Поиск по сайту
Начало >> Книги >> Архивы >> Монтаж комплектных шинопроводов до 1000В

Монтаж комплектных шинопроводов - Монтаж комплектных шинопроводов до 1000В

Оглавление
Монтаж комплектных шинопроводов до 1000В
Виды и конструкции комплектных шинопроводов
Монтаж комплектных шинопроводов
Монтаж магистральных шинопроводов переменного тока
Монтаж магистральных шинопроводов постоянного тока
Монтаж кабель-токопроводов в магистральных линиях
Механизмы и приспособления для подъема и установки
Монтаж распределительных шинопроводов
Монтаж троллейных шинопроводов
Монтаж осветительных шинопроводов
Проверка качества работ, испытания, меры безопасности

Монтаж комплектных шинопроводов

Шинопроводы устанавливают в соответствии с рабочим проектом. В состав проекта входят планы сетей шинопроводов с разрезами и расположением электроприемников. При этом сети шинопроводов комплектуются по линиям (рядам). Соответственно с этим осуществляют заказы и поставки линий.
При сложных трассах (с большим количеством линий и при разных типах шинопроводов) появляется необходимость в разработке проекта подготовки производства (ППЭР^ В нем помимо обычных вопросов подготовки производства по месту уточняют увязки с инженерными коммуникациями и строительными конструкциями, разрабатываются способы крепления опорных конструкций к строительным основаниям и др. Хотя расстояния от защищенных шинопроводов до трубопроводов и технологического оборудования не нормируются, однако эти расстояния нуждаются в уточнении, что в проектах обычно не удается проделать. В ППЭР разрабатываются укрупненные узлы секций шинопроводов (если они не даны в рабочих чертежах проекта), а также крепежные и опорные конструкции, не обусловленные составом комплектующих поставок. Дается сборочный чертеж трассы в аксонометрическом (объемном) изображении. Для мастерских монтажно-заготовительного участка разрабатывают чертежи укрупненных монтажных блоков длиной 6- -12 м с учетом условий доставок к месту монтажа, наличия механизмов и др. На блоки для сборки их по трассе наносят маркировку.
Примеры выполнения документации для монтажа укрупненными блоками иллюстрируются табл. 2,3 и рис. 6.
При разметке для установки опорных конструкций исходят из следующего: расстояние от опорной конструкции до перекрытия по условиям монтажа и обслуживания принимается не менее 700 мм. Допускается местное сближение под балки перекрытия до 350 мм при условии, что это сближение не приходится на сварной стык шин. В данном случае должно выдерживаться расстояние не менее 450 мм по условиям работы с кондуктором.

Рис. 6 Прокладка шинопроводов укрупненными блоками.
а — эскизы укрупненных блоков; б — план прокладки шинопроводов.
Прокладка шинопроводов укрупненными блоками

Ведомость прокладки шинопроводов (рис. 6)


Наименование

Количество на исполнение (рис. 6, «)

Позиция (рис, 6, б)

Обозначение сортамента

Размеры, мм

7

6

5

4

3

2

1

Секция прямая

1

2

2

 

1

2

2

1

У1533-Н

4 БОС

2

I

I

2

У1532-Н

3000

 

1

1

1

3

У1531-Н

1 500

Секция угловая

I

1

4

У1539-Н

С50

Секция е блоком

        

1

5

У1549-Н

1 500

Секция тройниковая

1

6

У1551 Н

Секция ответвительная

 

 

 

 

 

 

2

7

У1541 Н

—.

I

1

2

8

У15С7-Н

Крышка торцовая

1

 

 

 

 

 

 

9

У153С

Сжим болтовой

1

I

1

I

1

I

I

10

У1536

 

Минимальный размер от чистого пола до опорной конструкции 2500 мм. В электротехнических помещениях это расстояние не нормируется.
Исходя из условий охлаждения, монтажа и эксплуатации, расстояние между шинопроводом и стеной или строительной конструкцией принимают не менее 50 мм, а до теплопровода не менее 500 мм.
Таблица 3
Ведомость монтажных блоков
Ведомость монтажных блоков
При повышенных температурных воздействиях (более 70 °С) во избежание перегрева подводимых к шинопроводу проводников либо увеличивают расстояние разрыва, либо теплопровод снабжают дополнительной теплоизоляцией, что обусловливается проектом. На пересекаемый теплопровод накладывается дополнительная теплоизоляция в зоне пересечения с двух сторон от шинопровода на расстоянии не менее 0,5 м.
Расстояние между шинопроводами параллельными трубопроводами нормальной температуры должно быть не менее 500 и не менее 100 мм при пересечении трубопровода шинопроводом.
Для пересечения с технологическими трубопроводами следует выбирать такие места трасс, где отсутствуют задвижки, муфты, фланцы; при этом расстояние до них должно обеспечивать нормальные условия монтажа и обслуживания.
/Параллельная прокладка шинопроводов допускается как в вертикальной, так п в горизонтальной плоскостях. При расположении линий одна над другой соблюдается расстояние между ними 500 мм, что позволяет выполнить сварку секций нижнего шинопровода при смонтированном верхнем, а также осматривать шинопровод при снятой верхней крышке. Если стык шин приходится под ответвительной секцией верхнего шинопровода (ответвление идет вниз), то для сварки стыка просвет между шинопроводами обеспечивается не менее 700 мм. Тогда расстояние между ответвительной секцией и нижним шинопроводом будет 390 мм, что достаточно для сварки. При параллельной прокладке шинопроводов в горизонтальной плоскости минимальные расстояния между осями их 500 мм.



 
« Монтаж и эксплуатация ТП6-10/0,4 кВ сельскохозяйственного назначения   Монтаж подстанций промышленных предприятий »
Карта сайта + все метки | Контакты
© Электроэнергетика При перепечатке и цитировании активная гиперссылка на сайт обязательна.