Эксплуатация маслонаполненных вводов - Профилактические испытания вводов

• Испытания вводов проводятся в объеме, определенном действующим ГКД 34.20.302-2002 и в соответствии с требованиями действующих ДНАОП 1.1.10 – 1.01 – 97, с применением установок и устройств, обеспечивающих необходимую точность измерений.
• Перед проведением испытаний персонал обязан:
• изучить заводскую документацию о конструктивных особенностях ввода, объем и методику испытаний;
• подготовить приборы и приспособления;
• иметь данные о качестве масла, залитого во ввод, которое подлежит испытанию;
• очистить внешнюю поверхность ввода, а также измерительного и специального выводов от пыли и грязи.
• При большой влажности окружающей среды или условиях, которые приводят к потению внешней поверхности вводов, при измерении tg d, С, R60 применяют охранные кольца.
• Измерение сопротивления изоляции R60, тангенса угла диэлектрических потерь tg d и емкости изоляции ввода С проводят при температуре изоляции от 10 до 40 °С. При этом рекомендуется, чтобы температура изоляции при измерениях не отличалась более, чем на 10 °С от температуры начальных измерений.

В случае необходимости при определении состояния изоляции зимой ввод подогревают до температуры не ниже, чем 10 °С. Подогревают вводы во временных нагревателях, в которые нагнетается горячий воздух от воздуходувок. Необходимо исключать непосредственное попадание на ввод струи горячего воздуха. Прогреваться маслонаполненные вводы могут также прокачиванием через центральную трубу ввода, который испытывается, нагретого масла.

• За температуру изоляции ввода, расположенного на масляном выключателе или силовом трансформаторе, который не подвергался нагреву, принимается температура окружающего воздуха или температура масла в баке выключателя или силового трансформатора, который подвергался нагреванию, которая определяется согласно 8.3.7.
• Вывод о пригодности вводов к эксплуатации необходимо делать на основании сравнения данных, полученных при испытании, с браковочными нормами и анализа результатов всех проведенных эксплуатационных испытаний и осмотров.

Вводы, забракованные при внешнем осмотре (трещины в сколах фарфоровых покрышек, особенно возле ребер, повреждение внешней поверхности покрышки более, чем на 0,75 % и др.) не зависимо от результатов испытаний необходимо заменить или отремонтировать.

• Записи во время испытаний проводятся в первичном эксплуатационном документе в следующем объеме:
• дата измерений;
• погодные условия;
• температура ввода;
• показания манометра для герметичных вводов;
• наименование, тип, номер заводского чертежа ввода;
• номинальные данные ввода;
• условия испытаний, схема и результаты испытаний, в том числе масла, включая ХАРГ;
• результаты внешнего осмотра оборудования;
• вывод о пригодности к эксплуатации ввода.
• Результаты измерений необходимо заносить в соответствующие документы (протокол испытаний, карта испытаний, контрольные карты оборудования, формуляр, память ЭВМ).

10.9 Измерения R60 вводов проводятся по схемам, приведенным в таблице 10.1, с учетом конструкции ввода и емкостной схемы замещения изоляции ввода (рисунок 6) мегомметром напряжением 2500 В.

• Измерения tgδ, С проводят по схемам, приведенным в таблице 10.2.
• Необходимо учесть погрешность измерения tgδ1 ввода в следствие шунтирования измерительного элемента емкостью С₂ вводов со специальным выводом. Наличие шунтирующей емкости увеличивает измеренное значение tgδ, поэтому

tgδ = tgδизм – ( Dtgδ )ш, %.

Поправка (Δtgδ)ш определяется по формулам:

(Δtgδ)ш = Z * R * C ₂ * 10^-10, %, или

* 10^-5, %, при f = 50 Гц, R4= 1000/ p, Ом,
, %, при f = 50 Гц, R 4 = 10000/p, Ом,
где (tgδ)ш – поправка на шунтирующее действие емкости C ₂ , %;

Таблица 10.1- Схемы измерения сопротивления изоляции маслонаполненных
вводов разной конструкции

С₂ – емкость, шунтирующая плечо R 3 моста, пФ;
Сх – емкость объекта, пФ;
C N – емкость образцового конденсатора, пФ;
R – сопротивление плеча R 3 моста при измерении емкости С1 , Ом;
R4 – сопротивление плеча измерительного моста, Ом.

Рисунок №7.
Емкости схемы замещения изоляции маслонаполненных вводов.

• Для исключения погрешности, вызванной влиянием паразитных емкостей, рекомендуется измерять tgδ при нескольких значениях R 4 .

В этом случае:

где для моста Р-5026: tgδ` - измеренное значение tgδ, %, при R4=10000/p, Ом,
переключатель N установлен в положение «1»; tgδ`` - измеренное значение tgδ,%, при R4=1000/p, Ом, переключатель N установлен в положение «0,1»;
= 0,1
тогда ,

• При измерении tgδ3 и емкости С3 для исключения погрешности тока через основную изоляцию вывод высокого напряжения ввода необходимо соединить с экраном, а на изолятор измерительного вывода наложить охранное кольцо, также соединенное с экраном измерительной схемы.

Охранное кольцо выполняют в виде бандажа из оголенного гибкого медного провода.

• Измерение tgδ1 вводов проводят при напряжении 10 кВ, тангенс угла диэлектрических потерь измерительного конденсатора (tgδ2) и тангенс угла диэлектрических потерь обобщенной изоляции (tg1+2) – при напряжении 7,5 кВ, tgδ3 – при напряжении 3 кВ.
• Уплотнение негерметичного ввода на герметичность рекомендуется проверять в следующей последовательности: снять воздухоосушительный фильтр, выкрутить пробку ДК для заливки масла в расширитель. Выкрутить пробку СЗ для заливки масла в затвор, слить масло и промыть гидрозатвор.

Промыть гидрозатвор частичным заполнением и обратным сливом масла через отверстие 4 пробки СЗ (рисунок 5). Потом в него вкрутить штуцер, присоединенный к шлангу гидравлического насоса. Нагнетать масло во ввод необходимо до появления его в отверстии 1, после чего закрыть отверстие пробкой. Заполнять ввод маслом необходимо до появления его в отверстии 2, а потом отверстие закрыть пробкой. Протереть поверхность ввода и удалить следы масла в местах уплотнений.
С помощью гидравлического насоса необходимо создать избыточное давление во вводе 0,1 МПа (1кг/см²). Считается, что ввод выдержал испытания, если за 30 мин. при температуре масла не ниже 10 °С не наблюдалась течь масла или снижение испытательного давления.
Если при испытании ввода после достижения нормированного испытательного давления будет наблюдаться незначительное снижение испытательного давления, тогда его необходимо довести до нормированного значения и осмотреть ввод. Если есть течь масла, тогда ввод отбраковывается.
После окончания испытаний необходимо снять избыточное давление, для чего выкручивают маслоотборную пробку ввода. Потом необходимо отсоединить насос от ввода, слить излишек масла из гидравлического затвора, установить, в случае необходимости, воздухоосушительный фильтр.
Через маслоотборное устройство слить излишек масла. Установить нормальный уровень масла в маслоуказателе. Проверить сообщение по маслу внутренней части ввода и маслоуказателя. Для этого через маслоотборное устройство необходимо слить небольшое количество масла и убедиться в соотвествующем изменении уровня масла в указателе.
Уплотнение негерметичных вводов проверяют также сжатым воздухом (рисунок 8). Для подачи воздуха во ввод рекомендуется применять отверстия 3 и 4. Вместо насоса можно использовать баллон с сжатым воздухом (азотом) и редуктором или подавать воздух во ввод от сети сжатого воздуха через редукционный клапан.

Рисунок №8.
Схема проверки целостности негерметичных вводов сжатым воздухом

После установки давления во вводе 0,1 Мпа (1 кг/ см²) необходимо убедиться в отсутствии выхода воздуха через уплотнения. Для облегчения проверки уплотнений необходимо нанести на них мыльный раствор, который удаляют с деталей ввода после окончания испытаний.

• Манометры герметичных маслонаполненных вводов проверяют один раз в год.

Таблица 10.2 – Схема измерений tgδ маслонаполненных вводов разной конструкции