- Введение. Здесь рассматриваются типичные способы выполнения фундаментов силовых трансформаторов, установленных на открытом воздухе, предотвращающие попадание масла в водоносный слой и его загрязнение как при утечке масла в нормальных условиях, так и вследствие пожара.
- Основные соображения. Утечка может быть существенной, если произошло повреждение ввода или фланца основного трубопровода, но, к счастью, такие случаи бывают редко. Незначительные утечки масла более распространены, но они могут не приниматься во внимание. Предотвращение загрязнения почвы утечками масла обходится дорого и применяется только там. где имеются специальные условия, например при расположении подстанции вблизи рек или насосных станций, или при большой проницаемости почвы. Обычно достаточно собрать небольшое количество вытекшего масла.
- Способы сбора утечек. Для этого используется емкость из непроницаемого бетона, в которую собираются вытекшее масло и дождевая вола. Отсюда они отводятся в маслоуловитель такого же типа, который обычно применяется на бензостанциях. Отделенная дождевая вода переливается в отстойник или в дренажную сеть подстанции. В последнем случае маслоуловитель должен автоматически отключаться пои его заполнении. Обычно достаточно опоражнивать маслоуловитель 1 раз в гоп.
Вели происходят аварии с большими потерями масла, грунт вокруг фундамента трансформатора, пропитанный маслом, должен быть очищен химическим способом или заменен.
3.4 Меры предотвращения растекания масла и загрязнения им почвы. Если имеют место особые условия, указанные ниже, которые требуют сбора вытекшего масла, даже в очень редких случаях разрыва трубопровода (что иногда сопровождается пожаром), меры против загрязнения должны также учитывать противопожарные меры.
Для этого система для предотвращения загрязнения должна ограничивать растекание горящего масла.
Она должна предотвращать проникновение масля в почву; предотвращать растекание горящего масла вокруг поврежденного трансформатора; способствовать гашению горящего масла под трансформатором и вблизи него; собирать и сохранять как масло, так и любое средство пожаротушения (воду, пену и т. п.).
На основании многолетнего опыта установлено, что лучшие результаты дают следующие решения, удовлетворяющие вышеприведенным требованиям:
яма для сбора масла, расположенная под трансформатором; яма для сбора масла, расположенная под трансформатором с выпуском в маслосборник большего размера.
Рис. 4. Пример выполнения ямы для сбора масла.
1 — уклон 2%; 2 — труба (только при наличии выпуска в маслосборник).
Яма для сбора масла может иметь вид, показанный на рис. 4, где приведены два различных решения. В обоих случаях рекомендуется устройство вокруг трансформатора щебеночной засыпки глубиной около 30 см и шириной, равной 20% высоты трансформатора, но не менее 0,8 м. В первом случае слой щебня с размером зерен 40—60 мм насыпан на оцинкованную решетку. Опыт показывает, что слой щебня такого размера прекращает горение просачивающегося через него масла.
Яма для сбора масла должна иметь объем, равный сумме объемов масла, содержащегося в трансформаторе, и воды в стационарном противопожарном устройстве, если оно предусмотрено, а также некоторого резерва для дождевой воды. Этот резерв должен быть пропорционален количеству дождя, выпадающего в районе, в котором размещена подстанция, и частоте опоражнивания.
Во втором случае вся яма вокруг трансформатора заполняется щебнем.
Верхний слой толщиной примерно 10—20 см должен выполняться из зерен щебня 40—60 мм, остальная часть ямы — из зерен 160—-200 мм, яма, заполненная таким образом, может вмещать жидкость, составляющую примерно 1/3-1/4 ее объема. Могут быть необходимы мероприятия для предотвращения попадания мелких частиц щебня между крупными. Следовательно, объем такой ямы должен
быть в 3—4 раза большим объема, вычисленного для первого случая.
Должна обеспечиваться возможность опоражнивания ямы с помощью насоса.
Если опоражнивание автоматизировано, система опоражнивания должна быть размещена и управляться так, чтобы не допускать проникновения масла в дренажную систему подстанции. Дно ямы должно выполняться из масловодонепроницаемого бетона.
Яма для сбора масла, соединенная с отдельным маслосборником. Это наиболее удобно при использовании решения с ямой, полностью заполненной щебнем. Маслосборник (простой). Яма для сбора масла выполняется так, как описано, но для меньшего, чем в предыдущем случае, объема. В этом случае, как правило, достаточно, чтобы яма (выполненная но рис. 4) вмещала Vs (или даже менее) от объема масла, содержащегося в трансформаторе.
Эта яма должна быть соединена керамической или чугунной трубой диаметром не менее 200 мм с маслосборником, расположенным в удобном месте. Если масло от нескольких ям стекает только в один маслосборник, последний должен быть расположен на примерно одинаковом расстоянии от всех трансформаторов или в самой низкой части площадки подстанции, чтобы обеспечить сток. Маслосборник должен иметь вместимость, достаточную для того, чтобы принимать одновременно (без перелива) содержимое самого большого трансформатора подстанции, воду от любой стационарной противопожарной установки и определенное количество дождевой воды, собираемой всеми ямами и вычисленное, как было показано выше. Любые другие стоки не должны попадать в маслосборник. Он должен быть снабжен достаточно большим выпуском для воздуха, чтобы не допускать избыточного давления во время работы. Внутренняя поверхность маслосборника должна быть водонепроницаемой.
Опорожнение маслосборника может производиться с помощью насоса. Рекомендуется контролировать уровень жидкости.
Автоматический отвод воды и разделение воды и масла в маслосборнике. Если желателен автоматический отвод дождевой воды, то он может быть выполнен по рис. 5.
При таком решении маслосборник состоит из впускного отделения, отстойника, выпускного отделения и собственного маслосборника.
Первые три отделения обычно заполнены водой и соединены проемами, расположенными в нижней части. Впускное и отстойное отделения соединены также с маслосборником через отверстия, расположенные над нормальным уровнем воды. Для уравнивания давления отделения соединены проемами, расположенными в верхней части.
Рис. 5. Маслосборник с маслоотделителем.
1 — сток из ям для сбора масла; 2 — впускное отделение; 3 — отстойник; 4 — выпускное отделение; 5 — маслосборник; 6 — уровень воды в нормальных условиях; 7 — сброс воды (10 л/с).
Сток от ям попадает в впускное отделение на высоте соответствующей нормальному уровню воды, который определяется устройством перелива в выпускном отделении.
Это отделение сообщается также с общей дренажной сетью через трубу с максимальной пропускной способностью около 10 л/с.
Масло откачивается насосом. Так же как и при простом маслосборнике, описанном выше, этот маслосборник должен быть непроницаемым, иметь выпуск воздуха и, если это возможно, указатель уровня воды. Объем маслосборника обычно принимается примерно равным 40 м3, что позволяет вместить 20 м3 масла и 10 м3 воды от противопожарной системы.
- Синтетические масла. Синтетические масла, например аскарелы, ядовиты и требуют специальных мер предосторожности. Синтетические масла используются для трансформаторов только в нескольких странах, но обычно они применяются в конденсаторах. Количества их обычно малы, и для предотвращения загрязнения ими почвы может быть достаточным соответствующее обслуживание.
