Изоляторы используются в высоковольтных и низковольтных аппаратах, на распределительных и трансформаторных подстанциях и служат для изоляции и механического крепления частей электрических устройств.
Наиболее распространенным материалом для изоляторов на 6 -10 кВ является фарфор. В последние годы его стали заменять эпоксидными смолами.
Фарфоровые изоляторы делятся на опорные, проходные и аппаратные.
Рис. 3. Опорные изоляторы: а - ИО-1-375; б - ИО-10-375ов; в - ИО-10-375
Опорные изоляторы служат для крепления шин и отдельных частей аппаратов и изоляции их от заземленных конструкций и других элементов РУ. Опорный изолятор (рис. 3) состоит из фарфорового полого корпуса 2, покрытого снаружи глазурью, верхней арматуры (колпачка) 1 для крепления шин и фланца 3. Металлические детали с антикоррозийным покрытием крепятся к фарфору цементирующим составом, а швы между фарфором и металлом покрываются водостойким лаком. Колпачки изоляторов имеют резьбовые отверстия, в которые закручивают крепежные детали при монтаже шин. Фланцы могут быть овальными, круглыми и квадратными.
Проходные изоляторы (рис. 4) используют при прокладывании шины через стены, перегородки и перекрытия. Они состоят из фарфорового корпуса 1, в котором проходит токопроводящая шина 3, колпачков-держателей 4 (на концах корпуса) и фланца 2, армированного в середине корпуса. Проходные изоляторы на токи до 2000 А выпускаются с токопроводящей шиной из алюминия или меди, которая имеет на концах отверстия для соединения ее с токопроводами.
Рис. 4. Проходные изоляторы: а — ИП-10/400-750; б - ИП-10/2000-2000
В электрических аппаратах используются специальные аппаратные изоляторы разнообразных конструкций.
При ремонте изоляторы (после их протирки) внимательно осматривают: не появились ли за межремонтный период на поверхности глазури трещины и сколы площадью более 1 см2 и глубиной 1 мм, прочная ли армировка колпачков и фланцев. Изоляторы со сколами площадью до 1 см2 не меняют, а дефектные места покрывают двумя слоями бакелитового или глифталевого лака, просушивая каждый слой.
Если повреждена армировка, ее восстанавливают. При армировании фарфоровую и металлическую поверхности очищают от грязи и масла, а затем поврежденные места заполняют замазкой (1ч. портландцемента и 1,5 ч. песка, перемешанных с водой в пропорции 100 ч. смеси на 40ч. воды), которую можно использовать в течение 1 - 1,5 ч. Если необходимо восстановить армировку изоляторов, контактирующих с трансформаторным маслом, используют состав из 3 ч. глета и 1ч. технического вазелина. При изготовлении этой замазки выделяются вредные газы, поэтому помещение необходимо хорошо проветривать.
Если на изоляторах имеются большие сколы и трещины, их заменяют новыми.
