Поиск по сайту
Начало >> Книги >> Архивы >> Трансформаторы тока и их эксплуатация

Обслуживание трансформаторов тока - Трансформаторы тока и их эксплуатация

Оглавление
Трансформаторы тока и их эксплуатация
Шинные трансформаторы тока
Проходные трансформаторы тока
Трансформаторы тока наружной установки
Оптико-электронные трансформаторы тока
Обслуживание трансформаторов тока
Определение опасного увлажнения бумажно-масляной изоляции ТТ

Обслуживание трансформаторов тока

Перед монтажом ТТ тщательно осматривают, проверяют состояние изоляции и контактных частей, целостность и исправность литого или металлического корпусов и сохранность фарфоровых изоляторов. ТТ, в которых повреждены изоляторы, имеются глубокие вмятины на кожухе, зафиксирован пробой изоляции на металлический корпус, обнаружены внутренние обрывы проводов вторичной цепи, подлежат ремонту до начала монтажа. Во время ремонта ТТ подвергают испытаниям, определяя сопротивление изоляции первичной обмотки по отношению к корпусу и сопротивление изоляции вторичных обмоток. Если сопротивления оказываются менее указанных заводом-изготовителем, изоляцию сушат, пропуская через обмотки ток, на 10-15% превышающий номинальный.
При замене ТТ новым выводы первичной обмотки присоединяют к шинам распределительного устройства особенно тщательно, чтобы при длительном протекании тока участок соединения не нагревался более температуры целого участка шин; провода вторичных цепей присоединяют к зажимам вторичной обмотки, металлический корпус или основание трансформатора заземляют с помощью провода или шины заземления.
Обслуживание ТТ заключается в надзоре за ними и выявлении видимых неисправностей, при этом контролируется нагрузка первичной цепи и устанавливается, нет ли перегрузки. Перегрузка ТТ по току первичной обмотки допускается до 20%.

Очень важно следить за нагревом и состоянием контактов, через которые проходит первичный ток. На практике имели место случаи нагрева контактных шпилек у маслонаполненных ТТ. И если при этом на сильно нагретый контакт попадало масло, то оно воспламенялось и возникал пожар.
При осмотре обращают внимание на отсутствие признаков внешних повреждений (обгорание контактов, трещин в фарфоре), так как ТТ подвержены термическим и электродинамическим воздействиям при прохождении через них сквозных токов короткого замыкания.
Важное значение имеет состояние внешней изоляции. Более 50% случаев повреждений ТТ с литой изоляцией происходит в результате перекрытий по загрязненной и увлажненной поверхности изоляторов при воздействии коммутационных и грозовых перенапряжений.
У маслонаполненных ТТ проверяют уровень масла по маслоуказателю, отсутствие подтеков масла, цвет силикагеля в воздухоосушителе (силикагель с зернами розовой окраски должен заменяться). При обнаружении дефектов токоведущих частей и изоляции ТТ вместе с присоединением, на котором установлен, должен быть выведен в ремонт, подвергнут тщательному осмотру и испытанию.
Демонтаж ТТ для его ремонта в мастерских или при его замене состоит из отсоединения проводов цепей вторичной коммутации (предварительно закорачивают вторичную обмотку трансформатора), снятия болтового крепления с контактного соединения первичной обмотки с шинами РУ и отсоединения проводов или шин заземления корпуса либо основания ТТ. Затем отвинчивают гайки болтовых соединений, крепящие корпус ТТ к опорной конструкции, вынимают и убирают стальные прокладки из-под фланцев, после чего ТТ вынимают из гнезда.
Ремонт ТТ заключается в проверке целостности фарфоровых изоляторов покрышек и их армировки. При обнаружении сколов их ремонтируют, проверяя прочность стержня, проходящего через изолятор. Для определения состояния изоляции между первичной и вторичной обмотками или обрыва а цепи вторичной обмотки ТТ пользуются мегаомметром. Сопротивление изоляции между обмотками, а также между ними и корпусом должно быть не менее 100 МОм.



 
« Трансформаторы малой мощности   Тяговые и трансформаторные подстанции »
Карта сайта + все метки | Контакты
© Электроэнергетика При перепечатке и цитировании активная гиперссылка на сайт обязательна.