10. РЕМОНТ ЛИНИЙ
Повреждения кабельных линий возникают как по внутренним, так и по внешним причинам. Повреждения, вызванные внутренними причинами: электрический пробой изоляции жилы; разложение масла в результате ионизации воздуха, попавшего в изоляцию; нарушение герметичности линии с образованием течи масла.
Повреждения, вызванные внешними причинами, возникают вследствие: механического воздействия; теплового воздействия; коррозионного разрушения трубопровода.
В случае электрического пробоя изоляции определение места повреждения после короткого замыкания производится традиционными способами, применяемыми на кабелях до 35 кВ. Вблизи места повреждения оно уточняется акустическим методом с точностью до нескольких сантиметров. Если при коротком замыкании произошло приваривание жилы к стенке трубы, место повреждения уточняется при помощи источника постоянного тока и вольтметра.
В месте повреждения трубопровод разрезается и принимается решение о замене участка кабеля или всей строительной длины в зависимости от характера и причин повреждения. Оценка состояния кабелей и трубопровода делается после визуального осмотра и разборки вырезанных образцов кабеля с измерением tgδ отдельных бумажных лент. Если tg б превышает нормированное значение, то вырезка кабеля продолжается до места, где tg б будет не выше нормированного значения. До разрезания трубопровода с обеих сторон от места повреждения устанавливаются муфты замораживания (рис. 32). Если трубопровод заполнен маслом С-220 (или аналогичным по физическим характеристикам), замораживание можно осуществить сухим льдом и ацетоном в специальной муфте. Если трубопровод заполнен маслом МН-4, то целесообразно использовать жидкий азот.
При коротком замыкании выделяется большое количество копоти, оседающей на стенках трубы. Она не может быть удалена при промывке трубопровода маслом. Поэтому после изъятия кабелей из трубопровода тампоном удаляется загрязненное масло из точек трубопровода, имеющих низкие геодезические отметки, и затем стенки его очищаются от копоти. Копоть и масло с ухудшенными характеристиками обычно расположены вблизи места короткого замыкания и на участке трубопровода со стороны АПУ. Вызвано это тем, что при коротком замыкании до 2 м3 масла выдавливается в АПУ, что и служит причиной ухудшения характеристик масла на этом участке трубопровода.
При коротком замыкании образуются газы (1,3— 2 м3), являющиеся продуктом разложения масла. Они могут скапливаться в корпусах муфт или в высоких точках трубопровода, а также поглощаться самим маслом. Для проверки отсутствия газа и для его удаления устанавливаются ниппеля и производится откачка газа до полного исчезновения пузырьков в потоке масла, сливаемого из трубопровода через стеклянную трубку. Полезным может оказаться анализ пробы масла на хроматографе Прибор весьма четко реагирует на присутствие растворенных в масле газов — продуктов разложения масла. Слитое из линии масло очищается и дегазируется
Длительность ремонта кабельной линии в случае замены строительной длины и проведения работ без перерывов с момента начала замораживания до включения кабельной линии под напряжение составляет 14—16 сут, в том числе:
замораживание трубопровода с кабелем, демонтаж соединительных муфт, установка приспособлений для герметизации и заполнение их азотом, демонтаж поврежденного кабеля, подготовка стального трубопровода к прокладка кабеля — 5— 6 сут;
прокладка кабеля, монтаж двух соединительных муфт вакуумирование и заполнение трубопровода с кабелем маслом (со стороны муфты замораживания, имеющей низшую геодезическую отметку), подготовка кабельной линии к включению под напряжение — 9— 10 сут.
Резка сварных швов (корпусов муфт и места стыка труб) выполняется пневмоинструментом (фрезой). Муфты монтируется непосредственно в земле (без устройства специального колодца). Подпитка линии при монтаже вставки обеспечивается с обеих сторон либо при помощи временных маслопроводов, устанавливаемых у концевых муфт (если линия двухцепная), либо путем монтажа временного маслопровода, устанавливаемого между муфтами замораживания. Сильфонные вентили на перемычке целесообразно устанавливать на расстоянии 6 м от муфты замораживания для того, чтобы исключить влияние увеличения вязкости масла на надежность работы схемы маслоподпитки.
В случае повреждения антикоррозионного защитного покрытия трубопровода определение места повреждения производится непосредственно на трассе с использованием источника постоянного тока и высокоомного вольтметра. Восстановление защитных покрытий на трубопроводе особых трудностей не представляет и выполняется согласно инструкциям так же, как при изолировании места стыка труб. Выполнение этой работы не срочно при надежно действующей электрической защите от коррозии. Линия может длительно работать с местными нарушениями защитного покрытия трубопровода, если на ней будут обеспечены нормированные защитные потенциалы по отношению к земле.
В случае нарушения герметичности трубопровода с образованием сквозного отверстия в верхней части трубы или сбоку оно может быть закрыто путем приваривания металлической манжеты (кусок трубы) и удаления газа, образовавшегося при сварке из отверстий в трубе, просверленных вблизи места сварки. Обычно объем газа небольшой, если длина сварочного шва, наложенного за один прием, не более 200 мм, а нагрев трубопровода с маслом не выше 90 °С. Сварка должна выполняться высококвалифицированным сварщиком в кратчайший срок при пониженном давлении масла в трубопроводе с выполнением мер пожарной безопасности.
Если нет уверенности в возможности проведения этой работы на трубопроводе, заполненном маслом, то целесообразно заморозить трубопровод с обеих сторон от места повреждения, слить масло, заполнить участок сухим азотом и выполнить сварочные работы. При выполнении сварки в нижней части трубы может оказаться необходимым вырезка окна на трубопроводе и установка теплоизоляции под кабелями в месте сварки. После устранения повреждения участок трубопровода вакуумируется через ниппеля и сильфонные вентили, установленные в верхних точках трубы, а муфта замораживания отогревается и снимается; отремонтированный участок трубопровода заполняется маслом.
Для координации всех эксплуатационных работ на кабельных линиях, контроля за своевременным их отключением для ремонтных работ, а также для выполнения неотложных работ во внеурочное время (ночью, в выходные дни) в эксплуатационном подразделении создается диспетчерская служба, которая руководит всей оперативной деятельностью в работе через сменного диспетчера. Обычно дежурная смена состоит из диспетчера, одного двух электромонтеров, одного-двух шоферов-электромонтеров. Круглосуточные дежурства осуществляются на диспетчерском пункте, который оснащается сле- дующими средствами диспетчерского и технологического управления
- диспетчерским щитом со схемой кабельных линий;
- схемой электроснабжения всех помещений, принадлежащих линиям;
- картой города с нанесенными на ней линиями;
- дежурной автомашиной;
- диспетчерской телефонной связью с диспетчером предприятия юли энергосистемы);
- средствами звукозаписи;
- схемами линий, туннелей и т. п, Диспетчерская служба подразделений.
принимаем немедленные меры по ликвидации аварийных режимов работы линий и по предотвращению их развития;
производит осмотр, текущий ремонт концевых муфт, отбор проб масла из элементов оборудования,
осуществляет надзор за земляными работами при ликвидации аварий на подъемных сооружениях, расположенных вблизи линий; производит переключения в схемах маслоподпитки АПУ; выполняет плановый осмотр оборудования АПУ, выполняет расчеты по режиму сети, осуществляет контроле за нагрузками (а в отдельных случаях и за температурами) на кабельных линиях,
выполняет отдельные небольшие по объему эксплуатационные работы;
организует и руководит аварийно восстановительными работами во время ликвидации ненормальных режимов и аварий;
дает оперативное разрешение производства всех эксплуатационных работ на пиниях;
ведет всю оперативную документацию (оперативный журнал, схему сети на диспетчерском щите и планшете, адресную книгу, журнал дефектов и неполадок в оборудовании, журнал ежедневных работ, земляных работ, схемы сигнализации, алфавитный список улиц, проездов, где проложены линии, журнал всех новых включений и т п ).
Диспетчерская служба позволяет не только значительно повысить уровень эксплуатации кабельных линий, но и существенно уменьшить объем послеаварийных восстановительных работ
