Поиск по сайту
Начало >> Книги >> Архивы >> Такелажные работы при монтаже оборудования электростанций

Шевры - Такелажные работы при монтаже оборудования электростанций

Оглавление
Такелажные работы при монтаже оборудования электростанций
Коуши, зажимы
Цепи, талрепы
Блоки
Ручные лебедки
Электрические лебедки
Правила установки и обслуживания лебедок
Ручные тали
Кошки
Электрические тали
Техническое освидетельствование талей, кошек
Домкраты
Винтовые домкраты
Гидравлические домкраты
Техническое освидетельствование домкратов, стенд для испытания
Мачты
Решетчатые мачты
Шевры
Якоря
Монтажные стрелы
Мостовые краны
Кран-балки
Козловые краны
Погрузочно-разгрузочные работы
Разгрузка каркасных конструкций и труб
Правила и примеры строповки грузов
Перевозка грузов по железной дороге и на автомобилях
Перемещение грузов на санях
Подъем тяжелого оборудования
Подъем блоков каркаса котла
Подъем барабанов котлов
Подъем блоков поверхностей нагрева котлов
Подача и подъем мельниц, дымососов и вентиляторов
Монтаж металлических баков
Подъем тяжелых деталей турбоагрегатов
Подъем дымовых труб
Организация работ, труда и рабочего места
Техника безопасности при производстве такелажных работ
Техника безопасности при погрузочно-разгрузочных работах

Шевр (рис. 6-6) состоит из двух наклоненных друг к другу ног, связанных между собой у основания поперечинами или стальными канатами.
Шевр трубчатый
Рис. 6-6. Шевр трубчатый грузоподъемностью 30 г.
По сравнению с мачтой шевр обладает большей устойчивостью и поэтому закрепляется меньшим числом расчалок (обычно двумя). Наклон шевра устанавливают расчалками и его можно изменять в пределах 10—30° к вертикали.
В зависимости от высоты и массы поднимаемого груза шевры выполняют из стальных труб и реже из проката.
Шевры применяют при монтаже сборного железобетона и металлоконструкций главного корпуса электростанций, а также для монтажа пылевых циклонов и сепараторов на кровельном перекрытии здания.
Грузоподъемность шевров достигает 50 г, а высота 60 м.
Масса шевров и расход материалов для их изготовления в два с лишним раза превышает массу мачты одинаковой высоты.
Шевры чаще всего применяют в тех случаях, когда нужно монтировать тяжелое оборудование или конструкции, расположенные в одном ряду. Тогда по линии перемещения шевра прокладывают однорельсовый железнодорожный путь, а ноги шевра укрепляют на швеллере с полками, обращенными вниз и обнимающими рельс как направляющие. Шевр перемещают по рельсу из одного положения в другое лебедкой с регулированием положения расчалок.
К вершине шевра подвешивают полиспаст, а с противоположной стороны шевр закрепляют рабочими расчалками, препятствующими его опрокидыванию.
Подъем шевров осуществляют так же, как и подъем мачт.



 
« Средства защиты работающих, применяемые в электроустановках   Твердая изоляция внутренних высоковольтных конструкций »
Карта сайта + все метки | Контакты
© Электроэнергетика При перепечатке и цитировании активная гиперссылка на сайт обязательна.