Фото и видео

Новости (архив)


Контакты

contact@forca.ru

Содержание материала

6. СИЛОВОЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Электрооборудованием называют совокупность электротехнических устройств и (или) изделий. К электротехническим устройствам относятся электротехнические блоки, электрические аппараты и другие виды оборудования, в которых в соответствии с их назначением производится, преобразуется, передается, распределяется или потребляется электрическая энергия. В настоящем разделе рассматриваются вопросы оценки готовности помещений для монтажа электрических машин, пускорегулирующих и защитных аппаратов до 1000 В, а также электрооборудования подъемно-транспортных устройств.

Электрические машины разделяют на машины малой (до 100 кВт), средней (100—1000 кВт) и большой мощности (более 1000 кВт). Габариты электрических машин зависят от их мощности и частоты вращения.
Средние и крупные электрические машины устанавливают на фундаментах, являющихся основаниями машин и передающих статические и динамические нагрузки, возникающие от массы машин и под влиянием вращения их роторов. Фундаменты изготовляют из бетона или железобетона и делают их общими с фундаментами приводных машин или первичных двигателей независимо от того, устанавливают агрегаты на общих или отдельных фундаментных плитах. Отделение фундаментов под средние и крупные электрические машины от несущих конструкций зданий (колонны и перекрытия) предотвращает вибрации, возникающие при их работе. Этим также объясняется запрещение использовать фундаменты электрических машин в качестве опор для каких-либо частей зданий.
Малые электрические машины устанавливают на фундаментах или без них, а также на виброоснованиях, опирающихся на пол или перекрытие.
Электрические машины, используемые в качестве привода технологических агрегатов, устанавливают на рамах последних или отдельно от них на собственных фундаментах.
К моменту передачи под монтаж фундаментов средних и крупных электрических машин в помещениях заканчивают все строительные и отделочные работы. Определенную площадь вблизи фундаментов освобождают от оборудования и других устройств для обеспечения доступа к фундаментам, выполнения монтажа и демонтажа электрических машин (размещение частей машин, инвентарных приспособлений и инструмента, выемка ротора в осевом направлении); заканчивают механомонтажные работы и вводят в эксплуатацию стационарные грузоподъемные средства (мостовые краны и кран-балки), предназначенные для подъема электрических машин или их наиболее тяжелых частей. Готовность подъемно-транспортных средств подтверждают актами на испытание и приемку в эксплуатацию этих средств. В помещениях, где отсутствуют ворота, необходимые для доставки электрических машин крупных размеров, устраивают монтажные проемы. В перекрытиях над подвальными помещениями, где устанавливают оборудование, устраивают люки, размеры которых обеспечивают пропуск наиболее крупных частей электрических машин и оборудования.
До начала монтажа электрических машин в холодное время года приводят в действие постоянную или временную отопительную систему, поддерживающую в машинных помещениях и подвалах температуру не менее 5° С.
Строительный мусор и посторонние предметы удаляют из помещения, где будет производиться монтаж электрических машин. Строительные работы, способствующие образованию пыли, в период монтажа не производят. Фундаменты освобождают от опалубки. Раковины и пустоты заделывают, наплывы с поверхности бетона снимают, пробки из отверстий удаляют. Поверхность оштукатуривают или затирают цементным раствором. До передачи фундаментов под монтаж производят обратную засыпку пазух с послойной трамбовкой.
На фундаментах средних и крупных электрических машин наносят главные оси, фиксируя их керном на металлических осевых планках (марках) размером 80Х Х80 мм, заранее закрепленных в основании фундамента. Отметку верхней поверхности фундаментов относительно нулевого репера закрепляют на реперах (болты или металлические стержни), забетонированных в основании фундамента. Колодцы и ниши определенных размеров образуют закладкой в фундамент на период бетонирования специальных пробок, поскольку пробивка отверстий в готовых фундаментах не разрешается. При монтаже электрических машин в колодцы и ниши устанавливают фундаментные болты. По другой технологии в основание фундамента устанавливают эти болты до бетонирования, используя для обеспечения необходимой точности специальные кондукторы.
К опорной поверхности фундамента предъявляются определенные требования, рассматриваемые при дальнейшем изложении вопроса. Снижение трудовых затрат при выполнении операций по подготовке опорной поверхности фундамента к монтажу электрических машин дает укладка после последней подливки деревянных брусков (шаблонов) толщиной 25—30 мм в местах установки подкладок под фундаментные плиты. При этом длина и ширина шаблонов превышает размеры подкладок на 80— 100 мм. Укладка их строительной организацией производится под контролем служб подготовки производства электромонтажной организации. Снятие после затвердевания бетона обеспечивает ровные, не требующие дополнительной обработки площадки для размещения подкладок в местах, определенных проектом. При монтаже электрических машин бесподкладочным способом установка и выверка фундаментных плит производится при помощи винтовых или клиновых домкратов с последующей вибрационной подливкой бетонной смесью без применения подкладок. Выполнению работ данным способом предшествует подготовка высотных отметок верхних плоскостей фундаментов точно по проекту с учетом зазора в 50— 100 мм между поверхностями бетона и плиты, а также горизонтальных площадок для установки домкратов в местах расположения фундаментных болтов и сосредоточенных нагрузок.
При приемке машинных залов составляют акт по форме приложения 1, а при приемке фундаментов — по форме 36 ВСН 123-79. При этом проверяют размеры помещений и фундаментов, состояние строительных работ и готовность фундаментов под электромонтажные работы. Строители предъявляют исполнительные чертежи на фундаменты, планы геодезической съемки с нанесенными проектными и фактическими отметками и протоколы качества бетона.
Комиссия проверяет строительные размеры фундаментов и их соответствие проекту, состояние опорных поверхностей фундаментов, наличие планок, фиксирующих положение главных осей фундаментов, соответствие отметок верхних поверхностей, наличие закладных металлических пластин для установки клиньев, подкладок или инвентарных установочных приспособлений, наличие отверстий и ниш и соответствие их геометрических размеров.
Проверку фундамента начинают с внешнего осмотра, остукивания молотком и ударов зубилом в вертикальном и горизонтальном направлениях. Монолитность и крепость бетона определяют по звуку при остукивании. Глухой и дребезжащий звук говорит о низком качестве бетона. К такому же выводу приходят, если бетон при остукивании крошится или осыпается. В необходимых случаях по требованию комиссии оценку прочности бетона определяют специалисты-строители, составляющие акт экспертизы.
Положение принимаемого под монтаж электрической машины фундамента относительно конструктивных элементов здания или соседних фундаментов определяют с помощью стальной рулетки и сравнивают с проектными данными. Для оценки размеров фундамента, проемов и ниш в его пределах, правильности расположения колодцев под анкерные болты фиксируют разбивку главных осей / и II (рис. 42), используя стальную струнную проволоку диаметром 0,3—0,5 мм. Проволоку натягивают на такой высоте, чтобы она не мешала последующей сборке электрической машины. Струны, натянутые грузом (массой от 7 до 20 кг), фиксируют на специальных стойках с 102 несущими роликами, допускающими регулировку положения по горизонтали. После установки стоек и натяжки струны вдоль главной продольной оси фундамента подвешивают на нитках два отвеса, острие которых совмещают (за счет регулировки положения ролика) с метками на осевых планках. Таким же образом выполняют разбивку главной поперечной оси. Главные поперечная и продольная оси строго перпендикулярны, поэтому после их фиксации оценивают их взаимное расположение. Для этого от точки пересечения на поперечной струне отмеряют два равных отрезка произвольной длины OA и ОБ (рис. 42), а затем точки А и Б переносят на поверхность фундамента (Л 1 и 5i). На продольной оси намечают произвольную точку С. Если продольная и поперечная оси перпендикулярны, то расстояния AC и ВС будут равны.
По закрепленным осям проверяют и сравнивают с проектом расположение и размеры колодцев для фундаментных болтов и ниш для их плиток. Для этой цели опускают отвесы по центру каждого колодца до нижней плоскости ниш.
Проверка фундаментов электрических машин
Рис. 42. Проверка фундаментов электрических машин:
1 — фундамент; 2 — колодец под анкерные болты; 3 — стальная струнная про волока; 4 — груз натягивания струны; 5 — отвес: I — главная продельная ось; I I — главная поперечная ось

Центр любого другого отверстия определяют при помощи вспомогательных струн, натягиваемых параллельно главным продольным и поперечным осям. Длину, ширину и глубину колодцев проверяют путем непосредственного обмера складным метром или рулеткой. Во избежание перекоса фундаментных болтов проверяют строго вертикальное положение стенок колодцев, а также отсутствие внутри их выступов и местных сужений. При проверке ниш оценивают возможность свободной установки плиток и качество поверхности по всей плоскости прилегания (ровная горизонтальная без уступов).
Высоту фундамента и ее соответствие проекту проверяют по установленным реперам, используя гидростатический уровень или нивелир. Высотный репер имеет сферическую обработанную поверхность. Точность съемки высотных отметок составляет 0,5 мм.
Фундаментные болты, установленные до заливки бетоном, осматривают на отсутствие повреждений резьбы, затем выверяют соответствие их размещения проекту и высотное положение над основанием фундамента.
При проверке строительных размеров фундаментов ориентируются на следующие допускаемые отклонения: по осевым размерам в плане ±30 мм; по высотным отметкам поверхности фундаментов (без учета высоты подливки) —30 мм; по размерам уступов в плане —20 мм; по размерам колодцев в плане +20 мм; по отметкам уступов в выемках и колодцах—20 мм; по осям анкерных болтов в плане ±5 мм; по осям закладных анкерных устройств в плане ±10 мм; по отметкам верхних торцов анкерных болтов ±20 мм.
При осмотре опорных (черновых) поверхностей фундаментов обращают внимание на образовавшиеся трещины, отбитые углы, оголенную арматуру, которые в готовых для монтажа электрических машин фундаментах не допускаются. Впадины с размерами менее 10 мм и уклоны менее 1 : 100 допускаются.
Если при монтаже электрических машин (любого типа) колодцы для анкерных болтов при возведении фундамента или опорные плиты машин выполнены не по проекту, может быть рекомендован способ образования колодцев бурением и последующей установкой анкерных болтов с применением эпоксидного клея. Диаметр колодцев определяют по размерам болта и толщине клеевой прослойки, равной 8—12 мм. Попавшие в сечение пробуриваемого колодца отрезки арматуры, расположенные на глубине до 40 мм, разрезают газовым резаком, при большей глубине — электрической дугой при токе 600— 1000 А. По мере накопления расплавленный металл и шлак удаляют продувкой сжатым воздухом под давлением 0,2—0,3 МПа.
В фундаментах электрических машин обязательно устройство соответствующих выемок и проходов для размещения утопленных частей машин и подхода к расположенным внизу станины выводам обмоток.
Проверку горизонтальности верхней поверхности фундамента можно производить с помощью уровня. Допускаемое отклонение пузырька уровня от среднего положения не более чем на половину деления (делению соответствует уклон 0,3 мм на 1 м). Уровнем меньшей чувствительности пользоваться нельзя.
Электрические машины в составе технологических агрегатов устанавливают механомонтажные организации, поэтому в объем электромонтажных работ в таких случаях входит лишь подключение к ним проложенных электрических сетей (см. § 7).