Элегазовые выключатели распредустройств высокого напряжения - Выключатели Siemens

ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ФИРМЫ «SIEMENS» (Германия)
Выключатели нагрузки элегазовые до 24 кВ (рис. 3.11 — 3.13) входят в состав КРУ.
Основные технические характеристики КРУ фирмы «Siemens»:
Номинальное напряжение, кВ........... 6; 10
Номинальное рабочее напряжение, кВ 7,2; 12 Номинальная сила тока:
главных цепей, А .....................................  630; 8004 1000; 1600 сборных шин, А          1600; 20004 3150
отключения выключателя, кА 8; 12,5; 20; 31,5
VD4; VF:16; 31,5; 40; 50 термической стойкости, кА 8; 12,5; 20; 31,5
VD4; VF:16; 31,5; 40; 50
Время протекания тока термической стойкости, с:
для главных цепей ...................................  3
для заземляющих
разъединителей....................................... 1
Номинальная сила тока электродинамической стойкости, кА .... 20,4; 32; 51; 81
VD4; VF:80; 110; 125
Номинальное напряжение вспомогательных цепей
(постоянный/переменный ток), В............ 24; 48; 60; 110; 220/110;
220
Уровень изоляции.............................. нормальная
Вид изоляции...................................... воздушная
Наличие изоляции токоведущих частей неизолированные шины Наличие выдвижных элементов
в шкафах                                                                   с выдвижными элементами;
без выдвижных элементов
Вид линейных высоковольтных
подсоединений....................................................... кабельные; шинные
У словия обслуживания..................... двухстороннее
Степень защиты шкафа...................... IP20
Вид управления........................................................................................ местное; дистанционное
Наличие дверей в отсеке выдвижного
элемента шкафа......................................................................................... с дверьми; без дверей
Вид основных шкафов в зависимости от встраиваемой аппаратуры
и присоединения................................ с выключателем
высокого напряжения; с разъемными контактами главной цепи; с трансформаторами с. н.; с трансформаторами напряжения; с шинными вводами; с кабельными выводами; с предохранителями; со статическими конденсаторами; с разрядниками: со вспомогательным оборудованием и аппаратурой; комбинированные; с аппаратурой частичного замыкания нейтрали в сети 6-10 кВ; с R-C цепями; с низковольтной аппаратурой
Тип встроенного выключателя:
маломасляный с пружинным
приводом..................................................... ВК-10
маломасляный с электромагнитным
приводом..................................................... ВКЭ-10
вакуумный с электромагнитным
приводом..................................................... ВВЭ-10; BB/TEL-10 вакуумный с пружинным приводом
VD4 (идет
подготовка к производству КРУ с этим выключателем) элегазовый с пружинным приводом VF При использовании для защиты трансформаторного присоединения высоковольтных предохранителей других изготовителей следует обращать внимание на следующее.

Рис. 3.12. Разрез камеры КРУ фирмы «Siemens» (8DJ10):
1 - предохранители; 2- штекер; 3 - кожух герметической камеры; 4 - неподвижные контакты ВН; 5- внешняя панель КРУ; 6- газ SF6; 7- кабель; 8- передняя панель

Подвижные контакты ВН КСО фирмы «Siemens»:
б -  включение контактной системы; в - включено
Рис. 3.11. Внешний вид ячейки ВН с элегазовой защитой

Размещение предохранителей внутри камер приводит к тому, что их длительно допустимый в эксплуатации рабочий ток должен быть меньше номинального тока. Допустимая мощность потерь на каждый предохранитель, если через него протекает рабочий ток при температуре окружающей среды 40 °С, не должна превышать Рдоп Вт и определяется из расчётной формулы:

где PN- мощность потерь в предохранителе при Jn, Ру - мощность потерь в предохранителе; JN- номинальный ток предохранителя; Jb - рабочий ток предохранителя.
Номинальные токи высоковольтных предохранителей типа 3GD1 фирмы «Siemens» приведены в табл. 3.3.
Указатели и элементы управления ячейки 8DJ20 приведены на рис. 3.14 и 3.15, данные шильдов распредустройства - в табл. 3.3.

1. Номинальные токи высоковольтных предохранителей 3GD1 («Siemens»)

Трансформатор		Температура окружающей среды, °С
		40			800
Sn	Uk	Номинальный ток, А
кВА	%	минимальный	максимальный	минимальный		максимальный
		Номинальное напряжение 6/7,2 кВ
400	4	100	100	250		100
	6	63	100	200		100
500	4	100	100	250		160
	6	100	100	200		160
630	4	100	160	315		160
	6	100	160	250		160
800	6	160	160	250		200
1000	6	160	200	315		250
1250	6	315	250	315		315
1600	6	250	315	315		315 (126)
		Номинальное напряжение 10/12 кВ
400	4	53	63	100		63
	6	40	63	100		63
500	4	63	63	100		100
	6	63	63	100		100
630	4	63	100	100		100
	6	63	100	100		100
800	6	100	100	100		100
1000	6	100	100(55)	100 (55)		100(40)
1250	6	100 (67)	100 (55)	100 (55)		100(40)
1600	6	по запросу
		Номинальное напряжение 15/17 5 кВ (предохранители для 24 кВ)
400	4	40	25	63		40
	6	25	25	40		40
500	4	40	40	63		40
	6	40	40	63		40
630	4	40	63	63		63
	6	40	63	63		63
800		63	63	63		63 (25)
1000		63	63 (35)	63 (35)		63 (25)
1250		63 (44)	63 (35)	63 (35)		63 (25)
1600		по запросу

Продолжение табл. 3.3

Трансформатор		Температура окружающей среды, °С
		40		800
Sn кВА	Uk %	Номинальный ток, А
		минимальный	максимальный	минимальный	максимальный
		Номинальное напряжение 24 кВ
400	4	100	100	250	100
	6	63	100	200	100
500	4	100	100	250	160
	6	100	100	200	160
630	4	100	160	315	160
	6	100	160	250	160
800	6	160	160	250	200
1000	6	160	200	315	250
1250	6	315	250	315	315
1600	6	250	315	315	315 (126)

Сегодня по всему миру во всех климатических зонах только фирмой «Siemens» установлено более 5000 распределительных ячеек в 700 распределительных устройствах классов напряжений 72,5.550 кВ. Их общая продолжительность эксплуатации в сумме составляет более 50 000 лет (рис. 3.16 и 3.17, табл. 3.5).
Новое семейство изделий. В 1988 году были представлены первые экземпляры нового семейства элегазовых распределительных устройств

1. 8DP3 для рабочих напряжений 170.300 кВ;
2. 8DQ1 для рабочих напряжений 362.550 кВ.

В настоящее время эта серия дополняется новой серией

1. 8DN9 для рабочих напряжений 72,5.145 кВ.

Впрочем, это самое маленькое распределительное устройство, которое когда-либо было выпущено для рабочих напряжений до 145 кВ.
Одной из особенностей этой конструкции КРУЭ является высокая гибкость, за счёт оправдавшей себя модульной системы. В зависимости от эксплуатационного и функционально-технического назначения, оборудование размещено в корпусах отдельно или функционально скомбинировано.
Соответствующие варианты исполнения удовлетворяют различным техническим требованиям к мощным КРУЭ, особенно для такой широко распространённой области применения, как 170 и 300 кВ.
Малым количеством типов модулей можно реализовать все виды обычно используемых схем распредустройств.
Вплоть до рабочего напряжения 245 кВ используется модуль силового выключателя с одной дугогасительной камерой и со встроенным трансформатором тока.

Рис. 3.14. Указатели и элементы управления ячейки 8DJ20

	Стандартное исполнение
	Шарнирный или противорефлексный рычаг (по выбору); для изменения направления переключения его необходимо перестыковать с рычагом привода. Минимальное время этого около 3 сек.
	Угловое исполнение для глубокого кабельного отсека с дополнительным кожухом при установке защитного разрядника или сдвоенного Т-образного штекера

Рис. 3.15. Переключающие рычаги трехпозиционного переключателя
3.4. Данные фирменных шильдов распредустройства, расположенных сверху: внутри отсека привода; снизу: на лицевой панели ячейки (примеры)

Номинальное напряжение, кВ	7,2	12	15	17,5	24
Уровень изоляции	2	2	ANSI	2	2
Номинальное выдерживаемое переменное напряжение, кВ	20	28	36	38	50
Номинальное выдерживаемое импульсное напряжение, кВ	60	75	95	95	125
Номинальный ток , А	200	200	200	200	200
Номинальный включаемый ток КЗ, кА	25	25	25	25	25
Номинальный кратковременно выдерживаемый ток, 1 с, кА	10	10	10	10	10
Температура окружающей среды**, °С	мин.	—50		макс.	+80

*соотношение с высоковольтными предохранителями
**температура воздуха в помещении подстанции (предельные значения)

Рис. 3.16. Элегазовые распределительные устройства:
а- распределительное устройство 8DQ1 на рабочее напряжение 550 кВ и высокую мощность отключения; б- распределительное устройство 8DN8 на рабочее напряжение 145 кВ; в- распределительное устройство 8DN9 на рабочее напряжение 123 кВ; г- распределительное устройство 8DQ1 на рабочее напряжение 420 кВ

Напряжения выше 245 кВ, а также большие коммутационные мощности требуют две дугогасительные камеры на каждый полюс силового выключателя. Поэтому возможна поставка модуля силового выключателя двух исполнений. Площадь оснований для установки КРУЭ должна быть как можно меньше. Поэтому с модулями силовых выключателей с двумя дугогасительными камерами применяются отдельные модули трансформаторов тока. Тоководы этих типов КРУЭ герметизированы пофазно. Для сборных шин (рис 3.18) в зависимости от технической необходимости и требований имеются два варианта исполнения:

Рис. 3.17. Распределительные устройства:
а -8DN9; б- 8DN8; в-8DP3; T-8DQ1; д- 8DR1

3,5 Распределительные устройства

Характеристики	Тип распределительных устройств
	8DN9	8DN8	8DP3	8DQ1	8DRI
Ширина ячейки, мм	1200	1400	2200	3600	1500
Номинальное напряжение, кВ	до 145	до 170	до 300	до 550	до 800
Номинальное выдерживаемое переменное напряжение (одноминутное), кВ	до 275	до 325	до 460	до 740	до 950
Номинальное выдерживаемое напряжение грозового импульса, кВ	до 650	до 750	до 1050	до 1550	до 2100
Номинальное выдерживаемое напряжение коммутационного импульса, кВ	-	-	до 850	до 1250	до 1550
Номинальный (рабочий) ток сборных шин, А	до 3150	до 3150	до 5000	до 6300	до 8000
Номинальный (рабочий) ток вводов, А	до 2500	до 2500	до 4000	до 4000	до 5000
Характеристики	Тип распределительных устройств
	8DN9	8DN8	8DP3	8DQ1	8DRI
Номинальный ток отключения, кА	до 40	до 40	до 50	до 63	до 63
Номинальный кратковременный ток, к А	до 40	до 40	до 50	до 63	до 63
Номинальный ударный ток, кА	до 100	до 100	до 135	до 170	до 170
Давление элегаза (избыточное давление), распределительное устройство, бар	до 4,3	до 4,4	до 4,0	до 4,3	до 4,3
Давление элегаза (избыточное давление), силовой выключатель, бар	до 6,0	до 6,5	до 6,0	до 6,5	до 6,5
Профилактический осмотр, лет	> 20	> 20	> 20	> 20	> 20

Рис. 3.18. Сборные шины элегазовые

1. пофазно изолированные сборные шины для сильноточных установок и для однополюсного исполнения КРУЭ;
2. трёхфазно изолированные сборные шины, оправдавшие себя на фирме «Siemens» за 20 лет выпуска КРУЭ.

В соответствии с этим и модули разъединителей могут поставляться двух различных видов исполнения.
Общее для всех вариантов исполнения это исключительно компактная конструкция. Во всех исполнениях всегда применяются только однополюсные герметизированные модули.
Электрические характеристики модулей приведены в табл. 3.6.
Первый профилактический осмотр следует производить не ранее через 20 лет работы, что в значительной степени помогает снизить расходы на эксплуатацию.
Примеры ячеек и порядок подключений оборудования к выключателям приведены на рис. 3.19 - 3.22.

3.6. Электрические характеристики

Номинальное напряжение, кВ	7,2	12	15	17,5	24	36/40,5
Уровень изоляции	Сп.2	Сп.2	ANSI	Сп.2	Сп.2	Сп.2
Номинальное выдерживаемое напряжение, 50 (60) Гц, кВ	20	28	36	38	50	70/80
Номинальное ударное напряжение грозового разряда, кВ	60	75	95	95	125	170/185
Номинальный ток отключения при КЗ, кА	40	40	31,5	25	31,5	31,5/25
Номинальный кратковременный ток, 3 с, кА	40	40	31,5	25	31,5	31,5/25
Номинальный ток включения при КЗ, кА	110		80	63	80	80/63
Номинальный ток сборной шины, А	3150	3150	2500	2500	2500	2500
Номинальный ток присоединений, А	2500	2500	2500	2500	2500	2500
Габариты, мм: ширина высота, минимальная	600 2250	600 2250	600 2250	600 2250	600 2250	600 2250
глубина	1525	1525	1525	1525	1525	1525

Примечание: Сп.2 - по спецификации; ANSI - по стандарту Американского национального института стандартизации.
Элегазовые выключатели 72,5-800 кВ. Заключённые в металлическую оболочку, силовые выключатели КРУЭ (рис. 3.23) напряжением 72,5... 800 кВ имеют два главных модуля, общих с оправдавшими себя силовыми выключателями наружной установки:
- дугогасительная камера с соплами и дутьевыми поршнями для дугогасительной среды;

Рис. 3.20. Примеры подключения оборудования в РУ

Рис. 3.19. Один из вариантов комплекта элегазовых ВН для двухлучевых отечественных РУ ТП 6...10 кВ
- электрогидравлическая система привода.

Рис. 3.20. Окончание

Рис. 3.21. Выключатель с кабельным вводом:
1 - шкаф управления; 2- кабельный ввод; 3 - дугогасительная камера; Iс. ш. - первая система шин; IIс. ш. - вторая система шин
Конструкция модуля силового выключателя зависит в значительной степени от того, сколько дугогасительных камер должно быть использовано на один полюс.
В 95 % всех случаев применения трансформатор тока устанавливается в пределах ячейки, на отходящей стороне выключателя.

Рис. 3.22. Выключатель, питающийся от двух систем шин:
а - общий вид; б- электрическая схема
Обычно, высоковольтная часть силового выключателя и трансформатор тока заключены в один корпус. При этом находящийся под давлением элегаз в корпусе исполняет роль высоковольтной изоляции.
Для высших напряжений и/или больших мощностей силовой выключатель выполняется с двумя дугогасительными камерами на один полюс. При таком исполнении модуля, трансформатор тока не встроен в корпус, чтобы сохранить его габариты, по возможности, как можно меньшими. Таким образом, это не сказывается на габаритах ячейки.
Независимого от того, одна или две последовательно включённых дугогасительных камер установлено в выключателе, всегда используется одна и та же конструкция дугогасительной камеры.
Электрогидравлическая система привода силового выключателя, во всех этих случаях исполнения, расположена снаружи модуля на потенциале земли.

Рис. 3.23. Модуль силового выключателя (однополюсный):
а - с одной дугогасительной камерой и с трансформатором тока в общем газовом объеме, представлен частично в разрезе; б— с двумя дугогасительными камерами в общем газовом объеме, представлен частично в разрезе
Все необходимые для управления и контроля силового выключателя элементы находятся в шкафу управления выключателем. При этом каждый полюсный модуль силового выключателя имеет один общий шкаф управления.
Выше шкафа управления расположен шкаф контроля давления элегаза, который объединяет элементы контроля элегаза всей ячейки. Элементы контроля элегаза силового выключателя находятся в шкафу управления выключателя.
Необходимые для газоплотной заделки модуля силового выключателя конусные литые проходные изоляторы относятся к модулям установки, которые присоединяются к силовому выключателю.
Модуль подключения трансформатора.
-  Изготовитель трансформатора поставляет изоляторы вместе с трансформаторами с соответственными первичными подключениями, а также газоплотные модули подключения.
-  Изготовитель КРУЭ обеспечивает поставку и монтаж корпуса модуля КРУЭ, первичную связь с КРУЭ, включая экранирующий кожух и необходимый элегаз для заполнения модуля.
Этот вид прямого подключения трансформатора предполагает, что фундаменты КРУЭ и трансформатора имеют одинаковую осадку. В идеальном случае оба фундамента жёстко связаны между собой.
Температурные расширения выравниваются за счёт компенсаторов, которые можно встроить между КРУЭ и модулем подключения трансформатора (рис. 3.24, а).
Модуль подключениявоздушнойлиний(рис. 3.24, б) даёт возможность перехода от КРУЭ высокого напряжения к воздушной линии электропередачи.

Рис. 3.24. Подключение модулей:
а - компенсаторов; б- воздушной линии Для этого используются проходные фарфоровые изоляторы для высокого напряжения, которые соответствуют уровню напряжения и имеют необходимое число юбок, т.е. обеспечивают изоляционное расстояние и длину пути утечки для воздушной изоляции. Фарфоровые проходные изоляторы подключаются к КРУЭ через соответствующий угловой модуль.
Разброс точек подключения трёх фаз на необходимое расстояние для изоляции проводников достигается за счёт соответственно развернутого расположения однополюсно герметизированных модулей подключения ВЛ.
В противоположность подключения к модулям кабеля и трансформаторов, изготовитель КРУЭ поставляет комплектные модули подключения ВЛ.
Модули подключения  ВЛ приспособлены для:

1. подсоединения ячеек ВЛ высокого напряжения;
2. подключения к силовым трансформаторам или реакторам с фарфоровыми изоляторами;
3. подключения концевых кабельных муфт наружной установки.

Специфические особенности оборудования:

1. применение алюминиевых кожухов, обеспечивающих защиту от прикосновения;
2. безопасный доступ к приводу и вторичным компонентам трансформаторов, размещенным вне защитного кожуха;
3. трансформатор тока и напряжения с высокими диэлектрическими и термическими характеристиками;
4. использование элегаза только в качестве изолирующей среды;
5. дозаправка элегазом производится не ранее, чем через 10 лет без прерывания работы;
6. внутри защитного кожуха размещены лишь простейшие элементы привода, не требующие технического обслуживания;
7. вакуумные силовые выключатели установлены стационарно;
8. металлический кожух на каждом полюсе препятствует появлению междуфазных КЗ;
9. благодаря использованию кожухов на каждом полюсе возможно применение кольцевых трансформаторов тока;
10. измерение напряжения производится с помощью емкостных делителей напряжения или индуктивных трансформаторов напряжения;
11. сокращение числа функциональных элементов за счёт использования трёхпозиционных выключателей;
12. устойчивое заземление с использованием вакуумных силовых выключателей;
13. возможно использование кабельных штекерных присоединений и шинных соединений с защитой от прикосновения;
14. возможно присоединение обычных кабельных концевиков и шин с воздушной изоляцией;
15. возможно применение продольного разделения сборных шин и проведение измерений на сборной шине без дополнительных устройств;
16. модульный принцип конструкции обеспечивается за счет применения стандартных резервуаров;
17. одинаковые размеры шкафов для напряжения 7,2... 36/40,5 кВ;
18. ширина одного шкафа составляет всего 600 мм;
19. замену сборной шины можно проводить без перерывов в работе;
20. поперечное соединение сборной шины только в одном шкафу.

Система привода. Надежная электрогидравлическая система, оправдавшей себя конструкции, удовлетворяет всем требованиям, которые предъявляются сегодня к современным силовым выключателям высокого напряжения,

1. одна комплектная система;
2. высокая надёжность и отсутствие необходимости в обслуживании,
3. никакого шума;
4. настройка на любую стандартную последовательность коммутации;
5. оптимальная механика передвижения в силовом выключателе;
6. пуск и демпфирование без дополнительных гидравлических устройств.
7. самоконтроль.

КРУЭ типа 8DP3 обслуживают различные уровни напряжения, и, как правило, возникают разнообразные дополнительные требования к контролю ячейки и специальные необходимые по эксплуатационным условиям пожелания исполнения.
Модуль одной фазы выключателя 72,5.800 кВ приведен на рис. 3.25. Отдельно стоящий местный шкаф управления (рис. 3.26) почти всегда имеет достаточно места для выполнения этих дополнительных требований.
В исключительных случаях местный шкаф управления, в уменьшенных размерах, может быть встроен в лицевую сторону ячейки. Это даёт то преимущество, что вся обвязка может быть выполнена на заводе-изготовителе. Ячейка, таким образом, может быть поставлена полностью готовой к подключению. Но это ещё и означает, что из-за ограниченной площади, могут быть расположены только обязательно необходимые элементы для управления и контроля, а от всех специальных пожеланий придется отказаться.
Дугогасительная камера (рис. 3.27). Применяемые в выключателях дугогасительные камеры давно оправдали себя на практике и одновременно находятся на современном уровне технологии.
При разработке конструкции дугогасительной камеры были учтены как результаты многолетнего опыта эксплуатации, так и результаты новейших исследований физики плазмы. Она была уже много раз использована в традиционных силовых выключателях наружной установки, а также в КРУЭ на напряжение 72,5.800 кВ.

Рис. 3.25. Модуль одной фазы выключателя 72,5...800 кВ

Рис. 3.26. Привод совмещён с выключателем

Рис. 3.27. Дугогасительная камера выключателя:
1 - контактные трубы; 2- дутьевой поршень; 3- дутьевой цилиндр;
4 - токопроводы

Для этих новых типов КРУЭ и новой серии силовых выключателей была оптимизирована основа технической концепции дутьевых поршневых выключателей. Нынешняя высокомощная контактная система с расположенными друг против друга графитными гасительными соплами, осталась при этом неизменной. Но новые результаты исследовательской работы сделали возможным значительно снизить расходы энергии на коммутации.
Дугогасительная камера в основном состоит из:
- двух неподвижных токоведущих контактных труб с гасительными соплами, расположенных друг против друга;
- подвижной трубчатой перемычки, кольцеобразно расположенными внутри, подпружиненными пальцеобразными контактами;
- неподвижно закрепленного дутьевого поршня;
- подвижного дутьевого цилиндра.
Все это устройство заключено в корпус из изоляционного материала (в КРУЭ), или из фарфора (в силовых выключателях наружной установки). Снаружи к корпусу подключены токопроводы, обеспечивающие электрическую связь с соседними модулями. Подвижные части дугогасительной камеры приводятся в движение штангой от электрогидравлической приводной системы силового выключателя.
Наружные токопроводы, обе контактные трубы и пальцеобразные контакты в трубчатой перемычке образуют токовую цепь внутри силового выключателя. Установленные в трубчатой перемычке пружины при этом прочно прижимают пальцеобразные контакты к трубе, так что обеспечивается надёжный контакт.
Во время процесса отключения - за счёт движения дутьевого цилиндра относительно неподвижного дутьевого поршня

1. происходит сжатие газа в дутьевом цилиндре. Дутьевой цилиндр охватывает при этом гасительное устройство как камера сжатия. Дуга, которая горит при размыкании между гасительными соплами и коммутационными контактами, за счет потока газа и за счёт собственных электродинамических сил направляется в гасительные сопла и гасится.

За счет сниженного расхода энергии на коммутации и дальнейшей разработки дугогасительной камеры, появилась возможность сконструировать гидропривод еще более компактным:
- применяемое до сих пор двухступенчатое управление с упреждением было заменено одноступенчатым управлением с упреждением;
- отпала необходимость в целом ряде внешних соединительных труб;
- стало возможным уменьшить объём маслобака.
Это означает меньше компонентов, меньше мест уплотнений и значительный плюс к надежности эксплуатации.
Привод работает под давлением масла, которое постоянно действует на меньшую поверхность дифференциального поршня. Через гидравлические клапаны с электроприводом заполняется большая поверхность поршня маслом под давлением, либо без давления, что определяет направление движения.
Система управления. Блок управления силового выключателя и блок контроля давления элегаза ячейки во всех видах исполнения КРУЭ 8DP3 высокого напряжения встроены с лицевой стороны. Необходимый местный шкаф управления в большинстве случаев расположен свободно стоящим напротив лицевой стороны ячейки.
Местный шкаф управления содержит все необходимые устройства для управления и контроля ячейки. В основном осуществляя следующие функции:
- активирование всех коммутационных аппаратов ячейки на уровни ячейки и дистанционно по цифровым каналам с главного щита управления (выполнимы только допустимые переключения);
- оптические сообщения через световые диоды или сигнальные табло;
- показания величины тока и напряжения; возможно ещё и показание величины мощности;
- защита всех вторичных цепей.
Одним из основных элементов в местном шкафу управления является электронный прибор защиты от неправильных переключений, в котором наряду с элементами активирования, находятся все электрические блокировки ячейки. Эта блокировка надежна от ошибок, т.е. при правильном активировании недопустимые переключения исключены.
Один на все РУ центральный блок защиты от неправильных переключений перенимает при этом на себя задачи блокировки, выходящие за пределы функции ячейки, и контрольные функции системы.
Через прибор защиты от неправильных переключений могут активироваться все коммутационные аппараты ячейки с места, со щита управления или с дистанционного центра управления.
Подключения ячеек выключателей к оборудованию приведены на рис. 3.28 - 3.30.
КРУЭ сборных шин приведена на рис. 3.31.

Рис. 3.28. Камеры ячеек:
а - ячейка для подключения кабеля, установка с двойной системой сборных шин с обходной шиной; б- для подключения ВЛ; в - секционная ячейка, установка с двойной системой сборных шин (различие исполнения: вид изолирования сборных шин, с/без заземлителя сборных шин); г- ячейка выполнена по полуторной схеме, или с кольцевой схемой шин. (различие исполнения: вид изолирования сборных шин, вид исполнения силового выключателя)

Рис. 3.29. Варианты ячеек (а, в, д) и их схемы (б, г, е):
а - секционная ячейка, установка с двойной системой сборных шин; в - ячейка для подключения кабеля, установка с тройной системой сборных шин; д- ячейка для подключения кабеля выполнена по полуторной схеме, или с кольцевой схемой шин
Модуль трансформатора (рис. 3.32). В КРУЭ высокого напряжения по физико-техническим причинам предпочитают использование индуктивных трансформаторов напряжения. В наших КРУЭ 8DP3 каждый однофазный индуктивный трансформатор напряжения находится в отдельном корпусе и образует свой собственный газоплотный модуль.

Рис. 3.30. Ячейки КРУЭ (а, в, д ж, и, л) и их схемы (б г, е, з к м):
а - ячейка для подключения кабеля, установка с двойной системой сборных шин; в- ячейка для подключения кабеля, установка с двойной системой сборных шин с обходной шиной; д- ячейка для подключения кабеля, установка с двойной системой сборных шин с байпасом; ж- секционная ячейка, установка с двойной системой сборных шин; и-ячейка для подключения кабеля, установка с тройной системой сборных шин; л-ячейка для подключения кабеля выполнена по полуторной схеме, или с кольцевой схемой шин (позиции ж, и л характерны для выключателей типа 8DQ1)

Рис. 3.30. Окончание
Трансформатор напряжения состоит в основном из:
- одного стального сердечника;
- одной вторичной обмотки, или больше, на одном стержне;
-     первичной обмотки.

а)
Рис. 3.31. КРУЭ сборных шин:
а - общий вид; б- схема

Рис. 3.33. Модуль трансформатора тока

Рис. 3.32. Модуль трансформатора напряжения
Находящийся под давлением элегаз внутри модуля образует изоляцию против высокого напряжения.
Связь с шиной установки высокого напряжения осуществляется токопроводом, который встроен в газоплотный проходной изолятор. Вторичные подключения также выведены через газоплотные проходные фланцы к клеммному шкафу. Контроль давления элегаза осуществляется, как правило, совместно с контролем газа одного соседнего модуля установки. Для этого прокладывают внешнюю газовую соединительную трубу.
Трансформатор тока (рис. 3.33). В высоковольтных КРУЭ применяются исключительно однофазные индуктивные трансформаторы тока. В КРУЭ серии 8DP3 они вмонтированы в модуль силового выключателя вместе с частью высокого напряжения силового выключателя, или же они имеют свой отдельный корпус и называются тогда модули трансформатора тока.
Трансформаторы тока большей частью встраиваются на отходящей стороне силового выключателя.
У однопроводникового трансформатора тока проведённый прямо проводник тока выполняет функцию первичной обмотки с одним витком.
Находящийся в модуле под давлением элегаз образует при этом изоляцию против высокого напряжения.
Переключение на различные коэффициенты трансформации возможно через вторичные подключения трансформатора тока, которые выведены через газоплотные фланцы в клеммный шкаф. Каждый трансформатор тока может иметь несколько стальных сердечников, каждый с одной вторичной обмоткой. Число сердечников зависит от первичного тока, класса и мощности единичного сердечника.
Заземлители (рис. 3.34) в этих типах КРУЭ выполнены в виде «штифтовых заземлителей». При этом штифтовой заземлитель при включении, в процессе движения вперёд, вдвигается в противоположный контакт токоведущей системы.
Использование заземлителей предпочтительнее в комбинации с разъединителями, но они могут также применяться как самостоятельные модули или же могут быть встроены в модули сборных шин.

Рис. 3.34. Заземлитель
Принципиально, с точки зрения безопасности, все заземлители снабжены одним приводным двигателем для трех полюсного аппарата. Но возможно также оснащение каждого полюса заземлителя собственным приводным двигателем.