Поиск по сайту
Начало >> Книги >> Оборудование >> Схемы управления и сигнализации воздушных и масляных выключателей

Выполнение требований к схемам управления и сигнализации - Схемы управления и сигнализации воздушных и масляных выключателей

Оглавление
Схемы управления и сигнализации воздушных и масляных выключателей
Элементы схем управления и сигнализации
Ключи управления
Выполнение требований к схемам управления и сигнализации
Подхват командных импульсов
Защита электромагнитов управления от повреждений
Особенности схем воздушных выключателей
Схемы управления и сигнализации воздушных выключателей
Схемы управления и сигнализации масляных выключателей
Защита цепей управления и сигнализации выключателей от КЗ
Защита цепей электромагнитов включения масляных выключателей
Наладка и эксплуатация цепей управления и сигнализации выключателей
Проверка взаимодействия элементов схемы
Виды и объем эксплуатационных проверок
Приложение и литература

3. Способы выполнения общих и специальных требований к схемам управления и сигнализации

Электрическая блокировка выключателя от многократных включений на короткое замыкание (блокировка от «прыгания»).

Импульс на включение выключателя может длительное время сохраняться из-за приваривания контактов выходного реле устройства АПВ, из-за задержки подаваемой команды на включение оператором и по другим причинам. При отсутствии специальной блокировки включение выключателя на устойчивое короткое замыкание приводит к его «прыганию»: выключатель будет отключаться действием релейной защиты и вновь включаться на короткое замыкание до тех пор, пока не будет снята команда на включение. Это может привести к повреждению выключателя и к развитию аварии. Блокировка от «прыгания» выполняется в двух вариантах. Схема на рис. 1, а (применительно к масляным выключателям) построена на использовании блок-контактов электромагнитов отключения (ЭО). При отключении выключателя релейной защитой электромагнит отключения срабатывает и при наличии включающего импульса самоудерживается, разрывая цепь контактора включения (КП).
При длительной подаче команды на включение, например в случае приваривания контактов выходного реле автоматики, возможно повреждение электромагнита отключения от перегрева. Другим недостатком блокировки, выполненной на блок-контактах ЭО, является недостаточно надежная конструкция контактов, в результате чего случаются обрывы цепи включения, а в приводах масляных выключателей — застревания якоря СО в промежуточном положении. Поэтому блокировку от прыгания на блок-контактах применять не рекомендуется.

Ut указанных недостатков свободна схема блокировки от «прыгания» со специальным двухобмоточным промежуточным реле РБМ (рис. 9). При отключении выключателя реле РБМ срабатывает под действием тока, проходящего в цепи ЭО, и, если к моменту отключения выключателя команда на включение еще сохраняется, реле РБМ, самоудерживаясь, осуществляет блокировку цепи включения. Действие блокировки прекращается после снятия включающего импульса. В качестве реле РБМ используется реле типа РП-232.
Схема управления воздушного выключателя
Рис. 9. Схема управления воздушного выключателя с использованием для блокировки от многократных включений реле РБМ с двумя обмотками.
КУ— ключ управления; РБМ— реле блокировки от «прыгания»; В — блок- контакты выключателя; ЭВ — электромагнит включения; ЭО - электромагнит отключения; РКП— реле контроля давления; 11  — сопротивление. 500 ом, 50 ет.



 
« Руководство по устройству электроустановок   Транспортные и такелажные работы на линиях электропередачи »
Карта сайта + все метки | Контакты
© Электроэнергетика При перепечатке и цитировании активная гиперссылка на сайт обязательна.