Поиск по сайту
Начало >> Книги >> Архивы >> Сборка трансформаторов

Приемо-сдаточные испытания - Сборка трансформаторов

Оглавление
Сборка трансформаторов
Основные параметры
Поле рассеяния и его влияние на параметры трансформатора
Электродинамические силы, короткое замыкание
Напряжение кз
Регулирование напряжения
Способы охлаждения
Материалы, применяемые в трансформаторах
Требования к качеству электроизоляционных материалов
Характеристика электроизоляционных материалов
Конструкционные и вспомогательные материалы
Основные части
Классификация магнитных систем
Устройства крепления стержней и ярм магнитной системы
Разгрузка от механических воздействий и заземление магнитной системы
Изоляция силовых трансформаторов
Обмотки
Способы прессовки обмоток
Отводы
Переключающие устройства
РПН
Вводы
Вспомогательные устройства
Охлаждение
Установка активной части в баке
Защитные и контрольно-измерительные устройства
Сборка магнитных систем
Влияние технологической обработки на магнитные свойства стали
Сборка плоских шихтованных магнитных систем
Насадка обмоток и укладка изоляции
Распрессовка и расшихтовка верхнего ярма магнитной системы
Насадка обмоток трансформатора мощностью до 160 кВА
Насадка обмоток трансформаторов мощностью до 250—6300 кВА
Расклиновка обмоток трансформаторов мощностью до 6300 кВ-А с ВН до 35 кВ
Особенности насадки обмоток и укладки изоляции мощностью до 25 000 кВA с ВН 110кВ
Установка прессующих колец, шихтовка верхнего ярма
Прессовка верхнего ярма
Изготовление, монтаж и соединение отводов
Пайка твердыми припоями
Электродуговая сварка
Холодная сварка, соединение методом прессования
Заготовка отводов
Комплектовка переключателей
Сборка отводов ВН трансформаторов мощностью до 6300 кВА
Сборка отводов НН трансформаторов мощностью до 6300кВА
Особенности сборки отводов мощных трансформаторов
Особенности сборки отводов ВН трансформаторов с РПН
Термовакуумная обработка активных частей
Третья сборка трансформаторов
Комплектование бака и крышки
Отделка активной части и установка ее в бак
Комплектовка и установка на трансформаторе расширителя, газового реле, выхлопной трубы
Сборка охлаждения системы Д
Особенности конструкции и сборки силовых сухих трансформаторов
Особенности конструкции и сборки трансформаторов 110 кВ
Особенности конструкции и сборки автотрансформаторов
Особенности конструкции и сборки силовых электропечных трансформаторов
Особенности конструкции и сборки преобразовательных трансформаторов
Сварочные трансформаторы
Трансформаторы тока
Трансформаторы напряжения
Испытание трансформаторов
Приемо-сдаточные испытания
Демонтаж
Отделка, сдача, монтаж и ввод в работу
Вспомогательные работы при сборке трансформаторов
Организация сборочных работ
Механизация сборочных работ

Общие сведения.

Приемо-сдаточные испытания — заключительная стадия проверки качества изготовления трансформатора.
Их проводят при полностью собранном трансформаторе, залитом сухим трансформаторным маслом и проверенным на плотность (герметичность) избыточным давлением масла.
Объем приемо-сдаточных испытаний включает следующие виды электрических испытаний и измерений: испытание трансформаторного масла; измерение сопротивления изоляции обмоток; определение коэффициента трансформации; определение группы соединения обмоток; испытание изоляции приложенным напряжением; определение потерь и напряжения короткого замыкания, испытание изоляции индуктированным напряжением; измерение тока и потерь холостого хода; измерение электрического сопротивления обмоток постоянному току; измерение других изоляционных характеристик.

Испытание трансформаторного масла.

Трансформаторное масло (совтол) испытывают на электрическую прочность (пробой) и подвергают химическому анализу. В трансформаторах мощностью 10 МВ-А и более напряжением 35 кВ и во всех трансформаторах 110 кВ и более масло проверяют также на диэлектрические потери при 20°С диэлектрические потери свежего сухого масла должны быть не более 0,2%, при 70°С—1,5—2,0%.
Масло трансформаторов с азотной и пленочной защитой проверяют на влаго- и газосодержание, при этом влагосодержание по объему должно быть не более 0,001%, газосодержание — 0,1%, а для трансформаторов, оборудованных воздухоосушителем, влагосодержание должно быть не более 0,002%.
Испытание трансформаторного масла на пробой проводят в маслопробойном аппарате. Отбирают в чистую сухую стеклянную посуду емкостью не менее 0,5 л пробу масла из нижнего или специально предусмотренного крана в баке трансформатора, затем заливают его в измерительную ячейку маслопробойного аппарата. Для удаления из масла воздушных включений ему перед пробоем дают отстояться в ячейке в течение 20 мин, а потом плавно повышают напряжение на электродах ячейки до пробоя. Одновременно наблюдают за стрелкой киловольтметра и замечают напряжение, при котором произошел пробой. Всего делают шесть пробоев с интервалом 10 мин. Первый пробой не учитывают. Среднее арифметическое пробивного напряжения пяти пробоев принимают за пробивное напряжение масла, которое должно соответствовать нормам, установленным в зависимости от номинального напряжения обмоток ВН трансформатора и вида масла. Так, пробивное напряжение свежего сухого масла после заливки в трансформатор с номинальным напряжением до 15 кВ должно быть не менее 25 кВ, от 15 до 35 кВ включительно — нс менее 30 кВ, от 60 до 220 кВ — 40 кВ.
Химический анализ масла делают для проверки соответствия его характеристик стандартным. По изменению топ или иной характеристики масла судят о техническом состоянии трансформатора. Например, повышение кислотного числа, окисление или снижение температуры вспышки паров масла указывает на его разложение в результате местного перегрева внутри трансформатора.

Измерение тока и потерь холостого хода.

Измерением тока и потерь мощности при холостом ходе проверяют качество изготовления магнитной системы и крепящих ее деталей; выявляют допущенные при сборке дефекты, а также определяют некоторые характеристики трансформатора (намагничивающий ток, его активную и реактивную составляющие и др.). Ток холостого хода, превышающий расчетный, указывает на возможно увеличенные размеры в пластинах стыков или их недоукомплектовку при сборке магнитной системы.
Увеличение потерь холостого хода против расчетного значения возможно при замыкании между пластинами от забоев и заусенцев, полученных в результате небрежной сборки, а также низком качестве изоляции пластин или их недоукомплектовке.
Для определения тока и потерь холостого хода проводят опыт холостого хода. В зависимости от мощности, напряжения и числа фаз трансформатора существуют различные схемы, применяемые при его проведении, но обычно подают на вводы обмоток НН номинальное напряжение переменного тока 50 Гц и при разомкнутой стороне ВН (если трехобмоточный трансформатор, то при разомкнутых обмотках СН и ВН) измеряют мощность, потребляемую трансформатором, и токи.
Полученные при измерении токи и потери холостого хода сравнивают с нормами; если отклонения в пределах допусков, трансформатор годен к работе, в противном случае находят причину, устраняют ее и еще раз проводят опыт холостого хода.

Измерение электрического сопротивления обмоток постоянному току.

 

Качество пайки отводов и обмоток, а также контактов в местах подсоединения отводов к вводам и переключающим устройствам и контактной системы устройств ПБВ и РПН проверяют измерением электрических сопротивлений обмоток постоянному току.
При проверке измеряют линейное сопротивление, а при наличии нейтрального вывода для контроля качества пайки и присоединения нейтрального отвода к вводу — одно из фазных сопротивлений (линейный ввод — ввод нейтрали). Сопротивление измеряют на всех ступенях напряжения каждой фазы, при этом расхождение измеренных сопротивлений не должно превышать ±2%. Измерение производят методом падения напряжения (амперметра — вольтметра) или специальным прибором — мостом.

Испытание изоляции индуктированным напряжением.

Электрическую прочность изоляции между витками, слоями, катушками, секциями и фазами проверяют индуктированным напряжением. Подают на одну из обмоток (обычно НН) напряжение переменного тока, а другую (ВН) оставляют свободной (разомкнутой). Плавно повышают напряжение от нуля до испытательного и выдерживают в течение времени, зависящего от его частоты, а затем плавно снижают до нуля. За испытательное принимают напряжение, равное двойному номинальному при частоте 100—400 Гц. При частоте до 100 Гц время испытания — 1 мин, при частоте выше 100 Гц — меньше.
Если в процессе испытания и наблюдений толчки, потрескивания и выделение газа отсутствуют, а напряжения фаз симметричны, то трансформатор считается выдержавшим испытание.

Испытание изоляции приложенным напряжением.

Электрическую прочность изоляции между обмотками разных напряжений (ВН, СН, НН) и каждой из них относительно заземленных частей трансформатора определяют приложенным напряжением. Это испытание, называемое часто испытанием главной изоляции трансформатора, состоит в том, что от постороннего источника переменного тока через специальный испытательный трансформатор подают напряжение на испытываемую обмотку трансформатора, при этом один провод от испытательного трансформатора подключают к соединенным между собой вводам испытываемой обмотки, а другой соединяют с заземленным баком. Вводы другой обмотки испытываемого трансформатора соединяют между собой и заземляют вместе с корпусом. Напряжение плавно повышают от нуля до испытательного. Если в течение 1 мин с момента подачи испытательного напряжения увеличения тока и снижения напряжения нет и внутри трансформатора не наблюдается разрядов (потрескиваний), то плавно снижают напряжение до нуля и считают, что проверяемые обмотки испытание выдержали. В таком же порядке испытывают остальные обмотки. После испытания индуктированным, а также приложенным напряжением обязательно повторяют измерение сопротивления изоляции мегаомметром, убеждаясь в том, что при испытаниях качество изоляции не нарушилось.

Измерение других изоляционных характеристик.

При измерении сопротивления изоляции обмоток, электрической прочности масла и в других случаях может возникнуть сомнение в отношении увлажнения изоляции трансформатора, в этом случае для мощных трансформаторов определяют дополнительные изоляционные характеристики и сравнивают их с нормами.

Контрольные вопросы

  1. Какие виды испытаний вы знаете?
  2. Как определить отсутствие замыканий и обрывов проводов обмоток?
  3. Чем и как измеряют сопротивление изоляции обмоток?
  4. Для чего при испытании трансформатора измеряют сопротивление обмоток постоянному току?


 
« Решение научно-технического совета РАО ЕЭС России от 23.12.1994   Сварка шин »
Карта сайта + все метки | Контакты
© Электроэнергетика При перепечатке и цитировании активная гиперссылка на сайт обязательна.