических повреждений. Применяется несколько способов защиты кабелей от механических повреждений при прокладке в земле (рис. 8).
Прокладку кабелей с алюминиевой оболочкой в траншее разрешается производить в том случае, если предусмотрены дополнительные меры защиты кабелей от механических повреждений. В связи с этим кабели марки МНАШву в настоящее время прокладываются в железобетонных лотках типа Л-2, укладываемых по дну траншеи на ненарушенную структуру грунта. Для исключения смещения лотков они соединяются между собой.
При прокладке в земле кабелей в свинцовой оболочке с круглой проволочной броней для предохранении их от механических повреждений предусматривается установка защитных железобетонных плит.
При сооружении двухцепной линии расстояние между крайними кабелями каждой цепи должно быть не менее 500 мм. Цепи разделяются вертикально устанавливаемыми железобетонными плитами. Ширина дна траншеи при прокладке кабеля 110 кВ непосредственно в траншее должна быть не менее 800 мм для одноцепной и 1400 мм для двухцепной линии. При прокладке кабелей в лотках ширина дна траншеи должна быть не менее 1400 и 2200 мм соответственно.

Прокладка маслонаполненных кабелей в траншее
Рис. 8. Прокладка маслонаполненных кабелей в траншее.
а — одноцепной линии непосредственно в траншее; б — одноцепной линии в железобетонных лотках; в — двухцепной линии непосредственно в траншее; г — двухцепной линии в железобетонных лотках; 1 — железобетонная плита; 2 — просеянная земля; 3 — кабель; 4 — железобетонная плита, устанавливаемая в местах, насыщенных подземными коммуникациями; 5 —   лоток.

Перед прокладкой кабеля следует: выполнить пересечения с другими коммуникациями; заготовить проходы для вводов в здания через фундаменты и стены или в колодцы для муфт и заделать в них асбестоцементные трубы (заделка кабелей в строительных основаниях наглухо без труб не допускается), спланировать дно и уложить железобетонные лотки, если это предусмотрено проектом;
удалить из траншеи воду (если она имеется), камни и прочие посторонние предметы и выровнять ее дно;
сделать подсыпку толщиной 100 мм на дне траншеи или лотке песком или мелкой землей, не содержащей камней, строительного мусора, шлака и т. п., и заготовить вдоль трассы песок или мелкую землю для присыпки кабеля после прокладки и железобетонные плиты для его механической защиты.
Внутренний диаметр асбестоцементных труб, в которых прокладывается кабель при пересечении с другими коммуникациями, должен быть не менее 150 мм для кабеля с алюминиевой или со свинцовой оболочкой соединения труб выполняются с помощью асбестоцементных муфт с уплотнением резиновыми кольцами.
При параллельной прокладке маслонаполненных кабелей с другими кабелями расстояние между ними должно быть не менее 500 мм, и они отделяются друг от друга железобетонными плитами, поставленными на ребро.
Для маслонаполненных кабельных линий расстояние по горизонтали от трубопроводов должно быть не менее 1,0 м. На участке сближения длиной не более 10 м допускается уменьшение этого расстояния до 0,5 м при условии устройства между маслонаполненным кабелем и трубопроводом защитной стенки, исключающей возможность механических повреждений. Параллельная прокладка кабелей над трубопроводами и под ними не допускается.
При прокладке кабеля рядом с теплопроводом расстояние в свету между ними должно быть не менее 2,0 м, и теплопровод на всем участке сближения с кабельной линией должен иметь такую теплоизоляцию, которая исключала бы дополнительный нагрев земли в месте прохождения кабелей в любое время года более чем на 5°С.
При пересечении кабельной маслонаполненной линии и теплопровода расстояние между кабелем и перекрытием теплопровода должно быть не менее 1,0 м. Теплопровод на участке пересечения с кабельной трассой плюс 3 м в каждую сторону от крайних кабелей должен иметь такую теплоизоляцию, которая исключала бы дополнительный нагрев земли в месте прохождения кабелей более чем на 5°С в любое время года.
В местах пересечения кабельными линиями железных и автомобильных дорог кабели должны прокладываться в туннелях или в асбестоцементных трубах.
Осмотр и приемка всей трассы кабельной линии или ее участка под прокладку кабеля производится комиссией с участием представителей монтажной и эксплуатирующей организаций, заказчика и службы шефмонтажа завода — изготовителя кабеля (если сооружение кабельной линии производится при шефмонтаже завода).
Расстановка барабанов с кабелем, механизмов и приспособлений для прокладки производится в соответствии с проектом производства работ, который должен быть согласован с заводом — изготовителем кабеля. Один из способов расстановки приведен на рис. 9.
прокладка кабеля в траншее на участке между двумя колодцами
Рис. 9. Схема прокладки кабеля в траншее на участке между двумя колодцами.
1 — барабан с кабелем; 2 — захват для соединения троса тяговой лебедки с кабелем; 3 — направляющие ролики; 4 — направляющий ролик, устанавливаемый в траншее; 5 — угловые ролики; 6— устройство для контроля усилий тяжения; 7 —тяговая лебедка; 8 — камера для муфт; 9 — приямок для укладки запаса кабеля; 10 — прокладываемый кабель.
Доставлять барабаны с кабелем рекомендуется за 1—2 дня до прокладки, чтобы не подвергать кабель возможным случайным повреждениям при длительном его хранении на трассе. Перед транспортированием барабаны с кабелем тщательно осматриваются. Обшивка барабанов должна быть исправной, а закладные втулки плотно посажены.
Для обеспечения при прокладке плавного спуска кабеля в траншею у барабана устанавливается направляющий ролик, длина которого должна быть не меньше ширины барабана. По оси траншеи через каждые 2—2,5 м при прокладке кабелей со свинцовой оболочкой или 3,5— 5 м при прокладке кабелей с алюминиевой оболочкой
устанавливаются линейные ролики. В местах поворота трассы устанавливаются и надежно закрепляются or смещений угловые ролики. Тяговая лебедка устанавливается на расстоянии 10—20 м от колодца на бровке траншеи. Допускаются тяжение через колодец для муфты и установка лебедки на траншее. Около тяговой лебедки устанавливается устройство для контроля усилия тяжения при прокладке кабеля, которое снабжено самописцем для регистрации усилия тяжения и устройством для автоматического отключения лебедки при достижении максимально допустимой величины тяжения.
Допустимое усилие тяжения за токопроводящую жилу 5кгс, a за стальную проволочную броню — до 2,5 тс. При большем усилии тяжения наблюдается значительное обжатие кабеля бронепроволоками, что приводит к деформации свинцовой оболочки и изоляции кабеля на концевом участке.
Барабан с кабелем устанавливается на безосевые домкраты, снимается обшивка и берется проба масла из кабеля. Требования к характеристикам масла указаны в приложении 1. Давление в транспортном баке, подключенном к нижнему концу строительной длины, должно быть не менее 0,5 кгс/см2 и его значение выбирается таким образом, чтобы при прокладке давление в кабеле было не менее 0,3 кгс/см2 в любой точке трассы.
Вручную или с помощью вспомогательной лебедки трос сматывается с барабана тяговой лебедки, протягивается вдоль трассы кабельной линии и соединяется с верхним концом кабеля. Для соединения троса с бронепроволоками применяется специальный захват, имеющий противозакручивающее устройство. Расстановка рабочих у механизмов и по трассе прокладки, а также устройство связи между ними производятся согласно проекту производства работ. При прокладке кабеля два опытных электромонтажника должны находиться у барабана, следить за размоткой кабеля и в случае необходимости притормаживать барабан или освобождать склеившиеся витки, еще два электромонтажника — у тяговой лебедки, чтобы следить за ее работой, а также контролировать усилие тяжения. Двое электромонтажников должны сопровождать кабель по трассе при прокладке и направлять его концы через встречающиеся препятствия. Кроме того, электромонтажники должны находиться на всех углах поворотов трассы и в местах пересечения кабельной линии с другими коммуникациями. Все указания по прокладке кабеля даются руководителем работ. Прокладка маслонаполненного кабеля производится со скоростью 8—12 м/мин. При прокладке радиус внутренней кривой изгиба кабеля со свинцовой или алюминиевой гофрированной оболочкой должен быть не менее 25, а с гладкой алюминиевой 30(D-d) (Р — наружный диаметр оболочки, мм; d—наружный диаметр токопроводящей жилы, мм).
После прокладки кабеля отсоединяется канат лебедки, а кабель вручную снимается с роликов и перекладывается на дно траншеи или лотка. На концевом участке выполняется компенсатор, и конец кабеля заводится в колодец для соединительных (стопорных) муфт, а на концах кабельной линии — в опорную стойку для концевой муфты или в помещение для муфт. Кабели укладываются с запасом по длине 1—3% («змейкой») для исключения возможности возникновения опасных напряжений при смещении почвы и температурных деформациях.
После прокладки каждой строительной длины маслоподпитка кабеля переключается с транспортного бака давления на бак, предварительно установленный у другого конца кабеля. Транспортный бак давления отключается от нижнего конца кабеля, и на каппу навинчивается заглушка с металлоасбестовой или металлической прокладкой. Оставшиеся витки кабеля снимают с барабана, и кабель укладывается согласно проекту.
Если на одном барабане поставлено две или три строительные длины, то производится рубка кабеля на барабане. На конец проложенного кабеля напаивается каппа с заглушкой, а на конце кабеля, оставшегося на барабане, монтируется захват для тяжения за токопроводящую жилу или напаивается каппа с заглушкой.
После прокладки и осмотра трассы кабели присыпаются слоем просеянной земли или песка толщиной не менее 100 мм, а поверх него засыпаются грунтом, вынутым при рытье траншеи, или песчано-гравийной смесью. При этом толщина слоя грунта над разделительными перегородками или лотками должна быть не менее 100 мм, так как при непосредственной укладке горизонтальных плит на вертикальные вероятно образование воздушных зазоров, ухудшающих условия отвода тепла от кабеля. Для каждой цепи применяются отдельные горизонтально укладываемые железобетонные плиты, что позволяет при ремонте открывать только одну цепь, оставляя вторую защищенной. Кроме того, применение двух плит вместо одной облегчает условия производства работ.
По окончании укладки плит составляется акт на скрытые работы, который является официальным документом, разрешающим засыпку траншеи грунтом. Окончательную засыпку траншеи грунтом и зачистку ее после этого рекомендуется производить бульдозером либо экскаватором с бульдозерным отвалом. Не допускается засыпка траншеи комьями мерзлой земли и грунтом, содержащим камни, отходы металла и т. п. Утрамбовку траншеи сразу же после засыпки грунтом, как правило, следует производить механизированно с помощью приводных трамбовок и специальных прицепных дорожных катков.
На прокладку трех строительных длин секции одной цепи составляется акт (приложение 5).
Прокладка кабелей в туннеле может производиться в любое время года. Для механизированной прокладки кабелей в туннеле на участке между двумя колодцами (камерами) барабан с кабелем устанавливается у люка одного колодца на расстоянии от него около 5 м и под углом порядка 30° к оси туннеля, а перед люком и в колодце — конструкции с роликами. Тяговая лебедка и направляющие блоки для троса размещаются у люка другого колодца туннеля. При такой установке лебедки обеспечивается полная протяжка строительной длины кабеля на участке между двумя колодцами для муфт. Линейные ролики устанавливаются примерно через 0,6 м от входа кабеля в туннель и через 2—5 м в самом туннеле. По ним протягивается кабель. После протяжки кабель вручную перекладывается на полки. Перекладку кабеля следует начинать с конца, к которому крепится канат лебедки.
Во время прокладки (рис. 10) наблюдающие должны находиться у барабана с кабелем, в местах установки угловых роликов, у входа и выхода из колодцев, на поворотах трассы. Кроме того, на всем пути следования начальный конец кабеля должен сопровождаться наблюдающим, который направляет его по установленным роликам. После затяжки кабеля в дальнюю камеру необходимо произвести переключение маслоподпитки кабеля на бак давления, установленный в камере.
Крепление кабелей на всех полках кабельных конструкций, установленных на расстоянии 0,8—1,0 м, производится алюминиевыми скобами с прокладкой двух слоев резины толщиной 2,0 мм. Между горизонтальными рядами полок кабельных конструкций устанавливаются асбестоцементные перегородки.
прокладка кабеля в туннеле на участке между двумя колодцами
Рис. 10. Схема прокладки кабеля в туннеле на участке между двумя колодцами.
1 — барабан с кабелем: 2 —тяговая лебедка: 3 — устройство для контроля усилий тяжения: 4 — люк туннеля; 5 колодец для муфт: 6 — линейный ролик; 7 — конструкции с роликами, устанавливаемая в колодце; 8 — конструкция с роликами, устанавливаемая между барабаном и входом кабеля.

Фазы кабельной линии располагаются по вершинам равностороннего треугольника на расстоянии 300 мм между центрами, в этом случае можно не учитывать взаимное тепловое влияние кабелей друг на друга.
Прокладка кабелей в производственных помещениях производится на концевых участках трассы (например, до трансформаторов, устанавливаемых вблизи технологического оборудования) и выполняется в специальных туннелях, шахтах или блоках. Как правило, расстояние от места входа кабеля в помещение до трансформаторов составляет всего несколько десятков метров, и кабель на этих участках в основном прокладывается вручную Опорные кабельные конструкции устанавливаются на расстоянии 0,8—1,0 м друг от друга на горизонтальных прямолинейных участках, а в местах поворота трассы расстояние между ними выбирается по месту, исходя из допустимого радиуса изгиба кабелей, но не более 0,8—1,0 м.
Размотка, переноска и прокладка маслонаполненных  кабелей в холодное время года без предварительного подогрева допускаются в том случае, если температура воздуха в течение 24 часов до прокладки была не ниже минус 5°С. При более низкой температуре прокладка допускается только после предварительного подогрева кабеля.
Прогрев маслонаполненных кабелей производится в тепляке или палатке с паровым обогревом, печами или с обогревом тепловоздуходувками. Перед прогревом обшивка барабана удаляется. Не допускается обогрев открытыми угольными жаровнями и другими способами с применением открытого огня. Продолжительность прогрева кабеля на барабане при температуре 25—40°С не менее 18 ч.
Подогретый кабель при отрицательных температурах наружного воздуха необходимо прокладывать в сжатые сроки, выполняя все требования по прокладке кабелей в траншее. Длительность прокладки при температуре до минус 10°С не более 1,5 ч, до минус 20°С — не более 1,0 ч. При более низких температурах прокладка не рекомендуется. Кабели, имеющие шланг из поливинилхлоридного пластиката, прокладывать при температуре ниже минус 20°С не разрешается, так как при низкой температуре он становится хрупким и может быть поврежден.
В траншее кабель укладывается «змейкой» с запасом по длине несколько большим, чем при положительной температуре, так как при охлаждении кабель укорачивается. После прокладки кабель немедленно засыпается слоем мелкой земли или песка. Окончательная засыпка землей и уплотнение производятся после охлаждения кабелей.
Подводная прокладка кабелей низкого давления до настоящего времени в нашей стране производилась через водоемы шириной до 600 м.
При пересечении реки, каналов маслонаполненные кабели заглубляются в дно согласно проекту, но не менее 1,5 м в прибрежных и на мелководных участках и 1,0—1,5 м на судоходных и сплавных реках. Выход кабеля из воды выполняется через трубы, заделанные в береговых участках или в железобетонных лотках. Нижние концы труб должны находиться на глубине не менее 1 м от наименьшего уровня воды.
При прокладке через водоем для каждой цепи прокладывается резервная строительная длина кабеля. Расстояние между двумя параллельно прокладываемыми цепями должно быть не менее 5 м, а между фазами одной цепи — не менее 0,5 м.
Для подводной прокладки применяются маслонаполненные кабели только в свинцовой оболочке с броней из проволок диаметром 6 мм с внешним защитным противокоррозионным покровом и по возможности одной строительной длины.
Разработка траншей по дну водоемов и котлованов, для прокладки труб на берегу производится гидромонитором или землечерпалкой.
Прокладка кабелей через водоемы производится следующими способами: при помощи установленных на обоих берегах лебедок тяжением троса, с буксируемой или самоходной баржи либо с самоходного судна. При прокладке кабеля с помощью двух лебедок его конец прикрепляется к тросу, натянутому между лебедками. Трос перематывается с одной лебедки на другую. При этом кабель перетягивается с одного берега на другой, сматываясь с барабана, установленного на одном из берегов. При ширине водоема более 60 м по мере протяжки к тросу через каждые 5—10 м крепятся плоты из бревен или пустых бочек, на которых кабель закрепляется и протягивается на противоположный берег. При достижении кабелем противоположного берега его конец освобождается и выбирается на необходимую длину для прокладки по берегу. Начиная с середины водоема в направлении обоих берегов кабель освобождается от крепления на плотах и опускается в воду. В траншею кабель укладывается водолазами. При ширине водоема менее 60 м кабель можно крепить непосредственно к тросу без применения плотов. Прокладка кабеля с баржи, перемещаемой лебедкой поперек водоема, производится при ширине водоема более 200 м.



 
« М 416 измеритель сопротивления заземления   Механизация кабельных работ на энергетических объектах »
Карта сайта + все метки | Контакты
© Электроэнергетика При перепечатке и цитировании активная гиперссылка на сайт обязательна.