Схемы управления и сигнализации воздушных и масляных выключателей - Проверка взаимодействия элементов схемы

Проверка взаимодействия элементов схемы и проведение опробования.  До подачи оперативного тока на схему цепей управления и сигнализации на «пробник» проверяется взаимодействие элементов и цепей, которые при нормальном поведении выключателя во время опробования могут оказаться не проверенными.

29. Схема проверки максимального автомата.
К таким элементам в схемах управления воздушных выключателей относятся цепи подхвата командных импульсов от блок- контактов электромагнитов; защита электромагнитов управления от возможных повреждений; цепи, обеспечивающие независимость действия схемы управления от снижения давления в процессе операции.
До подачи напряжения следует проверить, что в подключаемых цепях нет короткого замыкания, вызванного случайно оставленной временной закороткой или ошибкой. В этом легко можно убедиться, измерив входное сопротивление постоянному току схемы цепей управления и сигнализации, со стороны предохранителей или максимальных автоматов омметром. Ожидаемую величину сопротивления можно грубо оценить, проанализировав состояние обесточенной схемы цепей управления и сигнализации. По окончании предварительных проверок на схему управления и сигнализации установкой предохранителей или включением автоматов подают оперативный ток. По состоянию сигнальных ламп и реле положения выключателя, световых табло, звуковой и аварийной сигнализации производят первоначальную оценку исправности схемы. Имитацией возможных неисправностей проверяют действие всей предупредительной сигнализации: «обрыв цепи управления», «непереключение фаз выключателя», «давление упало» и т. п. Одновременно обращают внимание на соответствие выполненных надписей в табло. В разных положениях ключа управления проверяют действие сигнализации несоответствия (мигающий свет), потом проводят первую операцию дистанционного управления выключателем (обычно включение) от ключа управления при номинальном значении напряжения. У масляных выключателей перед этим подается напряжение на силовые цепи. По положению сигнализации оценивают успешность операции. В приводе выключателя проверяют положение блок-контактов, а также действительное положение самого аппарата. Затем дистанционно от ключа управления производят отключение выключателя, после чего также проверяют состояние блок- контактов и положение самого аппарата. У воздушных выключателей дополнительно проверяют действие блокировки цепей управления от снижения давления сжатого воздуха. На контактном манометре повышают уставку до тех пор, пока не отпадет реле контроля давления. Убеждаются, что в таком состоянии есть сигнализация «давление упало», а цепи управления выключателем оказываются заблокированными. После этого на контактном манометре восстанавливается нормальная уставка.
Для оценки запаса в надежности работы элементов управления и привода выключателя проводят опробование при пониженном до 0,8 Uном напряжении оперативного напряжения.
Масляные выключатели, кроме того, опробуются на включение при повышенном напряжении, равном (1,1 — 1,15) Uном. Необходимость в этой проверке вызывается тем, что в условиях повышенного напряжения несущая траверса может развивать чрезмерно большую скорость подъема и от большой ударной нагрузки может не удержаться на запирающей защелке, срывая операцию включения.
Возможен также срыв операции включения из-за сотрясения привода при ударе плунжера электромагнита включения. Если аккумуляторная батарея оборудована элементным коммутатором, напряжение можно снизить коммутатором. В электроустановках, аккумуляторные батареи которых не оснащены элементными коммутаторами, снижения напряжения добиваются разными способами. При опробовании воздушных выключателей их цепи управления можно выделить на зарядный мотор-генератор, который в момент работы электромагнитов управления способен обеспечить стабильность напряжения 0,8 Uном. У масляных выключателей питание цепей управления также можно выделить на зарядный или даже подзарядный мотор-генератор, сохранив питание электромагнита включения от аккумуляторной батареи.
Снижение напряжения на зажимах электромагнита включения можно осуществить включением последовательно с ним специального добавочного сопротивления достаточной мощности. Величину сопротивления нужно рассчитать и выполнить, предварительно встроив его в патрон одного из полюсов предохранителей на время проверки.
Опробование масляных выключателей повышенным напряжением возможно за счет подъема напряжения зарядным (подзарядным) мотор-генератором или, если возможно, путем использования резервных элементов аккумуляторных батарей.
Результаты опробования при пониженном и повышенном напряжении считаются удовлетворительными, если во время проведения двух-трех циклов операций О В выключатель каждый раз надежно отключался и включался.
Блокировку от «прыгания» проверяют при номинальном напряжении. Один из проверяющих дистанционно включает выключатель и продолжает держать ключ управления в положении «включить». Второй, участвующий в проверке, снимает кожух с реле блокировки РБМ и от релейной защиты или подачей «плюса» прямо на цепь отключения (до последовательной обмотки РБМ) подает отключающий импульс. При этом выключатель должен только отключиться и остаться в этом положении, несмотря и а то, что включающий импульс от ключа управления сохраняется. Реле РБМ должно находиться в подтянутом положении до тех пор, пока оператором не будет отпущена рукоятка ключа управления.
Проверяют цепь подхвата отключающего импульса от контакта реле РБМ. Для этого при включенном положении выключателя кратковременным нажатием на якорь вызывают срабатывание реле РБМ. Выключатель должен отключиться.
Если цепи управления и сигнализации от коротких замыканий защищаются максимальными автоматами, то следует проверить надежность их действия при коротком  замыкании в наиболее удаленной точке сети. Для оценки надежности действия короткие замыкания следует имитировать через добавочное сопротивление, которое принимается равным величине сопротивления соединительных проводов жил кабелей до места короткого замыкания. Автомат должен отключиться четко без затяжек и отказов.
Перед вводом в работу выключатель должен быть опробован на отключение от релейной защиты и на включение от АПВ.

Рис. 30. Измерение времени работы выключателя. а — при отключении; б — при включении.
Проверка проводится при номинальном значении оперативного напряжения. Число отключений определяется числом самостоятельных выходных реле. Проверка включения от АПВ проводится 2—3 раза.
Измерение времени включения и отключения выключателя производится по схемам рис. 30 а,б. Одновременность подачи импульса на управление выключателем и пуск секундомера осуществляется с помощью трехполюсного автомата или рубильника. Останов секундомера производится главными контактами выключателя. Результаты полученных измерений сравниваются  с заводскими данными.
По окончании наладки должна быть оформлена техническая документация: оформлены протоколы испытаний, внесены исправления в принципиальные и монтажные схемы.