Описание
Корпус трансформатора из литой смолы.
Первичная обмотка образована плоской соединительной шиной, которая монтируется на месте установки.
Стержни при номинальных токах Ipn > 4000 А защищены от воздействия магнитных полей смежных токовых шин.
Монтажная рама изготовлена из легкого металла со вторичной пломбируемой коробкой зажимов.
Два размера.
Количество стержней 1 ... 4
Если требуется, то может быть выполнена линеаризация обмоток для защиты трансформатора.
Без монтажной рамы ширина трансформатора равна 400 мм
К вторичному зажиму могут быть присоединены провода сечением 2, 5 ... 10 мм2 или 2 х 2, 5 ... 2 х 6 мм2
Выбор трансформатора
В таблице для выбора вторичных обмоток указывается, что размер определяется первичным напряжением, классом точности и нагрузкой, если вторичный ток 5А и частота 50 Гц. Общий размер не должна превысить максимальный размер стержня. Si = Внутренняя нагрузка
Таблица для выборы вторичных обмоток действительная только для типов «KOKS 24 D11» и «KOKS 24 D21».
Максимальный размер стержня
235 345
KOKS 24 D11 KOKS 24 D21
Стандарты
IEC 60044-1
Остальные стандарты - по запросу
Обозначение выходов трансформаторов тока - ГОСТ 7746-2001
Обмотка трансформатора
Обозначение выводов и обмоток
Первичная
Вторичная
Вторичная
Обозначение выводов трансформаторов тока - пример
с) конструкция с 3-мя обмотками
b) конструкция с 2-мя обмотками
e) конструкция с 2-мя обмотками, с переключением
а) конструкция с 1-ой обмоткой
d) конструкция с 1-ой обмоткой, с переключением
ТЇ
Таблица по выбору параметров для типов KOKS 24 D11 и KOKS 24 D21
Номинальный установившийся ток нагрева: 1, 2 х I кроме 6000 А, где номинальный установившийся ток нагрева равен 1, 0 х I
Номинальная нагрузка
10 ВА
15 ВА
30 ВА
50 ВА
60 ВА
I / A
pn
Класс точности
КБном <
S; вА
КБном <
S;
ВА
КБном <
Si вА
КБном <
Si ВА
КБном <
Si вА
6000
0.2
10
25
9
25
7
25
5
25
4
25
0.5
10
25
9
25
7
25
5
25
4
25
1
10
25
9
25
7
25
5
25
4
25
10P
15
29
15
29
15
31
15
33
15
33
10P
20
31
20
31
20
33
20
35
20
37
10P
75
42
75
44
75
51
75
56
75
5000
0.2
10
20
8
20
6
20
5
20
4
20
0.5
10
20
8
20
6
20
5
20
4
20
1
10
20
8
20
6
20
5
20
4
20
10P
15
24
15
24
15
25
15
27
15
28
10P
20
25
20
25
20
27
20
28
20
30
10P
75
34
75
37
75
43
75
49
4000
0.2
9
16
8
16
5
16
5
16
3
16
0.5
9
16
8
16
5
16
5
16
3
16
1
9
16
8
16
5
16
5
16
3
16
10P
15
18
15
20
15
21
15
22
15
23
10P
20
20
20
20
20
22
20
23
20
26
10P
75
28
75
30
75
36
3000
0.2
8
11
7
11
6
12
5
14
0.5
8
11
7
11
4
11
5
11
3
11
1
8
11
7
11
4
11
5
11
3
11
10P
15
18
15
18
15
20
15
21
15
22
10P
20
19
20
19
20
21
20
23
20
25
10P
75
21
75
23
75
29
2500
0.2
8
9.3
6
9.3
7
11
5
12
0.5
8
9.3
6
9.3
4
9.3
5
9.3
3
10
1
8
9.3
6
9.3
4
9.3
5
9.3
3
9.3
10P
15
14
15
14
15
16
15
18
15
20
10P
20
15
20
16
20
18
20
20
20
23
10P
75
18
75
21
2000
0.2
7
7.3
8
8.1
7
9.5
0.5
7
7.3
5
7.3
3
7.3
5
8.1
4
8.8
1
7
7.3
5
7.3
3
7.3
5
7.3
3
8.0
10P
15
11
15
12
15
14
15
15
15
17
10P
20
12
20
13
20
15
20
17
20
20
10P
75
15
75
17
1500
0.5
6
5.4
4
5.4
4
5.9
5
6.5
3
7.0
1
6
5.4
4
5.4
3
5.4
5
5.9
3
6.5
10P
15
9.0
15
9.6
15
11
15
12
15
14
10P
20
9.6
20
10
20
12
20
15
20
17
10P
75
12
75
14
75
1250
0.5
5
4.1
6
4.5
4
4.5
5
5.7
1
5
4.1
4
4.5
3
4.5
5
4.5
3
4.9
10P
15
6.8
15
7.2
15
8.9
15
10
15
12
10P
20
7.2
20
8.0
20
9.7
20
12
20
14
10P
75
11
1000
0.5
6
3.6
6
3.7
5
4.6
1
5
3.2
3
3.2
3
3.5
5
3.9
3
3.9
10P
15
5.8
15
6.1
15
7.5
15
9.2
15
11
10P
20
6.1
20
6.8
20
8.8
20
11
10P
75
10
КБном = номинальный коэффициент безопасности приборов Si = Внутренняя нагрузка (ВА)
Размеры
Максимальный шаг соединительных шин = D