Поиск по сайту
Начало >> Книги >> Оборудование >> Транспортные и такелажные работы на линиях электропередачи

Домкраты - Транспортные и такелажные работы на линиях электропередачи

Оглавление
Транспортные и такелажные работы на линиях электропередачи
Средства механизации для строительства и эксплуатации ВЛ
Транспортные и такелажные работы, выполняемые электролинейщиками
Ведение работ в различных регионах страны
Транспортные схемы и виды транспорта
Временные дороги и мосты
Организация связи, ремонта и обслуживания машин
Перевозка строительных конструкций и материалов
Перевозка железобетонных стоек трапецеидального сечения ВЛ 0,4-35кВ
Перевозка конструкций металлических опор и других грузов
Обеспечение сохранности перевозимых грузов
Перевозка электролинейщиков и бригадного имущества
Транспортирование машин на гусеничном ходу
Перевозка блок-контейнеров для притрассовых поселков
Подготовка и организация такелажных работ
Блоки
Полиспасты
Домкраты
Якоря
Стальные канаты
Такелажные работы при сооружении опор ВЛ
Такелажные работы при монтаже проводов
Техника безопасности
Продолжительность и условия труда
Защита окружающей среды
Список литературы

Некоторые работы на ВЛ, например выправка элементов металлоконструкций (рис. 23, а), требуют приложения больших усилий при незначительных перемещениях. В такой работе удобен двухсторонний винтовой домкрат. Винты ввернуты в трубчатый корпус так, что при поворачивании корпуса (для этого вставляют рычаг в предусмотренное отверстие) оба винта выворачиваются одновременно, вилки на концах винтов работают в распор и выправляют прогибы в элементах собранных опор. Для ремонта выгнутого элемента (рис. 23, б) применяют сменные винты с лапами, стягивающими элементы в дефектных местах. Подобные домкраты изготовляют в мастерских электросетевых организаций.
Винтовые домкраты, выпускаемые промышленностью для усилий до 200 кН (грузоподъемность до 20 т), применяют для подъема грузов на малую высоту.

Двухсторонний домкрат
Рис. 23. Двухсторонний домкрат с вилками на концах для правки прогнутых элементов металлоконструкций «в распор» (б) или с лапами на концах для правки выгнутых элементов стягиванием (о) и простейший подземный якорь на усилие 30 кН (грузоподъемность 3 т), прикладываемое под малым углом (в):
I — бревно диаметром 24 см, длиной 2 м; 2— бревно диаметром 20 см, длиной 1 м; 3 - скоба СК-25; 4 — канавка для каната; 5 — канат диаметром 20 мм

На ВЛ это бывает необходимо для приподнимания пяты металлической опоры при ее выверке для установки стальной подкладки или для снятия шарнира. Сравнительно легкую металлическую опору можно выверить стандартным реечным домкратом, развивающим усилие до 60 кН (грузоподъемность 6 т) при высоте подъема груза до 380 мм.
Некоторые работы, например приподнимание пяты опоры, масса которой достигает иногда сотен тонн, или освобождение катков у мощных трансформаторов, или смена дефектного элемента арматуры в натяжной гирлянде ВЛ 750 кВ, требуют усилий, превосходящих возможности реечных и винтовых домкратов. В таких случаях применяют гидравлические домкраты, выпускаемые заводами для усилий до 500-2000 кН (грузоподъемность 50-200 т). Например, гидродомкрат типа ДГС-50 имеет грузоподъемность 50 т при возможной высоте подъема груза 100 мм; требуемое для этого усилие на рукоятке ручного привода домкрата составляет не более 0,2 кН (20 кгс).



 
« Схемы управления и сигнализации воздушных и масляных выключателей   Тушение пожаров в электроустановках »
Карта сайта + все метки | Контакты
© Электроэнергетика При перепечатке и цитировании активная гиперссылка на сайт обязательна.