Монтаж распределительных устройств 110-220 кВ - Монтаж коммутационных аппаратов

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ОТКРЫТЫХ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ
4. МОНТАЖ КОММУТАЦИОННЫХ АППАРАТОВ
Основными коммутационными аппаратами ОРУ 110 — 220 кВ являются разъединители и быстродействующие выключатели, масляные или воздушные.
В масляных выключателях гашение дуги при разрыве электрической цепи происходит в среде изоляционного масла, а управление выключателем осуществляется с помощью электромагнитных, пневматических или двигательных приводов.
В воздушных выключателях гашение дуги при отключении, а также управление выключателем производятся сжатым воздухом. 28
К коммутационной аппаратуре относятся также короткозамыкатели и отделители, применяемые на подстанциях, не имеющих выключателя на вводе.
Для заземления нейтрали силовых трансформаторов используются аппараты специального  назначения — заземлители.

А. РАЗЪЕДИНИТЕЛИ, КОРОТКОЗАМЫКАТЕЛИ, ОТДЕЛИТЕЛИ И ЗАЗЕМЛИТЕЛИ

Разъединители предназначаются для отключения или включения участков электрической цепи при отсутствии нагрузочного тока.
В большинстве случаев на ОРУ  110 — 220 кВ устанавливаются разъединители рубящего типа (рис. 16) с движением ножей в горизонтальной плоскости (РЛНЗ, РЛНД, РОНЗ).

Рис. 16. Разъединитель опорного типа РЛНД-110-2.
1 — гибкая связь; 2 — контактный вывод; 3 — изолятор; 4 — основание; 5 — рама; 6 —механизм заземляющих ножей; 7 — вал к приводу; 8 — шкаф управления; 9   —  привод; 10 - тяга; 11 —  заземляющий нож; 12 — внутриполюсная тяга; 13 — полунож; 14 — контактная плита; 15 — экран.
Разъединители 110 — 220 кВ, устанавливаемые на отходящих от ОРУ линиях электропередачи, а также меж. секционные и шиносоединительные имеют дополнительные заземляющие ножи с ручным приводом. Шинные разъединители внутри ячеек ОРУ заземляющих ножей не имеют.
Опорные колонки для разъединителей типа РЛНЗ собираются из отдельных штыревых изоляторов: на 110 кВ из трех изоляторов типа ШТ-35; на 220 кВ — из пяти изоляторов типа ШД-35. Колонки разъединителей типа РОНЗ выполнены из стержневых изоляторов. Разъединители типа РЛНД двухколонковые (два стержневых изолятора типа СТ-110).
Таблица 12

Примечание. Условные обозначения: Р— разъединитель; Н — наружной установки; О — отдельные полюсы: Ц— двухколоиковый; Л — с линейными контактами П— специальная передача к приводу; У—с усиленной изоляцией; 3—  с заземляющими ножами.
Основные технические данные разъединителей приведены в табл. 12, сведения об изоляторах ШТ, ИШЛ СТ — в табл. 14.
На месте монтажа производится сборка трехфазной разъединителя из трех отдельных полюсов (фаз) с соединением их металлическими тягами (газовые трубы диаметром 25, 30, 40 мм).
Разъединители 220 кВ значительно сложнее по устройству, имеют большие габариты и большую массу отдельных частей и деталей, поэтому монтаж их являете более сложным. Рассмотрим в качестве примера монтажа разъединителя типа РОНЗ-220/2000.
Разъединители этого типа поступают с завода-изготовителя отдельными полюсами (девять отдельных мест), на время транспортировки главные и заземляющие ножи, изоляторы, экраны, противовесы, а также передаточные коробки механизмов демонтируются. Затем верхние изоляторы колонок с главными ножами и токоведущими контактами закрепляются на основании (раме) соответствующего полюса и упаковываются в деревянную обрешетку.
Перед монтажом все детали разъединителя, включая привод, тщательно осматриваются для выявления и устранения мелких дефектов. Доставка частей разъединителя к месту установки производится на автомашинах, санях или стальных листах. Разгрузка и монтаж выполняются с помощью самоходного крана грузоподъемностью 5—7 т со стрелой длиной 12 м. Основное монтируемое оборудование, а также необходимые для монтажа приспособления размещаются в рабочей зоне, как указано на рис. 17.
Монтаж разъединителя начинается с установки металлических конструкций (опорных плит, продольных и поперечных швеллеров) на железобетонные стойки фундамента. Опорные плиты крепятся болтами, а затем на них укладываются швеллеры. После выверки соответствия положения опорных швеллеров горизонтальным отметкам и осям разъединителя они закрепляются окончательно электросваркой. Одновременно устанавливаются и закрепляются опорные конструкции под привод.
При распаковке ящиков с деталями производятся протирка и очистка изоляторов колонок от загрязнений и пыли.

Рис. 17. Размещение оборудования при монтаже разъединителя РОНЗ-220/2000.

1 — полюс разъединителя: 2 — опорная конструкция; 3 — автокран; 4 - привод: 5 — сварочный аппарат; 6 — место разгрузки; 7 — деревянный брус: В — стальной строп.
Изоляторы тщательно осматриваются для выявления возможных дефектов (сколы, трещины, повреждение армировки и др.).
Установленные на время транспортировки на цоколе  каждого полюса (фазы) верхние изоляторы с главными ножами снимаются. Далее на цоколях устанавливаются опорные и поворотные колонки, верхние головки с поворотными контактами и механизмом главных ножей, экранирующие кольца и сами главные ножи с противовесами.

Рис. 18. Подмости инвентарные трубчатые сборно-разборные.

Сборка каждой колонки, состоящей из пяти опорных  изоляторов, производится на земле в горизонтальном положении, после чего колонки автокраном устанавливаются на цоколь полюса.
После окончания сборки отдельных полюсов (фаз вокруг опорной конструкции разъединителя устанавливаются сборно-разборные металлические леса (рис. 18). Затем производится установка на место всех трех полюсов разъединителя, выполняемая в определенной последовательности (рис. 19).
При строповке полюсов разъединителя в местах касания строп к изоляторам подкладываются деревянные бруски. Во время установки полюсов на место производится выравнивание по отвесу опорных и поворотных колонок путем подбивки под фланцы изоляторов стальных прокладок.

Рис. 19. Схема сборки полюсов разъединителя.
1 — цоколь полюса; 2 — опорный изолятор; 3 — механизм поворотного контакта; 4 — главный нож; 5 — механизм главного ножа: 6 — противовес; 7 — экранирующее кольцо; 8 — контакт ножа заземления; 9 — крюк автокрана: 10 — строп.
Далее выполняется проверка и регулировка главных ножей и их связей с поворотными контактами, что осуществляется путем:
а) смещения изоляторов в поворотных колонках;

б)        регулировки длины труб главного ножа;
в)        регулировки длины тяги в головке ножа. После окончания регулировки схемы механизм (рис. 20) производится соединение валов поворотных колонок 2 с валом передаточной колонки 10. Для этого необходимо включить главный нож 3 ведущего полюса установить его в горизонтальном положении до упор концевого зажима в лопатку контакта, которая при этом должна быть перпендикулярна трубам ножа.

Рис. 20. Кинематическая схема механизма разъединителя.
1, 1 — поворотные колонки; 3 — главный нож; 4 — головка механизма; 5 — регулирующая тяга; 6 — эксцентрические втулки: 7—9— соединительные тяги. 10 — передаточная коробка; 11 — электропривод; 12 — регулирующий болт; 13 — головка главного ножа; 14 — рычаг поворотной колонки.

В это время передаточная коробка 10 находится во включенном положении. Соединив поворотные колонки с передаточной коробкой тягами, закрепляют привод, причем оси валов привода и коробки должны лежать на одной вертикали. Соединение валов осуществляется муфтой из стальной цельнотянутой трубы диаметром 35 мм с помощью электросварки.
Между рычагами поворотных колонок и рычагами передаточной коробки 10 устанавливаются соединительные тяги 7, 8 и 9.
Далее производится общая проверка:
а)        правильности регулировки включения главных ножей разъединителя;
б)        одновременности включения ножей;
в)        угла раскрытия путем 3 — 5-кратного включения и отключения разъединителя вручную. При этом дополнительная регулировка осуществляется изменением длин регулирующих тяг 5.
В случае несовпадения углов раскрытия ножей регулировка достигается поворотом междуполюсных тяг вокруг осей эксцентриковых втулок 6.
Регулировка установки лопаток поворотного контакта производится изменением длин рабочего плеча рычагов колонки с помощью имеющихся там эксцентричных пальцев.
После завершения регулировки главных ножей разъединителя устанавливаются: все заземляющие ножи; соединительные тяги заземляющих ножей; противовесы на соединительных тягах; приводные тяги и соединение с приводом.
Установленные заземляющие ,ножи с приводными соединительными тягами к ним регулируются на включение и отключение путем перемещения ножа и его основания или же перемещения заземляющего контакта на экранирующем кольце. Окончательное положение ножей фиксируется стопорными болтами.
Полностью собранный (рис. 21) и отрегулированный разъединитель опробуется от электропривода путем 3 — 5-кратного включения и отключения. Одновременно производится регулировка блок-контактов электропривода. После опробования всей системы все шарнирные соединения механизмов смазываются специальной консистентной смазкой ЦИАТИМ-201 с добавкой графита (10% по Массе). Контактные части разъединителя покрываются той же смазкой, но без графита.

Рис. 21. Разъединитель РОНЗ-220/2000 в сборе.
1 —  головка с механизмом ножа; 2 —экран; 3 — противовес; 4 — цоколь полюса; 5— противовес заземлителя; 6  опорные изоляторы; 7 — привод; 8 — нож контактный; 9 — головка с механизмом контакта; 10 — изолятор; 11 —  нож заземления.

Для подготовки аппарата к работе все изоляторы протираются смоченной в бензине тряпкой, после чего удаляются вспомогательные леса и подмости, а также убираются оставшиеся детали и мусор.
Монтаж разъединителей 110 кВ выполняется в том же порядке, что и для описанного выше разъединителя 220 кВ. Работы по монтажу разъединителей 110 кВ значительно упрощаются, так как они поступают на монтаж в более укомплектованном виде. В большинстве случаев на строительство приходят или упакованные в ящики отдельные готовые полюсы или же полюсы, у которых сняты верхние изоляторы вместе с рабочими ножами (разъединители типов РОНЗ и РЛНЗ).
В кратких чертах монтаж разъединителя 110 кВ типа РЛНД-2-100/1000 сводится к следующему:
а)        подготовленные, как описано выше, полюсы разъединителя при помощи автокрана устанавливаются на тщательно выверенную опорную конструкцию. После установки всех трех полюсов производится выравнивание их по отвесу с последующим закреплением.
В случаях необходимости под основания полюсов ставятся стальные прокладки.
После установки и закрепления полюсов производится их пробное включение для проверки зазоров между торцами полуножей, причем зазор не должен превышать 3 мм. Уменьшение зазора достигается установкой дополнительных прокладок (из кровельной стали) под изоляторами колонки;
б)        выверенные полюсы соединяются тягами из газовых труб диаметром 25 мм, после чего их опробуют совместно. При этом оси полуножей должны заходить через среднее положение (на середине полюса) один за другой на 5 мм. Регулировка осуществляется изменением длины внутриполюсных тяг;
в)        устанавливается и закрепляется привод, а также промежуточная передача, для чего служит изготовленная из газовой трубы соединительная тяга. Эта тяга приваривается к наконечникам вилок механизма;
г)         изменением длины тяг регулируется правильность сборки всей системы передачи и работы привода. После регулировки и наладки механизма все шарнирные соединения смазываются смазкой ЦИАТИМ и выполняется несколько пробных включений и отключений.
Ввиду значительно меньшей массы деталей разъединителей 110 кВ для их монтажа могут быть использованы автокраны грузоподъемностью до 3 т или облегченные монтажные краны на 700 — 800 кг (с электроприводом).
Все остальные монтажные работы, а также подготовка разъединителя к сдаче в эксплуатацию аналогичны описанному выше.
В последнее время, учитывая наличие в большинстве монтажных предприятий хороших монтажно-заготовительных мастерских, а также достаточно оснащенных участковых мастерских (на крупных объектах), следует рекомендовать внедрение индустриализации работ путем выполнения ревизии и укрупнительной сборки отдельных полюсов, приводов, систем управления централизованно в теплых закрытых помещениях. В этом случае работы в монтажной зоне сводятся к установке готовых блоков на фундамент и к последующей монтажной сборке с общей регулировкой системы управления разъединителем.
При этом методе трудозатраты на месте работ значительно сокращаются (до 50%).