Поиск по сайту
Начало >> Книги >> Архивы >> Такелажные работы при монтаже оборудования электростанций

Перемещение грузов на санях - Такелажные работы при монтаже оборудования электростанций

Оглавление
Такелажные работы при монтаже оборудования электростанций
Коуши, зажимы
Цепи, талрепы
Блоки
Ручные лебедки
Электрические лебедки
Правила установки и обслуживания лебедок
Ручные тали
Кошки
Электрические тали
Техническое освидетельствование талей, кошек
Домкраты
Винтовые домкраты
Гидравлические домкраты
Техническое освидетельствование домкратов, стенд для испытания
Мачты
Решетчатые мачты
Шевры
Якоря
Монтажные стрелы
Мостовые краны
Кран-балки
Козловые краны
Погрузочно-разгрузочные работы
Разгрузка каркасных конструкций и труб
Правила и примеры строповки грузов
Перевозка грузов по железной дороге и на автомобилях
Перемещение грузов на санях
Подъем тяжелого оборудования
Подъем блоков каркаса котла
Подъем барабанов котлов
Подъем блоков поверхностей нагрева котлов
Подача и подъем мельниц, дымососов и вентиляторов
Монтаж металлических баков
Подъем тяжелых деталей турбоагрегатов
Подъем дымовых труб
Организация работ, труда и рабочего места
Техника безопасности при производстве такелажных работ
Техника безопасности при погрузочно-разгрузочных работах

ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ГРУЗОВ НА САНЯХ ТРАКТОРОМ ИЛИ ЛЕБЕДКОЙ

Этим способом транспортируют оборудование массой обычно до 15 т и редко более тяжелое.
Необходимое тяговое усилие, а следовательно, и грузоподъемность лебедки для перемещения грузов на санях и на железнодорожных платформах можно определить по табл. 12-2. Тяговое усилие зависит от массы груза, способа перемещения и поверхности, по которой перемещаются катки или сани. Так, например, при перемещении на санях по земле тяговое усилие в четыре с лишним раза больше, чем при перемещении на санях по снегу.
Таблица 12-2
Тяговые усилия при перемещении грузов по горизонтальной плоскости

Техническая характеристика тракторов

При пользовании табл. 12-2 следует учесть, что:

  1. во 2-й и 3-й графах приняты сани со стальными или деревянными полозьями, обитыми стальной полосой;
  2. в 4-й и 5-й графах приняты деревянные сани;
  3. катки приняты во всех случаях стальные, из труб диаметром 108 мм;
  4. вес железнодорожных платформ и вагонеток принят для двухосных и четырехосных платформ соответственно 9 и 20, вагонеток 0,5 г;
  5. вагонетки приняты с подшипниками скольжения;
  6. тяговые усилия указаны при движении груза. Тяговое усилие для выведения груза из состояния покоя следует принимать выше на 20—50%.

Перемещение груза на стальном листе
Рис. 12-3. Перемещение груза на стальном листе,

К саням с грузом привязывают стальной канат и усилие создают лебедкой или трактором. Перемещать грузы лебедкой на значительные расстояния (более 100— 150 м) и не по прямолинейному направлению неудобно, так как требуются перестановка и повторное закрепление лебедки. В настоящее время применяют гусеничные тракторы для перемещения грузов на санях. В табл. 12-3 приведена техническая характеристика тракторов.

Вместо саней часто применяют стальные листы, передняя часть которых загнута (рис. 12-3). Стальные листы особенно удобны для перемещения цилиндрических грузов (барабанов, круглых баков, фильтров химводоочистки и т. п.), так как их легко накатывать на лист трактором. Цилиндрические грузы укрепляют на листе деревянными клиньями. Грузы на санях и на стальных листах транспортируют тракторами на значительные расстояния (500 м и более).

ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ГРУЗОВ НА САНЯХ И НА КАТКАХ ЛЕБЕДКОЙ

Перемещение груза на катках
Рис. 12-4. Перемещение груза на катках.
а — перемещение груза по прямой; б — перемещение груза при изменении направления.

Этим способом перемещают грузы 5 т и более на незначительные расстояния, обычно до 100 м. Как видно из рис. 12-4, под сани с грузом подводят катки, расставляя их на равном расстоянии 0,5—0,8 м друг от друга. Лебедки с тяговым канатом устанавливают на необходимом расстоянии.
В качестве катков используют чаще всего обрезки стальных труб диаметром 80 — 100 мм или гладкие деревянные бревна. Вдоль пути перемещения груза укладывают две дорожки из досок толщиной 40—50 мм или железнодорожных шпал. Расстояние между дорожками выбирают приблизительно равным расстоянию между продольными брусьями саней. Как видно из табл. 12-2, тяговые усилия при этом способе перемещения значительно меньше, чем при перемещении саней по снегу. Это объясняется тем, что сопротивление качению катков значительно ниже сопротивления скольжения полозьев саней по снегу, а тем более по земле.

При необходимости прямолинейного перемещения груза катки располагают параллельно друг другу и перпендикулярно направлению движения (рис. 12-4,а). По мере освобождения катки переносят вперед и снова укладывают под сани. При необходимости поворота груза передние катки укладывают под острым углом к саням (рис. 12-4,6).
Пример 1. Требуется переместить по горизонтальной плоскости барабан котла массой 20 т на санях по снегу. Определить необходимое тяговое усилие (грузоподъемность) лебедки.
Из табл. 12-2 находим для груза в 20 т при перемещении его на санях по снегу тяговое усилие 2 т. Следовательно, для перемещения барабана требуется лебедка с тяговым усилием (грузоподъемностью) 3 г.

ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ГРУЗОВ ПО НАКЛОННОЙ ПЛОСКОСТИ

Перемещение грузов по наклонной плоскости в современных условиях применяется сравнительно редко (например, при затаскивании грузов по наклонной плоскости с земли на расположенную выше отметку). Грузы по наклонной плоскости могут перемещаться на железнодорожных вагонетках, санях или катках. Необходимое тяговое усилие лебедки для подъема груза зависит от массы груза, угла наклона и способа перемещения груза.
В табл. 12-4 подсчитаны тяговые усилия для перемещения грузов 3—20 т по наклонной плоскости при наиболее употребительных углах наклона. Данными таблицы следует пользоваться для определения грузоподъемности лебедки.
Таблица 12-4
Тяговые усилия при перемещении грузов по наклонной плоскости

 

Тяговое усилие, т

Масса груза, г

Перемещение на катках при угле наклона, град

Перемещение на вагонетках при угле наклона, град

 

5

10

15

5

10

15

3

0,3

0,6

0,8

0,3

0,6

0,8

5

0,5

1,0

1,4

0,5

0,9

1,4

10

1,1

1,9

2,8

11

1,9

2,8

15

1,6

2,8

4,2

1,7

2,9

4,3

20

2,1

3,8

5,6

2,2

3,8

5,6



 
« Средства защиты работающих, применяемые в электроустановках   Твердая изоляция внутренних высоковольтных конструкций »
Карта сайта + все метки | Контакты
© Электроэнергетика При перепечатке и цитировании активная гиперссылка на сайт обязательна.