Поиск по сайту
Начало >> Книги >> Архивы >> Технология и оборудование производства трансформаторов

Окраска сварных конструкций - Технология и оборудование производства трансформаторов

Оглавление
Технология и оборудование производства трансформаторов
Понятие о технологическом процессе
Технологическая и производственная документация
Технологическая подготовка производства трансформаторов
Устройство и типы магнитопроводов
Конструкция и изготовление магнитопроводов
Активная сталь магнитопроводов
Изолирование электротехнической стали
Изготовление пластин магнитопровода
Изготовление пластин магнитопровода из рулонной стали
Изготовление пластин магнитопровода из листовой стали
Восстановительный отжиг пластин магнитопровода
Контроль качества пластин магнитопровода, техника безопасности
Сборка магнитопроводов
Сборка магнитопроводов трансформаторов малых мощностей и реакторов
Сборка магнитопроводов без отверстий в активной стали
Сборка магнитопроводов с отверстиями в активной стали
Испытание магнитопроводов
Изготовление изоляционных деталей
Оборудование изоляционных цехов
Основные изоляционные детали, требования
Технологические процессы изготовления изоляционных деталей
Приспособления и инструменты при изготовлении изоляционных деталей
Изготовление обмоток
Обмоточные провода
Намоточные станки
Стойки для обмоточного провода и натяжные устройства
Изготовление обмоток
Намотка непрерывных обмоток
Непрерывная обмотка из нескольких проводов
Непрерывные обмотки с регулировочными ответвлениями
Особенности обмоток ВН на напряжения 110—330 кВ
Намотка обмоток по типу непрерывных
Намотка переплетенных обмоток
Дисковые обмотки
Изготовление элементов емкостной защиты обмоток трансформаторов
Намотка винтовых обмоток
Намотка двухходовой обмотки
Намотка цилиндрических обмоток
Техника безопасности при работе на намоточных станках
Стяжка, прессовка и отделка обмоток
Сушка, пропитка и запекание обмоток
Оснастка, применяемая при изготовлении обмоток
Оснащение процесса намотки обмоток
Оснащение операций стяжки, прессовки, отделки и транспортировки обмоток
Контроль за качеством и испытание обмоток, техника безопасности
Неразъемные соединения проводов и шин
Сварка проводов и шин
Соединение проводов и шин сболчиванием и прессованием, безопасность
Изготовление переключающих устройств
Изготовление контактов, деталей, пружин переключающих устройств
Изготовление изоляционных деталей переключающих устройств
Сборка переключающих устройств
Испытания переключающих устройств
Сварка баков, расширителей и ярмовых балок
Сварные соединения баков, расширителей и ярмовых балок
Сварочное оборудование
Виды и классификация сварных конструкций
Заготовительные операции и оборудование для производства баков
Технологические процессы сборочно-сварочного производства
Изготовление стенки и сварка бака
Поточные линии изготовления баков малых размеров, расширителей и радиаторов
Сборка охладителя, изготовление ярмовых балок
Проверка баков на герметичность
Окраска сварных конструкций
Организация работ и механизация сварочного производства
Первая сборка
Монтаж обмоток и изоляции при первой сборке
Шихтовка и прессовка верхнего ярма, осевая прессовка обмоток
Изготовление отводов
Сборка схемы, крепление отводов
Особенности второй сборки трансформаторов с РПН
Термовакуумная обработка активной части
Устройство и оборудование вакуум-сушильных шкафов, режим и контроль процесса сушки
Отделка активной части после сушки
Третья сборка
Установка активной части в бак, приводов переключателей, присоединение отводов
Установка ТТ, вводов ВН
Особенности технологии третьей сборки трансформаторов с РПН
Заливка маслом и испытание на герметичность, обработка масла
Окончательная отделка и сдача
Организация работы в сборочных цехах
Назначение и виды испытаний
Проведение испытаний
Испытание электрической прочности индуктированным напряжением, опыт хх
Измерение сопротивления обмоток трансформатора постоянному току
Техника безопасности при испытаниях
Транспортировка и хранение трансформаторов
Подготовительные работы к монтажу
Производство монтажных работ
Контрольные измерения и испытания перед включением
Приложения и литература

Последними операциями изготовления сварных узлов трансформатора являются их окраска и сушка.
На внутренние и наружные поверхности баков, крышек, радиаторов, расширителей, других узлов и деталей силовых масляных трансформаторов наносится лакокрасочное покрытие. Внутренние поверхности окрашивают нитроэмалью № 624 или 624с (ГОСТ 7462-53), наружные — эмалью ПФ-133 (ГОСТ 926-63).
Поверхности, на которые наносятся лакокрасочные покрытия, должны быть чистыми, поэтому перед нанесением покрытия выполняют подготовительные операции: зачищают швы от брызг металла, очищают все окрашиваемые поверхности от ржавчины и окалины, обдувают сухим сжатым воздухом и производят обезжиривание.
В зависимости от назначения и конструкции узла или деталей их окраску выполняют по-разному: для узлов и деталей, находящихся внутри бака (консолей, гаек, шпилек, шайб и пр.), применяют однослойную окраску (грунтовку); для основных сварных узлов трансформатора (баков, крышек, радиаторов и пр.) — двухслойную окраску (грунтовка и окраска); окраску со шпаклевкой (грунтовка, шпаклевка, шлифовка, окраска) применяют для получения улучшенного покрытия.
В зависимости от объема производства, размеров, назначения конструкции деталей и узлов, а также вида покрытия применяются следующие способы нанесения покрытия:

 Окраска обливанием.

При окраске обливанием вязкость эмали ПФ-133 по ВЗ-4 при температуре 18—20 °С должна быть 20—24 с; вязкость нитроэмали № 624а или 624с—18—19с.

Рис. 16—15. Окраска на конвейерах.

Окраска трансформатора  на конвейерах
а — схема конвейєра окраски узлов и деталей трансформаторов: 1,6 — камеры мойки; 2 — агрегат обезжиривания; 3 — промывочная камера; 4 — агрегат фосфатирования; 5 — агрегат струйного фосфатирования; 7, 11 — сушильные камеры; 5 — двухпозиционная окрасочная камера; 9 — терморадиационная печь; 10,   12 — окрасочные камеры;
б — поточная конвейерная линия окраски радиаторов: 1 — подвесной конвейер; 2 — ванна для обезжиривания; 3 — ванна для грунтовки; 4, 8— сушильные камеры; 5 — ванна для окраски; 6 — разгрузочное устройство; 7 — укладочные стеллажи.

Это наиболее производительный, удобный и дешевый способ. Погружая узел в ванну с красящим составом, производят окраску его поверхности, после чего выдерживают окрашенное изделие над ванной до прекращения стенания излишка эмали.

 Окраска распылителем.

Вязкость эмали для краскораспылителей должна быть меньшей, чем для обливания. Для нитроэмали № 624а ее принимают 25—30 с, для эмали ПФ-133 —29—33 е.
При этом способе работы лакокрасное покрытие наносится на поверхность окрашиваемых деталей в виде тончайших частичек, распыляемых под действием сжатого воздуха. Этим способом можно нанести слой покрытия любой необходимой толщины.
Нанесение покрытия производится посредством краскораспылителя, имеющего вид «пистолета». При этом до 50% лакокрасочного материала не попадает на окрашиваемые детали и пропадает. Для обеспечения здоровых условий труда и пожаробезопасности окраску производят в камерах (кабинах), снабженных вытяжной вентиляцией.

  Окраска кистью.

Применение этого способа целесообразно в единичном производстве. В серийном производстве он используется редко: для нанесения надписей и окраски труднодоступных мест, а также шпилек, гаек, шайб и других деталей.
После окраски детали и узлы подвергаются сушке. При быстросохнущих лакокрасочных покрытиях нет необходимости применять искусственные методы сушки. Для удаления вредных паров растворителя окрашенные узлы помещают в камеры, снабженные вентиляционными устройствами. Длительность сушки поверхностей, окрашенных нитроэмалью 624с, составляет 4—3 ч, эмалью ПФ-133—24 ч.
При конвекционной сушке нагретым воздухом или терморадиационной сушке (сушке инфракрасными лучами) время сушки сокращается до 20—30 мин для нитроэмали 624с и до 2—3 ч для ПФ-133, если сушку проводить при 50—60 °С.
При нанесении лакокрасочных покрытий еще широко применяется ручной труд, и его необходимо механизировать и автоматизировать и тем самым повысить производительность, облегчить и улучшить санитарно-гигиенические условия труда и повысить качество покрытий.
На Минском электротехническом заводе окраска готовых узлов и деталей производится на окрасочном конвейере [Л. 5]. Конвейер непрерывного действия, скорость регулируется от 0,4 до 0,92 м/мин. Рабочая скорость 0,6 м/мин. Детали завешиваются на специальных подвесках на конвейер (рис. 16-15,а), где последовательно проходят: 1) предварительную мойку (струйным методом) водой с добавкой эмульгатора ОП (в камере изделие находится 3 мин); 2) струйное обезжиривание в растворе тринатрийфосфата, кальцинированной соды и эмульгатора ОП-7 или ОП-10 (время нахождения в агрегате обезжиривания 8 мин);

  1. струйную промывку водой (в течение 6 мин) ;
  2. фосфатирование окунанием в раствор азотнокислого цинка, монофосфата цинка, фосфорной кислоты, азотной кислоты. Изделие находится в растворе 15 мин и покрывается плотной фосфатной пленкой, заменяющей грунт. Для лучшего покрытия фосфатной пленкой внутренней части бака в камере производится струйное фосфатирование из форсунок (в течение 8 мин): 5) струйную промывку водой (в течение 5 мин); 6) сушку в терморадиационной печи инфракрасными лучами при 110— 120°С в течение 5 мин; 7) окраску изделий краскораспылителем КР-045 эмалью ПФ-115;
  3. сушку в терморадиационной печи при 130— 140°С в течение 15 мин; 9) нанесение необходимых надписей и знаков нитроэмалью по трафарету.

Все операции на конвейере, за исключением покраски, производятся без участия человека. На рис. 16—15,б показана поточная конвейерная линия окраски радиаторов, широко распространенная на трансформаторных заводах.



 
« Телемеханика в энергоснабжении промышленных предприятий   Трансформаторы малой мощности »
Карта сайта + все метки | Контакты
© Электроэнергетика При перепечатке и цитировании активная гиперссылка на сайт обязательна.