Справочник по наладке вторичных цепей - Конструкция газовых реле

Раздел пятый
НАЛАДКА ЗАЩИТ ТРАНСФОРМАТОРОВ С ГАЗОВЫМИ И СТРУЙНЫМИ РЕЛЕ
Конструкция газовых реле
Газовыми защитами оснащаются крупные масляные трансформа» торы от 1000 кВ-A и более и масляные реакторы, имеющие расширители. Газовая защита чувствительна ко всем видам внутренних повреждений, при которых наблюдается газовыделение или возникает переток масла из корпуса в расширитель, а также к понижению уровня масла. К внешним повреждениям защита не чувствительна. Газовая защита реагирует даже на начальный период повреждения: частичные разряды, витковые замыкания, пожар в стали, при которых не может действовать никакая другая защита. Основным органом защиты является собственно газовое реле.
В настоящее время отечественные трансформаторы комплектуются в основном газовыми реле типа РГЧЗ-66 Запорожского трансформаторного завода и реле Бухгольца (ГДР) типа BF-80/Q. Установочные размеры реле типов РГЧЗ-66 и BF-80/Q унифицированы, и реле взаимозаменяемы. Реле типа РГЧЗ-66 (рис. 5.1) вместо ранее применявшихся поплавков имеют две открытые чашки, которые при заполнении корпуса реле маслом спиральной пружиной 26 подтягиваются вверх вокруг оси 6. Если масло из реле вытекает или вытесняется, то под действием веса оставшегося в чашках 8 и 13 масла они опускаются и подвижный контактный мостик замыкает неподвижные контакты 1. Первой опускается верхняя чашка 13 сигнального устройства (при вытеснении примерно 400см3 масла), а затем чашка 8 нижнего элемента (при полном уходе масла из реле). При движении потока масла слева направо со скоростью, превышающей уставку, подвижная сменная пластина 10, укрепленная на изоляционной стойке 20, поворачивается вместе со стойкой вокруг оси 7, преодолевая сопротивление пружины 26, укрепленной между держателем 21 и рычагом 2, который прикреплен к изоляционной стойке 20. К стойке крепится и подвижный мостик контакта 1. Пластина с подвижным мостиком и рычагом может поворачиваться вокруг оси 7 и при неподвижной чашке.
Чашки реле загорожены цилиндрическими полуэкранами 9 а 16 для защиты их от прямого потока масла и верхними экранами 15 и 22 для уменьшения вероятности оседания на дно чашек шлама и других механических примесей. Экраны 9, 16 и 22 образуют канал, на входе которого по пути возможного движения потока масла располагается пластина 10, которая может перемещаться в прорези экрана 22. Реле комплектуется тремя сменными пластинами разных размеров. На пластинах имеются цифры: 0,6 — на наибольшей, 0,9 и 1,2— на наименьшей, что соответствует скоростям потока масла, при которых должен замкнуться отключающий контакт реле.
Особенностью реле Бухгольца типа BF-80/Q является следующее. Сигнальный и отключающий поплавки (рис. 5.2) выполнены в виде пластмассовых шаров, они не имеют пайки и не подвержены коррозии; пластина, реагирующая на скорость потока масла, может переставляться для регулировки чувствительности срабатывания.

Рис. 5.1. Газовое реле типа РГЧЗ-66:
а — общий вид; б — нижний элемент; / — неподвижный. контакт; 2 — рычаг; пробка; 4 —стойка; 5 — выступ стойки; 6 — ось чашки; 7 — ось стойки; 5 — нижняя чашка; 9 — нижний полуэкран; 10 — сменная «скоростная» пластина; // — держатели чашек; 12 — стойка; 13 — верхняя чашка; 14, 20 — изоляционные стойки; 15, 22 — экраны; 16 — верхний полуэкран; 17 — верхний кран; 18 — коробка зажимов; 19 — смотровое стекло; 21 — держатель пружины; 23 — прокладка; 24 — сборочное кольцо; 25 — упорная пластина; 26 — пружина; 27 — транспортные заглушки
Обозначены три уставки по скорости срабатывания: 0,65; 1,0 и 1,5 м/с (при номинальных допусках в сторону уменьшения 0,17; 0,25 и 0,40 м/с соответственно).

Рис. 5.2. Газовое реле Бухгольца:
1,4 — верхний и нижний поплавки; 2,6 — магниты управления верхнего и нижнего поплавков; 3.5 — трубки с магнитными контактами; 7 — пластина, воспринимающая поток масла; 8— шток; 9 — предохранительный колпачок; 10 — коробка с зажимами
Сигнальный и отключающий контакты размещены в стеклянных трубках — герконах, к которым подведены неподвижные проводники. Контакты управляются подвижными магнитами, которые механически связаны с поплавками и пластиной. На крышку реле выведена кнопка штока, которым можно при помощи рычажного механизма искусственно опускать последовательно верхний и нижний поплавки, тем самым имитируя срабатывание реле при утечке (вытеснении газами) масла из корпуса реле. Для предупреждения случайного нажатия на кнопку и для герметизации места прохода штока кнопка в нормальном положении закрывается навинчивающимся колпачком.