ПОВРЕЖДЕНИЯ МАСЛЯНЫХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ И ИХ УСТРАНЕНИЕ
Отказы и повреждения в работе выключателей, как правило, приводят к крупным авариям с образованием пожаров в распределительных устройствах. Наиболее часто повторяющимися являются отказы выключателей в отключении токов короткого замыкания, неисправности контактных систем, перекрытия элементов внутренней и внешней изоляции, поломки изолирующих частей и повреждения передаточных механизмов и приводов.
Случаи отказов в отключении токов КЗ объясняются главным образом несоответствием фактической отключающей способности выключателей условиям их эксплуатации. В результате развития энергосистем токи КЗ возрастают до значений, недопустимых для отключения ранее установленными на подстанциях выключателями. Поэтому в эксплуатации необходимо систематически проверять соответствие параметров выключателей реальным условиям их работы. Кроме того, не должны создаваться такие схемы работы подстанций, при которых мощность КЗ превышает отключающую способность выключателей.
К неполадкам контактных систем относят недовключения подвижных контактов, зависания контактов в промежуточном положении, разрушения металлокерамики. Эти неполадки препятствуют отключениям и включениям выключателей и заканчиваются образованием дуги с последующим взрывом выключателя.
Перекрытия изоляции являются самым массовым видом повреждений выключателей. Они происходят при коммутационных и грозовых перенапряжениях, а также в результате загрязнения изоляции выбросами промышленных предприятий, расположенных вблизи подстанции.
У выключателей серий ВМГ и ВМП нередки случаи перекрытий опорной изоляции по загрязненной и увлажненной поверхности. Внутрибаковые перекрытия в выключателях наружной установки наблюдались при попадании в них влаги, всплытии льда при наступлении положительных температур, снижении диэлектрических свойств масла, вытекании масла из бака. В эксплуатации необходимо тщательно следить за целостью сварных соединений баков, уплотнением крышек, появлением неплотностей под болтами и заглушками, исправностью кранов и масловыпускателей.
К поломкам изолирующих деталей относят разрушения фарфоровых тяг выключателей серий ВМГ, изоляционных выключателей ВМПП-10.
Отказы в работе передаточных и операционных механизмов приводов происходят в результате поломок отдельных деталей и нарушений регулировки. Это приводит к заеданию валов, застреванию тяг и ненормальной работе контактных систем. Распространенными причинами отказа приводов являются некачественная регулировка, затирания в механизме расцепления и сердечников электромагнитов, дефекты пружин.
Осмотры и обслуживание масляных выключателей.
При наружном осмотре проверяют действительное положение каждого выключателя по показанию его сигнального устройства и соответствие этого положения изображенному на оперативной схеме Проверяют состояние поверхности фарфоровых покрышек вводов, изоляторов и тяг, целость мембран предохранительных клапанов и отсутствие выброса масла из газоотводов, отсутствие следов просачивания масла через сварные швы, разъемы, краны. На слух определяют отсутствие треска и шума внутри выключателя. По цвету термопленок устанавливают температуру контактных соединений. Обращают внимание на уровень масла в баках и соответствие его температурным отметкам на шкалах маслоуказателей.
При значительном понижении уровня или уходе масла из бака принимают меры, препятствующие отключению выключателя тока нагрузки и тем более тока КЗ. Для этого отключают оперативный ток управления выключателем (автоматические выключатели, предохранители) на обоих полюсах цепи электромагнита. Затем создают схему, при которой электрическая цепь с неуправляемым выключателем отключается другим выключателем, например шиносоединительным или обходным.
Выключатели и их приводы должны иметь указатели отключенного и включенного положений.
Капитальный ремонт масляных выключателей должен проводиться 1 раз в 6-8 лет при условии контроля характеристик выключателя с приводом в межремонтный период
