ГЛАВА 3
ПРИНЦИПЫ ПОСТРОЕНИЯ СХЕМ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИИ И СПОСОБЫ ИХ ВЫПОЛНЕНИЯ
СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ МАСЛЯНЫХ И ВОЗДУШНЫХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ
Схема управления выключателем определяется типом выключателя и его привода, конструктивными особенностями и специальными требованиями завода-изготовителя. При этом должны учитываться также схемы автоматики и защиты объекта, который коммутируется данным выключателем. Промышленность выпускает масляные выключатели на напряжение до 220 кВ и воздушные выключатели на напряжение до 1150 кВ переменного тока.
Масляные выключатели комплектуются электромагнитными, пневматическими или пружинными приводами, а у воздушных выключателей для управления подвижными элементами используется пневматический привод. Исполнительными органами для включения и отключения масляного выключателя с пневматическим приводом и воздушного выключателя служат электромагниты со втягивающимися сердечниками, управляющие пневматическими клапанами. Мощность электромагнита включения масляного выключателя с электромагнитным приводом выбрана, исходя из необходимости преодоления силы сжатия отключающих пружин выключателя; для отключения в качестве отключающего элемента используется маломощный электромагнит отключения, который только освобождает в приводе удерживающее приспособление (защелку), а отключение механизма выключателя происходит под действием предварительно сжатых отключающих пружин. Включение и отключение выключателя с пружинным приводом производится также под действием пружин, которые взводятся маломощным электродвигателем, а электромагниты включения и отключения освобождают приспособления, удерживающие пружины.
Для масляных выключателей с пружинным приводом схема управления выполняется на переменном, выпрямленном или постоянном оперативном токе напряжением 220 В.
На рис. 3.1 представлена принципиальная схема управления масляного выключателя напряжением до 110 кВ с трехфазным приводом;
на рис. 3.2 — схема управления масляного выключателя 220 кВ, имеющего полюсное исполнение; на рис. 3.3 — схема управления воздушного выключателя 330 кВ с пофазным отключением от защиты и оборудованного устройством ОАПВ.
Защита цепей управления и сигнализации производится с помощью автоматических выключателей SF1. Команды на включение и отключение выключателей подаются непосредственно на исполнительный механизм соответствующей операции, за исключением команды на включение масляного выключателя с электромагнитным приводом, которая подается косвенно — через промежуточный контактор КМ1 (см. рис. 3.1, 3.2), который способен осуществлять коммутацию в цепи мощного электромагнита включения YAC1.
Цепи электромагнитов управления. Для выключателей, имеющих пополюсное исполнение (отдельные приводы для каждой фазы) (см. рис. 3.2, 3.3), схема управления обеспечивает возможность одновременного управления всеми тремя фазами подачей одной, общей для всех трех фаз оперативной команды. Но если по условиям работы автоматики или защиты требуется отключить только одну фазу, схема управления строится таким образом (см. рис. 3.3), чтобы обеспечить избирательное воздействие защиты на отключение поврежденной фазы высоковольтной линии, оборудованной устройством ОАПВ.
При одновременном управлении всеми тремя фазами электромагниты всех полюсов выключателей соединяются параллельно (см. рис. 3.2).
В тех случаях, когда выключатель предназначен для трехфазного управления и осуществления ОАПВ, электромагниты отключения должны быть разделены для возможности подачи команд на каждый электромагнит в отдельности (см. рис. 3.3).
Рис 31 Схема управления масляного выключателя с трехполюсным приводом
Рис 3. 2 Схема управления масляного выключателя с пополюсными приводами и трехфазным управлением
Для выключателей, у которых суммарный ток потребления электромагнитов трех фаз превышает допустимое значение для контактов командных органов, замыкающих цепи электромагнитов включения и отключения, предусматривается раздельное включение электромагнитов управления тремя полюсами (см. цепи электромагнитов управления на рис 3.3) Применение ключа управления без фиксации положений.
Рис. 3.3. Схема управления воздушного выключателя с ОАПВ
Подача оперативных команд на включение и отключение производится при помощи ключа управления SA1, имеющего самовозврат рукоятки в нейтральное положение после освобождения ее оператором. При этом появляется возможность централизованного квитирования, т. е. приведения ключа в положения, соответствующие положениям выключателя, что имеет значение для крупных электростанций или подстанций, где затруднено индивидуальное обслуживание большого количества ключей на щитах управления.
Релейная схема управления. Во всех приведенных примерах принята релейная схема управления, т. е. командные импульсы от ключа управления SA1 подаются не непосредственно в цепи электромагнитов, а через промежуточные реле команд «Включить» (КСС1) или «Отключить» (КСТ1), которые в свою очередь воздействуют на электромагниты выключателя, а также обеспечивают построение соответствующих цепей сигнализации.
Применение релейных схем управления позволяет перейти на малогабаритные ключи управления с маломощной контактной системой, обладающие слабой коммутационной способностью. Применение малогабаритных ключей позволяет сократить размеры щитов управления на мощных электростанциях, на которых управление все большим числом вспомогательных агрегатов, электродвигателями СН производится дистанционно, а также на подстанциях сверхвысокого напряжения, на которых управление не только выключателями, но и разъединителями и заземляющими ножами с электродвигательными приводами выносится на щит управления.
Реле команд размещают вне щита управления в помещениях, приближенных к выключателям. Там же устанавливается вся релейная аппаратура управления, автоматики и защиты. Это позволяет сократить сечения жил контрольных кабелей между пунктом дистанционного управления (ключом SA1) и приводом выключателя, так как потребляемая мощность катушек реле КСС1 и КСТ1 незначительна. Приближение релейных щитов к распределительным устройствам особенно важно для РУ с воздушными выключателями, электромагниты включения и отключения которых потребляют значительные форсировочные токи (например, типа ВВБ-500, выпускаемые ПО «Электроаппарат», г. Ленинград — 20 А на фазу; типа ВНВ завода «Электротяжмаш», г. Свердловск — 13,5 А на фазу; выключатель 1150 кВ типа ВНВ имеет потребление электромагнитов 27X2 А на фазу).
Реле команд используются также для построения схемы автоматики линий 110—220 кВ на подстанциях и могут устанавливаться в помещении щита управления.
Длительность действия командных импульсов должна быть достаточной для завершения операций включения и отключения. В тех случаях, когда срыв командного импульса из-за ошибочных действий оператора не приводит к повреждению выключателя, никакие меры по увеличению длительности командных импульсов не предусматриваются. Для воздушных выключателей срыв импульса представляет серьезную опасность из-за преждевременного прекращения подачи свежего воздуха; уменьшается скорость движения подвижных контактов выключателя, в связи с чем возможно их сваривание.
Для обеспечения надежного завершения операции, а также защиты от повреждений контактов командных органов КСС1 или КСТ1 (при срыве операции ток электромагнитов YATI, YAC1 или контактора КМ1 рвется контактами реле команд, которые обгорают при размыкании значительных токов электромагнитов) предусматривается подхват командных импульсов. Для масляных выключателей, имеющих пополюсное исполнение, в цепи включения для подхвата используется контакт реле KL4 с токовой обмоткой, в цепи отключения — контакт реле KBS1 блокировки от многократных включений. Эти реле срабатывают при подаче командного импульса и удерживаются для обеспечения надежного завершения операций включения и отключения. Для воздушных выключателей в цепи включения используется вспомогательный контакт электромагнита включения, в цепи отключения — аналогично схеме масляного выключателя, имеющего пополюсное исполнение. Так же выполняется подхват командного импульса на отключение и для масляных выключателей с трехполюсным приводом контактом реле KBS1 в тех случаях, когда это реле присутствует в схеме.
Цепи электромагнитов управления должны автоматически размыкаться после завершения операции включения или отключения. Прекращение воздействия командного импульса производится размыканием вспомогательных контактов выключателя Q1, включаемых в цепи электромагнитов управления YATI, YAC1 или промежуточного контактора КМ1 (см. рис. 3.1,3.2), который используется для коммутации цепи электромагнита включения масляного выключателя.
В схемах трехфазного управления масляных выключателей с пополюсными приводами (см. рис. 3.2) вспомогательные контакты трех фаз Q1A, Q1B, Q1C соединяются параллельно и включаются в общую цепь параллельно соединенных электромагнитов управления. Такая схема включения вспомогательных контактов обеспечивает размыкание цепей электромагнитов управления после завершения операции на всех трех фазах с учетом возможности разновременного переключения вспомогательных контактов отдельных фаз выключателя. Параллельное включение вспомогательных контактов в цепях электромагнитов включения необходимо в связи с достаточно большим временем включения выключателя.
В схемах трехфазного управления воздушных выключателей 110—220 кВ, не оснащенных устройствами ОАПВ, предусматривается последовательное соединение размыкающих вспомогательных контактов трех фаз в цепи параллельно соединенных электромагнитов включения. Соединение электромагнитов отключения и вспомогательных контактов в их цепи выполняется аналогично схемам масляных выключателей с пополюсными приводами (см. рис. 3.2). При этом исключается возможность одновременной подачи команд в цепи электромагнитов включения и отключения в случае неполнофазного включения выключателя на КЗ (защита действует на отключение выключателя). Параллельное соединение вспомогательных контактов в цепи отключения обеспечивает максимальную надежность цепи отключения: при неисправности одного из вспомогательных контактов команда на отключение все равно будет подана на все электромагниты через оставшиеся исправными вспомогательные контакты других фаз.
В схемах воздушных выключателей 330 кВ и выше, оснащенных устройством ОАПВ, в которых предусматривается раздельное включение электромагнитов включения и отключения всех трех фаз, в цепь каждого электромагнита включается по два вспомогательных контакта соответствующей фазы.
Защита электромагнитов управления. В схемах рис. 3.2 и 3.3 для выключателей с пополюсными приводами в связи с наличием подхвата командных импульсов предусматривается защита электромагнитов управления от длительного обтекания током при отказе одной или двух фаз. Отказ в действии трех фаз выключателя не учитывается как маловероятный. Защита осуществляется отключением электромагнитов управления от источника оперативного тока по истечении времени, необходимого для надежного завершения операции во всех фазах, а при наличии ОАПВ — по истечении времени цикла ОАПВ. Для защиты в схеме воздушных выключателей (см. рис. 3.3) используется однополюсный контактор постоянного тока КМ1. Нормально его обмотка находится под напряжением, а силовой контакт в цепях электромагнитов управления замкнут. При неполнофазном режиме выключателя (отказ одной или двух фаз при операциях включения или отключения) размыканием контакта реле RL3, фиксирующего неполнофазный режим, снимается питание с обмотки КМ1 и его контактом размыкаются цепи электромагнитов выключателя. Контакт контактора остается разомкнутым в течение всего времени, пока существует неполнофазный режим.
В схеме масляного выключателя с пофазным приводом (см. рис. 3.2) защита электромагнитов отключения YAT1 осуществляется снятием питания с обмотки контактора КМТ1 размыканием контакта KL5 после срабатывания защиты от неполнофазного режима. Отстройка по времени осуществляется с помощью реле KL5, имеющего задержку на возврат при снятии, питания с его обмотки. Контактор КМТ1 в схеме рис. 3.2 служит также для размыкания цепей электромагнитов отключения в полнофазном режиме в связи с недостаточной коммутационной способностью вспомогательных контактов привода QT1A, QT1B, QT1C. При полнофазном отключении выключателя реле KL5 остается подтянутым, его контакт в цепи КМТ1 замкнут, а цепь КМТ1 размыкается вспомогательными контактами QT1 выключателя.
Защита электромагнитов включения YAC1 в схеме рис. 3.2 выполняется контактами реле блокировки от многократного включения КBS1: при подхвате командного импульса на включение контактом реле KL4.1 и отказе на включение одной или двух фаз, т. е. непереключении вспомогательных контактов, например, QC1A и QC1C, создается цепь для длительного протекания тока через контакторы КМ1, а следовательно, и через электромагниты включения YAC1, что недопустимо. Срабатывает реле K.L3, фиксирующее неполнофазный режим, и отключает включившуюся фазу (в нашем примере QC1B) выключателя. При прохождении импульса на отключение от контакта KL3.1 срабатывает реле KBS1 по токовой катушке и размыкает своими контактами цепь контакторов К.М1. Для обеспечения коммутационной способности контактов KBS1 предусмотрен искрогасительный контур (С3, R15, Vl), который по цепи С3—VI шунтирует контакты KBS1 в момент их размыкания. Для предотвращения повреждения контактов реле RBS1 при возврате его в исходное положение служит резистор R15, через который происходит разряд конденсатора С3.
Неполнофазный режим масляного выключателя фиксируется промежуточным реле KL3, которое срабатывает при непереключении одной или двух фаз выключателя с задержкой, отстроенной от разновременности работы вспомогательных контактов приводов трех фаз выключателя. При неполнофазном режиме контакт KL3.1 отключает выключатель (его включившиеся фазы).
Неполнофазный режим воздушного выключателя (см. рис. 3.3) фиксируется промежуточными реле KL1, KL2. Последнее производит отключение включившихся фаз с задержкой, отстроенной от времени полного цикла ОАПВ. Это обеспечивается при помощи реле времени КТ1. При выведении ОАПВ из действия или работе защит, действующих на отключение трех фаз выключателя, производится шунтирование контактов реле КТ1, и отключение происходит с меньшей выдержкой времени.
В схеме предусматривается дополнительное устройство, которое необходимо в случае отказа на включение одной из фаз выключателя. При этом после ликвидации неполнофазного режима катушка контактора КМ1 находится под напряжением и электромагнит включения фазы, которая не включилась, самоудерживается через свой замыкающий контакт и остается без защиты. Для исключения указанного при неполнофазном режиме срабатывает дополнительно установленное реле KL4 и удерживается через свой замыкающий контакт на время, пока с обмотки контактора КМ1 не снимется напряжение и его контакт не разомкнет цепь электромагнита включения, защищая его от повреждения.
В случае «залипания» замыкающих контактов реле команды «Включить» КСС1 или выходного реле устройства ОАП В и непереключения фаз (при отказе одной фазы на включение) срабатывают реле защиты электромагнитов управления KL1, KL2 и KL4 и отключают включившиеся фазы. При этом в фазе, которая отказала при включении, не работает реле блокировки от многократных включений и нет запрета повторному ее включению, которое может произойти в случае непереключения фаз, срабатывания контактора защиты электромагнитов и возврата его в первоначальное положение после отключения включившихся фаз.
Для исключения указанного при непереключении фаз замыкающий контакт KL4.1 заставляет сработать реле KBS1 пс шунтовой обмотке и последнее удерживается на время «залипшего» состояния контактов реле включения. Для обеспечения срабатывания реле KBS1 по удерживающей обмотке последняя выбрана на напряжение 110 В. Реле срабатывает в форсированном режиме и удерживается через свой контакт KBS1 и резистор R10 на напряжении 220 В.
В схемах воздушных выключателей 330 кВ и выше, где число элементов на полюс два и более, в цепях электромагнитов управления вспомогательные контакты элементов полюсов одной и той же фазы соединяются последовательно. При этом не рассматривается одновременный отказ двух элементов одного и того же полюса и, следовательно, отпадает необходимость в использовании указанного дополнительного устройства.
Кроме того, формируется предупреждающий сигнал «Неполнофазный режим».
Блокировка при понижении давления воздуха в пневмоприводах. В схемах управления воздушных выключателей (см. рис. 3.3) в цепи электромагнитов управления вводятся контакты промежуточного реле KLP1, повторяющего положение контакта электроконтактного манометра KSP1, контролирующего давление воздуха в приводе. При понижении давления ниже уставки манометра контакты KLP1.1 и K.LP1.2 запрещают прохождение командных импульсов, размыкая цепи электромагнитов. Если снижение давления происходит в процессе выполнения операции включения или отключения, указанные контакты реле KLP1 в цепях электромагнитов управления остаются замкнутыми до конца операции благодаря включенным последовательно с ними токовым обмоткам, которые обтекаются током до завершения операции. Для обеспечения надежного отключения выключателя при включении его на КЗ в случае, когда в процессе операции включения давление снизилось ниже необходимого уровня, предусматривается подхват обмотки напряжения реле K.LP1 по цепи: замыкающий вспомогательный контакт выключателя Q1A (Q1B, QIC) (замыкается при завершении операции включения) и замыкающий контакт реле положения «Отключено» KQT1A.1 (KQT1B.1, KQT1C.1) с задержкой на возврат в исходное положение (замкнут в отключенном положении выключателя и размыкается с выдержкой времени до 1 с при подаче команды на включение выключателя). Времени замкнутого состояния этой цепи достаточно для срабатывания защиты з случае включения выключателя на КЗ.
Блокировка от многократных включений выключателя. В схемах управления предусматривается блокировка, исключающая возможность многократных включений выключателя при одновременном действии командных импульсов на включение и отключение. Импульс на включение выключателя может сохраняться длительное время из-за приваривания контактов выходного реле устройства АПВ или из-за задержки подаваемой команды на включение оператором. Если включение выключателя произведено на КЗ во включаемой первичной цепи, защита присоединения подействует на отключение включенного выключателя. При наличии импульса на включение выключатель вновь включится на КЗ, если оно устойчиво, и вновь отключится защитой, и этот процесс при отсутствии блокировки будет продолжаться до тех пор, пока не будет снята команда на включение.
В большинстве случаев выполняется релейная блокировка от многократных включений при помощи реле KBS1 с токовой рабочей обмоткой и удерживающей обмоткой напряжения. Реле срабатывает при прохождении тока по токовой обмотке в момент отключения выключателя и удерживается по обмотке напряжения на все время действия импульса на включение, разрывая своим размыкающим контактом KBS1.2 цепь включения выключателя.
Контроль исправности цепи последующей операции. Схемы управления должны предусматривать постоянный контроль исправности цепи последующей операции. Контроль исправности цепи отключения должен быть выполнен для выключателей 6 кВ и выше; цепи включения — для выключателей 110 кВ и выше линий и трансформаторов, а также для всех выключателей, включаемых под действием устройств АВР. В приведенных схемах контроль цепей отключения производится при помощи реле положения «Включено» KQC1, а цепи включения — при помощи реле положения «Отключено» KQT1, которые включены последовательно с электромагнитами отключения YAT1 или включения (YAC1 в схеме рис. 3.3 или промежуточным контактором КМ1 в схемах рис. 3.1, 3.2). Электромагнит не может ложно сработать по этой цепи вследствие большого сопротивления катушек промежуточных реле KQT1 и K.QC1. Добавочные резисторы R1, R2 в цепях этих реле устанавливаются с целью предотвратить возможное ложное срабатывание привода при закорачивании катушки реле KQT1 или KQC1. Нормально через контакты Q1 выключателя подготовлена к действию только одна цепь — цепь включения или отключения в зависимости от положения выключателя. Контроль осуществляется только в подготовленной цепи, т. е. в цепи последующей операции. Например, при включенном выключателе его вспомогательные контакты Q1 замкнуты в цепи последующей операции — отключения и реле KQC1 подтянуто, если цепь отключения исправна (нет обрыва цепи); цепь катушки реле KQT1 при включенном выключателе разомкнута, так как разомкнуты вспомогательные контакты выключателя Q1 в цепи включения. При отключенном выключателе контролируется цепь включения. При ее исправности реле KQT1 находится под напряжением, а цепь катушки реле KQC1 разомкнута. При обрыве цепи отключения (при включенном выключателе) или цепи включения (при отключенном выключателе) оба реле оказываются обесточенными. Это используется для образования звукового и светового сигнала обрыва цепи, который поступает в схему предупреждающей сигнализации через последовательно соединенные размыкающие контакты обоих реле.
В схеме на рис. 3.3, где цепи электромагнитов управления трех фаз разделены, для контроля исправности цепей включения и отключения используются индивидуальные реле положения «Включено» KQC1A (В. С) и «Отключено» KQT1A (В, С) для каждого полюса выключателя. При этом сигнал обрыва цепей собирается из трех параллельно включенных цепей, каждая из которых сигнализирует обрыв цепей управления одной из фаз.
Для исключения возможности ложного срабатывания сигнала «Обрыв цепей управления» в случае падения давления в приводе воздушного выключателя ниже уставки манометра в схеме рис. 3.3 предусмотрен резистор R7, включенный параллельно контактам реле давления KLP1 в цепях электромагнитов управления. Установка резистора предотвращает обесточивание реле положения KQC1 и KQT1 при снижении давления, но исправных цепях управления. Цепь сигнала обрыва цепи управления замыкается и при исчезновении питания схемы управления, так как при КЗ в любой цепи схемы управления автоматический выключатель SF1 отключается своим максимальным расцепителем и оба реле KQT1 и KQC1 оказываются обесточенными. То же происходит и при обрыве цепей питания. Таким образом, этот сигнал контролирует не только обрыв цепи последующей операции, но и исчезновение оперативного тока.
На объектах с небольшим количеством присоединений и постоянным дежурным персоналом контроль исправности цепи последующей операции производится при помощи красной и зеленой ламп, включаемых аналогично реле KQC1 и KQT1 соответственно — схема со световым контролем цепей управления. Из-за малого применения схема не приводится. Подробно указанная схема рассмотрена в [2].
Сигнализация положения выключателя. Схемы управления включают в себя также информацию о положении выключателя и о реализации поданной оперативной команды. Включенное положение выключателя сигнализируется ровным свечением красной лампы HLR1, устанавливаемой над ключом управления справа, а отключенное положение выключателя — ровным свечением зеленой лампы HLG1, устанавливаемой над ключом управления слева. При несоответствии положения выключателя ранее поданной команде соответствующая лампа сигнализации положения переводится на прерывистый режим свечения — «мигание».
Фиксация ранее поданной команды при использовании в схеме ключа управления с самовозвратом производится при помощи двухпозиционного промежуточного реле KQQ1 типа РП8. При подаче команды на включение реле KQQ1 срабатывает по первой катушке от реле команды КСС1 и остается в таком положении до тех пор, пока не будет подана команда на отключение от реле КСТ1. Тогда замыкается цепь второй катушки КQQ1 и реле возвращается в исходное положение. Таким образом, реле KQQ1 фиксирует именно команду оператора, но не положение выключателя.
Рис. 3.4. Электрическая принципиальная схема прерывателя постоянного тока ППБ-2:
RI — шунтируемый резистор; VDI, VD3, VD4 — динисторы; VD3, VD5 — управляемые тиристоры
Если произошло аварийное отключение выключателя от защиты или по другим причинам, зеленая лампа сигнализации положения выключателя мигает. Мигание происходит по цепи шинка мигания (+)ЕР — замкнутый контакт KQQ1.3 [так как ранее была подана команда на включение (выключатель был включен) ] замкнутый вспомогательный контакт выключателя, сигнализирующий отключенное состояние выключателя. При этом красная лампа погашена.
При автоматическом включении выключателя (без подачи команды оператором, например, при АВР) по аналогичной цепи несоответствия положения выключателя и последней поданной команды от шинки мигания происходит мигание красной лампы при погашенной зеленой.
В качестве устройств мигающего света рекомендуется применять бесконтактные прерыватели типа ППБ-1 для схем на оперативном переменном токе и ППБ-2 для схем на постоянном оперативном токе, освоенные ПО «Средазэлектроаппарат», г. Ташкент. Устройство ППБ-2 устанавливается на щите постоянного тока и является общим для всех ламп сигнализации положения объектов, оперативные цепи которых питаются от этого ЩПТ.
Прерыватели собраны на полупроводниковых элементах и не содержат подвижных частей. Все элементы схемы расположены на печатной плате, смонтированной на пластмассовом основании, и защищены съемным кожухом. Габариты прерывателя соответствуют реле типа РП-23. Прерыватель постоянного тока ППБ-2 работает следующим образом (рис. 3.4). При замыкании цепей несоответствия индивидуальные цепи ламп сигнализации положения подключаются к шинке мигания (+)ЕР, т.е. к выходу прерывателя ивых. Происходит заряд конденсатора С/ по цепи «+» — Rl, R2 — (-\-)ЕР — нагрузка (лампы сигнализации положения) — «—». При заряде конденсатора С1 до напряжения, равного напряжению отпирания динистора УД1, последний открывается,, подавая тем самым управляющий сигнал на тиристор УД2. Тиристор УД2 открывается, и нагрузка включается на источник питания. Кроме того, по цепи «+» — УД2 — R5, R6 — «—» начинает заряжаться конденсатор С2. При заряде конденсатора С2 до напряжения отпирания динистора УД4 последний открывается и открывает тиристор УД5. При этом конденсатор С2 подключается к тиристору УД2, подавая обратное напряжение смещения, и УД2 запирается. Нагрузка отключается от источника питания, начинается заряд конденсатора С/. Цикл работы повторяется до тех пор, пока не будет произведено квитирование сигнала аварийного отключения, т. е. разомкнута цепь нагрузки между выводами + и — UBax. Для этого оператор должен привести реле фиксации команды КQQI (см. рис. 3.1, 3.2, 3.3) в соответствие с действительным положением выключателя. Например, при аварийном отключении выключателя, для того чтобы снять мигание зеленой лампы, надо вернуть реле фиксации KQQ1 в исходное положение. Это можно сделать, подав команду «Отключить» ключом управления SA1. Тогда сработает реле команды КСТ1 и замкнет своим контактом цепь возвратной катушки KQQ1. Собирается цепь ровного свечения зеленой лампы от шинки +ЕС.
Но можно перефиксировать реле KQQ1 и централизованно, с места оператора, что удобно и необходимо при большом количестве управляемых выключателей на щите управления. Для этого создается шинка съема мигания, питание на которую от шинки сигнализации +ЕН подается кнопкой съема мигания на пульте оператора. К этой шинке подсоединяются цепи возвратных катушек реле KQQ1 всех выключателей, управляемых с одного щита управления.
Сигнализация аварийного отключения выключателя. Цепь несоответствия положения выключателя и последней поданной команды используется и для звукового сигнала аварийного отключения выключателя. Реле фиксации KQQ1 не возвращается в исходное положение при аварийном отключении выключателя, поэтому через его замыкающие контакты происходит замыкание цепи звуковой аварийной сигнализации. Этот сигнал должен обеспечиваться как при аварийном отключении выключателя с трехфазным приводом (см. рис. 3.1), так и при аварийном отключении любой из фаз выключателя с пополюсными приводами (см. рис. 3.2, 3.3). Это достигается параллельным включением вспомогательных контактов трех фаз выключателя Q1 в цепи сигнала аварийного отключения. При аварийном отключении выключателя и замыкании цепи от шинки сигнализации +ЕН до шинки звуковой аварийной сигнализации ЕНА автоматически формируется звуковой аварийный сигнал через устройство центральной сигнализации щита управления, откуда управляется отключившийся выключатель (см. § 3.4). В сочетании с миганием зеленой лампы звуковой сигнал привлекает внимание дежурного именно к тому выключателю, который отключился аварийно. Звуковые сигналы аварийной сигнализации, так же как и предупреждающей сигнализации исправности цепей управления, снимаются вручную соответствующими кнопками на пульте оператора.
