Поиск по сайту
Начало >> Книги >> Архивы >> Такелажные работы при монтаже оборудования электростанций

Правила установки и обслуживания лебедок - Такелажные работы при монтаже оборудования электростанций

Оглавление
Такелажные работы при монтаже оборудования электростанций
Коуши, зажимы
Цепи, талрепы
Блоки
Ручные лебедки
Электрические лебедки
Правила установки и обслуживания лебедок
Ручные тали
Кошки
Электрические тали
Техническое освидетельствование талей, кошек
Домкраты
Винтовые домкраты
Гидравлические домкраты
Техническое освидетельствование домкратов, стенд для испытания
Мачты
Решетчатые мачты
Шевры
Якоря
Монтажные стрелы
Мостовые краны
Кран-балки
Козловые краны
Погрузочно-разгрузочные работы
Разгрузка каркасных конструкций и труб
Правила и примеры строповки грузов
Перевозка грузов по железной дороге и на автомобилях
Перемещение грузов на санях
Подъем тяжелого оборудования
Подъем блоков каркаса котла
Подъем барабанов котлов
Подъем блоков поверхностей нагрева котлов
Подача и подъем мельниц, дымососов и вентиляторов
Монтаж металлических баков
Подъем тяжелых деталей турбоагрегатов
Подъем дымовых труб
Организация работ, труда и рабочего места
Техника безопасности при производстве такелажных работ
Техника безопасности при погрузочно-разгрузочных работах

Место для установки лебедок выбирают, исходя из следующих соображений:

а)         лебедка должна находиться вне зоны производства работ по подъему и перемещению грузов, чтобы обеспечить обслуживающему персоналу безопасные условия работы;
б) место установки лебедки должно обеспечивать обслуживающему персоналу хорошее наблюдение за поднимаемым грузом;
в)  должна быть обеспечена простота крепления лебедки и правильное направление каната;

г)  канат, идущий к лебедке, не должен пересекать дорог и проходов для людей.
Для удобства передвижения и установки ручные лебедки укрепляют на деревянных рамах.

Крепление лебедок.

В зависимости от местных условий и места установки существует несколько способов крепления лебедок.
При установке в здании лебедка может быть укреплена за колонну здания стальным канатом, как показано на рис. 3-7. При этом диаметр и число ветвей стального каната должны быть рассчитаны по величине грузоподъемности лебедки с коэффициентом запаса прочности не менее 6. Крепление производится за раму лебедки.

Крепление лебедок за колонну здания
Рис. 3-7. Крепление лебедок за колонну здания.
На рис. 3-8,а показан способ крепления канатом рамы лебедки за железобетонный или металлический ригель перекрытия здания, а на рис. 3-8,6 — за кирпичную стену.
Указания о месте установки лебедки и способе ее крепления рабочие-монтажники должны получать от мастера или прораба.               
При установке лебедок на земле их крепление осуществляется за якорь (рис. 3-9,а) или с упором и противовесом (рис. 3-9,б).         
Крепление лебедок в здании
Рис. 3-8. Крепление лебедок в здании.

Крепление конца каната на барабане лебедки.

Крепление должно быть надежным и осуществляться одним из следующих способов.
На барабане лебедки имеется ушко, через которое пропускают конец каната; затем делают петлю и закрепляют конец каната несколькими зажимами для стального каната. Ушками снабжаются чаще барабаны ручных лебедок.
На барабанах электрических лебедок, а иногда и ручных выполняют специальные зажимные устройства в виде планок и болтов, расположенных на внешней стороне одной из реборд барабана. Эта конструкция лучше, так как канат не получает резкого перелома.

Крепление лебедок на земле
Рис. 3-9. Крепление лебедок на земле.

Навивка каната на барабан лебедки
Рис. 3-10. Навивка каната на барабан лебедки.
а — правильная; б — неправильная.
Для ручных лебедок, имеющих храповой механизм, следует правильно выбрать направление вращения барабана: при навивке каната на барабан (подъем груза) собачка должна свободно скользить по тыльной стороне зубьев храпового колеса. Чтобы уменьшить момент М=РЬ от тягового усилия каната, опрокидывающий лебедку, т. е. уменьшить плечо Ь, канат должен набегать снизу барабана (рис. 3-10) и по возможности иметь горизонтальное направление.

Укладка каната.

Канат должен навиваться на барабан плотно укладываемыми витками и рядами. После навивки полного первого ряда укладывают второй, третий и последующие ряды. Последний ряд каната должен быть ниже реборд барабана не менее чем на два диаметра каната; этим условием ограничивается канатоемкость лебедки. При опускании груза на землю на барабане должно оставаться не менее 1,5 витка каната; это необходимо для разгрузки крепления конца каната. Неправильная навивка может привести к защемлению каната на барабане, заключающемуся в том, что канат одного из верхних рядов под нагрузкой врезается в нижележащие и заклинивается между ними, причем заклинивание может быть настолько сильный, что приходится рубить канат.
Расположение отводного блока по отношению к барабану лебедки
Рис. 3-11. Расположение отводного блока по отношению к барабану лебедки.
Кроме того, при неправильной навивке расчетная длина каната не помещается на барабане, и при подъеме грузов на большую высоту канат может соскочить с барабана и вызвать аварию, а при опускании груза из-за неравномерной укладки каната возможны недопустимые толчки в грузовом полиспасте.
Правильная укладка каната на гладком барабане (без ручьев) достигается при расположении отводного блока (рис. 3-11) на расстоянии от лебедки, равном
(3-1)
где а — длина барабана, м.
Это расстояние между отводным блоком и лебедкой достаточно для получения равномерной навивки каната на барабан при имеющемся небольшом отклонении каната от направления, перпендикулярного к оси барабана.
Длина барабана монтажных лебедок равна приблизительно 0,8 м. Следовательно, для правильной укладки каната отводной блок необходимо располагать по отношению к лебедке на расстоянии не менее 20-0,8=16 м.
нового колеса и шарниры тормозов смазывают машинным маслом любой марки 1 раз в 3 дня.       
Основные неисправности электрических лебедок. Основные неисправности, требующие немедленной остановки электрической лебедки, сводятся к следующему:
а)   при включении не поворачивается контроллер;
б)  сильный нагрев электродвигателя, катушек электромагнита или накал сопротивлений, продолжающийся после остановки механизма для охлаждения;
в)   нагрев подшипников электродвигателя;
г)  сильное искрение щеток электродвигателя или контроллера;
д)  удары током при касании к контроллеру, раме лебедки и т. п.
е)  появление дыма, запаха перегретой изоляции, обнаружение лопнувших элементов сопротивления, перекос токоприемников и расплавление подшипников.
При обнаружении какой-либо неисправности электролебедки монтажники должны прекратить работу и заявить об этом мастеру или прорабу.



 
« Средства защиты работающих, применяемые в электроустановках   Твердая изоляция внутренних высоковольтных конструкций »
Карта сайта + все метки | Контакты
© Электроэнергетика При перепечатке и цитировании активная гиперссылка на сайт обязательна.