Капитальный ремонт воздушных выключателей ВВБ-220 - Измерение параметров, регулирование и настройка

4.9 Измерение параметров, регулирование и настройка

4.9.1 Задачей измерения параметров и регулировки является получение характеристик в пределах заводских норм и обеспечение чёткой работы выключателя в заданном диапазоне давлений (16-21 кгс/см2).
4.9.2 Подготовку к снятию контрольных характеристик произвести пополюсно в следующей последовательности:
а) заполнить резервуары сжатым воздухом до 20 кгс/см2.
При заполнении обратить внимание на положение шариков-указателей продувки на вводах. Если шарики указателей поднимаются, перекрыть вентиль, выпустить сжатый воздух, отвинтить на 1-2 оборота болт спускного клапана на цоколе. Устранить неисправность;
б) проверить плотность соединений на слух и промыливанием, устранить утечки во включённом положении полюса;
в) отключить полюс;
При отключении обратить внимание на положение шариков указателей продувки на вводах. Если шарики указателей поднимаются, включить полюс, перекрыть вентиль, выпустить сжатый воздух, отвинтив на 1-2 оборота болт спускного клапана на цоколе. Устранить неисправность;
г) проверить плотность соединений на слух и промыливанием, устранить возможные утечки в отключённом положении полюса;
д) отвинтить на 1-2 оборота болт спускного клапана в цоколе, выпустить сжатый воздух из дугогасительных камер. При этом главные и сопровождающие контакты должны остаться в отключённом положении.
При снижении давления до 7 кгс/см2 происходит сброс сжатого воздуха с сильным звуковым эффектом. В это время обслуживающий персонал должен быть удалён из зоны выхлопа!
е) определить, наполняя сжатым воздухом дугогасительные камеры, величину давления в момент включения главных и сопровождающих контактов;
ж) отключить выключатель, определить сброс сжатого воздуха каждого полюса.
Показание манометра следует снимать через 30 с после проведения операции;
з) приступить к снятию контрольных осциллограмм на соответствие нормам, указанным в паспорте выключателя.
В случае обнаружения каких-либо неисправностей, при опробовании выключателя или при снятии контрольных характеристик, их следует устранить.
Возможные неисправности и методы их устранения

1) Резервуары выключателя не наполняются при соединении их с магистралью сжатого воздуха. Вероятные причины: не завёрнуты спускные пробки. Плохое прилегание клапанов. Методы устранения: проверить спускные пробки, уплотнения и положения клапанов. Все клапаны должны прилегать к своим сёдлам, прижатые пружинами. Уплотнения в них должны иметь ровную поверхность без раковин и воздушных включений и след от сёдел – непрерывным по окружности глубиной не более 1,5 мм.
2) При заполнении сжатым воздухом резервуаров в отключенном положении выключателя слышны утечки, при этом шарики указателей продувки на вводах поднимаются до верха. Вероятные причины: повреждены уплотнительные прокладки на стыках изоляционных и металлических труб. Методы устранения: отсоединить поочерёдно трубки вентиляции, определить места утечки. Если воздух поступает из вводов, следует снять крышку и подтянуть гайкой уплотнение на вводе. Если воздух идёт из опорного изолятора, следует снять камеры и проверить качество уплотнения изоляционных воздухопроводов.
3) После наполнения резервуаров сжатым воздухом наблюдаются утечки через выхлопное отверстие клапанов во включённом положении выключателя (на слух). Вероятные причины: Плохое прилегание клапанов к своим сёдлам. Поршень на штоке токоведущей траверсы не прижат к тарелке дутьевого клапана. Методы устранения: снять с крышки дугогасительного устройства клапан, из которого наблюдается утечка. Заглушить трубку, запитывающую его постоянным давлением. Если утечка наблюдается из отверстия в крышке, она вызвана недовключением контактной траверсы, т.к. поршень не садится на уплотнение. Проверить состояние поверхностей ножей и ламелей и правильность установки контактов.
4) Выключатель отключается нормально, но после отключения имеются утечки. Вероятные причины: повреждена одна из прокладок на залипающих поршня клапанов, или в шайбе, или в защёлке и под поршнем привода СБК. Методы устранения: проверить уплотнения на залипающих поршнях клапанов, в шайбе, в защёлке и под поршнем привода СБК. На всех уплотнениях должны быть видны круговые непрерывные следы от седла.
5) Выключатель при подаче команды на отключение повторяет операции «отключение – включение» до полного сброса сжатого воздуха их резервуаров. Вероятные причины: утечки через пусковой клапан включения. Повреждена прокладка обратного клапана. Закупорка отверстия в штоке промежуточного клапана. Методы устранения: проверить герметичность пускового клапана включения, правильность установки обратного клапана и наличие незасорённого отверстия в штоке клапана.
6) В отключенном положении выключателя при выпуске сжатого воздуха из дугогасительных камер включаются сопровождающие контакты. Вероятные причины: неисправен фиксирующий механизм сопровождающего контакта. Методы устранения: снять клапан, вынуть пружину. Собрать клапан без пружины. Защёлка должна без затираний перемещаться в пазе. Отрегулировать усилие пружины установкой регулировочных шайб.
4.9.3 Произвести регулировку сброса сжатого воздуха при отключении при помощи иглы.
Включить полюс выключателя. Снять крышку. Уменьшение сброса достигается вывинчиванием иглы, увеличение – завинчиванием.
После достижения нужного сброса иглу законтрить и установить крышку.
4.9.4 Произвести регулировку одновременности размыкания главных контактов верхней и нижней камер изменением диаметра отверстия дроссельной шайбы. Увеличить отверстие шайбы для ускорения срабатывания нижней камеры.
4.9.5 Произвести регулировку одновременности смыкания главных контактов верхней и нижней камер дроссельной шайбой.
Установить, в случае необходимости, дроссельные втулки в штоках дутьевых клапанов.
Отверстие дроссельной втулки должно быть диаметром не менее 10 мм. Снять крышку дутьевого клапана, вынуть шплинт из корончатой гайки, вставить втулку и зашплинтовать гайку.
4.9.6 Произвести регулировку одновременности размыкания сопровождающих контактов и их запаздывание относительно размыкания главных изменением диаметра отверстий дроссельных втулок, установленных в байпасах клапанов. При увеличении отверстия увеличивается время запаздывания.
4.9.7 Произвести регулировку времени включения изменением диаметра отверстия дроссельной втулки, установленной в корпусе клапана включения.
4.9.8 Произвести регулировку времени отключения изменением диаметра отверстия дроссельной втулки, установленной под накидную гайку, крепящую подводящую трубку к пусковому клапану отключения.
4.9.9 Произвести регулировку длительности импульса отключения иглой привода СБК.
Увеличение длительности импульса достигается завинчиванием иглы, уменьшение – вывинчиванием.
4.9.10 Произвести дополнительную регулировку длительности импульса включения и отключения изменением диаметра отверстия дроссельной втулки, установленной под накидную гайку, крепящую подводящую трубу к приводу СБК. Для увеличения длительности импульса диаметр отверстия во втулке должен быть уменьшен.
Диаметр отверстий в ниппеле клапана включения и во втулках клапана отключения и привода СБК должен быть не менее 4 мм.
4.9.11 Проверить качество вентиляции в следующем порядке:
а) дать усиленную продувку при помощи редукторного клапана, находящегося в распределительном шкафу выключателя.
Шарики в указателях должны подняться не менее чем на 15 мм над нижним штифтом, при этом шарик указателя продувки в цоколе может упираться в верхний штифт.
В случае, если шарик какого-либо указателя поднимается меньше чем на 15 мм, необходимо найти и устранить утечку воздуха на пути к этому указателю;
б) установить продувку таким образом, чтобы указатель на цоколе показывал номинальный расход воздуха (шарик между красными линиями);
в) подключить поочерёдно к концам трубок указателей продувки на вводах дифференциальный масляный манометр. Избыточное давление воздуха внутри покрышек вводов нижней камеры должно быть не менее 6 мм, внутри покрышек вводов верхней камеры – не менее 3 мм;
г) подсоединить масляный манометр к выходу оперативной трубы их опорной колонны изоляторов. Избыточное давление должно быть не менее 12 мм.
д) подсоединить манометр к выходу оперативной трубы из промежуточного изолятора. Избыточное давление должно быть не менее 5 мм (допускается применение спиртового манометра с соответственным пересчётом показаний).
е) Если избыточное давление в оперативной трубе меньше указанного, значит, есть утечка сжатого воздуха через выхлопные клапаны клапанов управления полюса, которую необходимо устранить.