Типы стропов.
Как правило, стропы для подъема грузов и опор изготовляются из мягкого стального каната с числом проволок в пряди 61 или 37. До поступления на монтаж стропы испытываются под нагрузкой, вдвое превышающей максимальный вес поднимаемого груза. Все стропы, хранящиеся на складе, должны иметь бирку с указанием их грузоподъемности и даты испытания. Строп всегда крепится за надежные части опоры. Все ветви стропа должны быть равномерно натянуты, что проверяется легким нажимом руки на середину каждой ветви стропа.
Для предохранения стропов от повреждений при перегибах под острые выступающие кромки груза подкладываются деревянные или металлические подкладки. На такелажных и монтажных работах наибольшее распространение получили стропы двух типов — универсальный и облегченный (ординарный).
Универсальный строп имеет форму замкнутой петли длиной до 15 м. Изготовляется он обычно из каната диаметром от 19,5 до 31 мм. Концы каната сращиваются сплеткой. Длина сплетки принимается равной не менее 40 диаметров каната. Основные размеры универсальных стропов приведены в табл. 15.
Таблица 15
Основные размеры универсальных кольцевых стропов
Диаметр каната, мм | Длина сращивания, мм | Длина стропа, м | длина каната, м |
19,5 | 800 | 8 | 16,8 |
19,5 | 800 | 10 | 20,8 |
22,0 | 900 | 8 | 16,9 |
22,0 | 900 | 12 | 24,9 |
24 | 1 000 | 8 | 17 |
24 | 1 000 | 12 | 25 |
30,5 | 1 250 | 10 | 21,3 |
31 | 1 250 | 15 | 31,5 |
Рис. 19. Универсальный строп с полуавтоматическим замком.
Облегченный строп
Облегченный (ординарный) строп состоит из отрезка стального каната, снабженного крюком и коушем, скобой и коушем, двумя крюками или двумя петлями с коушами. Размеры этих стропов приведены в табл. 16.
Недостатком универсального и облегченного стропов является необходимость для электролинейщика подниматься на большую высоту к узлу крепления стропа для освобождения его, что приводит к снижению производительности труда, простою механизмов и повышению опасности ведения работ.
В настоящее время применяются полуавтоматические стропы, позволяющие производить освобождение грузов от строп без влезания к узлу строповки (рис. 19).
В полуавтоматических стропах свободный конец стропового каната 8 с петлей и коушем 11 крепится к обойме 1 с помощью штыря 2. Пружина 9 в кожухе 3 предохраняет штырь от самопроизвольного выпадения. Расстроповка производится выдергиванием штыря 2 из замка с помощью тросика 10.
Соответствующая условиям производства работ длина тросика дает возможность электролинейщику находиться при расстроповке внизу и в стороне от поднимаемого груза.
Таблица
Основные размеры облегченных стропов с петлями из каната 6X61 (ГОСТ 3072-55)
Диаметр каната, мм | Длина сращивания, мм | Длина | Длина каната, м |
11,5 | 250 | 300 | 6+2 |
17 | 350 | 400 | 6+2,6 |
19,5 | 400 | 500 | 6+3,2 |
22,5 | 450 | 600 | 6+3,8 |
25 | 500 | 700 | 6+4,5 |
31 | 600—800 | .800 | 6+5,5 |
Рис. 20. Полуавтоматическое приспособление для строповки железобетонных опор.
а — конструкция стропа; 6 — крепление стропа к стволу железобетонной опоры.
Стопорные приспособления 5—7 дают возможность крепить неподвижные концы каната к щеке замка 4, менять канат и перемещать его для равномерного натяжения всех ветвей стропа.
Рис. 21. Полуавтоматический строп для решетчатых конструкций.
На рис. 20 показано полуавтоматическое приспособление для строповки центрифугированных железобетонных опор. Строповка опор производится следующим образом. Верхнюю петлю каната 6 накидывают на крюк; двумя свободно висящими концами 1, на которых заплетены петли с коушами 2, обхватывают ствол опоры и петли с коушами надевают на запорный штырь 3, для чего с помощью тросика 5 оттягивается влево запорный штырь и петли заводят в скобу, затем тросик 5 отпускают и штырь под действием пружины 4, пройдя через петли, запирает их. Пример строповки ствола железобетонной опоры приведен на рис. 20,б. Полуавтоматический строп для решетчатых конструкций (металлические опоры) приведен на рис. 21.
