Российская государственная корпорация по атомной энергии «Росатом» и французская электроэнергетическая компания EDF подписали в марте 2021 года соглашение о стратегическом сотрудничестве с целью развития производства экологически чистого водорода в России и Европе. «Мы готовы стать одним из ключевых игроков на развивающемся глобальном рынке производства, транспортировки и потребления водорода», - заявил представитель Росатома Кирилл Комаров. «Соглашение с группой «Росатом», одним из ключевых игроков России в области декарбонизированного водорода, демонстрирует желание EDF разработать новую энергетическую модель с более низкими выбросами CO2», - комментирует Беатрис Буффон из EDF.
Энергетический гигант Shell и норвежская исследовательская организация Sintef объявили, что официальная церемония открытия проекта Refhyne на НПЗ Shell в Рейнланде, Германия, состоится 2 июля. Установка конструкции крыши - один из заключительных этапов строительства так называемого «Самого большого в Европе электролизера PEM». Проект реализуется при финансовой поддержке Fuel Cell Hydrogen Joint Undertaking (FCHJU). «Refhyne будет производить… до 1300 тонн водорода в год. Это пилотная технология, которая может применяться, например, в мобильных, промышленных приложениях, хранении электроэнергии и обогреве помещений», - говорится в сообщении Shell от 30 апреля. Пиковая мощность нового электролизера, модули которого были произведены компанией ITM Power, составляет 10 МВт.
Немецкий институт химической технологии им. Фраунгофера продолжает исследования по снижению стоимости электролиза воды из PEM. «Наша группа в Fraunhofer ICT определила подходящий вспомогательный материал на основе SiC. Активность по выделению кислорода катализатора на основе оксида иридия может быть существенно увеличена с использованием этого носителя на основе SiC, особенно при высоких температурах», - говорится в сообщении исследовательского центра, который одновременно работает над оптимизацией пористых транспортных слоев.
Британский производитель электролизеров ITM Power создал отдельную компанию ITM Motive, которая теперь владеет и управляет портфелем из 12 водородных заправочных станций (HRS), восемь из которых в настоящее время введены в эксплуатацию, а еще четыре находятся на стадии строительства или финансирования. По данным ITM Power, дочерняя компания, находящаяся в полной собственности, является крупнейшим оператором HRS в Великобритании. «Мы с нетерпением ждем создания новых партнерских отношений и разработки новых инвестиционных моделей, поскольку мы выводим наш портфель водородных заправочных станций на новый уровень, чтобы удовлетворить спрос со стороны новых водородных автомобилей, которые должны выйти на рынок Великобритании в следующем году», - говорится в сообщении. В прошлом году итальянская газовая компания Snam инвестировала в ITM 33 миллиона евро.
Базирующаяся в Осло компания Nel Hydrogen Electrolyser, подразделение Nel ASA, получила заказ на поставку электролизера MC400 мощностью 2 МВт «в полностью контейнерном исполнении» от швейцарской компании H2 Energy. «Данная сделка показывает, что водород для большегрузных автомобилей - это реальность. Электролизер PEM мощностью 2 МВт - вторая система, которая будет поставлена как часть сети экологичной водородной инфраструктуры, которая в настоящее время поставляет водород для первых 46 грузовиков Hyundai, уже работающих в Швейцарии, также планируется к 2025 году довести парк до 1600 единиц».
Министерство экологических преобразований и демографических проблем Испании (MITECO) и Министерство промышленности, торговли и туризма (MINCOTUR) одобрили совместное постановление, определяющее критерии для первого предварительного отбора проектов по возобновляемому водороду в рамках европейского проекта, направленного на поддержку цепочки создания стоимости возобновляемого водорода как механизма «важных проектов, представляющих общеевропейский интерес» (IPCEI). Процесс, начавшийся в июне 2020 года, завершится 7 мая. На прошлой неделе 12 компаний объединили свои усилия для создания Гамбургской водородной сети, которая на сегодняшний день является самой важной водородной IPCEI. Совместные проекты должны быть введены в эксплуатацию до 2026 года.
