Для управления разъединителями 6—10 кВ, рассчитанными на большие токи, применяется электродвигательный привод, с помощью которого управляются все три фазы разъединителя. Привод питается от постоянного тока напряжением 220 В. Конструктивно он выполнен так, что двигатель вращается в одном направлении как при включении, так и при отключении разъединителя. Приводной механизм снабжен специальной кинематикой, которая при первом повороте вала двигателя на 180° производит одну операцию, а при повороте на следующие 180° — вторую. Продолжительность каждой операции около 30 с. Питание электродвигателя привода также осуществляется от цепей постоянного тока напряжением 220 В.
Схема управления приводом разъединителя имеет следующие особенности:
импульс, подаваемый со щита управления на включение или отключение разъединителя, ограничивается по времени, так как в противном случае за одной операцией (например, включения) может последовать незапланированная операция (отключения);
импульс должен поступать на электродвигатель до полно1 о завершения операции и сниматься автоматически после завершения ее;
после окончания одной операции (например, включения) должна быть подготовлена цепь для производства следующей операции (отключения).
В схеме управления сигнализация выполняется так, чтобы можно было различать фиксированное положение разъединителя, действие привода и завершение операции.
Продолжительность подачи импульса ключом КУ (рис. 1) должна несколько превышать время срабатывания контактора КП. Подхват импульса осуществляется путем включения последовательно с обмоткой контактора его замыкающих контактов КП.
Снятие напряжения с обмотки контактора производится специальным блок-контактом БК путевого выключателя, кратковременно размыкающим цепь, по которой подается напряжение на эту обмотку. После обесточения обмотки контактора КП блок-контакт БК снова замыкается и подготавливает цепь для следующей операции с разъединителем.
В цепь управления в целях предотвращения ошибочных действий персонала с разъединителем включен блок-контакт выключателя БКВ, к схеме которого принадлежит разъединитель. Блок-контакт БКъ замкнут, когда выключатель отключен, и разомкнут, когда выключатель включен. Очевидно, что операцию по отключению и включению разъединителя блокировка разрешает производить только при отключенном выключателе.
Сигнализация схемы управления выполняется с двумя лампами.
При включенном разъединителе горит красная лампа, при отключенном — зеленая. В положении несоответствия одна из ламп горит мигающим светом. Сигнализация положения разъединителя может быть выполнена с помощью одной лампы, встроенной в рукоятку ключа управления.
При этом состояние разъединителя фиксируется положением рукоятки ключа в мнемонической схеме и горением соответствующей лампы ровным светом. После поворота ключа в положение несоответствия и в течение всей операции лампа горит мигающим светом, так как до завершения операции она подключена к шинке (-}-)ШМ, на которую подается пульсирующее напряжение. Загорание лампы ровным светом сигнализирует об окончании операции.
Рис. 2. Привод электродвигательный для внутренней установки типа ПДВ-12.
1 — блок-контакты привода разъединителя; 2 — электродвигатель; 3 — ведущий вал разъединителя; 4 — механизм управления блок-контактами Р; 5 — сборка зажимов; 6 — редуктор.
Схема управления и сигнализации разъединителя 20 кВ с приводом ПДВ-12. Трехполюсный разъединитель на номинальное напряжение 20 кВ и номинальный ток 12 000 А выпускается ленинградским заводом «Электроаппарат» и
предназначен для внутренней установки в цепях шинных мостов мощных генераторов. Разъединитель выполняется в виде отдельных полюсов, соединяемых при монтаже в общий трехполюсный аппарат.
Контактная система полюса выполнена из листовой меди и состоит из двух неподвижных контактов и подвижного ножа, двигающегося при включении и отключении поступательно вдоль оси полюса. Контактное давление осуществляется 16-ю пружинами, прижимающими части ножа к неподвижным контактам; однако движение ножа при включении и отключении полюса происходит без трения в контактах.
Для этого в конструкции имеется система кулачков, связанная с подвижным ножом полюса, которая обеспечивает снятие контактного давления перед началом движения ножа на отключение и создание контактного давления по окончании движения ножа на включение.
Операции по включению и отключению трехполюсного разъединителя осуществляются посредством электродвигательного привода типа ПДВ-12 (привод двигательный для внутренней установки). Привод типа ПДВ-12, показанный на рис. 2, собран на стальной плите, на которой установлены редуктор 6, электродвигатель 2 и сборка зажимов 5 на 16 цепей. Питание схемы привода выполнено на переменном токе напряжением 220 В.
Редуктор имеет две пары червячных передач: одна — для соединения с ведущим валом разъединителя 3, другая— для механизма управления комплектами блок-контактов 1, работающими в электрической цепи привода при его включении и отключении. Блок-контакты смонтированы на корпусе редуктора. Механизм управления блок-контактами выполнен в виде системы кулачков и дисков и обеспечивает срабатывание блок-контактов Р в конце операции включения или отключения, что соответствует повороту ведущего вала привода на 57 оборотов. Электрическая схема привода предусматривает реверсирование электродвигателя переменного тока, так как для включения разъединителя необходимо его вал вращать в одну сторону, а для отключения — в противоположную. Реверсирование электродвигателя осуществляется при помощи указанных блок-контактов Р и контактов магнитного пускателя ПМВ (ПМО) типа П-223М (см. рис. 3 и 4). В приводе применяется электродвигатель типа АО-41-4 переменного тока на 220/380 В, мощностью 1,7 кВт, 1420 об/мин.
В приводе предусмотрено ручное управление разъединителем посредством рукоятки, надеваемой на конец вала червяка редуктора. Доступ к этому валу закрыт заслонкой, запираемой пружинным фиксатором. К заслонке при помощи тяги присоединен блок-контакт типа КСА (на рис. 3 обозначается КРБ) для осуществления ручной блокировки. Чтобы надеть рукоятку, необходимо вначале оттянуть фиксатор на себя и повернуть заслонку против часовой стрелки до попадания фиксатора в соответствующее отверстие. При этом указанный блок- контакт КРБ размыкает цепь управления приводом, чем исключается возможность ошибочного пуска электродвигателя при ручном оперировании разъединителем, а также открывается окно для установки рукоятки ручного управления.
Для автоматического управления разъединителем необходимо снять рукоятку ручного управления, повернуть заслонку по часовой стрелке и тем самым замкнуть
Рис. 3. Электрическая схема управления разъединителем РВК 20/12000 с электродвигательным приводом типа ПДВ-12.
блок-контакт КРБ ручной блокировки, который в этом положении замыкает цепь и разрешает подачу напряжения на катушки магнитного пускателя и на двигатель привода.
Электрическая схема управления разъединителем (см. рис. 3) разрешает операции с ним только при отключенном положении выключателя, в схеме которого включен разъединитель. Блокировка обеспечивается за счет включения в цепь подачи напряжения на катушки магнитных пускателей ПМВ, ПМО блок-контакта выключателя В, который замкнут только при отключенном положении выключателя.
При замкнутом положении контакта ручной блокировки КРБ и блок-контакта выключателя В контактами ключа КУ, если ключ КУ поставить в положение Включить, фаза А переменного напряжения 380 В через замкнутые блок-контакты разъединителя Р подается на катушку магнитного пускателя ПМВ.
Рис. 4. Схема соединения привода типа ПДВ-12.
Магнитный пускатель контактами ПМВ, к которым подведены фазы А, В, С переменного напряжения, подает это напряжение на обмотки электродвигателя Д и одновременно другими контактами ПМВ шунтирует контакты ключа КУ в цепи включения разъединителя. Шунтирование контактов ключа КУ контактами ПМВ предотвращает снятие напряжения ключом КУ с катушки магнитного пускателя ПМВ до завершения операции включения разъединителя.
При отключении разъединителя ключом КУ напряжение через его контакты подается на катушку ПМО, при этом магнитный пускатель контактами ПМО выполняет те же операции, что и при включении разъединителя, только на обмотки электродвигателя Д через контакты ПМО подается переменное напряжение с обратным чередованием фаз, чем обеспечивается реверс двигателя.
Время, необходимое для операции включения или отключения разъединителя при помощи электропривода, составляет около 45 с. В схеме предусмотрены лампы
ЛК и ЛЗ, сигнализирующие о включенном и отключенном положениях разъединителя. Лампы ЛЗ и ЛК управляются блок-контактами разъединителя Р.
Управление разъединителями 35 кВ может осуществляться при помощи двигательного привода ПДН-35 кВ, который предназначен для разъединителей наружной установки типа РЛНД-35. Управление приводом может быть ручное или дистанционное.
Рис. 5. Принципиально-монтажная схема привода ПДН-35.
Механизм привода ПДН-35 установлен в металлическом кожухе. Редуктор привода трехступенчатый, он сочленяется с электродвигателем через изолирующую резиновую муфту сцепления. Корпус электродвигателя изолирован от металлоконструкции привода во избежание самопроизвольного переключения разъединителя при пробое изоляции электродвигателя. Для предотвращения увлажнения обмотки электродвигателя, а также застывания смазки механического редуктора на приводе устанавливается электронагреватель, который отключается только на летнее время. На приводе ПДН-35 установлен электродвигатель типа УЛ-061, мощность которого 0,18 кВт, а напряжение 220 В.
Принципиально-монтажная схема привода ПДН-35 (рис. 5) показана для отключенного положения разъединителя. Обмотка возбуждения электродвигателя состоит из двух секций со средними отпайками 04 и 02. Чтобы обеспечить постоянную выходную мощность на валу электродвигателя при питании его постоянным или переменным током, предусмотрена комбинированная схема включения секций обмотки возбуждения. При питании напряжением 220 В постоянного тока накладку необходимо установить на выводы C1 и С2, а при питании переменным током напряжением 220 В — на выводы 01 и 02.
Для регулирования начального момента на валу электродвигателя в приводе установлен резистор с переменным сопротивлением R, включенный параллельно обмотке якоря.
Контакты концевого переключателя КСА обеспечивают изменение полярности включения обмотки возбуждения относительно якоря электродвигателя, чем достигается его реверсирование. Блок-контакты КЗ запрещают дистанционное управление разъединителем при включенном положении заземляющих ножей данного разъединителя.
