Поиск по сайту
Начало >> Книги >> Архивы >> Такелажные работы при монтаже оборудования электростанций

Подъем барабанов котлов - Такелажные работы при монтаже оборудования электростанций

Оглавление
Такелажные работы при монтаже оборудования электростанций
Коуши, зажимы
Цепи, талрепы
Блоки
Ручные лебедки
Электрические лебедки
Правила установки и обслуживания лебедок
Ручные тали
Кошки
Электрические тали
Техническое освидетельствование талей, кошек
Домкраты
Винтовые домкраты
Гидравлические домкраты
Техническое освидетельствование домкратов, стенд для испытания
Мачты
Решетчатые мачты
Шевры
Якоря
Монтажные стрелы
Мостовые краны
Кран-балки
Козловые краны
Погрузочно-разгрузочные работы
Разгрузка каркасных конструкций и труб
Правила и примеры строповки грузов
Перевозка грузов по железной дороге и на автомобилях
Перемещение грузов на санях
Подъем тяжелого оборудования
Подъем блоков каркаса котла
Подъем барабанов котлов
Подъем блоков поверхностей нагрева котлов
Подача и подъем мельниц, дымососов и вентиляторов
Монтаж металлических баков
Подъем тяжелых деталей турбоагрегатов
Подъем дымовых труб
Организация работ, труда и рабочего места
Техника безопасности при производстве такелажных работ
Техника безопасности при погрузочно-разгрузочных работах

Из-за большой массы барабанов, достигающей в современных котлах 100 т и более, и расположения их на значительной высоте подъем барабана котла является одной из наиболее сложных такелажных операций.
Барабаны котлов устанавливают на  опорах (подушках), расположенных на основных балках каркаса, а в некоторых конструкциях котлов подвешивают к балкам каркасов. В зависимости от способа установки барабана на каркасе применяют различный способ его подъема. Если барабан устанавливают на подушках, его обычно поднимают снаружи каркаса; при подвешивании барабана его поднимают внутри каркаса.
Подъему барабана предшествует подготовка, которая заключается в доставке барабана к месту подъема, развороте его вокруг оси (примерно) в установочное положение согласно чертежу, захвате грузовыми стропами и укреплении оттяжек.
Барабан котла разгружают и доставляют к месту подъема обычно кранами, установленными в котельной. Если это невозможно, барабан перемещают на катках лебедкой. Повернуть барабан относительно его оси можно краном или лебедкой, стальным канатом, намотанным на барабан. Закрепление стропов на барабане является очень сложной работой, поручается только опытным монтажникам и проводится под непосредственным руководством мастера или прораба. Бригадиру должны быть предварительно указаны число ветвей и диаметр каната стропа. В табл. 1-16 был приведен способ строповки барабана котла, сущность которого состоит в том, что барабан опоясывают стальным канатом, причем число витков должно превышать заданное число ветвей стропа на два-три витка. Эти два-три витка не захватываются крюком и во время подъема они затягиваются вокруг барабана, препятствуя сползанию стропа при наклонном положении барабана. Свободные концы каната связывают надежным узлом и закрепляют зажимами.
Кроме свободных витков каната, для предохранения его от сползания применяют деревянные пробки, которые обычно забивают в трубные отверстия, расположенные вплотную с обеих сторон стропа.
Совершенно недопустимо пропускать строп через трубные отверстия, так как острые кромки отверстия могут перерезать канат. Стропы на барабане не следует располагать в непосредственной близости к штуцерам, так как стропы при подъеме барабана могут их повредить.
Барабан котла в зависимости от места его установки и наличия такелажных средств поднимают: в горизонтальном положении без разворота; с разворотом в горизонтальной плоскости; в наклонном положении — «дирижаблем».
При подъеме барабана двумя кранами снаружи каркаса и при установке на подушки его поднимают в горизонтальном положении. Стропы закрепляют на двух местах на равном расстоянии от середины для передачи одинаковой нагрузки на каждый кран. Если необходимо загрузить краны неодинаково (например, при разной их грузоподъемности), стропы располагают на разных расстояниях от середины барабана. При этом нагрузка будет больше на тот строп, который расположен ближе к середине барабана.
Подъем барабана котла при установке его на подвесках, осуществляемый внутри каркаса, более сложен, потому что длина барабана, как правило, больше расстояния между боковыми стенами каркаса котла.
Подъем барабана «дирижаблем»
Рис. 13-9. Подъем барабана «дирижаблем».
Расположение стропов барабана для равномерной нагрузки полиспастов
Рис. 13-10. Расположение стропов барабана для равномерной нагрузки полиспастов при подъеме «дирижаблем».

Поэтому барабан внутри каркаса может быть поднят двумя способами: в горизонтальном положении с разворотам барабана но диагонали каркаса или в наклонном положении («дирижаблем»). При первом способе стропы располагают в середине барабана и поднимают его одним крюком на необходимую отметку. Затем разворачивают барабан на крюке и устанавливают на подвески. Так как в данном случае вес барабана воспринимается одним крюком, этот способ обычно применяют для подъема барабанов массой до 25 т.
При втором способе стропы на барабане размещают в двух местах, располагая их на расстоянии не менее 2— 3 м от середины барабана. При длинных барабанах угол наклона к горизонту при подъеме барабана может достигать 45° (рис. 13-9). При правильном расположении стропов на барабане и установке пробок подъем «дирижаблем» является безопасным.

Подъем барабана массой 50 т мостовым краном
Рис. 13-11. Подъем барабана массой 50 т мостовым краном грузоподъемностью 30/5 т. а — схема подъема; б — схема оснастки полиспастов.
При значительном угле наклона барабана нагрузка на полиспасты (рис. 13-9) получается неодинаковая: верхний полиспаст нагружается больше нижнего, причем эта разница может достигнуть 20—30% при большом угле наклона. Для обеспечения одинаковой нагрузки на оба полиспаста необходимо в два диаметрально противоположных трубных отверстия, расположенных около средней линии барабана, вставить стальные штыри (рис. 13-10), вокруг которых перегибается канат стропа при наклонном положении барабана во время его подъема.

Барабан является самой тяжелой частью котла, и часто его масса превышает грузоподъемность установленного в котельной мостового крана. В этих случаях на кране устанавливают приспособление с полиспастами, используя тележку крана в качестве лебедки.
Подъем барабана массой 50 т краном грузоподъемностью 30/5 т при наличии свободной котельной ячейки (рис. 13-11).

В этом случае на мост крана для подъема барабана устанавливают дополнительную балку 3 со специальными полиспастами 2. Эта балка должна быть установлена на проектной оси барабана котла, но на расстоянии не более 6 м от левого подкранового пути для избежания перегрузки моста крана. С этой же целью тележку 1 крана откатывают к правой концевой балке.
С механизма главного подъема снимают канат. Для уменьшения нагрузки на механизм главного подъема краны оснащают вместо двух четырехниточных полиспастов двумя шестиниточными полиспастами 2 (диаметр каната 21,5 мм и длина по 250 м) оба сбегающих каната полиспастов направляют на барабан тележки крана через отводные блоки 4 (грузоподъемностью 10 т), привязанные к вспомогательной балке 5.
При подъеме барабана котла двумя шестиниточными полиспастами на барабан тележки крана канат будет навиваться частично вторым слоем.
Барабан поднимают в свободной котельной ячейке мостовым краном на 200 мм выше его проектного положения и затем кран вместе с барабаном передвигают к месту установки. При опускании барабан должен точно лечь на опорные подушки, а дополнительная балка 3 должна находиться на мосту крана над проектной осью барабана.
Подъем барабана массой 88 т мостовым краном грузоподъемностью 50/10 т и двумя полиспастами (рис. 13-12).
Эту схему подъема часто применяют для котлов, монтируемых в любой ячейке котельной. Два полиспаста в 10 ниток грузоподъемностью 50 т каждый подвешивают к специальной металлической конструкции, опирающейся с одной стороны на подкрановую балку мостового крана, а с другой — на одну из основных балок потолочного перекрытия котла. Барабан подают на фронт котла (положение 1) и размещают на нем два стропа; один из них накладывают на крюк мостового крана, а другой на оба крюка полиспастов 1 и 2.
Из положения 1 в положение II (на 100—150 мм выше проектного) барабан поднимают мостовым краном и полиспастом 1. В это время полиспаст 2 не несет нагрузки и следует за барабаном, находясь в ненатянутом состоянии.
Из положения II в проектное положение III барабан перемещают, передвигая тележку мостового крана и одновременно навивая полиспаст 2 электролебедкой, работающей на подъем; в это же время электролебедка полиспаста I должна работать на опускание (по схеме рис. 13-2).

одъем барабана массой 88 т мостовым краном
Рис. 13-12. Подъем барабана массой 88 т мостовым краном грузоподъемностью 50/10 т и двумя полиспастами.
1 и 2 — полиспасты грузоподъемностью по 50 г; 3 — металлоконструкция; 4 — мостовой кран; 5 и 6 — электролебедки грузоподъемностью по 5 т соответственно полиспастам 1 и 2.
Подъем барабана массой 89 т мостовым краном грузоподъемностью 50 т
Рис. 13-13. Подъем барабана массой 89 т мостовым краном грузоподъемностью 50 т и сдвоенными полиспастами с применением турникета.
1 — стрела грузоподъемностью 3 т; 2 — рама с двумя электролебедками; 3 — сдвоенные полиспасты в восемь ниток; 4 — турникет.
Во время подъема барабана этим способом следят за горизонтальностью расположения барабана, а при перемещении его в горизонтальном направлении (положения II—III) — также и за равномерным перемещением обоих его концов. Подъем барабана массой 89 т мостовым краном грузоподъемностью 50 т и сдвоенными полиспастами с применением турникета.
В ряде случаев для подъема барабана, масса которого превышает грузоподъемность крана, применяют схему, изображенную на рис. 13-13.
Барабан массой 89 т укладывают на шпалах в положение 1 вдоль боковой стены каркаса котла. На тележке крана грузоподъемностью 50/10 т устанавливают специальную стрелу I.
Схема сдвоенных полиспастов в восемь ниток
Рис. 13-14. Схема сдвоенных полиспастов в восемь ниток грузоподъемностью 40 т.
1 — уравнительные блоки; 2 — электролебедки.

Этой стрелой поднимают и устанавливают на мосту крана раму 2 с двумя электролебедками и двумя спаренными полиспастами 3 в восемь ниток грузоподъемностью по 40 т. Схема полиспастов показана на рис. 13-14.
На каркасе котла рядом с одной из опор барабана устанавливают турникет 4 (рис. 13-14), позволяющий развернуть в горизонтальной плоскости барабан, опирающийся одним концом на турникет.
На барабане стропы располагают в двух местах: один накладывают на крюк мостового крана, а другой — на оба крюка нижних блоков полиспастов. Краном и полиспастами поднимают барабан из положения 1 в положение II. Затем, передвигая мост крана, перемещают барабан в положение III, совпадающее с осью турникета, и опускают полиспастами один конец барабана на турникет, закрепляют на нем и снимают строп с крюков полиспастов.
Затем перемещают раму 2 с установленным на ней оборудованием на конец моста в сторону колонн ряда «Г» здания. Перемещая понемногу кран и тележку, соблюдая вертикальное расположение полиспаста, разворачивают барабан вокруг оси турникета в положение IV, после чего опускают краном конец барабана на его постоянную опору на деревянную подкладку.
Снимают строп с крюка крана, передвигают тележку, затем стропят крюк за конец барабана, лежащий на турникете. Освободив крепление барабана к турникету, приподнимают краном конец барабана и движением тележки разворачивают его в положение V.
Для освобождения места под постоянную опору барабана сдвигают турникет на фронт котла, устанавливают опору, разворачивают краном барабан в проектное положение VI и опускают на опору. Приподняв краном другой конец барабана, удаляют деревянную подкладку и опускают его на опору.
При всех способах подъема барабана котла следует его приподнять на 0,1—0,2 м и оставить на весу в течение 5—10 мин для проверки обтяжки стропов.



 
« Средства защиты работающих, применяемые в электроустановках   Телемеханика в энергоснабжении промышленных предприятий »
Карта сайта + все метки | Контакты
© Электроэнергетика При перепечатке и цитировании активная гиперссылка на сайт обязательна.