Поиск по сайту
Начало >> Книги >> Архивы >> Организация ремонта и технического обслуживания оборудования

Работа отдела главного механика в условиях АСУП - Организация ремонта и технического обслуживания оборудования

Оглавление
Организация ремонта и технического обслуживания оборудования
Контроль качества ремонтных работ
Контроль качества изготовления деталей для ремонта
Контроль качества слесарных работ
Оформление приемки отремонтированного оборудования
Средства контроля и организация пункта ОТК по ремонту
Организация аппарата технического контроля ремонтных работ
Сменные детали и запчасти
Номенклатура запчастей, нормы хранения
Нормирование оборотных средств на запчасти
Организация хранения и планирование изготовления запасных частей
Организация учета и выдачи запасных частей
Контроль за состоянием парка запасных частей
Техническое оснащение складов запасных частей
Основные направления и виды модернизации оборудования
Распределение обязанностей по модернизации, подготовка документации
Управление ремонтной службой
Задачи и организация ремонтной службы
Организация работы отдела главного механика
Работа отдела главного механика в условиях АСУП
Оценка эффективности ремонтных мероприятий
Основные направления снижения расходов на ремонтные работы
Участие ремонтной службы в ускорении оборачиваемости оборотных средств
Технико-экономический анализ работы ремонтной службы
Экономическое обоснование целесообразности капитального ремонта
Список литературы

ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ ОТДЕЛА ГЛАВНОГО МЕХАНИКА В УСЛОВИЯХ АСУП
Автоматизированной системе управления производством (АСУП) из существующих систем ППР наиболее полно отвечает система периодических ремонтов. В условиях ее плановые ремонты оборудования производятся через определенные периоды отработанного времени, что упрощает задачу механизации работы по составлению графиков ремонта. Периодическое выполнение плановых ремонтов делает возможным существование нормативов затрат труда на них, что позволяет механизировать составление планов ремонта, определение потребности в рабочей силе, расчеты денежных и материальных затрат.
Таким образом, применение системы периодических ремонтов делает возможным производить на ЭВМ наиболее трудоемкие работы по планированию ремонта и выполнению связанных с этим расчетов, которые занимают большую часть времени у аппарата отдела главного механика.
Качество планирования ремонта и расчета трудовых, денежных и материальных затрат на ремонтные работы зависят от точности нормативов и учетных данных, на которых они основываются. Для этой цели не могут быть использованы усредненные нормативы, в частности, Единой системы ППР. Поэтому переходу на планирование и расчеты с помощью ЭВМ на заводе должна предшествовать ответственная работа по их уточнению применительно к условиям завода, отдельных цехов и участков. Важнейшими учетными данными, точность которых определяет качество планирования ремонтных работ, являются данные об отработанном каждой машиной времени и ее простоях. На крупных заводах учет работы и простоев оборудования возможно производить при помощи автоматизированных устройств. К их числу относятся автоматизированные регистраторы производства (АРП), а также установки УПП для передачи информации с рабочего места * и контроля работы оборудования (московского опытного завода «Энергоприбор»).

* На Волжском автомобильном заводе для этой цели применяется телефонно-телетайпная связь.

Эти установки обеспечивают постоянную автоматическую регистрацию времени простоя оборудования по причинам, автоматическое суммирование времени простоя оборудования по каждой причине, графическую запись числа работающего оборудования и возможность вызова с рабочего места обслуживающего персонала. Более совершенной является электронная установка «Старт». Она обеспечивает накопление информации о работе и простоях оборудования; возможность постоянного доступа к информации о работе каждого станка; возможность вывода накопленной за любой промежуток времени информации на перфоленту для последующей обработки ее на ЭВМ; возможность оперативного визуального контроля за работой оборудования  начальника цеха со своего рабочего места; автоматическую световую сигнализацию о вызове и простое с указанием померк станка в помещении каждой службы, ответственной за устранение  соответствующих причин простоя; автоматическую световую сигнализацию в диспетчерский пункт о возможном простое и фактическом простое по вине служб с указанием номера станка и вызываемой службы.
Анализ на ЭВМ зафиксированной информации обеспечивает контроль за работой и простоями по каждому станку, участку, по цеху, за смену, сутки, декаду, месяц, а также устанавливает величину простоев по вине служб механика, энергетика, технолога, бюро инструментального хозяйства.
Применение автоматизированной системы диспетчирования па базе установки «Старт» на Коломенском тепловозостроительном заводе им. Куйбышева позволило сократить простои оборудовании в цехе топливной аппаратуры почти в 2 раза.
Такого рода устройства дают возможность наиболее точно учитывать отработанное оборудованием время н простои, но применение их связано с значительными капитальными затратами, обусловленными не только стоимостью установки, по и прокладкой кабельных линий большой протяженности, и поэтому доступно не всем предприятиям. Там, где они отсутствуют, для учета работы и простоев оборудования могут быть использованы другие средства: индивидуальные счетчики, установленные на станках, сведения об отработанном времени и простоях, фиксируемые мастерами в журналах и простойных листах, данные о машинном времени, полученные обработкой сведений об изготовленных на станках изделиях, и т. п.
При наличии нормативов ППР, отвечающих существующим на заводе условиям работы оборудования, и достаточно точного учета работы и простоев оборудования информационно-вычислительному центру (ИВЦ) могут быть переданы из отдела главного механика следующие работы, связанные с планированием ремонта:
расчет нормального объема ремонтных работ по заводу, цехам и ремонтным участкам (бригадам);
разработка циклового и годового графиков ремонта оборудования и их корректировка исходя из фактически отработанного оборудованием времени;
составление на основе скорректированного графика оптимизированных месячных планов по заводу, цехам и планов-нарядов ремонтным бригадам;
разработка годовых графиков смазывания оборудования, промывки картерных емкостей и замены в них масел, составление месячных планов этих работ и заданий исполнителям;
разработка годовых графиков проверок оборудования па технологическую точность и составление месячных планов-заданий по цехам;
разработка программы изготовления запасных частей в РМЦ .в годовом и месячном разрезе (на основе данных о движении деталей на складе);
расчет сметы затрат на ремонт и техническое обслуживание оборудования;
расчет численности рабочей силы по ремонту и техническому обслуживанию оборудования;
расчет сетевых графиков ремонта и некоторые другие.
Из работ отчетно-аналитического характера ИВЦ могут быть поручены следующие:
составление отчетов о выполнении планов ремонта, простоях оборудования, расходах на ремонт, среднесписочной численности рабочих в ремонтной службе;
анализ простоев оборудования по причинам и виновникам; составление информации о движении складских остатков запасных частей и материалов и их соответствие нормативам;
анализ состояния парка запасных частей и уточнение норм запаса исходя из данных о фактическом расходе;
расчет и анализ технико-экономических показателей по ремонту и техническому обслуживанию оборудования;
расчет издержек производства, связанных с простоями оборудования, в том числе по наиболее важным для предприятия отдельным станкам и машинам (определение стоимости часа простоя оборудования);
определение экономической эффективности мероприятий по совершенствованию ремонтного производства;
определение экономического эффекта модернизации оборудования;
учет оборудования в физических единицах и единицах ремонтносложности, в том числе по типам и моделям, по заводу, цехам и ремонтным участкам и ряд других.
Передача трудоемких расчетно-вычислительных, работ, выполняющихся вручную работниками отдела главного механика, позволяет более эффективно использовать аппарат отдела. В этих условиях отдел главного механика может значительно больше уделять времени уточнению нормативов системы ППР, улучшению организации и технологии ремонтных работ, внедрению передовых методов ремонта.
Автоматизированная система управления ремонтом и техническим обслуживанием оборудования дает наибольший эффект, когда она функционирует как подсистема АСУП завода. Но на предприятиях, не имеющих АСУП, экономически выгодна и самостоятельная автоматизированная система управления ремонтом и техническим обслуживанием оборудования. При отсутствии на заводе ИВЦ для ее функционирования могут быть использованы ИВЦ других предприятий и организаций на договорных началах путем арендования у них необходимого машинного времени ЭВМ.



 
« Опыт работы АО Мосэнерго в области лицензирования   Основные направления развития низковольтного аппаратостроения »
Карта сайта + все метки | Контакты
© Электроэнергетика При перепечатке и цитировании активная гиперссылка на сайт обязательна.