В большинстве схем управления электроприводом для включения двигателей применяют контакторы, а также магнитные и бесконтактные (тиристорные) пускатели. С их помощью осуществляется дистанционное и автоматическое включение и отключение приводного двигателя, пусковых и регулировочных сопротивлений, отключение аварийных участков сети, включение тормозных электромагнитов и других вспомогательных устройств/
Контакторы и пускатели чаще всего комплектуются заводами- изготовителями вместе с аппаратурой управления и защиты в специальные блоки, панели, щиты и станции управления соответственно проектным схемам и поставляются потребителю проверенными и отрегулированными. Нередко на монтаж магнитные пускатели поступают россыпью, тогда проектную схему монтируют полностью на месте.
Контакторно-релейная аппаратура, поступающая на монтаж, в большинстве случаев нуждается в предварительной проверке и механической регулировке, так как при транспортировке могут ослабнуть крепления, а при длительном хранении может образоваться коррозия, вызывающая заедание подвижных систем и нарушающая проводимость контактных поверхностей.
При первоначальной наладке аппаратов на месте монтажа проверяют внешним осмотром: соответствие типа аппарата и параметров втягивающей катушки проекту или реальным нагрузкам, отсутствие консервирующей смазки и транспортных креплений, наличие всех деталей магнитной системы и возвращающих пружин; состояние гибких соединений, наличие и состояние искрогасительных камер, наличие немагнитной прокладки или короткозамкнутого витка и их состояние, наличие крепежных болтов, гаек, плоских и пружинных шайб и качество крепления; целостность опорных призм или подшипников; состояние главных и вспомогательных контактов и их пружин. Кроме того, вручную проверяют: отсутствие заедания подвижной системы; одновременность замыкания и размыкания главных контактов; наличие и размеры провалов главных и вспомогательных контактов; правильность действия вспомогательных контактов; плотность прилегания магнитопроводов. Правильность работы контактов и жесткость пружин оценивают при проверке и наладке сравнением с иными контакторами данного типа (в случае крайней необходимости — по каталожным данным). При замыкании и размыкании должно происходить скольжение одного контакта относительно другого (перекатывание).
Раствор А и провал В главных контактов замеряют шаблоном или нутромером в местах, показанных на рис. 29, а, б. Размеры растворов и провалов указаны в специальных таблицах завода-изготовителя.
Рис. 29 Проверка провала (а) и раствора (б) главных контактов
Рис 30 Схемы проверки напряжения втягивания и отпадания контакторов, а — постоянного тока, б — переменного тока, FV — плавкий предохранитель, TV — трансформатор напряжения, VZ — выпрямительный блок, RV — вольт метр. КМ — контакторы
При несоответствии измеряемых и заводских данных выполняют дополнительную регулировку контактов.
Изоляцию контакторов, катушек, контакторно-релейной и другой аппаратуры проверяют при контроле изоляции цепей вторичной коммутации всей схемы управления и силовых цепей установки. Отдельно аппараты отключают только в том случае, если требуется отыскание участка с низкой изоляцией.
Далее проводят испытание работы аппарата подачей на его катушку оперативного тока. При этом проверяют у контакторов постоянного тока исправность катушки, правильность установки пружин, свободный ход подвижной части, правильность зазоров, а у контакторов переменного тока и поведение магнитной системы. Если вибрация магнитной системы значительная и якорь гудит, проверяют прилегание якоря при включении, наличие перекосов. При недостаточном прилегании или перекосах выполняют дополнительную механическую регулировку, а при необходимости — пришлифовку полюсов. Далее контролируют работу схемы, четкость включения и отключения аппаратов при номинальном и пониженном до 0,8 Uном напряжении. Если при пониженном напряжении четкость включения аппаратов снижается или они не срабатывают, проверяют и регулируют напряжение втягивания и отпадания контакторов или магнитных пускателей по схемам, показанным на рис. 30, а, б.
Чаше всего встречаются следующие неисправности пускателей и контакторов:
вибрация магнитопровода пускателей и контакторов переменного тока, вызванная отсутствием короткозамкнутого витка, загрязнением плоскостей прилегания электромагнитов или неплотным прилеганием поверхностей электромагнитов;
повышенный нагрев катушек пускателей или контакторов, что объясняется малым экономическим сопротивлением у контакторов постоянного тока и увеличенным зазором среднего стержня у контакторов и пускателей переменного тока;
подгорание, глубокая коррозия контактов, что объясняется неодновременностью их касания, недостаточным начальным нажатием контактов, их вибрацией при касании.
В последнее время широко применяют тиристорные пускатели серии ПТ и пусковые тиристорные устройства серии ПТУ.
Пусковые тиристорные устройства серии ПТУ (ПТУ-111 ч- ~ ПТУ-342, ПТУ-151 и ПТУ-152 на токи 63, 100, 160, 250 и 400 А) являются бесконтактными коммутационными аппаратами и в зависимости от модификации обеспечивают: включение, отключение трехфазных асинхронных двигателей, трехфазных активных и активно-индуктивных нагрузок (кроме, трансформаторов); включение и динамическое торможение при выключении асинхронных двигателей; включение, динамическое торможение при выключении и изменение направления вращения (реверс) асинхронных двигателей.
После монтажа пускателя проверяют визуально состояние контактных соединений шин, кабелей на входных и выходных зажимах, а также состояние крепления гибких выводов тиристоров. Ослабленные места подтягивают гаечным ключом. Проверяют также надежность крепления тиристоров в охладителях. Для надежной работы пускателя необходимо, чтобы основание тиристора плотно прилегало к охладителю. Тиристор можно ввертывать в гнездо охладителя только торцовыми ключами. Контролируют визуально состояние монтажа, пайки, целостности комплектующих изделий, пайки проводов на управляющих электродах тиристоров. При необходимости пайку производят припоем ПОССу40-0,5 или ПОССу61-С),5 с канифолью. Не допускается использовать для пайки кислотные флюсы. Пропаянные места покрывают грунтовкой ВЛ-0,2.
Проверяют надежность крепления термодатчика на охладителе. При этом основание термодатчика должно плотно прилегать к охладителю, а поверхности соприкосновения должны быть очищены от пыли и других предметов, нарушающих тепловой контакт.
Сопротивление изоляции проверяют в такой последовательности. Отключают проводники сети и нагрузки. Измеряют сопротивление изоляции мегаомметром на 500 В между входными зажимами </7|, Л‘>, У/3 (рис. 31) и шпильками крепления охладителей, между зажимами С1, С?, С3 и шпильками крепления охладителей; между входными зажимами Л\, Л2, Лз и зажимом 4 блока защиты. Сопротивление изоляции должно быть не менее 50 МОм.
Рис 31 Схема реверсивных пускателей ПТ16-380Р. ПТ40-380Р;
V —диоды, KS — выпрямители, ВК — термодатчик, VT — транзисторы, R — резисторы, SB — кнопочные выключатели, К — контакты
Затем проверяют термодатчик, для чего отпаивают на зажиме 3 блока защиты провод, идущий от термодатчика ВК\ включают омметр между отпаянным проводом и зажимом 2 блока защиты; измеряют сопротивление термодатчика (сопротивление исправного термодатчика при 20 °С должно быть 16,5 кОм ± 20 %; при температуре больше или меньше 20 °С оно будет соответственно меньше или больше указанного); отключают омметр и припаивают провод, идущий от термодатчика к зажиму 3 блока защиты.
Далее проверяют работу пускателя, для чего подают на его вход (зажимы Л1, Л2, Л3) напряжение сети, предварительно проверив целостность предохранителя FU. Устанавливают наличие напряжения на зажимах XI (1—3) у нереверсивных и XI (1—4) у реверсивных пускателей. Оно должно быть (30±2) В постоянного тока. Затем с помощью кнопок управления производят включение, отключение и реверс пускателя. При этом проверяют токораспределение по фазам в нагрузке. Если оно при включении пускателя «Вперед» и «Назад» равномерное, а работа электродвигателя нормальная, проверку действия пускателя можно закончить. Если токораспределение по фазам не одинаковое, проверяют с помощью осциллографа работу тиристоров в каждой фазе.
При проверке настройки тепловой зашиты пускателя имеют в виду, что сигналом перегрузки служит нагрев тиристоров током нагрузки. Время срабатывания тепловой защиты является функцией тока перегрузки и температуры окружающей среды, т. е. схема защищает от перегрузки тиристоры. Пускатели поставляют настроенными так, что тепловая защита срабатывает при температуре на корпусе тиристора не выше 105 °С. Работоспособность схемы защиты от перегрузки (схемы транзистора VT2) проверяют в такой последовательности: зашунтировать термодатчик ВК в точках 2 и 3 блока защиты резистором 1,5 кОм; зашунтировать термокомпенсатор (R7, R8) резистором 10 кОм; подать питание на вход пускателя; повернуть ось резистора R5 против часовой стрелки, включить пускатель и медленно вращать ось резистора R5 по часовой стрелке до отключения пускателя; снять со входа пускателя напряжение питания, затянуть контргайку резистора R5, снять резисторы, шунтирующие термодатчик и термокомпенсатор.
Максимально-токовая защита настроена на 9—10-кратный номинальный ток пускателя. При управлении с помощью пускателя двигателем с номинальным током, меньшим номинального тока пускателя, максимально-токовая защита должна быть отстроена от пускового тока данного двигателя. Для этого отсоединяют силовые концы трансформаторов тока, а напряжение подают на пускатель, минуя трансформаторы тока. Первичные обмотки трансформаторов тока соединяют последовательно. Подключают к трансформаторам тока (зажимы Л1—Л2) нагрузочное устройство. Включают пускатель. В цепи трансформаторов тока кратковременно повышают ток до 7,5—8-кратного /ном двигателя и резистором R6 выставляют порог срабатывания защиты. Так как вторичные обмотки трансформаторов тока соединены на разность токов, во вторичной цепи (резистор R13) будет проходить сумма вторичных токов TAI и ТА2. Снимают нагрузочный ток, снимают и подают напряжение питания (снимают «память» зашиты). Повышают ток в первичных обмотках трансформаторов тока до срабатывания защиты, фиксируют значение тока срабатывания и умножают его на 0,865, таким образом получают значение тока срабатывания защиты.
Снимают напряжение питания. Затягивают контргайку резистора R6, восстанавливают силовую схему пускателя. На этом проверка пускателя заканчивается.
