Монтаж распределительных устройств 110-220 кВ - Монтаж жесткой ошиновки

При сооружении ОРУ 110 — 220 кВ приходится выполнять также монтаж жесткой ошиновки. Сюда относятся небольшие участки ошиновки (перемычки) между отдельными аппаратами РУ или для присоединения к силовым трансформаторам. Для этих целей используются металлические (стальные, медные, алюминиевые) трубы, а также плоские алюминиевые шины.
При монтаже жесткой ошиновки следует предусматривать возможность свободного изгибания шин («компенсация») при температурных колебаниях и изменениях при этом длины шин, особенно в местах подключения к аппаратам.
Жесткая ошиновка прокладывается на опорных изоляторах или шинных опорах наружной установки (см. далее в разделе «Электрооборудование»),
Присоединение гибких спусков от сборных шин к жесткой ошиновке осуществляется болтовыми или прессуемыми аппаратными зажимами.
При монтаже жесткой ошиновки шинные заготовки выпрямляются, очищаются, обезжириваются и устанавливаются на место с предварительной смазкой контактных частей техническим вазелином.
Жесткая трубчатая ошиновка используется также в качестве так называемой «балансирной подвески», когда гибкие провода ошиновки из-за недостатка места должны располагаться не между опорными стойками портала, а сбоку стоек с минимальным габаритом. Это достигается подвеской обходного дугообразного токопровода из алюминиевой трубы диаметром 100 — 120 мм, закрепленного по концам на изолирующих подвесках- гирляндах из линейных изоляторов.
К жесткой ошиновке ОРУ следует также отнести устройство «шинных мостов» и монтаж комплектных экранированных токопроводов (ТЭН, КЭТ, ТЭК и др.) на напряжение 10—20 кВ. Эти устройства используются обычно при выходе токопроводов из зданий на ОРУ или же для подхода к основным силовым трансформаторам.
Шинные мосты представляют собой расположенную на металлических конструкциях высотой 2.5—3 м систему шин из алюминиевых полос, одиночных или в виде пакетов. Шины размещаются на опорных изоляторах наружной установки. При монтаже производятся очистка, отбраковка и установка изоляторов, правка, изгибание и сварка шин, закрепление в шинодержателях и последующая окраска в фазную расцветку (желтая, зеленая, красная). Опорные конструкции надежно заземляются.
Для тех же целей подсоединения электрических цепей к выводам из зданий или к выводам трансформаторов применяются комплектные экранированные токопроводы заводской поставки. Они представляют собой алюминиевые трубчатые шинопроводы диаметром от 200 до 400 мм на силу тока до 12000 А. Шинопроводы размещаются на специальных опорных изоляторах (ОФР-20 и др.) в защитных трубчатых алюминиевых коробах диаметром 500 — 900 мм.
Комплектные экранированные токопроводы поставляются заводами в виде отдельных готовых секции (длиной до 6 м и более) и снабжаются необходимыми вспомогательными блоками (угловые, соединительные).
Монтаж токопроводов заключается в ревизии, очистке (включая продувку сжатым воздухом) и установка их с помощью автокрана на опорные металлически   конструкции, которые так же, как и защитные кожухи должны надежно заземляться.