Для перевозки по снегу или по бездорожью и раскатки барабанов с проводом могут применяться пены.
Пена представляет собой стальной лист, загнутый спереди. К листу приварены стойки и раскосы. Стойка состоит из швеллера, который имеет два продолговатых отверстия для закрепления оси при транспортировке барабана. По бокам пены обычно приваривают невысокие борты, образующие в передней части пены ящик для перевозки инструментов и вспомогательных материалов. Наклонные швеллеры предназначены для накатывания барабана. В загнутой части пены расположены проушины, две крайние из которых служат для присоединения дышла.
Дышло представляет собой конструкцию, сваренную из угольников и имеющую три проушины. Двумя проушинами дышло присоединяется к пене, а третья проушина служит для присоединения к тяговому трактору.
Ось представляет собой стержень из круглой стали, который имеет для приспособления троса на одном конце петлю, а на другом отверстие для возможности отцепления конца троса. Для перевозки барабана его накатывают на пену и устанавливают так, чтобы совместились отверстия в стойке и барабане. В отверстие стойки вставляется и закрепляется болтом ось. По приезде на трассу вытаскивают ось, барабан выкатывают так, чтобы его осевое отверстие было расположено у конца наклонных швеллеров пены. Затем вставляют ось и конец тросовой петли оси прикрепляют к трактору. Путем плавного передвижения трактора барабан затягивают по наклонным швеллерам в гнездо. Накатывать барабан можно также с помощью тракторной лебедки.
После установки барабана в гнезда провода раскатывают в сторону дышла, при этом пена представляет собой козлы.
