Каждый масляный выключатель имеет определенные, гарантируемые заводом усилия пружин, нажатие контактов, скорости движения траверсы и т. д.
Для суждения о правильной работе отдельных частей MB снимаются механические и временные характеристики, которые сравниваются с заводскими (табл. 1). В случае несоответствия этих характеристик заводским, нарушений заводской регулировки в процессе транспортировки и монтажа производится повторная регулировка в соответствии с заводскими инструкциями.
Таблица 1
Механические характеристики и время движения подвижных частей выключателей 6—35 кВ
Примечания: 1. Ход в контактах указан только для главных контактов.
Скорость движения траверсы, время включения и отключения приведены при номинальном знамении напряжения оперативного тона, заполненных маслом баках при температуре окружающего воздуха от —20 до +20 °С.
Нормальные давления в контактах у выключателя МГ-35 составляют 45 кгс — между неподвижным и промежуточным контактами; 100 кгс — между промежуточным и подвижным контактами.
Скорость включения контактов выключения ВМП-10 указана при работе с приводом типа ПЭ-11. В случае применения других типов приводов максимальная скорость включения не должна превышать 4,5 м/с.
Измерение хода подвижных частей
Измерение хода подвижных частей (контактной траверсы) производится после монтажа выключателя с целью проверки наличия необходимого разрыва между контактами выключателя. Эта величина нормируется для каждого типа выключателя и должна быть в пределах, указанных в табл. 1. Измерение хода подвижных частей (контактной траверсы) производят следующим образом.
Баковые выключатели.
Опускается или снимается бак, отключается выключатель и металлической линейкой измеряется расстояние между подвижным и неподвижным контактами. Эта величина называется ходом контактной траверсы. Затем измеряется ход в контактах (вжим); выключатель включают вручную до легкого соприкосновения подвижных контактов с неподвижными. На изолирующей штанге против направляющей трубы делается карандашом первая отметка, соответствующая этому положению. Выключатель довключается до положения «включено», и на изолирующей штанге снова делается отметка, соответствующая его новому положению. Это расстояние между отметками и будет соответствовать ходу в контактах (вжиму).
Значение полного хода контактной траверсы будет представлять сумму двух величин — хода контактной траверсы и хода в контактах.
Горшковые выключатели.
Включают и затем с помощью специальной метки замечают положение тяги (траверсы). Отключают выключатель и, вновь измерив расстояние между метками металлической линейкой, получают величину полного хода тяги (траверсы). У выключателя типа ВМП-10 эта проверка производится следующим образом: снимают верхнюю крышку полюса; в отверстие вводят контрольный стержень диаметром 6 и длиной до 400 мм, имеющий на одном конце резьбу М6; в торце подвижного контакта этот стержень вворачивают по резьбе, а затем, отметив на стержне мелом положения подвижного контакта при включенном и отключенном положениях, измеряют полный ход тяги.
Рис. 1. Схема для определения разновременности замыкания контактов выключателя.
I — подвижной контакт: 2 — рубильник; 3 — щиток с лампами.
Ход в контактах (вжим) определяется у горшковых выключателей следующим образом: собирается схема (рис. 1) и концы лампы подсоединяются к подвижному и неподвижному контактам выключателя; последний медленно вручную включается и при загорании лампы делается отметка мелом на тяге (для ВМП-10 — ,на контрольном стержне); выключатель довключается до положения «включено» и вновь делается отметка на тяге (стержне); измеренное линейкой расстояние между отметками будет соответствовать ходу контактов. Эти измерения производятся для всех трех фаз выключателя.
Проверка нажатия (давления) в контактах.
Масляные выключатели имеют следующие основные типы контактов, у которых необходимо проверить:
а) у пальцевых неподвижных контактов (МГ-10 и др.) — необходимое нажатие (давление) и достаточную глубину вхождения в контакт;
б) у розеточных контактов (ВМП-10, ВМГ-133 и др.) — достаточное нажатие контактов, точную глубину вхождения подвижного контакта (свечи) в неподвижный розеточный контакт (ход в контактах) и соблюдение достаточного расстояния между подвижным контактом и дном розеточного контакта (во включенном положении);
в) у торцевых контактов (ВМБ-10, МКП-35 и др.) — необходимое давление, создаваемое контактными пружинами, и достаточность площади соприкосновения контактов (должна быть не менее 70% всей площади контактов).
Рис. 2. Способы проверки давления в контактах выключателя. а — пальцевых контактов; б — торцевых контактов; в — розеточных контактов: 1 — неподвижный контакт; 2 — подвижный контакт; 3 — динамометр; 4 - приспособление для измерения контактного давления.
При нормальном состоянии контактных пружин величина нормального давления в контактах соответствует определенной величине сжатия контактных пружин, выраженной в миллиметрах хода подвижных контактов.
Давление в контактах определяется следующими способами:
а) для пальцевых контактов применяется динамометр (рис. 2,а), который при помощи специального приспособления — скобы 4 измеряет контактное давление пальцев на ножи. Величина давления определяется при отходе подвижного контакта от неподвижного (предварительно между контактами закладывают листок бумаги, который при расхождении контактов выпадает);
б) для торцевых контактов применяется специальный динамометр (рис. 2,6), который вставляется между подвижными и неподвижными контактами MB и при включении показывает непосредственную величину сжатия контактных пружин;
в) для розеточных контактов применяется шинцовый динамометр (рис. 2,в), который покажет величину давления в контактах, если с помощью приспособления 3 сжать сегмент розетки 1 от положения dx (соответствует диаметру розетки в отключенном положении) до положения d2 (соответствует диаметру стержня контакта). Необходимо также проверить, чтобы подвижной контакт не ударялся о дно розетки (три включении) и имел «запасной ход». Для проверки включают выключатель, затем отсоединяют токовый стержень от тяги и отпускают его до упора в основание розеточного контакта. На стержне делают отметку, соответствующую этому положению. Затем стержень приподнимают, снова соединяют с тягой и наносят новую отметку. Очевидно, это расстояние между отметками и будет соответствовать величине «запасного хода». Эта величина обычно указывается в заводской инструкции выключателя.
Определение угла поворота вала и момента на валу выключателя.
Часто вместо определения хода контактной траверсы удобнее определить угол поворота вала. Угол поворота вала можно определять транспортиром. Для определения момента на валу и измерения угла поворота вала имеется много приспособлений. Рассмотрим одно из них, состоящее из динамометра и транспортира (рис. 3). Надев на вилку 2 сцепления вала корпус 1 приспособления, производят рычагом 3 включение выключателя. При этом динамометр 4 покажет величину момента на валу, а транспортир 5 — угол поворота вала.
Проверка одновременности замыкания контактов
Проверка одновременности замыкания контактов одной и всех фаз выключателя производится следующим образом.
Рис. 3. Приспособление для измерения угла поворота вала и момента на валу выключателя.
1 — корпус приспособления; 2 — вилка сцепления выключателя; 3 - рычаг включения: 4— шкала динамометра; 5 — транспортир: 6 — шарнир для крепления.
а) У горшковых выключателей проверяется одновременность замыкания контактов всех фаз. Собирается схема из трех ламп и батарейки. Плюс батарейки подсоединяется к нижним выводам выключателя, а минус — к его подвижным контактам. Момент соприкосновения определяется по загоранию лампочки при медленном включении выключателя. Разновременность замыкания по фазам должна быть не больше данных, приведенных в табл. 1. При необходимости производят перерегулировку.
б) У баковых выключателей проверяется одновременность замыкания контактов в фазе и между фазами. Проверка производится с помощью схемы на рис. 1. Одновременность касания подвижных контактов с неподвижными и разновременность замыкания контактов между фазами проверяются по загоранию лампочек. Например, отмечают на штанге мелом момент соприкосновения контактов одной фазы (горит лампа первой фазы) и продолжают включение (вручную) до момента загорания последней лампы (при этом делают отметку на штанге); равномерность замыкания контактов определяют по разнице отметок в миллиметрах по ходу штанги. Величины разновременности замыкания контактов сравниваются с данными табл. 1 и при необходимости регулируются.
