Поиск по сайту
Начало >> Книги >> ГОСТ >> Машины электрические вращающиеся - методы испытаний - ГОСТ 11828-86

Испытание при кратковременной перегрузке - Машины электрические вращающиеся - методы испытаний - ГОСТ 11828-86

Оглавление
Машины электрические вращающиеся - методы испытаний - ГОСТ 11828-86
Измерительные приборы и способы измерений
Измерение сопротивления обмоток при постоянном токе
Испытание машины при повышенной частоте вращения
Испытание при кратковременной перегрузке
Измерение сопротивления изоляции обмоток
Испытание изоляции обмоток на электрическую прочность
Испытание междувитковой изоляции обмоток
Измерение температуры частей электрических машин
Испытание электрических машин на нагревание
Определение вращающих моментов и пусковых токов
Измерение электрического напряжения между концами вала
Испытание водо-водяных теплообменников
Определение момента инерции вращающейся части
Перечень стандартов на общие методы других видов испытаний

 

 

5. ИСПЫТАНИЕ ПРИ КРАТКОВРЕМЕННОЙ ПЕРЕГРУЗКЕ ПО ТОКУ ИЛИ ПО ВРАЩАЮЩЕМУ МОМЕНТУ

5.1. Испытание при кратковременной перегрузке по току обмотки якоря следует проводить при температуре обмотки и активной стали, по возможности близкой к температуре, соответствующей номинальному режиму работы данной электрической машины. Испытание может проводиться как в режиме короткого замыкания, так и при работе машины под нагрузкой, соответствующей ее виду; в последнем случае следует ограничивать напряжение на выводах испытуемой машины таким пределом, при котором еще не наступают недопустимые перегрузки других ее обмоток, связанные с перегрузкой обмотки якоря.
Для испытания следует увеличить ток обмотки якоря до требуемого значения повышением нагрузки на валу или повышением тока возбуждения, выдержать это значение в течение времени, установленного ГОСТ 183 или в стандартах или технических условиях на конкретные виды электрических машин, и затем разгрузить машину или понизить ее возбуждение так, чтобы значение тока стало не больше номинального.
5.2. Испытание при кратковременной перегрузке двигателя по вращающему моменту следует проводить при температуре всех его частей, по возможности близкой к температуре, соответствующей номинальному режиму работы данного двигателя.
Для испытания следует увеличить приложенный к валу двигателя тормозящий момент до значения, устанавливаемого в стандартах или технических условиях на конкретные виды двигателей, и выдержать такое его значение в течение времени, установленного в этих же документах. При этом напряжение должно иметь номинальное значение, а ток возбуждения синхронных двигателей или двигателей постоянного тока — соответствовать номинальному режиму работы двигателя. По истечении указанного времени двигатель следует разгрузить так, чтобы значение вращающего момента стало не больше номинального.
5.3. До и после испытания при кратковременной перегрузке по току или по вращающему моменту следует тщательно осмотреть испытуемую машину, проверить состояние креплений обмотки якоря и состояние ее изоляции измерением сопротивления последней. После испытания при перегрузке следует проводить испытания изоляции на электрическую прочность по пп. 7.5 и 7.6.
При испытании электрических машин мощностью 5000 кВт (кВ·А) и выше или с длиной сердечника якоря 1 м и более следует контролировать температуру обмоток якоря и возбуждения нормально применяемыми для этого методами.

(Измененная редакция, Изм. № 2)



 
« Масляное заполнение оболочки взрывозащищенного оборудования - ГОСТ Р 51330.7-99   Машины электрические вращающиеся. Турбогенераторы - ГОСТ 533-2000 »
Карта сайта + все метки | Контакты
© Электроэнергетика При перепечатке и цитировании активная гиперссылка на сайт обязательна.