До монтажа трансформатора проверяют наличие на него документации завода- изготовителя (паспорта, протокола химического анализа масла и заводской инструкции на монтаж), производят внешний осмотр трансформатора, отбирают пробу трансформаторного масла и определяют возможность включения трансформатора без сушки.
При внешнем осмотре трансформатора проверяют: отсутствие повреждений бака и других частей трансформатора;
отсутствие течей из уплотнений и сварных соединений;
наличие пломб на заглушках масляной арматуры; отсутствие повреждений и дефектов изоляторов выводов трансформатора;
наличие гаек из латуни или бронзы на выводах (токоведущих частях) трансформатора;
соответствие уровня масла в маслоуказателе отметке, соответствующей окружающей температуре воздуха; при несоответствии уровня температурной отметки масло должно быть либо слито через нижнюю пробку трансформатора, либо долито до нужного уровня;
сообщенность маслоуказателя с расширителем и расширителя с баком (проверяют сливом небольшого количества масла через нижний спускной кран); при этом уровень масла в маслоуказателе должен снизиться (доливать необходимо чистое сухое масло);
исправность масляной арматуры трансформатора (кроме пробки), через которую не должно быть течей масла;
уплотняющие прокладки на всех фланцевых соединениях; прокладки не должны свисать из зазоров или быть вдавленными внутрь; не должно быть выкрашивания или разбухания прокладок, при наличии таких дефектов прокладки должны быть заменены;
отсутствие трещин в гильзах на крышке бака для установок термометров или термопар; просачивание масла в гильзы не допускается.
По результатам внешнего осмотра и возникающим сомнениям в исправности выемной части трансформатора (наличие вмятин на корпусе, следы ударов, течь масла и т. д.) трансформатор подвергают ревизии с выемкой сердечника.
О необходимости осмотра активной (выемной) части трансформатора составляется акт. Результаты осмотра активной части силового трансформатора оформляют соответствующим (протоколом.
Перед началом монтажа или перед заливкой и доливкой масла проверяют герметичность уплотнений бака трансформатора.
Наличие поврежденной пломбы или закраски головок болтов (гаек) у заглушки крана рассматривают как нарушение герметичности трансформатора.
Отбор проб трансформаторного масла и испытание его на электрическую прочность производят монтажные организации.
При низкой электрической прочности масла из-за механических примесей масло в трансформаторе заменяют чистым сухим маслом.
Трансформаторы, поступившие на монтаж с маслом, могут быть приняты в эксплуатацию без сушки при следующих условиях:
а) уровень масла должен быть в пределах температурных отметок маслоуказателя;
б) в масле отсутствуют следы воды; пробивное напряжение масла при этом не менее 25 кВ;
в) величина коэффициента абсорбции R60/R15 — не менее 1,3, где R60 и R15— соответственно одноминутное и 15-секундное значения сопротивления изоляции обмоток, измеренные мегомметром при температуре обмоток 10—30° С;
г) если уровень масла ниже отметки маслоуказателя, но обмотки трансформатора и переключатель покрыты маслом или пробивное напряжение масла снижено не более чем на 5 кВ.
При низкой электрической прочности масла из-за наличия следов воды, низком коэффициенте абсорбции активную часть трансформатора подвергают сушке.
Трансформатор устанавливается и закрепляется в соответствии с требованиями проекта. Гайки шпилек на выводах трансформатора после присоединения шин кабелей должны туго затягиваться.
В трансформаторах с изолированной нейтралью проверяют целостность изолирующей прокладки пробивного предохранителя. Трансформаторы, оборудованные газовой защитой, устанавливаются так, чтобы крышка имела подъем по направлению к газовому реле не менее 1—1,5°. Газовое реле устанавливается и испытывается в соответствии с заводской инструкцией. Катки трансформатора закрепляются упорами на направляющих.
Проверяют установку температурных датчиков для манометрических, ртутно контактных или дистанционных термометров. Установка их выполняется с применением уплотняющей свинцовой шайбы или прокладки из асбестового шнура, пропитанного бакелитовым или глифталевым лаком.
Шкалы термометров должны быть доступны для безопасного наблюдения за показаниями температуры.
Поступивший для монтажа трансформатор, заполненный негорючей жидкостью (совтолом), необходимо осмотреть и убедиться в том, что трансформатор герметичен. Для этого нужно открыть кран, разобщающий мановакуумметр и бак трансформатора; при этом у герметичного трансформатора мановакуумметр должен показывать наличие избыточного давления 0,2 кгс!см2. Если при проверке будет установлено, что избыточное давление в трансформаторе ниже 0,2 кгс/см2 или вовсе отсутствует, трансформатор считается разгерметизированным. В этом случае выясняют причины, вызвавшие разгерметизацию трансформатора, и устраняют их. После этого трансформатор должен быть испытан избыточным давлением 0,2 кгс/см2 в течение 12 ч по схеме, приведенной на рис. 14. Если давление в баке не изменялось, считают трансформатор герметичным. Необходимо снизить избыточное давление в баке трансформатора до нуля или снять вакуум, отвернув пробку в верхней части бака.
Временная стальная заглушка, установленная на крышке над реле давления, заменяется специальной стеклянной диафрагмой, а готовность реле давления к действию проверяется в соответствии с инструкцией завода-изготовителя.
Подлежит проверке уровень совтола в трансформаторе по температурной отметке на указателе уровня. При необходимости производят доливку совтола через верхний вентиль или слив его избытка через нижний вентиль до нормального уровня.
Доливка трансформатора осуществляется совтолом, отвечающим следующим техническим нормам:
содержание воды или механических примесей не допускается;
тангенс угла диэлектрических потерь при +90°С не более 12%;
Рис. 14. Схема проверки герметичности трансформатора азотом.
1 — бак трансформатора; 2 — вентиль; 3 — переходный фланец; 4 — резиновый шланг; 5 — редуктор с манометров; 6 — баллон с азотом.
вязкость кинематическая при температуре +65°С не более 14 сст и при температуре +90 °С не более 5,6 — 6,0 сст.
Испытание электрической прочности пробы совтола, взятой из бака трансформатора, производят при температуре пробы +65+ЗсС. Среднее из пяти замеров значение электрической прочности должно быть при указанной температуре совтола не ниже 30 кВ. При электрической прочности ниже указанной необходимо произвести сушку совтола.
Трубопровод отвода паров совтола должен быть смонтирован по проекту. При этом все сварные швы выхлопного устройства проверяют на плотность керосином. Для испытания керосином сторону сварного шва, более доступную для осмотра, покрывают водной суспензией
мела или каолина с последующим подсушиванием, а противоположную сторону смачивают керосином. Смачивание керосином повторяют 2 3 раза с перерывами 10 мин. Если по истечении 12 ч (или 24 ч при температуре воздуха ниже 0°С) после нанесения керосина на покрытой мелом или каолином поверхности швов не будет жирных пятен или полосок, то швы считаются выдержавшими испытание.
Фланцевые соединения и выхлопное устройство после монтажа проверяют на герметичность давлением воздуха 0,2 кгс/см2 в течение 5 мин. Давление не должно снижаться.
Сухие трансформаторы проверяют внешним осмотром на отсутствие повреждения обмоток, изоляторов, магнитопроводов и т. п.
Сухие трансформаторы без сушки допускаются к эксплуатации, если сопротивление изоляции обмоток их не ниже 70% по сравнению с данными заводских испытаний при одной и той же температуре. Если сопротивление изоляции обмотки меньше, трансформатор подлежит сушке.
Перед включением трансформатор продувают чистым сухим воздухом давлением не более 2 кгс/см2, применение металлических мундштуков на шланге при продувке запрещается. С изоляторов трансформатора удаляется пыль.
