Фото и видео

Новости (архив)


Контакты

contact@forca.ru

Содержание материала

Встроенный пружинный привод к выключателям ВМП-10П, ВМП-35П и др. Привод (рис. 28) встроен в раму 7 и одинаков для выключателей, выполненных на разные номинальные токи. Встроенный пружинный привод состоит из следующих основных частей и механизмов: механизма включения, состоящего из запорного устройства включения 25, связанного тягами 26, 38, с рычагом 39 и защелкой 28, которая удерживается собачкой 30 механизма отключения, состоящего из устройства отключения 27, связанного тягой 29 с защелкой 31, которая удерживается собачкой 32  заводного устройства, состоящего из электромагнита 10 заводки рабочих пружин, который связан рычагом с обгонной муфтой 16, прерывателя 11с кулачком 23, возвратных пружин 18 выпрямителя 21, блокировочного контакта 34, конденсатора 19, релейного блока, состоящего из электромагнитов отключения 22, включения 33, релейного вала 8 и реле; вала привода 14 с барабаном и пружинами буферной 5 и отключающей б; механических блокировок 36, 37 и электромеханических блокировок, не позволяющих включать привод при включенном выключателе или включать выключатель при неполностью заведенных пружинах привода; сигнальных блок-контактов КСА 24 с указателем положения выключателя 1, блок-контактов положения пружин БКП 4 с указателем положения привода 3 и аварийных блок-контактов БКА 9.
Работа встроенного привода. На рис. 29 показана кинематическая схема привода (выключатель включен, привод заведен), а на рис. 30 — электрическая схема управления.
Привод работает следующим образом: Включение производится вручную от кнопки 42 и дистанционно — от электромагнита включения 46. При этом срабатывает запорное устройство 35 и освобождает вал привода 19, который под воздействием заведенных пружин 22 поворачивает вал выключателя (при помощи кулачка 34 и рычагов с роликом 37) и включает выключатель.
привод к выключателю ВМП-10П
привод к выключателю ВМП-10П - вид с обратной стороны
Рис. 28. Встроенный пружинный привод к выключателю типа ВМП-10П.
Запорное устройство отключения 39 срабатывает и удерживает выключатель во включенном положении. В конце процесса включения замыкаются контакты БКП 32 в цепи электромагнита 4, при этом движение от вала привода передается последовательно через ограничитель 29, полубарабан 30, резиновый буфер 27, упор крышки 26, барабан 20, диск 28, рычаг на валу блок-контактов. Торможение вала привода производится пружинным буфером 11. Заводка рабочих пружин 22 производится электромагнитом 4 (питание на его обмотку поступает через контакты БКП и контакт 43) при помощи обгонной муфты 14, которая вращает барабан, к концу которого прикреплены пружины.

Для размыкания и замыкания цепи электромагнита в процессе заводки пружин служит прерыватель 10 Возвратная пружина 9 (в момент размыкания цепи прерывателем) возвращает обгонную муфту и сердечник электромагнита в исходное положение. Для заводки рабочих пружин вручную служит рычаг заводки 17, а возвратная пружина 18 предотвращает проскальзывание обгонной муфты при заводке рабочих пружин.
При заводке рабочих пружин вал привода становится на запорное устройство включения 35, а блок-контакты БКП разрывают цепь питания электромагнита: механическая блокировка 40 разблокируется (блокировка не позволяет включать выключатель при неполностью заведенных пружинах).
Кинематическая схема пружинного привода выключателя ВМП-10П
Рис. 29. Кинематическая схема пружинного привода выключателя типа ВМП-10П.

Схема управления приводом выключателя ВМП-10П
Рис. 30. Схема управления приводом выключателя типа ВМП-10П.

Блокировка 41 не позволяет включать привод при включенном выключателе; отключение происходит вручную от кнопки 5, дистанционно — от электромагнитов 3 или реле. При этом запорное устройство 39 освобождает вал выключателя 33, который под воздействием отключающей пружины 45 и буферной пружины 44 отключает выключатель. Отключенное положение фиксируется упором ролика 8 в масляный буфер 24.
Механическая регулировка привода. Производится после установки отключающих пружин и масляного буфера. При регулировке необходимо:
отрегулировать зазор (1 мм) между рычагами, связанными с аварийными блок-контактами БКА 9, зазор регулируется тягой 20 (рис. 28);
отрегулировать зазор (не менее 0,5 мм) между роликом 37 (рис. 29) вала выключателя 33 и кулачком 34 вала привода. При этом выключатель должен быть отключен, а вал 19 должен быть застопорен собачкой запорного устройства включения 35;
проверить усилие на релейном валу 8 (рис. 29), которое не должно превышать 0,5 кгс да плече 35 мм; при этом захват собачки 32 защелку 31 должен быть не менее 2,5 мм;
кулачок 15 установить так, чтобы его рабочая кромка вошла в зацепление с рабочей кромкой собачки пружинного буфера 13 после выхода (на 10—15°) рычага БКП на наружную поверхность диска 2 вала 14 привода:
ролик рычага вала привода (при включении) не должен садиться на собачку устройства включения 25. Для этого под пружину буфера 13 при необходимости подкладываются регулировочные шайбы (не более двух);
отрегулировать зазор (4—2,5 мм) между рабочими кромками защелок 31 и 28 и собачек 32 и 30  регулировка производится тягами механизмов 29 и 26 (при этом ролики устройств включения и отключения 25 и 27 находятся на той части поверхности рычагов вала 14 и 12, которая имеет наибольший радиус). При этом оси защелок находятся на нижних кромках пазов вилок соответствующих тяг;
отрегулировать указатель 1 положения выключателя так, чтобы его табличка находилась на одном уровне с табличкой указателя 3 положения привода;
контакты прерывателя 11 отрегулировать таким образом, чтобы зазор между ними был не менее 8 мм. Зазор регулируется винтом прерывателя 11.
Опробование привода. Начинают проверку работы привода с ручной заводки пружин, причем заводку рабочих пружин следует продолжать до щелчка, происходящего при установке привода в состояние «привод готов» и свидетельствующего об окончании заводки рабочих пружин. Перезаводка рабочих пружин не допускается и ограничивается специальным ограничителем. Затем проверяют состояние и работу устройств включения 25 и отключения 27 и регулировку привода, зазоры и работу отдельных элементов привода согласно значениям, приведенным выше.
Затем производятся прозвонка вторичных цепей привода и регулировка блок-контактов БКП, КСА и БКА согласно рекомендациям § 7.
После прозвонки включают питание оперативного тока 110 и 220 В, а в случае питания от сети переменного тока 127 и 220 В. Питание производится через селеновый выпрямитель типа 75ЕМ28Г. Затем производится заводка рабочих пружин электромагнитом заводки и проверяется, чтобы вал блок-контактов БКП, поворачиваясь, размыкал контакты питания электромагнита заводки рабочих пружин. Затем 5—6-кратным включением и отключением выключателя проверяют работу привода.

При работе привода создают условия, необходимые для проверки механических >и электромеханических блокировок и проверяется работа сигнализации. При работе привода одновременно проверяется работа конечных выключателей и отсутствие механических заеданий и срывов в работе привода.
Проверяется работа АПВ и первичных реле [Л. 3].