Поиск по сайту
Начало >> Книги >> Архивы >> Технология и оборудование производства трансформаторов

Проверка баков на герметичность - Технология и оборудование производства трансформаторов

Оглавление
Технология и оборудование производства трансформаторов
Понятие о технологическом процессе
Технологическая и производственная документация
Технологическая подготовка производства трансформаторов
Устройство и типы магнитопроводов
Конструкция и изготовление магнитопроводов
Активная сталь магнитопроводов
Изолирование электротехнической стали
Изготовление пластин магнитопровода
Изготовление пластин магнитопровода из рулонной стали
Изготовление пластин магнитопровода из листовой стали
Восстановительный отжиг пластин магнитопровода
Контроль качества пластин магнитопровода, техника безопасности
Сборка магнитопроводов
Сборка магнитопроводов трансформаторов малых мощностей и реакторов
Сборка магнитопроводов без отверстий в активной стали
Сборка магнитопроводов с отверстиями в активной стали
Испытание магнитопроводов
Изготовление изоляционных деталей
Оборудование изоляционных цехов
Основные изоляционные детали, требования
Технологические процессы изготовления изоляционных деталей
Приспособления и инструменты при изготовлении изоляционных деталей
Изготовление обмоток
Обмоточные провода
Намоточные станки
Стойки для обмоточного провода и натяжные устройства
Изготовление обмоток
Намотка непрерывных обмоток
Непрерывная обмотка из нескольких проводов
Непрерывные обмотки с регулировочными ответвлениями
Особенности обмоток ВН на напряжения 110—330 кВ
Намотка обмоток по типу непрерывных
Намотка переплетенных обмоток
Дисковые обмотки
Изготовление элементов емкостной защиты обмоток трансформаторов
Намотка винтовых обмоток
Намотка двухходовой обмотки
Намотка цилиндрических обмоток
Техника безопасности при работе на намоточных станках
Стяжка, прессовка и отделка обмоток
Сушка, пропитка и запекание обмоток
Оснастка, применяемая при изготовлении обмоток
Оснащение процесса намотки обмоток
Оснащение операций стяжки, прессовки, отделки и транспортировки обмоток
Контроль за качеством и испытание обмоток, техника безопасности
Неразъемные соединения проводов и шин
Сварка проводов и шин
Соединение проводов и шин сболчиванием и прессованием, безопасность
Изготовление переключающих устройств
Изготовление контактов, деталей, пружин переключающих устройств
Изготовление изоляционных деталей переключающих устройств
Сборка переключающих устройств
Испытания переключающих устройств
Сварка баков, расширителей и ярмовых балок
Сварные соединения баков, расширителей и ярмовых балок
Сварочное оборудование
Виды и классификация сварных конструкций
Заготовительные операции и оборудование для производства баков
Технологические процессы сборочно-сварочного производства
Изготовление стенки и сварка бака
Поточные линии изготовления баков малых размеров, расширителей и радиаторов
Сборка охладителя, изготовление ярмовых балок
Проверка баков на герметичность
Окраска сварных конструкций
Организация работ и механизация сварочного производства
Первая сборка
Монтаж обмоток и изоляции при первой сборке
Шихтовка и прессовка верхнего ярма, осевая прессовка обмоток
Изготовление отводов
Сборка схемы, крепление отводов
Особенности второй сборки трансформаторов с РПН
Термовакуумная обработка активной части
Устройство и оборудование вакуум-сушильных шкафов, режим и контроль процесса сушки
Отделка активной части после сушки
Третья сборка
Установка активной части в бак, приводов переключателей, присоединение отводов
Установка ТТ, вводов ВН
Особенности технологии третьей сборки трансформаторов с РПН
Заливка маслом и испытание на герметичность, обработка масла
Окончательная отделка и сдача
Организация работы в сборочных цехах
Назначение и виды испытаний
Проведение испытаний
Испытание электрической прочности индуктированным напряжением, опыт хх
Измерение сопротивления обмоток трансформатора постоянному току
Техника безопасности при испытаниях
Транспортировка и хранение трансформаторов
Подготовительные работы к монтажу
Производство монтажных работ
Контрольные измерения и испытания перед включением
Приложения и литература

16-4. ПРОВЕРКА БАКОВ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ ТЕЧИ.
ОКРАСКА СВАРНЫХ КОНСТРУКЦИЙ
а)       Проверка на герметичность
Ответственное назначение сварных конструкций, трудность обнаружения внутренних дефектов путем осмотра, затруднения в устранении дефектов сварки вызывают потребность контроля на всех этапах производства сварных конструкций трансформаторов.
При поступлении материалов на завод должен производиться контроль их качества. На заготовительном участке должен быть контроль заготовок деталей и сборки под сварку. В процессе сварки необходимо контролировать процесс сварки.
Баки трансформаторов и другие сварные конструкции необходимо подвергать контролю плотности сварных соединений.
Широко применяются методы определения плотности швов с помощью смачивающих жидкостей, сжатого воздуха и вакуума. Эти способы могут являться самостоятельными методами контроля или служить дополнениями к другим.
Наиболее простым испытанием плотности сварных швов является испытание с помощью вакуум-камеры. Испытываемый сварной шов после очистки от шлака смачивают мыльным раствором. Устанавливают вакуум-камеру, как показано на рис. 16-14,а, включают вакуум- насос и по образованию мыльных пузырей или пены определяют место течи. Отключив вакуум-насос, снимают камеру, место дефекта вначале подмечают мелом, а затем подваривают. После подварки швы зачищают и повторно испытывают.
Одним из основных видов испытания сварных узлов являются пневматические испытания сварных швов сжатым воздухом с избыточным давлением (0,2—0,5) • 105 Па (0,2— 0,5 кгс/см2), создаваемым внутри испытываемого узла. Эти испытания производят после контроля всех сварных швов внешним осмотром. Перед началом пневматических испытаний швы, стыки, поверхности, подлежащие испытанию, смачивают водным раствором эмульгатора из мыла. Течи, обнаруженные по появляющимся в этих местах пузырькам мыльной воды, отмечают мелом, снимают давление, после чего подваривают дефектные места и повторно испытывают до полного устранения течей.
Для проведения испытания бака по описанному способу испытываемый бак закрывают крышкой с уплотненной прокладкой, все остальные отверстия закрывают заглушками с прокладками, устанавливают и затягивают все болты. Бак подсоединяют по следующей схеме: воздушная магистраль — пневмогидравлический редукционный предохранительный клапан — испытываемый бак. Пневмогидравлический редукционный предохранительный клапан предназначен для понижения давления воздуха, поступающего из воздушной магистрали в испытываемую емкость, с 6-105 до 0,5-105 Па (с 6 до 0,5 кгс/см2), а также для защиты испытываемой емкости при пневматическом испытании от повышения давления против установленного.
При испытании баков трансформаторов III, IV габаритов заглушенный испытываемый бак укладывают на испытательной площадке на сторону НН или ВН так, чтобы крышка или съемное дно располагались к стенке. Место испытания огораживают гибкой связью и устанавливают ограждающие знаки. После выявления дефектов с одной стороны бак поворачивают на другую сторону и аналогично описанному проверяют вторую сторону. Если нет течей, бак разглушают и передают на следующую технологическую операцию.
Трубчатые баки испытывают либо в испытательном баке, в который подают сжатый воздух, либо проводят испытание в ванне с водой, погружая в нее бак с избыточным давлением воздуха. Для испытания по первому способу испытываемый бак 1 с технологической крышкой 3 устанавливают в испытательный бак 5, как показано на рис. 16-14,6, совмещают отверстия крышки и рамы бака, уплотняют и закрепляют на все откидные болты 6. Подсоединение трубчатого бака для испытания выполняют по схеме: воздушная магистраль — испытательная    яма — пневмогидравлический
редукционный предохранительный клапан.
Испытания баков трансформатора на герметичность
Рис. 16-14. Испытания на герметичность. а — испытание вакуум-камерой. 1 — сварной шов; 2 — корпус камеры (металлический); 3 — смотровое окно (оргстекло), 4 — ручка; 5 — подсоединение к вакуум-насосу, 6— уплотнение (вакуумная резина);
б — испытание трубчатого бака в испытательном баке с избыточным давлением. 1 — испытываемый бак; 2 — уплотнение; 3 — технологическая крышка; 4 — подача сжатого воздуха; 5 — испытательный бак; 6— болт крепления 7 — кран выпуска сжатого воздуха;
в — испытания радиатора в баке с водой: 1 — ванна; 2 — радиатор; 3 — механизм загрузки; 4 — подвод сжатого воздуха; 5, 6 — кран заливки и слива воды.

Бак испытывают при избыточном давлении в яме (0,45—0,5)-105 Па (0,45—0,5 кгс /см2), смачивая все сварные швы мыльным раствором. Сняв давление в испытательном баке, подваривают дефектные места и повторно испытывают бак. После устранения дефектов снимают давление в баке, разболчивают технологическую крышку по контуру бака. Вынимают испытываемый бак вместе с крышкой, разболчивают раму бака, снимают технологическую крышку а бак передают на последующую технологическую операцию.
К таким испытаниям допускают лишь сварщиков, имеющих право работы в полузакрытых сосудах. При испытании необходимо пользоваться диэлектрическим ковриком и работать в резиновых галошах.
Расширитель, выхлопные трубы, фильтры испытывают аналогично избыточным давлением 0,2 - 105 Па (0,2 кгс/см2); радиаторы — 1 • 105 Па (1 кгс/см2); охладители системы «ДЦ» — 2-105 Па (2 кгс/см2). При испытаниях воздухом под давлением необходимо особенно строго соблюдать правила техники безопасности, контролировать работу манометров и предохранительных клапанов.
На рис. 16-14,в показано испытание на плотность сварного трубчатого радиатора в ванне с водой. В ванну 1 опускают уплотненный (заглушенный) радиатор 2, внутри которого создается избыточное давление воздуха. Течи обнаруживаются по выходу пузырьков воздуха на поверхность воды.
Простым и эффективным методом является испытание плотности швов керосином. Проверяемые сварные швы с наружной стороны бака обмазываются разведенным в воде мелом и просушиваются, с внутренней стороны швы обильно смачиваются керосином. Если через 20—30 мин и больше (в зависимости от толщины места сварки) на закрашенной мелом поверхности не будет обнаружено темных жирных пятен, швы считаются выдержавшими испытание.
В местах протекания керосина, воды, воздуха устранение дефектов шва производится путем вырубания металла и последующей заварки. Выполнение заварки дефектных мест в баке, находящемся под давлением, не допускается. Зачеканка дефектных мест также не допускается.

б)        Испытание баков на механическую прочность

В соответствии с требованиями ГОСТ 11677-65 все баки трансформаторов должны подвергаться типовым испытаниям на механическую прочность при избыточном давлении более 0,5-105 Па (0,5 кгс/см2), а баки трансформаторов мощностью от 1 000 кВ-А и более также при вакууме с остаточным давлением 380 мм рт. ст. Эти испытания проводятся для определения запасов прочности, необходимых для нормальной работы трансформаторов [Л. 35].
Объем и методы испытания баков устанавливаются предприятием-изготовителем. По имеющейся практике установлена целесообразность измерения при этих испытаниях прогибов отдельных точек и механических напряжений в местах, где предполагаются наибольшие напряжения. Точки, в которых производятся измерения, должны задаваться конструктором на основании расчетов, определяющих наиболее слабые места. Измерение прогибов производится линейкой от струны, а механических напряжений — тензометрами.
Для получения надежных результатов измерений бак должен быть надежно загерметизирован, все заглушки люков и патрубков, крышка и пр. должны быть привернуты всеми болтами, предусмотренными конструкцией бака. К баку должен быть подключен воздухопровод для создания нагрузки внутри бака (избыточное давление или вакуум).
Персонал, проводящий испытание, должен пройти специальное обучение и инструктаж. Посторонние лица не должны находиться вблизи бака во время испытания.



 
« Телемеханика в энергоснабжении промышленных предприятий   Трансформаторы малой мощности »
Карта сайта + все метки | Контакты
© Электроэнергетика При перепечатке и цитировании активная гиперссылка на сайт обязательна.