ПРОТОКОЛ
определения возможности ввода в эксплуатацию силового трансформатора типа без ревизии активной части*
Комиссия в составе: от монтажного управления пусконаладочного управления предприятия
составила настоящий протокол о нижеследующем (ненужное зачеркнуть) :
Силовой трансформатор типа завода, заводской номер транспортирован по железной дороге (речным или морским путем) с завода-изготовителя полностью собранный** , залитый маслом.
При внешнем осмотре трансформатора установлено: герметичность трансформатора (по уровню масла в маслоуказателе) (да, нет); сохранность пломб на всех кранах для масла (да, нет); вмятины на бакс, радиаторах, расширителе, выхлопной трубе (отсутствуют. имеются); повреждение фарфора и другие дефекты установленных вводов (С—35 кВ) (отсутствуют, имеются)
Перевозка трансформатора от места разгрузки к месту монтажа производилась*** в соответствии с указаниями, приведенными в Инструкции ОАХ 458003-70 (п. 1.1.3): а) по шоссейным, грунтовым дорогам (имеющим по данным геодезической съемки наклон ): автомашиной, автотрейлером, тракторным прицепом и пр.; б) на специальных санях грузоподъемностью тс, конструкция которых соответствует нормалям на перевозку безрельсовым транспортом.
Хранение трансформатора соответствует, не соответствует требованиям, приведенным в Инструкции ОАА 458003-70 (см. п. 1.4).
Произведенными измерениями и испытаниями не выявлено каких-либо внутренних повреждений трансформатора (см. протокол испытания трансформатора).
0. Со всех токоведущих шпилек, гаек, колпаков, изоляторов и других элементов трансформатора снята защитная смазка; снята также временная резиновая шайба, установленная под дыхательной пробкой расширителя.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В соответствии с ГОСТ 11677-65 (п. 12.13.2) и дополнительным ГОСТ, Инструкцией ОАХ 458003-70, а также результатами измерений и испытаний следует считать, что трансформатор типа заводской № может быть включен в эксплуатацию без
Форма 1-ОРТ
ревизии его активной части.
Подписи « » ___ г.
ПРОТОКОЛ
определения возможности ввода в эксплуатацию силового трансформатора тика без ревизии активной части****
Комиссия в составе: от монтажного управления
пусконаладочного управления
предприятия
составила настоящий протокол о нижеследующем (ненужное зачеркнуть) :
Силовой трансформатор типа завода, заводской № транспортирован но железной дороге (речным или морским путем} с завода-изготовителя в следующем состоянии: а) частично демонтированный, в собственном бакс, залитый маслом ниже крышки, без расширителя; б) частично демонтированный в собственном баке без масла, заполненный азотом (или сухим воздухом) при избыточном давлении ; в) то же, как по позиции «б», но с установкой для автоматической подпитки азотом.
При внешнем осмотре трансформатора после прибытия его к месту назначения, во время транспортировании его с завода-изготовителя повреждений трансформатора не обнаружено (см. акт 1 приложения 1 к протоколу).
Выгрузка трансформатора произведена мостовым (или передвижным) краном, стационарной лебедкой, стягиванием трансформатора на шпальную клеть без нарушений Инструкции № (см. акт 2 приложения 2 к протоколу).
Перевозка трансформатора от места разгрузки к месту монтажа произведена автомашиной, автотрейлером, специальными санями в соответствии с Инструкцией № (см. акт 3 приложения 3 к протоколу).
* Оформляется для трансформаторов мощностью до 6300 ква па напряжения до 35 кв включительно.
**Трансформаторы 2 500, 4 000 и 6 300 ква транспортируются с установленными расширителями, по без радиаторов.
***Перевозка трансформатора волоком или на металлическом листе запрещается.
****Оформляется для трансформаторов мощностью 10 000 ква и более на напряжение до 35 ко включительно, а также для трансформаторов мощностью до 80 000 ква включительно на напряжение 110 кв. Участие наладчиков обязательно для трансформаторов IV габарита и выше.
Хранение трансформатора в соответствии с актом от « » 197 г. о приемке в монтаж трансформатора (см. §4, раздел I акта) соответствует требованию Инструкции №
Произведенными измерениями и испытаниями не выявлено каких-либо повреждений трансформаторов (см. протокол испытания трансформатора).
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В соответствии с ГОСТ 11677-65 (п. 12.13.2) и дополнительным ГОСТ , Инструкцией № п. , вышеуказанными актами, а также результатами измерений и испытаний (см. п. С) следует считать, что трансформатор типа , заводской № может быть включен в эксплуатацию без ревизии
его активной части .
*При нарушении требований Инструкции, (приведенных в пп. 2—6 настоящего протокола, должна быть произведена ревизия трансформатора.
Приложения к протоколу 2-ОРТ: акты 1, 2, 3 (см. приложения).
Подписи:
