Инструкция по ремонту ВНР-10/400, РВЗ-10/630, ВПМП-10/20-630 - Технологические карты выполнения работ

3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ.

3.1. Порядок разборки (выключатель ВПМП-10)

3.1.1.   Капитальный ремонт выключателя ВПМП-10

3.1.1.1  

Осмотр общего состояния выключателя

ТО и ИЭ МВ

Визуально

3.1.1.2  

Проверка отсутствия трещин, сколов

ТО и ИЭ МВ

Визуально.

Отсутствие трещин, сколов.

Наличие трещин, сколов

Произвести дефектацию, деталь заменить

3.1.1.3  

Удаление пыли с корпуса выключателя

ТО и ИЭ МВ

Визуально.

Салфетки технические.

3.1.1.4  

Осмотр на отсутствие подгорания ламелей втычных контактов

ТО и ИЭ МВ

Визуально

Подгар контактов

Подгар ламелей, контактов

Зачистка соединений, контактов

3.1.1.5  

Проверка наличия смазки на трущихся частях механизма

ТО и ИЭ МВ

Визуально.

Отсутствие смазки.

ЦИАТИМ-221

Отсутствие смазки

Нанести смазку

3.1.1.6  

Контроль усилий затяжки электрических соединений главной цепи.

ТО и ИЭ МВ

Момент затяжки М6 - 10,5 Нм

М10-50 Нм, М12-60 Нм

Моментные ключи S=6, S=10, S=12

Ослабленные соединения

Затянуть ослабленные соединения

3.1.1.7  

Очистить и осмотреть изоляционные части выключателя: рычаг изоляционный, межполюсные перегородки, опорные изоляторы.

ТО и ИЭ МВ

Визу­ально

Отсутствие видимых повреждений.

Наличие трещин, сколов, расслоений.

При существенных повреждениях изоляционные части заменить, при небольших - трещины тщательно очистить, обезжирить, покрыть бакелитовым лаком.

3.1.1.8  

Проверить отсутствие течи на полюсах МВ.

ТО и ИЭ МВ

Визуально.

Отсутствие подтеков масла.

Износ резинового кольца

Заменить резиновое кольцо

3.1.1.9  

Включить-отключить МВ в ручном режиме. Измерить переходные сопротивления полюсов.

ТО и ИЭ МВ

Измерение.

78 мкОм

Микроомметр с классом точности не ниже 2,5, ручка включения МВ.

Несоответствие норме.

При последующей разборке выявить участок, дающий большое сопротивление.

3.1.2.   Общая разборка выключателя.

3.1.2.1  

Отсоединить подводящие шины

ТО и ИЭ МВ

Визу­ально.

Ключ гаечный S=17¸19.

Нарушение резьбы.

Резьбу восстановить при помощи лерок, метчиков.

3.1.2.2  

Слить масло из каждой фазы. Проконтролировать нормальную работу маслоуказателя.

ТО и ИЭ МВ

Визуа­льно.

Уход масла из маслоуказателя.

Ключ торцевой S=27, емкость под масло ( 5 л.).

3.1.2.3  

Снять изоляционные перегородки и распорки между ними.

ТО и ИЭ МВ

Визуа­льно.

Ключ гаечный S=12¸13.

Нарушение резьбы. Нарушенное состояние уплотнения, стеклянной трубки, клапана.

Резьбу восстановить при помощи лерок, метчиков. Замена дефектных деталей.

3.1.2.4  

Снять нижние контактные крышки с розеточными контактами.

ТО и ИЭ МВ

Визуа­льно.

Отсутствие повреждений нижней изоляционной части горшка.

Ключ торцевой S=22.

При наличии значительного износа.

Крышку заменить.

3.1.2.5  

Вынуть опорные цилиндры из горшков.

ТО и ИЭ МВ

Визуа­льно.

Отсутствие повреждений

Наличие прожогов цилиндров

Цилиндры заменить

3.1.2.6  

Вынуть дугогасительные камеры. Они должны храниться в чистом “сухом” трансформаторным маслом.

ТО и ИЭ МВ

Визуа­льно.

Отсутствие повреждений

Наличие раковин, сквозных прожогов

Камеры заменить

3.1.3.   Разборка полюса.

3.1.3.1  

Отвинтить гайки крепления верхнего диска полюса, снять диск.

ТО и ИЭ МВ

Визуально.

Свободный ход диска при демонтаже.

Набор ключей торцевых трещоточных.

Наличие задиров, вмятин на диске.

Задиры снять напильником. При наличии вмятин глубиной более 1,0 мм. диск следует заменить.

3.1.3.2  

Вывести промежуточный фланец с направляющими стержнями из корпуса полюса.

ТО и ИЭ МВ

Визуально.

Свободный ход при демонтаже.

Набор ключей S=14¸19

3.1.3.3  

Вывернуть болты, удерживающие пластины на направляющих стержнях, снять пластины, снять токосъемные ролики; осмотреть их на предмет отсутствия нагара.

ТО и ИЭ МВ

Визуально.

Отсутствие повреждений пластин; нагаров на роликах.

Набор ключей торцевых.

Наличие обгаров на токосъемных роликах.

Следы нагара удалить химическим способом или механически (шабером) с последующим восстановлением серебряного покрытия.

Толщина нанесенного слоя определяется капельным методом.

3.1.3.4  

Отвернув болты крепления комплектового подшипника подвижного стержня, снять его в сборе со стержнем.

ТО и ИЭ МВ

Визуально.

Отсутствие повреждений подшипника.

Набор ключей S=13¸22.

1.Наличие сколов на подшипнике;

выкрашивания поверхностного слоя дорожек качения.

2.Тугой ход.

1.Подшипник заменить на новый.

2.Заменить смазку.

3.1.3.5  

Осмотреть стержень на предмет отсутствия следов нагара, заусениц, вмятин, нарушений покрытия.

ТО и ИЭ МВ

Визуально.

Отсутствие нарушений покрытия, изменения цвета.

Изменение геометрических размеров стержня более чем на 5% от указанных в ТО.

Заменить стержень на новый.

3.1.4.   Разборка масляного буфера.

3.1.4.1  

Отвернув крепежные болты масляного буфера, снять его с рамы.

ТО и ИЭ МВ

Визуально.

Отсутствие подтеков масла из буфера.

Ключ гаечный S=12¸13.

3.1.4.2  

Снять накидную гайку масляного буфера, осмотреть поршень, шток, пружину на предмет отсутствия повреждений.

ТО и ИЭ МВ

Визуально.

Отсутствие повреждений внутренних узлов буфера.

Спецключ накидной.

Неравномерность шага витков пружины более чем на 10% по всей ее длине.

Заменить пружину.

3.1.4.3  

Отрегулировать уровень масла в буфере. Собрать его.

ТО и ИЭ МВ

Визуально.

Объем масла в буфере =70 см².

3.1.5.   Разборка розеточного контакта.

3.1.5.1  

Снять кольцо, пружину и изолирующую прокладку крепления ламелей.

ТО и ИЭ МВ

Визуа­льно.

Отсутствие усадок пружин, прилипания ламелей.

Набор гаечных ключей S=14¸19.

Усадка пружины больше нормы (10% от длины).

Заменить пружину.

3.1.5.2  

Вывернуть крепежные болты основания, снять гибкие связи, ламели, опорное кольцо.

ТО и ИЭ МВ

Визуа­льно.

Хорошее состояние резьбовых соединений.

Набор гаечных ключей S=14¸19.

Нарушение гибкой связи.

Связь заменить.

3.1.5.3  

Осмотреть части розеточного контакта на предмет отсутствия задиров, заусениц, вмятин, следов нагара.

ТО и ИЭ МВ

Визуа­льно.

Отсутствие задиров, заусениц, вмятин, следов нагара.

Наличие задиров, следов нагара на ламелях.

Следы нагара удалить химическим способом или механически (шабером) с последующим восстановлением серебряного покрытия.

Толщина нанесенного слоя определяется капельным методом.

3.1.6.   Разборка привода.

3.1.6.1  

Отсоединить выводы отключающей катушки.

ТО и ИЭ МВ

Визуа­льно.

Отвертка.

Наличие трещины на клеммной колодке.

Место трещины обезжирить, покрыть бакелитовым лаком.

3.1.6.2  

Открутив гайки крепления, снять СО с корпуса.

ТО и ИЭ МВ

Визуа­льно.

Отсутствие повреждений изоляции и конструкции СО

Ключ гаечный S=17¸19.

Тугой ход штока в катушке.

Вытащить шток, осмотреть внутреннюю полость катушки на предмет отсутствия посторонних включений.

3.1.6.3  

Вывернуть стопор, расшплинтовать и вынуть ось отключающей собачки, снять собачку с возвратной пружиной.

ТО и ИЭ МВ

Визуа­льно.

Отсутствие задиров на рабочей поверхности собачки.

Пассатижи, бородок, молоток, штангенциркуль

Наличие седловины на рабочей поверхности более 1 мм.

Поверхность обработать напильником.

3.1.6.4  

Расшплинтовать и вынуть оси крепежных точек механизма привода, снять механизм в сборе.

ТО и ИЭ МВ

Визуа­льно.

Износ осей должен составлять не более 0,7 мм.

Пассатижи, бородок, молоток, ключи гаечные, штангенциркуль

Искривление оси более чем 0,2 мм.

Правку оси производить легкими ударами молотка на устойчивой опоре.

3.1.6.5  

Расшплинтовав оси, вынуть втулки в точках преломления механизма привода, снять ролики.

ТО и ИЭ МВ

Визуа­льно.

Отсутствие вмятин на рабочей поверхности более 1 мм или эллиптичности ролика более 0,4 мм.

Пассатижи, бородок, молоток, штангенциркуль

Наличие вмятин на ролике глубиной более 1 мм.

Ролик заменить.

3.1.6.6  

Расштифтовать и вынуть рычаг главного вала.

ТО и ИЭ МВ

Визуа­льно.

Отсутствие деформаций рычага.

Пассатижи, бородок, молоток.

3.1.6.7  

Расшплинтовать и вынуть ось удерживающей собачки, снять собачку с возвратной пружиной.

ТО и ИЭ МВ

Визуа­льно.

Отсутствие задиров на рабочей поверхности собачки.

Пассатижи, бородок, молоток, штангенциркуль

Наличие седловины на рабочей поверхности более 1 мм.

Поверхность обработать напильником.

Узлы и детали тщательно очистить от грязи, продуктов коррозионно–механического износа. Промыть и просушить детали для осмотра и выявления дефектов. Произвести дефектацию, устранение выявленных дефектов. Перед сборкой смазать все трущиеся детали (кроме токоведущих) смазкой ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-60.

3.2. Нормативные значения.

3.2.1.   Основные нормативные значения, контролируемые при ремонте, приведены в п. 4.4.1 и графе «Контрольные операции. Критерии» «Технологической карты выполнения работ»

3.3. Дефектация.

3.3.1.   В графе 7 «Технологической карты выполнения работ» приведены основные возможные дефекты или неисправности.

3.4. Порядок сборки (выключатель ВПМП-10).

3.4.1.   Сборка привода.

Регулировку привода рекомендуется производить в процессе сборки в следующей последовательности:

3.4.1.1  

Установить болты до соприкосновения с собачками, при этом зазор между роликами и рабочими кромками собачек не допускается

ТО и ИЭ привода
ППО-10

Перемещение нижней кромки собачки в процессе посадки ролика на нее не более 1 мм.

Болт М10х30, гаечный ключ S=10

На болте отсутствует резьба

Болт заменить

3.4.1.2  

Релейный вал установить винтами так, чтобы его планки находились по центрам штоков расцепителей и электромагнитов

ТО и ИЭ привода
ППО-10

Вал должен вращаться без заеданий

Вал релейный, винты регулировочные

3.4.1.3  

При установке тяги отрегулировать ее поводок, при этом зазор между нижней кромкой планок должен бать согласно указанным критериям

ТО и ИЭ привода
ППО-10

УАА- мм

КА, КАТ,
KVT, YAT
и YAV -  мм

3.4.1.4  

Защелки механизмов отрегулировать тягами так, чтобы при положении роликов механизмов на наибольшем радиусе профиля рычагов вала привода зазор между рабочими кромками защелок и собачек был 1 мм

ТО и ИЭ привода
ППО-10

Зазор 1 мм

Гаечный ключ S=10

3.4.1.5  

Отрегулировать тягой зазор на блок-контактах SAC во включенном положении

ТО и ИЭ привода
ППО-10

Зазор + 0,5 мм

Гаечный ключ S=10

3.4.1.6  

Отрегулировать тягой электромагнита отключения полный захват зуба собачки на зуб кулачка

ТО и ИЭ привода
ППО-10

Тяга должна находиться в верхней части паза собачки

Гаечный ключ S=10

3.4.1.7  

Отрегулировать длину тяги электромагнита отключения согласно указанному критерию.

ТО и ИЭ привода
ППО-10

Захват собачки на защелку был на полную рабочую кромку

Гаечный ключ S=10

3.4.1.8  

Отрегулировать тягой срабатывание блок-контактов во включенном положении промежуточного вала

ТО и ИЭ привода
ППО-10

Зазор между толкателем и втулкой кронштейна не менее 1 мм

Гаечный ключ S=10

3.4.1.9  

Отрегулировать тягой указатель положения выключателя

ТО и ИЭ привода
ППО-10

Соответствующие надписи в окне пульта управления

Гаечный ключ S=10

3.4.1.10  

Установить предварительный натяг рабочих пружин и момент на валу привода

ТО и ИЭ привода
ППО-10

Предварительный момент
Нм-49,1+4,9
(5+0,5 кгсм)

Гаечный ключ S=10

3.4.1.11  

Установить диск так, чтобы зазор между ступицей и буртом шпилек был согласно указанному критерию

ТО и ИЭ привода
ППО-10

Зазор – 1÷2 мм

3.4.1.12  

Закрепить диск к барабану болтами М8х20

ТО и ИЭ привода
ППО-10

Закрепленный диск

4 болта М8х20

3.4.1.13  

Стопорные шайбы обогнуть по граням болтов торцу барабана

ТО и ИЭ привода
ППО-10

Обогнутые шайбы

4 шайбы на болты М8

3.4.1.14  

Завести вручную пружины привода на 360⁰ (1 оборот)

ТО и ИЭ привода
ППО-10

Заведенная пружина

3.4.1.15  

Блокировочный шток отрегулировать перемещением планки согласно указанному критерию.

ТО и ИЭ привода
ППО-10

Расстояние м/вырезом кромки и кнопкой включения 1- 2 мм

Отвертка, гаечный ключ S=10

3.4.1.16  

Установить толкатель согласно указанному критерию.

ТО и ИЭ привода
ППО-10

Включение цепи питания катушки включения контактами ОМ

3.4.1.17  

Дозавести пружины привода на 180⁰ до отключения цепи питания электродвигателя заводки толкателем посредством контактов SQM

ТО и ИЭ привода
ППО-10

Угол 180⁰

Рычаг ручного включения

3.4.1.18  

Стопорные шайбы обогнуть по граням болтов торцу барабана

ТО и ИЭ привода
ППО-10

Обогнутые шайбы

4 шайбы на болты М8

3.4.1.19  

Установить винт на ближнем отверстии диска от упора рамы

ТО и ИЭ привода
ППО-10

Расстояние не менее 15 мм

Винт M8

3.4.1.20  

Тягой отрегулировать KVT-8 так, чтобы в отключенном положении привода был зазор согласно указанному критерию.

ТО и ИЭ привода
ППО-10

Мануально

0,5- 1,5 мм

3.4.1.21  

Привод полностью и плавно разрядить, придерживая вал.

ТО и ИЭ привода
ППО-10

Визуально

Разряженный привод

Рычаг ручного включения

3.4.1.22  

Проверить правильность сочленения привода с выключателем

ТО и ИЭ привода
ППО-10

Визуально

Правильность сочленения

Неправильность установки

Повторить сначала порядок сборки привода

3.4.2.   Сборка дугогасительной камеры.

3.4.2.1  

Ввернуть шпильки в основание, установить фиксирующее кольцо.

ТО и ИЭ МВ

Визуально.

Легкость хода с небольшим натягом.

Пассатижи.

3.4.2.2  

Надеть перегородки камеры в порядке, указанном в заводской документации.

ТО и ИЭ МВ

Визуально.

Плотное прилегание листов картона друг к другу.

3.4.2.3  

Добавляя регулировочные перегородки, получить необходимую высоту пакета.

ТО и ИЭ МВ

Визуально.

Высота пакета = 128 мм.

Линейка измерительная.

3.4.2.4  

Навернуть гайки на шпильки, затянуть.

ТО и ИЭ МВ

Визуально.

Легкий ход по резьбе.

Ключ гаечный 14¸17.

3.4.3.   Сборка розеточного контакта.

3.4.3.1  

Установить опорное кольцо, гибкие связи, ламели на крышку. Ввернуть крепежные болты основания.

ТО и ИЭ МВ

Визуально.

Ключ гаечный 12¸13.

3.4.3.2  

Используя приспособление отцентровать ламели в розетке, затянуть болты основания.

ТО и ИЭ МВ

Визуально.

Установка ламелей по центру розетки.

Ключ гаечный 14¸17, спецключ

3.4.3.3  

Вставить прокладки в гнезда ламелей, установить пружины, опорные кольца.

ТО и ИЭ МВ

Визуально.

Свобода перемещений ламелей в гнездах.

Тугой ход ламели.

Заменить поджимную пружину.

3.4.3.4  

Отрегулировать усилие вытягивания контактного стержня из розетки.

ТО и ИЭ МВ

Измерение.

Подвижный контакт, динамометр, метка бумажная.

Усилие больше нормы.

Отрегулировать усилие поджимными пружинами.

3.4.3.5  

Замерить сопротивление постоянному току контура “стержень-розетка”

ТО и ИЭ МВ

Измерение.

78 мкОм

Микроомметр Ф-415 или другой, класса точности не ниже 2,5

Сопротивление больше нормы.

Удалить окисную пленку с поверхности ламелей химически или механически с последующим восстановлением серебряного покрытия.

3.4.4.   Сборка полюса.

3.4.4.1  

Установить прокладку отбойника подшипника комплектового.

ТО и ИЭ МВ

Визуально.

Целостность прокладки без следов смятия и расслоения.

Набор ключей гаечных.

Потеря пластичности прокладки.

Прокладку заменить.

Марка резины: 3826.

3.4.4.2  

Вставить из комплекта подшипник вместе с подвижным стержнем на посадочное место.

ТО и ИЭ МВ

Визуально.

Легкость хода с небольшим натягом.

3.4.4.3  

Закрепить подшипник крепежными болтами.

ТО и ИЭ МВ

Визуально.

Возможность закручивания болтов от руки.

Ключ гаечный S=13¸14.

3.4.4.4  

Установить фланец с направляющими стержнями в корпус полюса.

ТО и ИЭ МВ

Визуально.

Легкость хода с натягом.

3.4.4.5  

Измерить сопротивление постоянному току токосъема.

ТО и ИЭ МВ

Измерение.

78 мкОм

Микроомметр Ф-415 или другой с классом точности не ниже 2,5

Сопротивление больше нормы.

Удалить окисную пленку с поверхности ламелей химически или механически с последующим восстановлением серебряного покрытия.

3.4.4.6  

Установить верхний диск полюса, отцентровать, ввести направляющие стержни в отверстие диска, закрепить гайками. Проверить подвижность механизма.

ТО и ИЭ МВ

Визуально.

Легкость хода при перемещении стержня.

Набор ключей торцевых.

3.4.5.   Общая сборка МВ.

3.4.5.1  

Проверить свободное вращение главного вала в подшипниках.

ТО и ИЭ МВ

Визуально.

Вращение без заеданий.

Наличие осевого люфта в подшипнике.

Люфт устранить регулировочными шайбами.

3.4.5.2  

Установить масляный буфер на раму; отцентровать его относительно ролика главного вала.

ТО и ИЭ МВ

Визуально.

Центр ролика должен попадать на центр штока.

Ключ S=12¸13

3.4.5.3  

Установить ось крепления пружин отключающих, закрепить пружины, ось зашплинтовать.

ТО и ИЭ МВ

Визуально.

Свободный ход ушка пружины по оси.

Молоток, бородок, пассатижи.

3.4.5.4  

Навинтить гайки крепления отключающих пружин не законтривая их.

ТО и ИЭ МВ

Визуально.

Возможность закручивания гайки от руки.

Ключ гаечный S=17-19

3.4.5.5  

Установить дугогасительные камеры, цилиндры и крышки с розеточными контактами. Навинтить крепежные гайки.

ТО и ИЭ МВ

Визуально.

Свободный заход и установка на посадочное место.

Ключ гаечный S=14¸17

При износе резиновых уплотнений заменить на новые

3.4.5.6  

При установке проходного изолятора и нижней крышки болты затягивайте равномерно по диагонали, не допуская перекоса этих узлов

ТО и ИЭ МВ

Визуально

Нет перекосов

Ключ гаечный S=12

3.4.5.7  

Присоединить подводящие шины.

ТО и ИЭ МВ

Визуально.

Установка шин на одном уровне.

Ключ гаечный S=14¸17

3.4.5.8  

Залить полюса чистым “сухим” трансформаторным маслом. Проверить уровень масла по маслоуказателю.

ТО и ИЭ МВ

Визуально.

1,5 л. в каждый полюс.

Герметичная емкость для масла.

Масло должно соответствовать нормам.

Согласно требований п.9.12 «Объемов и норм испытаний электрооборудования» маслу, приготовленному к заливке в баки выключателя должен быть проведен анализ на пробой и содержание механических примесей. Данный анализ проводится до заливки масла в баки. При положительных результатах анализа масла его разрешается заливать в выключатель, при этом в столбце «примечание» строки «заливка маслом полюсов» ведомости выполненных работ на ремонт данного выключателя делается ссылка на номера протоколов химического цеха (содержание мех. примесей) и электрического цеха (пробой).

3.4.5.9  

Установить тяги, соединяющие механизмы полюсов с валом выключателя, вставить и зашплинтовать оси.

ТО и ИЭ МВ

Визуально.

Допустим небольшой ход тяг после установки.

Пассатижи, набор гаечных ключей.

3.4.5.10  

Установить комплектовую тягу главного вала, вставить и зашплинтовать оси.

ТО и ИЭ МВ

Визуально.

Жесткая посадка на посадочном месте.

Пассатижи, молоток, бородок

3.4.5.11  

МВ подготовлен к регулировке. Включение и отключение МВ в процессе регулировки производится рычагом ручного включения.

ТО и ИЭ МВ

3.4.6.   Регулировка МВ.

3.4.6.1  

Проверить вертикальность подвеса рамы и полюсов выключателя.

ТО и ИЭ МВ

Измерение.

Рама должна быть вертикальна.

Отвес.

Существуют отклонения от верт. положения.

Добиться вертикальности путем рихтовки.

3.4.6.2  

Проверить межполюсное расстояние

ТО и ИЭ МВ

Измерение.

250± 2 мм

Линейка

Существуют отклонения

Добиться регулировкой нормативных критериев

3.4.6.3  

В отключенном положении отрегулировать угол между геометрической осью изоляционного рычага и торцом стенки рамы.

ТО и ИЭ МВ

Измерение

112⁰±1⁰

Угломер, шаблон или транспортир с отвесом

Существуют отклонения

Добиться регулировкой нормативных критериев

3.4.6.4  

Отрегулировать зазор между полностью утопленным штоком масляного буфера роликом вала выключателя

ТО и ИЭ МВ

Измерение

0,5- 1,5 мм

Линейка

Существуют отклонения

Добиться регулировкой нормативных критериев

3.4.6.5  

Установить полный ход контактных стержней.

ТО и ИЭ МВ

Измерение

205- 215 мм

Линейка

Существуют отклонения

Добиться регулировкой нормативных критериев

3.4.6.6  

Установить ход контактных стержней в розеточных контактах

ТО и ИЭ МВ

Измерение

40- 50 мм

Линейка

Существуют отклонения

Добиться регулировкой нормативных критериев

3.4.6.7  

Зафиксировать установленные хода упорным болтом

ТО и ИЭ МВ

Гаечный ключ S=10

3.4.6.8  

При включении проверить разновременность касания контактов.

ТО и ИЭ МВ

Измерение

Не более 5 мм

3.4.6.9  

Включить выключатель с посадкой механизма привода на защелку или собачку.

ТО и ИЭ МВ

Измерение

3.4.6.10  

Проверить механизм свободного расцепления при статическом включении привода в момент касания подвижных контактов выключателя с неподвижными

ТО и ИЭ МВ

Визуально

3.4.6.11  

Проверить зазор между болтом и роликом включателя

ТО и ИЭ МВ

Измерение

Не менее
0,5 мм

Набор щупов

3.4.6.12  

Проверить ход штока масляного буфера.

ТО и ИЭ МВ

Измерение.

20±1 мм.

Линейка.

Ход выходит за пределы норм.

Регулировку производить рег. шайбами или вкручивая- выкручивая буфер в основание

3.4.7.   Опробование и испытание МВ

3.4.7.1  

Включая-отключая МВ, опробовать работу механизма свободного расцепления в перевключенном положении и в момент замыкания контактов.

ТО и ИЭ МВ

Визуально.

Должен отключаться при включении.

Не отключается в перевключенном положении.

Проверить легкость хода ролика отключающей собачки. При необходимости промыть бензином.

3.4.7.2  

Включить механическую блокировку и произвести попытку включения МВ в ручном режиме.

ТО и ИЭ МВ

Визуально.

Выключатель не должен включиться.

Рычаг для ручного включения выключателя.

МВ включается при введенной блокировке.

Проверить сонаправленность штока блокировки и сектора главного вала МВ.

3.4.7.3  

Измерить сопротивление постоянному току токоведущих контуров полюсов.

ТО и ИЭ МВ

Измерение.

78 мкОм

Микроомметр с классом точности не ниже 2,5

Несоответствие норме.

Произвести разборку полюса в соответствии с описанным выше.

3.4.7.4  

Измерить сопротивление изоляции МВ.

ТО и ИЭ МВ

Измерение.

Не менее 300 МОм.

Мегаомметр на 2500 В.

Несоответствие норме.

Искать элемент с ослабленной изоляцией.

3.4.7.5  

Подключить стенд для проверки МВ, установить виброграф поочередно на каждой фазе. Замерить следующие величины для каждой фазы:

ТО и ИЭ МВ

Измерение.

3.4.7.6  

Скорость движения контактов при включении (в момент замыкания).

Расчет.

Не менее
1,7 м/с

Стенд для опробования МВ, виброграф.

Несоответствие норме.

Отрегулировать усилие отключающей пружины.

3.4.7.7  

Скорость движения контактов при включении (максимальная).

Расчет.

Не более
2,6 м/с

Стенд для опробования МВ, виброграф.

Несоответствие норме.

Отрегулировать усилие отключающей пружины.

3.4.7.8  

Скорость движения контактов при отключении (в момент размыкания).

Расчет.

2,4 м/с

Стенд для опробования МВ, виброграф.

Несоответствие норме.

Отрегулировать усилие отключающей пружины.

3.4.7.9  

Скорость движения контактов при отключении (максимальная).

Расчет.

3,2 м/с

Стенд для опробования МВ, виброграф.

Несоответствие норме.

Отрегулировать усилие отключающей пружины.

3.4.7.10  

Собственное время включения.

Измерение.

0,14 с

Электросекундомер.

3.4.7.11  

Собственное время отключения.

Измерение.

0,12 с

Электросекундомер.

3.4.7.12  

Установить и закрепить межполюсные перегородки, распорки.

ТО и ИЭ МВ

Визуально.

Ключ гаечный 8х10.

3.4.7.13  

Протереть все изоляционные части МВ.

ТО и ИЭ МВ

Визуально.

Салфетки технические, смоченные водой.

3.4.7.14  

Проверить затяжку всех резьбовых соединений МВ.

ТО и ИЭ МВ

Визуально.

Хорошее закрепление всех соединений.

Набор ключей гаечных.

3.4.7.15  

Испытать изоляцию МВ и межконтактных разрывов повышенным напряжением.

ТО и ИЭ МВ

Испытание.

1мин.- 42 кВ пром. частоты.

Стенд для проведения испытаний.

Изоляция не держит напряжение.

Совместно со специалистами ВВЛ найти узел с ослабленной изоляцией.

Испытания МВ проводятся по отдельному наряду персоналом группы высоковольтных испытаний и измерений. На период испытаний ремонтная бригада должна быть удалена с места производства работ. По результатам высоковольтных испытаний оформляется протокол за подписью производителя работ по испытаниям и мастера группы высоковольтных испытаний и измерений. Этот протокол является частью ремонтной документации и должен храниться вместе с документами на ремонт данного выключателя. Ответственность за сохранность ремонтной документации возлагается на мастера бригады по ремонту оборудования КРУ-6кВ и ОРУ

3.4.7.16  

Покраска выключателя, восстановление надписей.

ТО и ИЭ МВ

Визуально.

Хорошая читаемость надписей.

Кисть, краска.

3.4.7.17  

Установить лампы освещения МВ.

ТО и ИЭ МВ

Визуально.

Наличие ламп.

3.5. Порядок разборки (выключатель нагрузки ВНР-10/400).

3.5.1.   Капитальный ремонт

3.5.1.1  

Осмотр общего состояния выключателя

ТО и ИЭ ВН-10

Визуально

3.5.1.2  

Проверка отсутствия трещин, сколов

ТО и ИЭ ВН

Визуально.

Отсутствие трещин, сколов.

Наличие трещин, сколов

Произвести дефектацию, деталь заменить

3.5.1.3  

Удаление пыли с корпуса выключателя

ТО и ИЭ ВН

Визуально.

Салфетки технические.

3.5.1.4  

Осмотр на отсутствие подгорания подвижного и неподвижного контактов

ТО и ИЭ ВН

Визуально

Подгар контактов

Подгар ламелей, контактов

Зачистка соединений, контактов

3.5.1.5  

Контроль усилий затяжки электрических соединений

ТО и ИЭ ВН

Момент затяжки М6 - 10,5 Нм

М10 -50 Нм,
М12-60 Нм

Моментные ключи S=6, S=10, S=12

Ослабленные соединения

Затянуть ослабленные соединения

3.5.1.6  

Очистить и осмотреть изоляционные части выключателя:

ТО и ИЭ ВН

Визу­ально

Отсутствие видимых повреждений.

Наличие трещин, сколов, расслоений.

При существенных повреждениях изоляционные части заменить, при небольших - трещины тщательно очистить, обезжирить, покрыть бакелитовым лаком.

3.5.1.7  

Включить-отключить выключатель в ручном режиме.

ТО и ИЭ ВН

Включение должно производиться легко, без трения

При разборке выявить участок, дающий трение

3.5.2.   Разборка выключателя.

3.5.2.1  

Отсоединить подводящие шины

ТО и ИЭ ВН

Ключ гаечный S=17¸19.

Нарушение резьбы.

Резьбу восстановить при помощи лерок, метчиков.

3.5.2.2  

Отсоединить изоляционную тягу

ТО и ИЭ ВН

Отсоединенная тяга

Ключ гаечный S=12¸14.

Наличие трещин, сколов, расслоений.

При наличии дефекта тягу заменить

3.5.2.3  

Снять контактный нож

ТО и ИЭ ВН

Снятый контактный нож

Ключ гаечный S=12¸14.

Обгар контактов

При наличии дефекта нож заменить

3.5.2.4  

Снять дугогасительные камеры

ТО и ИЭ ВН

Снятые дугогасительные камеры

Ключ гаечный S=12¸14.

Степень износа вкладышей более 0,5- 1,0 мм

Камеру заменить.

3.5.2.5  

Снять ножи заземления

ТО и ИЭ ВН

Снятые ножи

Ключ гаечный S=12¸14.

Образование пленки окисла металла

Зачистить контактную поверхность ножа

3.5.2.6  

Снять пружинный буфер

ТО и ИЭ ВН

Снятый буфер

Ключи гаечные S=12¸14, S=10¸12, отвертка

Произвести дефектацию пружины (излом витков)

При наличии дефектов пружину заменить

3.5.2.7  

Снять отключающие пружины

ТО и ИЭ ВН

Снятые отключающие пружины

Отвертка

Произвести дефектацию пружины (излом витков)

При наличии дефектов пружину заменить

3.5.2.8  

Снять тягу привода

ТО и ИЭ ВН

Снятая тяга

Ключи гаечные S=12¸14, S=10¸12, отвертка

Изгиб тяги

Тягу выпрямить

3.5.2.9  

Снять опорные изоляторы

ТО и ИЭ ВН

Снятые опорные изоляторы

Ключи гаечные S=12¸14

Произвести дефектацию изоляторов (сколы, трещины)

При наличии дефектов изоляторы заменить

3.6. Порядок сборки (выключатель нагрузки ВНР-10/440)

3.6.1.1  

Установить опорные изоляторы

ТО и ИЭ ВН

Установленная опорные изоляторы

Ключи гаечные S=12¸14

3.6.1.2  

Установить тягу привода

ТО и ИЭ ВН

Установленная тяга

Ключи гаечные S=12¸14, S=10¸12, отвертка

3.6.1.3  

Установить отключающие пружины

ТО и ИЭ ВН

Установленные отключающие пружины

Отвертка

3.6.1.4  

Установить опорные изоляторы

ТО и ИЭ ВН

Установленные опорные изоляторы

Ключи гаечные S=12¸14

3.6.1.5  

Установить ножи заземления

ТО и ИЭ ВН

Установленные ножи

Ключ гаечный S=12¸14.

3.6.1.6  

Установить дугогасительные камеры

ТО и ИЭ ВН

Установленные дугогасительные камеры

Ключ гаечный S=12¸14.

3.6.1.7  

Установить контактный нож

ТО и ИЭ ВН

Установленные контактные ножи

Ключ гаечный S=12¸14.

3.6.1.8  

Установить изоляционную тягу

ТО и ИЭ ВН

Установленная тяга

Ключ гаечный S=12¸14.

3.6.1.9  

Подсоединить подводящие шины

ТО и ИЭ ВН

.

Ключ гаечный S=17¸19.

3.7. Порядок разборки (разъединитель РВЗ-10/630).

3.7.1.   Капитальный ремонт

3.7.1.1  

Осмотр общего состояния разъединителя

ТО и ИЭ

Визуально

3.7.1.2  

Удаление пыли с корпуса разъединителя

ТО и ИЭ

Визуально.

Салфетки технические.

3.7.1.3  

Контроль усилий затяжки электрических соединений

ТО и ИЭ

Момент затяжки М6 - 10,5 Нм
М10 - 50 Нм,
М12 - 60 Нм

Моментные ключи S=6, S=10, S=12

Ослабленные соединения

Затянуть ослабленные соединения

3.7.1.4  

Включить-отключить разъединитель в ручном режиме.

ТО и ИЭ

Включение должно производиться легко, без трения

При разборке выявить участок, дающий трение

3.7.2.   Разборка разъединителя.

3.7.2.1  

Отсоединить подводящие шины

ТО и ИЭ

Ключ гаечный S=17¸19.

Нарушение резьбы.

Резьбу восстановить при помощи лерок, метчиков.

3.7.2.2  

Снять контактный нож

ТО и ИЭ

Снятый контактный нож

Ключ гаечный S=12¸14.

Обгар контактов

При наличии дефекта нож заменить

3.7.2.3  

Снять ножи заземления

ТО и ИЭ

Снятые ножи

Ключ гаечный S=12¸14.

Образование пленки окисла металла

Зачистить контактную поверхность ножа

3.7.2.4  

Снять тягу привода

ТО и ИЭ

Снятая тяга

Ключи гаечные S=12¸14, S=10¸12, отвертка

Изгиб тяги

Тягу выпрямить

3.7.2.5  

Произвести дефектацию опорных изоляторов

ТО и ИЭ

Ключи гаечные S=12¸14

Сколы, трещины

При наличии дефектов - изоляторы заменить

3.7.2.6  

Нанести слой смазки в узлы сопряжения

ТО и ИЭ

ЦИАТИМ 221, кисть

ЦИАТИМ 221, кисть

3.7.2.7  

Проверить наличие шплинтов в точках шплинтования, надежность затяжки болтовых соединений

ТО и ИЭ

визуально

Отсутствие повреждений.

Отсутствие шплинта.

Установить стандартный шплинт.

3.8. Порядок сборки (разъединитель РВЗ-10/630).

3.8.1.1  

Установить тягу привода

ТО и ИЭ

Установленная тяга

Ключи гаечные S=12¸14, S=10¸12, отвертка

3.8.1.2  

Установить контактный нож

ТО и ИЭ

Установленный контактный нож

Ключ гаечный S=12¸14.

3.8.1.3  

Установить нож заземления

ТО и ИЭ

Установленный нож

Ключ гаечный S=12¸14.

3.8.1.4  

Присоединить подводящие шины

ТО и ИЭ

Присоединенные шины

Ключ гаечный S=17¸19.

3.8.1.5  

Нанести слой смазки в узлы сопряжения

ТО и ИЭ

ЦИАТИМ 221, кисть

ЦИАТИМ 221, кисть

3.8.1.6  

Проверить наличие шплинтов в точках шплинтования, надежность затяжки болтовых соединений

ТО и ИЭ

визуально

Отсутствие повреждений.

Отсутствие шплинта.

Установить стандартный шплинт.