Монтаж, эксплуатация и ремонт сельскохозяйственного электрооборудования - Профилактические измерения и проверки на линиях

Осмотры позволяют выявить не все неисправности ВЛ. Поэтому существующими правилами технической эксплуатации предусматривается проведение ряда проверок и измерений (табл. 10).
Таблица 10

Проверка состояния деревянных опор. Линии электропередачи рассчитывают на определенные расчетные нагрузки. Однако в условиях эксплуатации в результате неблагоприятного сочетания отдельных видов нагрузок могут возникнуть более тяжелые условия. Это может привести к повреждениям и наклонам спор. Повреждения и наклоны опор могут быть вызваны оползнями, ледоходом, в результате наезда на них транспорта и других механических воздействий. Причиной появления наклона опоры может стать плохое закрепление ее в грунте. В результате воздействия переменных ветровых нагрузок плохо закрепленная опора расшатывается. Наклон может произойти в результате ослабления проволочных бандажей болтовых соединений, оттяжек.
Всякое отклонение опоры от нормального положения приводит к появлению изгибающего момента, снижению несущей способности опоры, что в конечном счете может привести к ее повреждению,, хотя значение нагрузок может и не достигать расчетного.
Один из основных недостатков деревянных опор — их подверженность загниванию. Разные части деревянных опор загнивают неодинаково. Загнивание древесины быстро развивается при влажности 30...60%, которая наблюдается в подземной части приставок торцах деталей опор и местах сопряжения деталей, где долго задерживается влага. Поэтому степень загнивания древесины опоры определяют на глубине 30...40 см ниже уровня земли, на уровне земли, у верхних бандажей, в местах закрепления раскосов.
По глубине и характеру распространения загнивания может быть определен эквивалентный диаметр оставшейся здоровой части древесины и решен вопрос о необходимости замены той или иной детали. При проверке древесины на загнивание осматривают й простукивают детали по всей- их длине, измеряют глубину загнивания в опасном сечении и измеряют глубину трещин.
Внешний осмотр позволяет выявить поверхностные очаги загнивания (круговые или местные), трещины. При простукивании молотком (массой не более 0,4 кг) по звуку выявляют наличие внутреннего загнивания.
После определения опасного сечения, наиболее подверженного гниению, измеряют глубину загнивания специальными пружинными приборами, а при отсутствии таких приборов — щупом или буравчиком.
При измерении глубины загнивания прибором ПД-1 в древесину погружают иглу и прибор показывает усилие прокалывания. Границу здоровой древесины определяют по резкому изменению усилия прокалывания. Загнивающие детали (стойки, приставки и т. д.) измеряют в трех точках по окружности детали. Среднюю глубину поверхностного загнивания bср в каждом сечении определяют как среднее арифметическое результатов измерений:

Диаметр здоровой части древесины (эквивалентный диаметр)
dt =»  D — 2dср, где D — наружный диаметр детали.
Детали опоры бракуют, если диаметр здоровой части древесины меньше допустимого в эксплуатации, определяемого расчетом опоры на механическую прочность.
Наименьшие допустимые диаметры основных деталей опор высотой 7,2 м линии электропередачи, несущей до 9 проводов (5 проводов марки АС50 и 4 провода марки ПС04), приведены в таблице 11.
Таблица 11

При полном внутреннем загнивании и толщине здорового слоя меньше 2 см деталь подлежит немедленной замене. Если эквивалентный диаметр больше расчетного на 2...4 см, деталь остается в эксплуатации с ежегодной проверкой, а при большем превышении эквивалентного диаметра над расчетным — с проверкой через 3 года.
Сквозные трещины, крупные сучки ослабляют древесину, чтобы это учесть, эквивалентный диаметр уменьшают на 1...2 см.
Проверка состояния железобетонных опор и приставок. В процессе изготовления, транспортировки и эксплуатации в железобетонных опорах и приставках могут возникать трещины. Незначительные трещины не вызывают особых опасений, но при увеличении их размеров влага проникает в них, вызывает коррозию арматуры и механическая прочность опоры резко снижается.
При проверке состояния железобетонных опор и приставок их осматривают, измеряют ширину раскрытия трещин, определяют размеры раковин, сколов. На железобетонных опорах допускаются раковины и выбоины размером не более 10 мм (по глубине, ширине, длине) и по числу не более двух на 1 м длины. Обнаруженные -трещины промазывают полимерцементным раствором и краской.
Проверка заземляющих устройств. С течением времени сопротивление заземляющих устройств может изменяться. В основном это происходит из-за непостоянства удельного сопротивления грунта, которое в широких пределах изменяется от содержания влаги в почве. Кроме этого, может изменяться сечение заземлителей, заземляющих проводников вследствие разрушения коррозией или механического повреждения элементов заземляющего устройства.

Рис. 48. Схема измерения сопротивления заземления опоры прибором М-416:
Заземляющие устройства осматривают, измеряют их сопротивление.
а — спуск к заземляющему устройству; б — потенциальный зонд; в — токовый зонд.
При проверке заземляющих устройств выборочно вскрывают грунт. Обращают внимание на глубину заложения (обычно не менее 0,5 м, а на пахотной земле— 1 м), на размеры стальных заземлителей и заземляющих проводников. Например, диаметр круглых заземлителей и заземляющих проводников должен быть не менее 6 мм, при прямоугольной форме сечения — не менее 48 мм².
Сопротивление заземляющих устройств следует измерять в периоды наименьшей проводимости почвы: летом — при наибольшем просыхании почвы, зимой — при наибольшем промерзании. Сопротивления заземляющих устройств измеряют специальными приборами типа МС-07 и М-416. Принцип действия прибора М-416 основан на компенсационном методе измерения с применением вспомогательного токового заземлителя и потенциального электрода (зонда) (рис. 48). Токовый зонд устанавливают для создания цепи переменного тока, получаемого от собственного электронного преобразователя постоянного тока батареи в переменный, через испытуемое заземляющее устройство. При помощи потенциального электрода создают вспомогательную цепь встречного компенсационного тока через испытуемый заземлитель. Путем изменения сопротивления (тока) во вспомогательной цепи создают режим полной компенсации и по положению движка реохорда делают отсчет. Потенциальный зонд располагают на расстоянии 20...25 м от опоры.
Для надежной работы плавких вставок предохранителей и отключения автоматов при однофазном коротком замыкании в конце петли сопротивление петли фаза — нуль должно быть таким, чтобы возникший ток короткого замыкания превышал по. крайней мере в 3 раза номинальный ток плавкой вставки и в 1,25... 1,4 раза ток отключения мгновенного расцепителя автомата. Для этого в сетях с занулением для наиболее удаленных электроприемников не реже чем 1 раз в 5...6 лет измеряют сопротивления петли фаза — нуль. В настоящее время для этой цели существуют специальные приборы типа М-417 для контроля сопротивления цепи фаза — нуль без отключения питающего напряжения.
Проверка расстояний от провода до поверхности и различных объектов на пересечениях. В процессе эксплуатации стрелы провеса и габариты ВЛ могут изменяться вследствие вытягивания проводов, проскальзывания их в креплениях на изоляторах, наклонов опор, изменения конструкции опор при ремонтных работах на линии, прокладки под ними дорог и т. п. Поэтому стрелы провеса и габариты линий измеряют тогда, когда их соответствие проектным данным вызывает сомнение.
Габариты ВЛ измеряют без снятия и со снятием напряжения.
Без снятия напряжения габариты линий измеряют теодолитами, специальными оптическими угломерными приборами или изолирующими штангами. Наиболее точный из них — теодолит. Им измеряют угол а между прямой, соединяющей провод с местом установки прибора, и прямой, соединяющей прибор с проекцией точки провода на земле. Затем по известным формулам тригонометрии расчетным путем определяют расстояние h между проводом и землей. На горизонтальном участке трассы h=Diga + i, где D — горизонтальное расстояние от теодолита до проекции- провода; i — высота теодолита от земли.
Для непосредственного измерения габаритов линии применяют изолирующие штанги. Один монтер касается провода линии концом штанги, другой замеряет расстояние между нижним концом штанги и землей.
Со снятием напряжения расстояния от проводов ВЛ до поверхности земли измеряют при помощи веревки, рулетки или рейки. Расстояние по горизонтали от проводов до строений, деревьев и других предметов, расположенных вблизи линий, измеряют непосредственно. Стрелы провеса измеряют угломерными приборами либо методом глазомерного визирования. Второй метод наиболее простой и точный. На стойках смежных опор закрепляют параллельно земле по одной рейке на расстоянии по вертикали от точки крепления провода, равном значению ожидаемой стрелы провеса провода для проверяемого пролета при данной температуре. Наблюдатель располагается на одной из опор так, чтобы его глаза были на уровне рейки. Монтер перемещает ее до тех пор, пока низшая точка провисания не будет находиться на прямой, соединяющей обе визирные рейки. Стрелу провеса определяют как среднее арифметическое из расстояний от точек подвеса провода до каждой рейки. Фактическая стрела провеса проводов не должна отличаться от нормируемой более чем на 5%.

Охрана линий

Одной из причин, вызывающих повреждения на ВЛ, может быть недопустимое приближение к проводам различных механизмов, набросы и т. д. Правилами охраны электрических сетей напряжением до 1000 вольт установлены охранные зоны и минимально допустимые расстояния между линиями электропередачи и ближайшими зданиями, сооружениями, а также зелеными насаждениями.
Охранная зона воздушной линии электропередачи (за исключением ответвлений к вводам в здания) представляет собой полосу, ограниченную параллельными прямыми, отстоящими от проекций крайних проводов на поверхность земли на 2 м с каждой стороны. Для кабельных линий охранная зона — это полоса, ограниченная параллельными прямыми, отстоящими от крайних кабелей на 1 м с каждой стороны, а при прохождении под тротуарами — на 0,6 м в сторону здания и на 1 м в сторону проезжей части улицы.
В пределах охранных зон линий без согласия эксплуатационной организации запрещается проводить строительные и монтажные работы, устраивать спортивные площадки и площадки для игр, складывать корма, топливо и другие материалы, устраивать проезды для машин и механизмов, имеющих общую высоту от поверхности земли более 4,5 м, а также стоянки автомобильного и гужевого транспорта.
Запрещается выполнять всякого рода действия, которые могут привести к повреждениям линии, и, в частности, делать набросы на провода, привязывать и приставлять к опорам посторонние предметы, влезать на опоры.
Выполнять вблизи воздушных линий электропередачи работы с использованием различного рода механизмов можно лишь при условии, что расстояние по воздуху от механизма или от выдвижной его части до ближайшего провода, находящегося под напряжением, составляет не менее 1,5 м. На автомобильных дорогах в местах пересечения их с линией электропередачи с обеих сторон устанавливают сигнальные знаки, указывающие допустимую высоту двигающегося транспорта с грузом.
Для предупреждения повреждений ВЛ необходимо:
а)   ознакомить руководство предприятий, расположенных в зоне электросетей, с правилами охраны электрических сетей;
б)   оказывать помощь в проведении инструктажа о правильной организации работ вблизи ВЛ среди рабочих указанных предприятий;
в)   проводить разъяснительную работу в школах, технических и профессиональных училищах об опасности и недопустимости детских игр под проводами ВЛ и об ущербе, к которому может привести отключение ВЛ.