Трехфазные переключающие устройства реечного типа ПТР-0-10/63Х3-65 и ПТР-0-35/63Х3-65 (рис. 1), предназначенные для переключения ответвлений обмоток трансформаторов в пределах ±(2x2; 5)% (пять ступеней) близ нейтрали, устанавливают, как и ранее рассмотренные, на трансформаторах I—III габаритов на напряжения не более 35 кВ.
На бумажно-бакелитовой трубке 1 (рис. 1, а, б) размещены в один ряд три группы латунных неподвижных контактов 2 (по пять в каждой группе). Один конец неподвижного контакта имеет гладкую цилиндрическую поверхность и сопрягается с подвижным контактом 3, второй конец — резьбу с комплектом гаек и шайб для крепления ответвления обмотки соответственно маркировке.
Подвижные контакты (по одному на фазу — на группу неподвижных контактов) изготовлены из латуни. Один конец каждого из контактов жестко закреплен болтом 5 на стальной зубчатой рейке 6, другой охватывает ламелями цилиндрическую часть неподвижного контакта.
Плотность прилегания контактов достигается спиральной пружиной 4. Рейка в форме стальной, полосы является токоведущей и вместе с тремя подвижными контактами, закрепленными на ней, образует жесткий Т-образный мост, который на соответствующих ответвлениях соединяет обмотки в звезду. Перемещение подвижной контактной системы вправо или влево относительно неподвижных контактов позволяет переходить с одной ступени напряжения на другую.
Рис 1. Трехфазное переключающее устройство ПБВ типа ПТР-0-10/63-3-65: а — устройство, б — схема сцепления рейки с шестерней
Для совмещения осей подвижных и неподвижных контактов установлены два держателя 5, изготовленные из прессованного стеклотекстолита. Держатель состоит из двух симметричных половин (щек), между которыми размещены бумажно-бакелитовая трубка 1, закрепленная жестко в держателях винтами 7, и рейка, перемещающаяся в продольном направлении.
Перевод подвижных контактов с одной ступени на другую осуществляется приводом, для чего в один из держателей вмонтирован вал 13, на котором с помощью шпонки жестко закреплена шестерня 12, находящаяся в зацеплении с рейкой 6. Конец вала 13 с помощью штифтов со шплинтами соединен с бумажно-бакелитовой трубкой и валом 15 колпака 9. Колпак и вал, имеющие шлицевое соединение, скреплены винтом 21. Бакелитовая трубка 14, являясь деталью механической передачи вращательного движения, одновременно служит электрической изоляцией зубчатой рейки от крышки бака.
Вспомогательными частями и деталями привода являются: сальник, предотвращающий просачивание масла из бака по поверхности вала 15 и состоящий из сальниковой набивки 17, втулок 16, 20 и гайки 22, уплотняющей набивку; указатель ступеней 10 в виде табло, на котором римские цифры показывают
ступень напряжения, а пять отверстий служат для установки пружинного штифта 11, фиксирующего ступень.
Поворот колпака за пределы крайних положений ограничен упорами на указателе. Последний крепят к крышке 18 гайкой 19 и винтом 23. Внутри трансформатора переключающее устройство крепят болтами к кронштейнам верхних ярмовых балок.
