Особенностью выключателей ВАБ-28 является наличие у них двойного последовательного разрыва цепи напряжением 3300 В и двух дугогасительных камер, производящих гашение дуги в местах этих разрывов с применением магнитного дутья.
Общий вид выключателя ВАБ-28 показан на рис. 42, где 1 — якорь; 2 —неподвижный контакт; 3 — дугогасительная камера; 4 — подвижной контакт; 5 — магнитопровод; 6 — механизм свободного расцепления; 7 — коммутатор с блок-контактами.
Основным элементом выключателя является электромагнит 1 (рис. 43), который удерживает после включения якорь 2 притянутым.
Рис. 42. Устройство выключателя ВАБ-28
Рис. 44. РДШ (реле-дифференциальный шунт)
Усилие электромагнита, преодолевающее силы отключающих пружин 8, действующих на якорь 2, создается держащей катушкой 14, которая в отличие от держащей катушки выключателя АБ-2/4 одновременно является включающей. В отключенном положении выключателя ток держащей катушки ограничен резистором R (цепь 15-28); он составляет 0,8—1 А и недостаточен для включения выключателя. Для включения выключателя нажимают кнопку КнП, возбуждается контактор КВА (цепь 19-24), замыкающими контактами которого шунтируется резистор R; на катушку 14 подается напряжение 110 или 220 В (цепь 15-26), в результате чего через катушку 14 протекает ток 50 (25) А. Этот ток создает магнитный поток, необходимый для притяжения якоря и преодоления усилий отключающих пружин 8. При повороте якоря сначала пружиной 9 замыкаются только контакты 7 и 6 (первая стадия включения); замыканию контактов 5 и 4 препятствует механизм свободного расцепления 13, якорек которого притягивается к сердечнику и удерживает контакты 5 и 4 в разомкнутом положении. Якорь 2 через тягу 11 воздействует на стойку коммутатора 12, переключая ее в положение Включено. Блок-контактами А3 шунтируется катушка контактора КВА (цепь 19-20). Контакты КВА, размыкаясь, дешунтируют резистор R, вследствие чего ток в катушке 14 уменьшается от 50 (25) до 0,8—1 А. При этом якорек механизма свободного расцепления 13 не удерживается сердечником 1, и пружина 3 замыкает контакты 4-5 силовой цепи: шина + 3,3 кВ, РДШ, виток главного тока, контакты 4-5, гибкий соединитель, контакты 7-6, контактная сеть.
Оперативное отключение выключателя производят размыканием цепи 15-28 кнопкой КнС, автоматическое — контактами реле РДШ (реле-дифференциальный шунт). В обоих случаях размыкается цепь держащей катушки, в которую вводится емкость С, обеспечивающая быстрое затухание тока в катушке 14 и способствующая быстроте отключения под действием мощных отключающих пружин 8 и толкателя 10. Сигнализация включенного и отключенного положений выключателя осуществляется красной ЛК и зеленой ЛЗ лампами через блок- контакты А1 и А2 (цепи 17-16 и 17-18).
Выключатели ВАБ-28 изготовляют катодные — ВАБ-28-3000/30К и линейные (фидерные) — ВАБ-28-3000/30Л. Для автоматического отключения используют виток главного тока у катодных выключателей и РДШ — у фидерных выключателей.
РДШ изготовляют на номинальные токи 3000 А (РДШ-I) и 6000 А (РДШ-II). Дифференциальным элементом реле является шина 8 (рис. 44), разделенная на две параллельные ветви неравного сечения. На ветвь меньшего сечения насажены пластины 9 из электротехнической стали. К шине 8 прикреплен магнитопровод 7 с якорем 6. На магнитопроводе 7 установлена планка 1 со скобой 2. К скобе 2 прикреплена шкала 3 с четырьмя значениями уставки, которые указывает стрелка 4. Уставка регулируется пружиной 5, изменяющей зазор δ. Подвижной размыкающий контакт 10 жестко связан с якорем 6, что обеспечивает быстродействие реле. Работа реле основана на измерении разности токов ветвей, проходящих через магнитопровод 7. Ветви шины 8 выполнены восьмеркой, в результате чего проходящие через магнитопровод 7 токи I1 и I2 направлены встречно. Величина тока ветви завысит от ее сопротивления. При медленном изменении тока защищаемой цепи, характерном для нормального режима работы, токи в ветвях шины отличаются незначительно друг от друга, так как определяются в основном активными сопротивлениями этих ветвей, которые имеют небольшую разницу. При КЗ ток в защищаемой цепи возрастает очень быстро, и соотношение между токами двух ветвей определяется главным образом их индуктивным сопротивлением. А так как на шину меньшего сечения насажены стальные пластины 9, то ее индуктивное сопротивление будет велико, ток I2 мал и разность токов возрастает. Под действием этой разности токов в магнитопроводе 7 создается поток, достаточный для быстрого притягивания якоря 6 и размыкания контактов 10.
