Шинопроводы в электрических сетях промышленных предприятий - Осветительные шинопроводы

Применение осветительных шинопроводов обеспечивает почти полную индустриализацию монтажа (групповых) осветительных сетей, а также возможность подключения дополнительных светильников благодаря наличию свободных штепсельных разъемов.
Шинопроводы ШОС67 на 25 А, ШОС73А на 63 А и ШОС73 на 100 А (табл. 4) используют при выполнении осветительных групповых сетей в производственных и электротехнических помещениях. Применение этих шинопроводов обеспечивает безопасное присоединение светильников под напряжением с помощью штепсельных разъемов. Возможно также присоединение к этим шинопроводам электрифицированного ручного инструмента и других электроприемников небольшой мощности.
Шинопроводы серии ШОС являются четырехпроводными и выполнены на 25 А на основе медных проводов, на 63 А на основе плакированных алюминиевых шин, а на 100 А на основе медных шин, проложенных на изоляторах. Осветительные шинопроводы изготовляют в виде отдельных секций (прямых, угловых, вводных, гибких и т. п.). Наличие штепсельных присоединений светильников к шинопроводу позволяет отключать и снимать любой светильник для чистки, ремонта или замены без отключения всей группы. Электрическое соединение отдельных секций между собой также предусмотрено штепсельное. При этом один конец секции имеет розетку, а другой — вилку. Механическое соединение смежных секций выполняют с помощью соединительных муфт. Прямые секции снабжены штепсельными окнами — розетками для присоединения светильников. В эти окна, расположенные через каждые 1000 мм, попеременно выведены разные фазы шинопровода (А, В, ХС) и нулевой провод. Это позволяет равномерно нагружать отдельные фазы шинопровода.
Таблица 4 Технические данные осветительных шинопроводов

Примечание. Шинопровод ШОС67 выполнен на проводах с медными жилами сечением 6 мм*, ШОС73А—на плакированных алюминиевых шинах размером 3,5Х ХП.6 мм, ШОС73—на медных шинах размером 3,5X11,6 мм.
Свободные штепсельные окна закрыты крышками. При извлечении штепсельных вилок из окон эти крышки автоматически закрываются. На вилке имеется приспособление для фиксации ее на шинопроводе.
Номинальный ток ответвительной штепсельной вилки 10 А. Шинопровод обладает достаточной несущей способностью, позволяющей подвешивать непосредственно к нему светильники массой не более 20 кг на 1 м (при шаге крепления шинопровода 3 м).
Максимальные расстояния между местами крепления шинопровода ШОС67 —2 м, а ШОС73 — 3 м. Для подвода питания к шинопроводу имеются вводные секции с зажимами для присоединения проводов сечением до 50 мм². Такая секция может быть установлена как в середине, так и в конце линии. Гибкая секция для всех осветительных шинопроводов выполнена с применением проводов, заключенных в гибкий металлорукав. Ее устанавливают в местах температурных швов здания и при необходимости обхода различных препятствий.
Поворот трассы шинопроводов ШОС73 выполняют в горизонтальной плоскости с помощью угловых секций, а в вертикальной плоскости — с помощью гибкой секции.
Оболочка каждой секции шинопровода соединена с нулевым проводником, благодаря чему обеспечивается заземление всей линии. Осветительные шинопроводы (рис. 11) прокладывают под перекрытием на подвесах, по стенам на кронштейнах, на колоннах с помощью обхватов, на стойках и по нижнему поясу ферм на закрепах.
Целесообразным устройством для прокладки осветительных сетей, установки светильников и особенно их полноценного обслуживания (чистка, замена) являются специальные электротехнические мостики, сооружаемые в высоких цехах в пределах стропильных ферм. Использование в этих случаях кранов или специальных устройств для обслуживания светильников не всегда возможно по условиям технологии производства. Однако использование мостиков только для целей освещения часто бывает нецелесообразным по экономическим соображениям, а также в связи с большим расходом металла на их сооружение.
Поэтому при использовании этих мостиков также и для других целей, например в качестве пешеходных или для прокладки других электрических сетей (шинопроводов, кабелей), легче обосновать необходимость их применения.
Следует разработать осветительные шинопроводы на небольшие токи 16—25 А в хорошем декоративном оформлении с возможностью подключения в любом месте по трассе, что обеспечит его универсальность при применении как для стационарных, так и для перемещающихся светильников. Перемещение светильников или других потребителей может потребоваться, например, при оборудовании различных административных и общественных зданий с меняющимися планировкой помещений и расположением точек отбора мощности.
В зарубежной практике для распределения энергии по этажам высотных административных и производственных зданий, а также жилых зданий повышенной этажности (8—12 этажей) широко применяют шинопроводы в качестве стояков, используя для этого специальные вертикальные шинопроводы с отпайками на каждом этаже.

Рис. 11. Осветительный шинопровод ШОС73 на 100 А.
1 — прямая секция г 2 - соединительная муфта; 3 — ответвительный штепсель; 4 — провод к светильнику.

По мере увеличения этажности (до 25 этажей и выше), а также в связи с ростом в них установленной мощности электроприемников квартир в качестве стояков стали применять обычные распределительные и даже магистральные шинопроводы на токи до 3000 А с некоторой модернизацией, позволяющей приспособить эти шинопроводы к условиям вертикальной прокладки. Шахты для прокладки таких шинопроводов получаются меньших размеров, чем это потребовалось бы для прокладки равноценных по нагрузке кабелей.
Применение шинопроводов на вертикальных участках позволяет монтировать их поэтажно одновременно с сооружением каждого этажа здания, что невозможно выполнить при кабельных прокладках.
На каждом этаже на шинопроводе установлена ответвительная коробка, от которой запитывается учетно-распределительный щиток. С помощью таких шинопроводов-стояков обеспечивают питание рабочего и аварийного освещения, а также освещения лестничных клеток и других нагрузок.