Шаровые барабанные мельницы.
Наиболее тяжелая часть этих мельниц — барабан имеет общую массу до 120 т. Мельницы устанавливают на нулевой отметке бункерной этажерки.
Рис. 13-22. Разгрузка барабана шаровой мельницы с железнодорожной платформы.
Такелажные работы при монтаже шаровых барабанных мельниц заключаются в доставке на фундамент барабана и остальных деталей, подъеме их на небольшую высоту и установке на место.
Доставка и установка барабана мельницы на фундамент.
На крупных электростанциях железнодорожный путь широкой колеи обычно прокладывают в котельной между фронтом котлов и бункерной этажеркой. В этом случае барабан мельницы подвозят на железнодорожной платформе, которую устанавливают против фундамента мельницы. Если грузоподъемность мостовых кранов котельной больше массы барабана мельницы, то его поднимают одним или двумя кранами с платформы, поворачивают на угол 90° на крюке крана или траверсы и перемещают на фундамент по настилу из шпал на катках полиспастами и лебедками.
Рис. 13-23. Перемещение барабана шаровой мельницы на санях и катках.
В тех случаях, когда масса барабана мельницы превышает грузоподъемность мостового крана котельной, барабан, подвезенный на железнодорожной платформе 2 (рис. 13-22), разворачивают на настиле 1 из шпал, выложенном на уровне платформы, двумя лебедками 3 и перемещают из положения 1 в положения 2, III до тех пор, пока он не будет установлен на настиле в проектное положение. Затем на четырех домкратах опускают барабан на установленные главные подшипники с постепенной разборкой шпальной клетки.
Барабаны небольшой массы можно опускать талями или полиспастами соответствующей грузоподъемности, подвешенными к балкам междуэтажного перекрытия здания, с согласованием с проектной организацией.
При отсутствии железнодорожного пути около фундамента мельницы барабан перемещают лебедкой от места его разгрузки до фундамента на санях по настилу из шпал. Перед фундаментом устраивают наклонный настил до уровня фундамента мельницы (рис. 13-23).
Выбор способа доставки в котельную барабана мельницы определяется в проекте производства работ.
Дымососы и вентиляторы.
Рис. 12-24. Закрепление стропов ротора дымососа.
1 — распорка.Для подъема ротора дымососов и вентиляторов (вал с насаженной на него крыльчаткой) используют двойной строп, закрепленный на валу (рис. 13-24). Во избежание перелома стропов о крыльчатку между ними устанавливают надежные распоры. При подъеме вращающихся механизмов—электродвигателей, насосов и т. п. — стропы закрепляют за рымы.
